کامیون های نظامی اسکانیا ارتش فرانسه؛ اسکانیا تورپدو دماغدار کلاسیک با موتور V8!  

بدون شک اسکانیا تورپدو با موتور ۸ سیلندر، یکی از جذاب ترین کامیون های کلاسیک است که هر کلکسیونری می‌خواهد آن را در مجموعه خود داشته باشد. حالا فرصت بی نظیری به وجود آمده است که علاقه مندان شانس خود را برای خرید کامیون های اسکانیا ارتش فرانسه مدل دماغ دار با موتور ۸ سیلندر در حراج بزرگ فرانسه امتحان کنند.

جزییات مزایده کامیون های اسکانیا ارتش فرانسه

این مزایده توسط ارتش فرانسه و برای فروش اسکانیا های قدیمی و جایگزینی آنان با ناوگان جدید برگزار شده است. در این حراج که به صورت آنلاین انجام خواهد شد، ۱۰ دستگاه اسکانیا T144C 530 با مدل های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۰ به فروش می‌رسند. کارکرد کامیون ها نیز بسته به هر دستگاه از ۸۰ تا ۱۳۰ هزار کیلومتر متغیر است که عملا بدون استفاده محسوب می‌شوند. با وجود این کارکرد پایین، ارتش فرانسه آنها را سالم نمی‌داند و برچسب « غیر قابل رانندگی » را به این کامیون ها می‌زند. به این ترتیب فرصت خوبی فراهم شده است که علاقه مندان یک اسکانیا تورپدو اصیل و کم کار را به دست آورند.

جدول اطلاعات فنی کامیون اسانیا تورپدو دماغدار

مشخصه	توضیحات
وزن ناخالص ترکیبی (GCW)	۱۳۵ تن
نوع موتور	V8 هشت سیلندر
حجم موتور	۱۴ لیتر
قدرت موتور	۵۳۰ اسب بخار
استاندارد آلایندگی	یورو 2
گیربکس	دستی مجهز به ۲ دنده فوق‌سنگین

ویژگی های خاص کامیون های اسکانیا ارتش فرانسه

این اسکانیا های ارتش پیکربندی منحصر به فرد و خاصی دارند که منجر به وزن ناخالص ۱۳۵ تن آنها شده است و این کامیون ها را برای کارهای فوق سنگین مانند حمل تجهیزات زرهی سازگار می‌کند.

در زیر کاپوت کشیده این کامیون ها ، موتور ۸ سیلندر ۱۴ لیتری اسکانیا با قدرت ۵۳۰ اسب بخار جای گرفته است. این موتور آخرین و قوی ترین نسخه از موتورهای ۱۴ لیتری اسکانیا محسوب می‌شود که قبل از گذار به موتورهای ۱۶ لیتری و ارتقاء استاندارد یورو ۲ به یورو ۳ استفاده می‌شدند.

در کنار این موتور قدرتمند نیز یک گیربکس دستی با دو دنده فوق سنگین و ریتاردر قرار دارد که نیروی تولیدی موتور را به هر دو محور عقب منتقل می‌کند و آرایش محوری 6X4 را شکل می‌دهد.

در خصوص کابین کامیون های اسکانیا ارتش فرانسه ، شاهد حرف « C » حک شده روی بدنه هستیم که خبر از بکارگیری کابین های آفرودی می‌دهد. این کابین ها ارتفاع بیشتری از زمین دارند و همچنین از شاسی تقویت شده بهره می‌برند که قابلیت های آفرود و بیراهه نوردی کامیون را افزایش می‌دهد.

با ورود به داخل کابین نیز با یک فضای جادار روبه رو می‌شویم که برای استفاده نظامی بسیار مناسب است . کابین تورپدو های ارتش از نوع سقف کوتاه بوده، اما همچنان فضای استراحت معقولی را ارائه می‌دهد. علاوه بر آن نیز کف کابین ها صاف و بدون پالونی است که تردد در کابین را ساده تر می‌کند.

بیشتر بخوانید؛ اختلاف قیمت گازوییل ایران با ترکیه و افغانستان؛ فاصله ما با ترکیه نجومی شد!

حرف آخر

مزایده ارتش فرانسه در طی ۳ روز و به صورت آنلاین برگزار می‌شود. قیمت کامیون اسکانیا تورپدو نیز ۱۵۰۰ یورو (288 میلیون تومان ) اعلام شده است، اما انتظار می‌رود که قیمت نهایی آنها چندین برابر شود. با این حال، با توجه به قیمت چند ده هزار یورویی اسکانیا تورپدو در بازار آزاد، این مزایده یک فرصت بی نظیر برای خرید یکی از این کامیون های نمادین است.

نظر شما درباره کامیون های اسکانیا ارتش فرانسه چیست؟

به نظر شما یک اسکانیا تورپدو دماغ‌دار V8، هنوز هم از جذاب‌ترین کلاسیک‌های جاده است یا نسل جدید جایش را گرفته‌اند؟با توجه به غیرقابل رانندگی بودن آن ریسک خرید کشنده را می پذیرفتید؟ نظر خود را با ما و دیگر مخاطبان سایت باکامیون به اشتراک بگذارید.