اعتراض رانندگان کامیون به سهمیه ۲۳۰ لیتری گازوئیل؛ قانون جدید کاهش سهمیه سوخت!
قانون جدید کاهش سهمیه سوخت و اعمال محدودیتهای جدید در سوختگیری، اعتراض و واکنش رانندگان کامیون را در فضای مجازی به دنبال داشته است. در روزهای اخیر ویدیوهایی از چند راننده کامیون در اینستاگرام منتشر شده که انتقادهای تندی را نسبت به نحوه اجرای این سیاستها مطرح میکند؛ ویدیویی که با استقبال و همدلی بسیاری از رانندگان همراه شده است.
اعتراض به قانون جدید کاهش سهمیه سوخت
این رانندگان در ویدیوهای خود با اشاره به کاهش سهمیه گازوئیل به ۲۳۰ لیتر، میگویند هر روز مقررات جدیدی وضع میشود که به جای حل مشکلات، فشار بیشتری بر رانندگان وارد میکند. در بسیاری از استانها که موضوع قاچاق سوخت چندان مطرح نیست، اعمال چنین محدودیتهایی برای رانندگان قابل درک نیست.
همچنین به یکی دیگر از چالشهای جدید اشاره میشود؛ اینکه رانندگان پس از دریافت بخشی از سهمیه باید هشت ساعت منتظر بمانند تا امکان سوختگیری مجدد برای آنها فراهم شود. موضوعی که به اعتقاد بسیاری از رانندگان برنامهریزی سفرهای جادهای را با مشکل مواجه میکند زیرا پمپ های سوخت شبانه روزی باز نیستند و در هر ساعتی نیز راننده به پمپ ها دسترسی ندارد!
یکی از مهمترین دغدغههای مطرحشده در این ویدیو، تفاوت مصرف سوخت کامیونهای جدید و قدیمی است. در حالی که نسلهای جدید کامیونها به دلیل بهرهمندی از موتورهای کممصرفتر، مصرف سوخت کمتری دارند، بخش قابل توجهی از کامیونهای باری کشور همچنان از کامیونهای فرسوده و قدیمی تشکیل شده است که سوخت زیادی مصرف میکند.
رانندگان معتقدند سهمیه ۲۳۰ لیتری پاسخگوی مسیرهای طولانی نیست و ممکن است آنها را مجبور کند در طول سفر چندین بار برای سوختگیری توقف کنند؛ موضوعی که علاوه بر اتلاف وقت، هزینههای حملونقل را نیز افزایش میدهد.
مشکل دسترسی به جایگاههای سوخت در ساعات شب
رانندگان همچنین به مسئله ساعات فعالیت جایگاههای عرضه گازوئیل اشاره میکند. به گفته او، اگر راننده مجبور باشد چند ساعت پس از سوختگیری اولیه برای دریافت سهمیه بعدی منتظر بماند، ممکن است زمان مراجعه مجدد به ساعات پایانی شب یا بامداد برسد؛ زمانی که همه جایگاهها خدماترسانی کامل ندارند.
فعالان حوزه حملونقل معتقدند هرگونه تغییر در نظام سهمیهبندی سوخت باید با در نظر گرفتن شرایط واقعی جادهها، فاصله جایگاهها، میزان مصرف ناوگان و نیازهای رانندگان انجام شود تا روند جابهجایی کالا در کشور دچار اختلال نشود.
در سالهای اخیر موضوع سهمیهبندی گازوئیل و نحوه تخصیص سوخت به ناوگان باری همواره یکی از مهمترین دغدغههای رانندگان کامیون بوده است. بسیاری از رانندگان معتقدند تصمیمات مرتبط با سوخت باید با مشارکت تشکلهای صنفی و بر اساس شرایط واقعی حملونقل جادهای اتخاذ شود تا ضمن جلوگیری از تخلفات احتمالی، فعالیت ناوگان نیز با مشکل مواجه نشود.
از سوی دیگر، نوسازی ناوگان فرسوده میتواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و افزایش بهرهوری حملونقل جادهای داشته باشد. به همین دلیل بسیاری از رانندگان و شرکتهای حملونقل، بازار خرید و فروش کامیون و جایگزینی خودروهای قدیمی با مدلهای جدیدتر را یکی از راهکارهای بلندمدت برای کاهش هزینههای سوخت و افزایش درآمد رانندگان میدانند.
بیشتر بخوانید: بازدید ترامپ از کارخانه ماک، تمجید از تولید کامیونهای ماک تولید برتر آمریکایی!
نظر شما درباره کاهش سهمیه سوخت چیست؟
آیا کاهش سهمیه گازوئیل و محدودیتهای جدید سوختگیری میتواند به بهبود مدیریت مصرف سوخت کمک کند یا فشار بیشتری بر رانندگان کامیون وارد خواهد کرد؟
اگر راننده هستید یا در حوزه حملونقل فعالیت میکنید، دیدگاه و تجربه خود را در بخش نظرات با ما و سایر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.
همچنین اگر اعتراض، انتقاد و دغدغه و گلایه ای در زمینه حمل و نقل و رانندگی سنگین دارید حتما در بخش صدای رانندگان کامیون برای ما بنویسید تا شاید این مسائل به گوش مسئولان برسد و رسیدگی لازم انجام شود.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
74 دیدگاه
باسلام بنده سی سال توجاده ها رانندگی میکنم فقط اینقدر میدونم که هرچه فشارهست ازهر لحاظ روی دوش راننده میباشد کارت شارژ نمیشه درست حسابی کم هم کردن .نمیدونم تصمیم گیرنده محترم آیا اصلاً میدونه جاده یا ماشین یا اختصاص سهمیه یعنی چی یانه باتشکر
باسلام ودرود کم کنید فشار بیارید تا میتونید جوابم ندید وقتی مراجعه میکنیم به شرکت نفت میبینی یه خانم کارشناس که هیچی از مشکلات کامیون نمیدونه وبا اطلاعات طوری که داره تعیین تکلیف میکنه واخرم میگه مشکل خودتونه .همین که هست درضمن سیستان بلوچستان چشه که پروانه فعالیت شهری کلا داخلی ممنوع شده اخه این کشنده های که داخلی کار میکنن مثلا داخل اسکله چابهار یا درون معادن شن وماسه داخلی از کجا کارت سوختشون شارژ بشه این دستور استان دار محترمه اخه از این شغل سررشته دارن و منبع درامد برا بعضی کارمندان شهرداری که در رابطه با این موضواند شده .دوستان کسی دلش برا شما وکار شما نسوخته همینی که هست مشکل خودتونه
راننده ها حقشانه از بس طمعکار و وحشی هستن
وحشی اون جدا باد نداشته بی وجود لاشی هیجی ندار
خودت وحشی هستی که بقیه را وحشی میبینی
بی شخصیت……
وحشی اون جدا باد نداشته بی وجود لاشی هیجی ندار
پاسخ به ابوبکر مواظب حرف زدنت باش حیوان هیچ نفهم
وحشی خودتی مرتیکه تو چی میدونی از مشکلات راننده ها هر چی لایق خودته به راننده نسبت نده احمق بیشعور
وحشی خودتی مرتیکه تو چی میدونی از مشکلات راننده ها هر چی لایق خودته به راننده نسبت نده احمق بیشعور این راننده ها نباشن تو از گشنگی میمیری
بی و
بی و
وحشی بابات که تو را پس انداخت همه رو مثل خودت میبینی
وحشی بابات که تو را پس انداخت همه رو مثل خودت میبینی
معلوم است تویه هرمم زاده بی وجودی هستی
که یه راننده که شب روز را با جان مالش بازی میکند هرآنچه لایق به تو و خانواده هستند
وحشی خودتی نفهم خر تو اصلا راننده نیستی گوه زیادی نخور با این طرز حرف زدنت
وحشی باباته که ادبت نکرده .دعیوس
معلوم است تویه هرمم زاده بی وجودی هستی
که یه راننده که شب روز را با جان مالش بازی میکند هرآنچه لایق به تو و خانواده هستند
ابوبکر بغدادی وحشی تویی به شرف تو مادرت و ناموست
وحشی خودتی و اونی تربیتت نکرد
زنتو وحشیانه گاییدن کسکش
بیشرف
خودت استی ریخو
گل بود به سبزه نیز آراسته شد.
مسیریهسرخالیرادرنضربگیرید
خودت وحشی هستی که بقیه را وحشی میبینی
بی شخصیت……
سلامفقطسنگجلویپایرانندهانداختناست.همینالانمنرانندهکامیون.سهمیهماهانمتمامشدهتاپنجروزدیگهیکلیترگازویلندارم.تکلیفچیست.ازبندرامامذرتبارگیریکردمبراتهران.
با عرض سلام وخسته نباشین خدمت رانندهاب زحمت کش من خودم راننده ام به خدا که ظلمه یک هفته همراه ما بیاین تا از همه چیز با خبر بشین شده حکایت بالای گود نشسته و میگه لنگش کن، من یه جفت لاستیک خریدم صدو هفتاد قرار شده هفته ای بیست وپنج پرداخت کنم شما بگین با این گازوییل و شارژ روزانه من چطو میتونم کار کنم که فقط بتونم قسط بدم خرج خودم ماشین و زن و بچه ام هم بمونه لطفا جواب بدین ممنون
سلام متاسفانه داخل کشور ایران راننده هیچ احترامی نداره شب روز تو جاده دنبال یک لقمه نون بابدبختی کمبود سوخت نبود از بزرگترین معظلات هس خواهشمندم مسولین توجه کنند و همکاری
قرار نشد پدرت رو معرفی کنی، اینا صفات خانوادگی خودت
چقد این مسئولان ستاد سوخت گاو هستند اخه
بدبخت راتننده ها هرچه خاک بریزید روسر شون
بدبخت راتننده ها هرچه خاک بریزید روسر شون
بدبخت راتننده ها هرچه خاک بریزید روسر شون
بدبخت راتننده ها هرچه خاک بریزید روسر شون
تو این اوضاع از نون سفره خانواده ام زدم برادر مریض شیمی درمانی هم دارم که هزینه اش خیلی سنگینه هشت تا لاستیک 24 شرایطی قسطی خریدم تازه اولین چکشو شو بزور دادم الان که سوخت رو کم کردن مابقی رو خدا به داد برسه با خرجهای جانبی ماشین ما که هیچ خدا به داد زنو بچه وکسایی که مریض دارن برسه میدونم هیچ نظر مارو هیچ کس اهمیت نمیده ولی اگه خوندی پله بالاوصلی خواهش عاجزانه دارم پیگیر مشکلات راننده سنگین ها باشید
آقا این حضرات سر کیسه ول کردن ته کیسه گرفتند ،اینی که این قشر زحمتش کش شدن وسیله آزمایش برای این ها هر جا کم میارن یک قانون تصویب وبعدش یک بخش نامه و بیا ببین دل دزدی این مملکت اینگار همگی یک جمع شده مونده فقط سوخت
آقا این حضرات سر کیسه ول کردن ته کیسه گرفتند ،اینی که این قشر زحمتش کش شدن وسیله آزمایش برای این ها هر جا کم میارن یک قانون تصویب وبعدش یک بخش نامه و بیا ببین دل دزدی این مملکت اینگار همگی یک جمع شده مونده فقط سوخت
خدا ب داد راننده ها برسه .این مسولین فقط بلدن کار مردم سختر کنم.
سلام. من راننده هستم. لطفاً یه نرم افزار بگذارید واسه ماشین راننده که از سهمیه سوخت گرفته وبینه و…. مشخص کنه که هم ما بفهمیم چطور سهمیه سوخت محاسبه میشه هم ملت از خرج و مخارج راننده ها اطلاع پیدا کنن که حد اقل حق راننده رو نخورن. مثلا من 11 ماه پیش کارت هوشمند گرفتم ماه دیگه میشه 1 سال انور موفق نشدم زن و بچم رو ببرم زیر پوشش بیمه تکمیلی. هزار مشکل داریم اینقدر نرم افزار و قانون برامون تعریف کردن که خودشون توان اجرا ندارن وای به حال ما رانندهها.
سلام بنده ۲۵سال راننده سنگینم اول از هر کاری وباری دغدغه راننده سوخت اونه شما بار وبرنامه را چک کنید سوخت واریز کنید اونی که شهری کار میکنه هم قابل کنترل هست دیگه اینقدر به قشر زحمت کش که قید خانه وخانواده وتفریح و عزا وتمام مسائل دیگه را زدن فشار نیارید بخدا همه قسط وبدهی دارن لطفا کنید تصمیم درست بگیرید واز اعمال فشار دست بکشید ممنون از توجه شما عزیزان .
ابن گازویل اضافه ها که در بندر و زاهدان فرشته میشه به نظرتون از کجا می یاد ؟
مسوولان بیسواد و دزد از فشار برای جیب گشادشون هر کاری میکنند اون احمقی نژاد راننده را شغل کار با تفریح نامید فیشه بیمه روغن لاستیک جواب کدام ا بدهیم این کشور باید از نو ساخته شود و سلام
هرچه خاکه بریزید رو سر راننده ها
الان همسایه ما کشنده c&c داره هفته ای ۳۰۰ الی ۵۰۰ تا گزاوئل داخل تانک که گذاشته داخل خونه ما از ماشینش خالی میکنه توش از کجا به نظرتون می یاد .
کاربری کشنده کمپرس می باشد
الان همسایه ما کشنده c&c داره هفته ای ۳۰۰ الی ۵۰۰ تا گزاوئل داخل تانک که گذاشته داخل خونه ما از ماشینش خالی میکنه توش از کجا به نظرتون می یاد .
کاربری کشنده کمپرس می باشد
از خودت بپرس که چرا همسایه تانکشو اورده خونه شما گازوییل میریزه. برات توش. شریک همسایه کشندهc&c.
سلام
من راننده کامیون کمپرسی هستم تاریخ پروانه اشتغالم تموم شده قبلا شهرداری صادر میکرد مراجعه کردیم میگن اداره راه اونجا هم رفتیم کارمنده میگه دست ما نیست آخه لعنتیها یکی جواب راننده بدبختو بده هرروز قانون جدید صادر می کنید ملکه کل مسیر رفت و برگشت واسه حمل ماسه و شن 20کیللومتره سوخت از کجا تامین کنیم تورا خدا یکی جواب بده
سلام
من راننده کامیون کمپرسی هستم تاریخ پروانه اشتغالم تموم شده قبلا شهرداری صادر میکرد مراجعه کردیم میگن اداره راه اونجا هم رفتیم کارمنده میگه دست ما نیست آخه لعنتیها یکی جواب راننده بدبختو بده هرروز قانون جدید صادر می کنید ملکه کل مسیر رفت و برگشت واسه حمل ماسه و شن 20کیللومتره سوخت از کجا تامین کنیم تورا خدا یکی جواب بده
تو این اوضاع از نون سفره خانواده ام زدم برادر مریض شیمی درمانی هم دارم که هزینه اش خیلی سنگینه هشت تا لاستیک 24 شرایطی قسطی خریدم تازه اولین چکشو شو بزور دادم الان که سوخت رو کم کردن مابقی رو خدا به داد برسه با خرجهای جانبی ماشین ما که هیچ خدا به داد زنو بچه وکسایی که مریض دارن برسه میدونم هیچ نظر مارو هیچ کس اهمیت نمیده ولی اگه خوندی پله بالاوصلی خواهش عاجزانه دارم پیگیر مشکلات راننده سنگین ها باشید
مسیولین غرب گدا با این کارها نمی تونید وطن را پاره پاره کنید
ابوبکر بلوچ سنی وحشی شما همون ها هستید که سربازهای بیگناه رو می کشید
جناب ابوبکر وحشی خودت و جد و ابادته آخه لاشی بدرد نخور چرا به راننده ها توهین میکنی اگه راننده نباشه تویه اشغال از گرسنگی باید بری غاز بچرونی نکبت
فقط برای مسولین که این طرح گازوئیل رو گذاشته اند تقاضای کمی شعور نه خیلی زیاد فقط کمی شعور از خداوند منان تقاضا مندم
واقعا مزخرف هس با ۲۳۰ تا گازوییل و ماشینهای نسل قدیم باید بزنی تو سر خودت فقط
شما اگه بیای قشم شاخ درمیاریدمن الان یک تراکتور ایرانی گرفتم نومیگن اصلاسهمیه سوخت نداره مگه میشه پس باچی کارکنه
از خودت بپرس که چرا همسایه تانکشو اورده خونه شما گازوییل میریزه. برات توش. شریک همسایه کشندهc&c.
هر کاری که می تونن میکنن تا کار نشه.
چرا و برای چی باید از اون کسی که داره چوب لای چرخ اقتصاد مملکت میگذارد پرسید. دوست داره صدای رانندهارو دربیاره. ولی کور خونده
من نظر بدم به کجا بر میخوره،؟ فقط بگم اونی که داره میفروشه هزار برنامه بزارن چون کارشه راهشو پیدا میکنه فقط راننده بدبخت هست که سختی میکشه با بی گازوئیلی با معطلی تو مرزها تو این گرما و مسئول فقط برا بالا بردن جایگاه خودش همه رو زیر پا میزاره
سلام فروشنده و قاچاقچی گازوئیل خود مسئولان راننده که نمیتونه لوله بزنه و قاچاق کنه اون مسئول بیشرفی که این قانونو گذاشته انشالله کل خانوادش سرطان بگیرن اخه پفیوز خائن من ۶ تن دارم قبلا ۱۵۰ میدادن روزی الان شده ۹۰ من ماشینم هر ۱۰۰ کیلومتر ۳۰ تا میسوزونه یعنی اگه من از اهواز بخوام برم مشهد که ۱۸۰۰ کیلومتره باید ۵ روز توراه باشم من ریدم تو اون مغز کسی که تصمیم گیرندست خدا ازش نگذره
ما تو کوچمون سه تا همسایه ها ماشین سنگین دارن بهترین زندگی را دارن سالی ی ماشین ب ماشیناشون اضافه میشه خدا بیشتر بهشون بده ما بخیل نیستیم ولی من نمیدونم چرا خیلی از رانندها اینجوری مینالن.البته ما کرمان هستیم شایدم قاچاق سوخت میکنن اینجا اینجورین
ایران تنها کشوری هست که متاسفانه هیچ ارزشی برای رانندگان کامیون قائل نیست و هیچگونه رسیدگی از هر نظر مانند گرانی لاستیک و گرانی لوازم و غیره و کم کردن کرایه ها و حالا کم کردن سهمیه سوخت آقای مسئول ببین دیگه سنگی مونده که جلوی پای ما راننده ها بیندازیداگر یک هفته کامیون ها کار نکنند اقتصاد مملکت فلج میشه بسه دیگه خجالت بکشید تا کی ظلم خسته شدیم
اکثر ماکان ماشین سنگین سوخت را می فروشند و هیچ باری حمل نمی کنن طرف ماشینش زده پارکنیگ ماهی ۳۰۰ملبون گازوییل قاچاق می کنه این حق همه است نه تعدادی کامیون دار دولت باید سوخت را در ازای مسافت طی شده بدهد. خودروهای دیزلی در امدشان قاچاق سوخت می باشد. نباید حق مردم ایران به جیب عده ای کامیون دار برود قیمت سوخت باید جهانی شود که نتونن قاچاق سوخت کنن
اکثر ماکان ماشین سنگین سوخت را می فروشند و هیچ باری حمل نمی کنن طرف ماشینش زده پارکنیگ ماهی ۳۰۰ملبون گازوییل قاچاق می کنه این حق همه است نه تعدادی کامیون دار دولت باید سوخت را در ازای مسافت طی شده بدهد. خودروهای دیزلی در امدشان قاچاق سوخت می باشد. نباید حق مردم ایران به جیب عده ای کامیون دار برود قیمت سوخت باید جهانی شود که نتونن قاچاق سوخت کنن
جلو قاچاق سوخت نمیتونین بگیرین میایین سهم ما رو کم میکنین .بی وجدانا مگه شما زن و بچه ندارید خرج ندارید.فقط بلدید راننده رو عذاب بدید. به جای اینکه مشکلات راننده های زحمت کش رو کم کنيد دارید مشکلات ما رو بیشتر میکنید. آقای مسئول محترم خواهشا پیگیری کنید.
سلام الان این سامانه صدور بارنامه شهری یا همون باربرگ قدیم 15روز کار نمیکنه خطا داره کسی هم جواب گو نیست گازویل نمیدن دیگه تا باربرگ رد نکنی باربرگ هم خودشون توش خطا انداختن
اعتراض به این خاطر که دیگه نمی تونند گازوئیل قاچاقی بفروشند چون سهمیه کم شده است
من چند جا در شهر دیدم کامیون پارک کرده و راننده یه شیلنگ با یه ۲۰ لیتری دستش گازوئیل می کشه برای فروش ازاد
زن هرچی مسوله….. با این فشاری که رو کامیون دار اوردن
سلام
اگه کسی راننده سنگین باشه میدونه گاراییل روی بارنامه ومسافت طی شده واریز به کارت سوخت میشه من راننده بااینکه بارنامه دارم باز گاراییل کم میارم و باید آزاد بخرم من اردوان محترم خوهش میکنه همه چیز رابه دلار به راننده میفروشند گاراییل راهم به قیمت جهانی وله دلاربه راننده بدهیدوکرایه رابه قیمت دلار به راننده
سلام
اگه کسی راننده سنگین باشه میدونه گاراییل روی بارنامه ومسافت طی شده واریز به کارت سوخت میشه من راننده بااینکه بارنامه دارم باز گاراییل کم میارم و باید آزاد بخرم من اردوان محترم خوهش میکنه همه چیز رابه دلار به راننده میفروشند گاراییل راهم به قیمت جهانی وله دلاربه راننده بدهیدوکرایه رابه قیمت دلار به راننده
خدا لعنت کنه اون کسی که این همه بلا سر ما میاره مسولان از خدا بی خبر
کمرمان شکس
خدا
ابوبکر که گوه خوردی تو بیشرف و بیناموس هستی
ارسال دیدگاه