کشنده ایسوزو گیگا 460 چینی؛ کشنده مونتاژی جدید سبلان خودرو
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleسبلان خودرو مایوان قصد دارد بهزودی کشنده ایسوزو گیگا 460 را با برند SKMC و بهصورت مونتاژی، وارد بازار خودروهای سنگین ایران کند. این کشنده که تولید شرکت چینی Qingling Motors، کینگلینگ، شریک رسمی ایسوزو در چین است، قرار است از طریق واردات قطعات (CKD) در کارخانه سبلان خودرو واقع در استان اردبیل مونتاژ شود.
معرفی شرکت سبلان خودرو مایوان
سبلان خودرو پیشتر با عرضه مینیبوسهای برند فوتون و مدل آرتا پلاس وارد بازار خودروهای تجاری شده بود. اما سبلان خودرو در مونتاژ و عرضه محصول قبلی خود یعنی مینی بوس آرتا پلاس، چندان موفق ظاهر نشد. با وجود چالشهایی در فرآیند عرضه و خدمات، این شرکت اکنون تصمیم گرفته فعالیت خود را به حوزه کشندهها گسترش دهد و وارد بازار رقابتیتری شود.
جدول مشخصات فنی کشنده ایسوزو گیگا 460
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| نام کامل محصول | کشنده ایسوزو گیگا 460 (SKMC GIGA 460) |
| شرکت مونتاژکننده | سبلان خودرو |
| نوع موتور | دیزلی، ۶ سیلندر خطی |
| کد موتور | 6WG1-TCG51 |
| حجم موتور | 15.7 لیتر |
| حداکثر قدرت | 453 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 2,090 نیوتنمتر |
| نوع گیربکس | ZF دستی، 16 دنده جلو (ZF16S) |
| نوع محور انتقال نیرو | محرک عقب |
| سیستم ترمز | ترمز بادی با EBS، ترمز اگزوز، خشککن هوای ترمز |
بررسی کشنده ایسوزو گیگا 460 سبلان خودرو
کشنده SKMC GIGA 460 به موتور ۶ سیلندر خطی ۱۵.۷ لیتری با کد 6WG1-TCG51 مجهز است. این پیشرانه با قدرت ۴۵۳ اسب بخار و گشتاور ۲,۰۹۰ نیوتنمتر، از جمله موتورهای سنگینکار در خانواده ایسوزو به حساب میآید. نیروی تولیدی از طریق گیربکس ZF با ۱۶ دنده جلو (ZF16S) به محور انتقال مییابد.
ترکیب این موتور و گیربکس نشان میدهد این کشنده میتواند برای بارهای سنگین در مسیرهای طولانی و با شیبهای متنوع گزینه قابل اتکایی باشد.

امکانات ایمنی و رفاهی کشنده ایسوزو گیگا 460
در بخش تجهیزات، GIGA 460 به امکاناتی مجهز شده که بیشتر در نسلهای جدید کشندههای مدرن دیده میشود:
- سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEBS)
- هشدار خروج از خط (LDWS)
- کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)
- سیستم ترمز EBS
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)
- صندلی راننده با تعلیق پنوماتیک
- تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
- فرمان کمکی برقی
- چراغ روشنایی در روز و سیستم روشنایی خودکار
- سیستم قفل مرکزی، آینههای برقی با گرمکن
- ترمز اگزوز و سیستم خشککن هوای ترمز

مقایسه ایسوزو گیگا 460 با دیگر کشندههای چینی بازار
ممکن است این سوال پیش بیاید که آیا این کامیون برای بازار امروز ایران مناسب است یا نه؟ در شرایطی که خودروسازان داخلی به سمت کامیونهای لوکس چینی با امکانات مدرن رفتهاند، این مدل از امکانات روز برخوردار نیست. طراحی کابین آن قدیمی است، هنوز از پالونی، گیربکس دندهای و صفحه کیلومتر آنالوگ (کاغذی) استفاده میکند.
در بازار ایران، برندهای چینی مثل کشنده فاو، شاکمن، کشنده فوتون و… حضور فعالی دارند و رقابت سنگینی در بخش کشندهها دارند. در مقایسه با آنها، گیگا ۴۶۰ شاید موتور بزرگتری دارد که احتمالاً در شرایط سخت دوام بیشتری خواهد داشت، اما از نظر مصرف سوخت و فناوریهای جدید، رقبای چینی عملکرد بهتری ارائه میدهند. علاوه بر این، برخی از کشندههای جدید چینی به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند، در حالی که این مدل همچنان دندهای است.
نکته مهمتر، قیمتی است که برای این کامیون در نظر گرفته میشود. ارزش واقعی آن بین ۶ تا ۷ میلیارد تومان تخمین زده میشود، اما احتمالاً شرکت قیمت بالاتری برای آن تعیین خواهد کرد.
بیشتر بخوانید؛ کامیونت ایویکو دوگانه سوز؛ کامیونتی که به جای گازوئیل از الکل و بیوگاز استفاده میکند!
در آخر
عرضه کشنده ایسوزو گیگا ۴۶۰ با برند SKMC در بازار ایران، نشاندهنده تلاش سبلان خودرو مایوان برای حضور جدیتر در صنعت خودروهای سنگین است. این کشنده با تکیه بر برند شناختهشده ایسوزو، توان فنی بالا و تجهیزات ایمنی قابلقبول، میتواند در بازار رقابتی ایران جایگاهی به دست آورد؛ بهویژه در بخشهایی که نیاز به کشندههای قابل اطمینان برای حمل بارهای سنگین وجود دارد.
با این حال، برای موفقیت واقعی در بازار، عواملی مانند قیمت نهایی، خدمات پس از فروش، دسترسی به قطعات و عملکرد واقعی در جادههای ایران تعیینکننده خواهند بود. نظر شما دربارۀ ایسوزوی چینی جدید چیست؟ دیدگاه خود را با ما و دیگر مخاطبان به اشتراک بگذارید. همچنین برای مشاهده متنوع ترین آگهی های خرید و فروش ماشین سنگین به سایت باکامیون مراجعه کنید.


شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
24 دیدگاه
این بیشتر کیلو بایت است تا گیگابایت 🤣
اگر موتور ایسوزو باشه عالیه
عمرا ایسوزو باشه …این هم یک کامیون اشغال چینی دیگه هستش که مثل دیگر کامیون های چینی وارد میکنن و 5برابر قیمت میفروشن به راننده بدبخت که از اون صبح که بیدار میشه یا فکر قسط باشه یا تعمیر ماشین ….اگر کسی بخواد 7میلیار پول بده که نمیاد این اشغال چینی را بخره …با این پول ماشین دست دوم اروپایی میشه خرید که دست کم 10سال بدون دردسر واست کار کنه
کابین بیشتر شبیه خاور هست تا کشنده
لعنت به چین و وارد کننده چینی جاده ها جا ندارن کارو بار نیست گازوییل که نیست
این موتور پر حجم چقدر بازده کمی دارد
460اسب بخار برای این حجم موتور خیلی کم است
اتاق جلو هم خیلی جالب نیست
اصلا ماشین خوبی نیست چرا که موتور حجم خیلی بالایی رو داره اما گشتاور و اسب بخار کمی رو تولید میکنه در نتیجه استهلاک بالایی داره ولی عملکرد قدرتی ضعیفی داره اتاق و کابین جالبی هم نداره
درودخدا دوست عزیز جناب انوشیروان درست میفرمایند واقعا بی کیفیت هست حداقل این ماشینهای چینی بی کیفیت بااین قیمت بالا اصلا بدردنمخوره خدایی باید2/5الی3باشه نه 7میلیارد
ابن ماشین فقط و فقط کیفیت خوبی میتونه داشته باشه! چون ایسوزو هست! هرچند چینی! بازم معلومه باکیفیته، همین! وگرنه نه طراحی خوبی داره نه کابین خوبی داره! اون پنجره سمت راننده چقد کوتاهه! پنجره میتونست بلندتر باشه یا ارگونومی داخل کابین میتونست خیلی بهتر باشه! بعدم ۱۵/۵ لیتر حجم موتور،،، چرا ۲۰۰۰ نیوتن متر گشتاور؟! الان موتورهای ۱۱_۱۲ لیتری ۲۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارن، اروپایی ها یا بعضی چینی ها.. ضمن اینکه شکل کلی ماشین یک نسل از ۲۰۲۵ های اروپا و چین عقب تره ..
سلام دوستان . اگه ایسوزو ژاپن باشه ایسوزو سوار میدونه اون چیه ….
خیلی کمش گذاشتند سیاست فقط در موتور بزرگ میسن،بعدم نظر بنده بعد از تمام نظرهای دوستان راننده قابل قبول است و این هم یک دانگ فنگ هست
قیمتش برای ریس ها شاید بر حسب درک خرید قطعات به دلار هست قابله قبول درکشان میکنم اما قابل درک اشتباه سرمایه گذاری هم هست گاهی اشتباه خود را باید خود داد من راننده ده ۶۴ متولدم اندازه سابقه. ام پیام های بازنشستگی برام میاد خودم معرفی میکنم برام افت داره خودرو انتخابی ام بورس نداشته باشه حتی ژاپنی با این ساختار باشه گشتاوری ک داره با لیتر اش نمیخونه،دانگ فنگ
سلام .جاده های ما که همش دست اندازه هر جا کمی بهتره سرعت گیر زدند .به خدا سربالایی هست سرعت گیر هم زدند حالا چه فرقی میکنه ماشینت چی باشه .کابین بسازند بذارن رو تراکتورهای ساخت تبریز عالی عالی میشه دیگه تند نمیریم نیاز به سرعت گیر و…..نیست
کابین ایسوزو تک باری خخخخخ
انگار یه سگ بزرگ صداش ولی توله سگه خخخخ
هر چی نگاش میکنی ازشاستی واتاق کوتاه این ده چرخ کمپرس بوده ی ریش گذاشتن به نام تریلی
اصالت یعنی اسکانیا و ولو ک چن سال یبار طراحی و موتور اپشن اضاف میکنه ن مثل چین ک ماهی یبار اشغل تولید میکنه ک سال بدش قطعش گیر نیاد
ایسوزو بدبخت
به تو هم گندزدن
فک کنم مسابقه گذاشتن با چشم بسته کی میتونه جمش کنه😂
کابین خیلی کوچیکه
ایول به همه که نظراتشون عالی بود خوشم اومد منم یه نظر متفاوت بدم ایران یه کشور وارد کننده اشغاله این ماشین هم دیگه شده ضایعات حالا میخوان بدنش به ایرانی سوار بشه خداوکیلی بچه هامون باثلیقه ترن
با ۷ میلیارد میشه بهترین۴۲۰ fh را بخری
با ۷ میلیارد میشه بهترین۴۲۰ fh را بخری
اگر شرکت خدمات پس از فروش خوبی ارائه بده
به مشتری و مشتری دغدغه تامین قطعات نداشته باشد، کامیون خوبی می تونه باشه.
سلام من یک ایسوزو دارم با خیلی از ماشینها هم کار کردم ایسوزو بهترین ماشین دنیا است خریدار خیالش راهت باشد اگر سرویس هاش به موقع انجام شود مرگ ندارد
ارسال دیدگاه