ویدیو معرفی کامیون پائول ۲۵۰ تنی بنز، بزرگترین کامیون دنیا در ایران
در این ویدئو به بررسی یکی از خاصترین و قدرتمندترین کامیونهای دنیا میپردازیم. کامیون پائول ۲۵۰ تنی بنز که با ویژگیهای منحصربهفرد خود، توانایی حمل بارهای فوق سنگین را در سختترین شرایط جادهای دارد و تنها یک دستگاه از آن به ایران وارد شده است.
کامیون پائول ۲۵۰ تنی، قدرت بیرقیب حمل و نقل
کامیون پائول ۲۵۰ تنی یک کامیون شش چرخ متحرک (6×6) است که برای حمل محمولههای فوق سنگین طراحی شده است. این کامیون یکی از پیشرفتهترین مدلهای حمل و نقل سنگین در دنیاست که بهخصوص در مسیرهای سخت و صعبالعبور مانند جادههای کوهستانی و جنگلی کارایی بالایی دارد.
برند PAUL یکی از زیرمجموعههای شرکت دایملر است که کامیونهای مخصوص حمل و نقل فوق سنگین را تولید میکند. یکی از ویژگیهای مهم این برند این است که از قطعات و فناوریهای مرسدس بنز در ساخت محصولات خود بهره میبرد. به همین دلیل، کامیونهای پائول شباهت زیادی به سریهای مختلف مرسدس بنز اکتروس دارند، اما با تقویتهای خاصی برای کاربریهای فوق سنگین تولید میشوند.
ویژگی منحصربهفرد برند پائول این است که از موتور، گیربکس و کابین اکتروس استفاده میکند، اما سیستم تعلیق، دیفرانسیل و شاسی آن بهطور اختصاصی برای حمل بارهای سنگینتر طراحی شده است به همین دلیل، کامیونهای این برند میتوانند بارهایی تا چند برابر وزن استاندارد اکتروس را حمل کنند.
بررسی فنی کامیون پائول ۲۵۰ تنی بنز
کامیون پائول ۲۵۰ تن دارای موتورهای قدرتمند مرسدس بنز بوده که برای حمل بارهای فوق سنگین تنظیم شدهاند.
این کامیون با ضخامت شاسی حدود ۱.۸ سانتیمتر که برای تحمل بارهای فوق سنگین طراحی شده است مجهز به دیفرانسیلهای بزرگ و گیربکس قوی و بهینهشده است که برای انتقال نیرو به تمامی چرخها، مخصوص مسیرهای سخت طراحی شده است.
سیستم تعلیق ویژه کامیون پائول بهگونهای طراحی شده که بتواند در مسیرهای سخت، پایداری بالایی داشته باشد.
این کامیون میتواند محمولههایی حتی بیشتر از ۱۷۰ تن را در مسیرهای کوهستانی و جنگلی جابهجا کند البته در مدلهای خاص، ظرفیت حمل بار تا ۲۵۰ تن نیز افزایش مییابد.
این کامیون عمدتاً در پروژههای معدنی، نفتی، سدسازی، تونلسازی و حمل تجهیزات عظیم صنعتیاستفاده میشود و به دلیل ساختار مقاوم و قدرت بالای خود، در معادن، مناطق جنگلی و کوهستانی عملکردی فوقالعاده دارد.
بیشتر بخوانید: مقایسه کامیون فردا ۵۵۰ و پیلسان ۴۸۰، کدوم کامیون برتر است؟
تنها مدل واردشده به ایران، چرا این کامیون برای فروش عرضه نشده؟
کامیون پائول ۲۵۰ تنی توسط شرکت سبلان خودرو مایوان بهصورت مستقیم از آلمان به ایران وارد شده است. با این حال، این کامیون برای فروش عرضه نشده و صرفاً بهعنوان یک نمونه اختصاصی به کشور آورده شده است.
کامیون پائول یکی از بزرگترین کامیونهای جادهای جهان محسوب میشود، اما در کنار آن، برخی مدلهای دیگر نیز وجود دارند که در دستهبندیهای خاص، با این کامیون رقابت میکنند.
رقبا شامل بزرگترین کامیون معدنی جهان BelAZ 75710 با ظرفیت حمل ۴۵۰ تن که برای معادن روباز طراحی شده و بزرگترین کامیون جادهای PETERBILT 587 و Kenworth C500 که برای بارهای فوق سنگین در مسیرهای آسفالتی استفاده میشوند بوده و اما رقیب مستقیم پائول مدلهای سنگینوزن Mercedes-Benz Actros SLT و MAN TGX 41.640 که برای حمل بارهای فوق سنگین در جادههای معمولی طراحی شدهاند.
با این حال، پائول ۲۵۰ تنی به دلیل توانایی حرکت در مسیرهای سخت و کوهستانی، یکی از قدرتمندترین کامیونهای مخصوص حمل و نقل فوق سنگین در دنیا به شمار میرود.
به نظر شما، چنین کامیونی در صنعت حمل و نقل ایران چه کاربردهایی میتواند داشته باشد؟ آیا ایران نیاز به کامیونهایی در این ابعاد دارد؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید!
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
121 دیدگاه
درود آقای روستا
اگه میشه قابلیت ساخت اکانت رو به قالب سایت اضافه کنید واقعاً حیفه که سایت با این بازدید از همچنین سیستم قدیمی ای استفاده کنه
سلام ودرود در بخش اگهی ها اینطور قابلیتی هستش
میململمیحقحفححرمیمصمحفحلنزیحلخ
این ماشین اسباب بازی نیست.برای مسافتهای طولانی هم نیست،اینو رینگ کوچک و فاق بلند لاستیک و پهنای چرخهاش بمن گفت.این ماشین ماموریت دیگه داره ،مثل جنگلبانی ،باطلاق،سینه کش کوه و تپه های سنگلاخی ،یا مصارف نظامی ،که راننده شش دانگ هواسش باید پیوند به مسیر باشه و این ماشین.شما حتی معنی شاسی با این قدرت هم نفهمیدید،شما اینو با پراید عشقبازت اشتباه گرفتی.بعضیا عادت دارند که فقط نق بزنند.
زر نزن نفهم
زر نزن نفهم
سلام با تشکر و احترام به نظر همگی ولی واقعیت اینه که هرجا دین در سیاست دخالت کرد باید در اونجا رو گل گرفت تاریخ هم ثابت کرده که در اروپا وغرب از وقتی که دین رو به کلیسا فرستادند و نگذاشتند دخالت کنه اینطور شد و پیشرفت کرد که سایر نقاط دنیا بهش نیازمند شدند و دوستمون هم درست گفت متأسفانه اینجا اسلام در خطر است وما ایرانیان که قبل از اسلام یکتا پرست بودیم حالا کاسه داغ تر آش شدیم و هرچی بدبختیه آوار شده روسرمون
باید فرهنگ سازی کنیم ،اعتماد به نفس خودمان را حفظ وبالا ببریم ،ازجدل وانتقادهای مخرب نسبت به دولت دست برداریم .شاد باشیم شکر گزار باشیم به محیط زیستمان اهمیت بدهیم وبه زیبا سازی کشورمان در حد عالی اهمیت بدهیم ازحرس و ولع وایجاد نیازهای بی مورد ومصنوعی مثل اقدام به ثبت نام وقرعه کشی ماشین وریخت وپاش منابع ملی مثل سوخت وآب و…دست برداریم قناعت کنیم واز هزینه کردن هزاران میلیارد تومان برای ساختن منازل وسیع وهزینه های سرسام آور ازدواج دست برداریم متقابلا دولت هم باید،به نخبگان ومحققین اهمیت ویژه قائل شود وبودجه تحقیقات رابالا ببرد ،نرخ بهره را زیریک درصد کند .تحت تأثیر افراطیون داخلی ومعاندان خارجی که هدفشان تخریب روابط تجاری وسیاسی است وبدبینی ها را نسبت به کشورهای دوست مثل چین وروسیه دامن می زنند قرار نگیرند.که یکی از عوامل اصلی در پیشرفت یک کشور داشتن روابط حسنه همراه با احترام متقابل بین کشورهاست وابستگی اقتصادی وصنعتی وفرهنگی متقابل ومعقول درجهت پیشرفت وشکوفایی داشته باشیم. ازتجربیات کشورهای دیگر استفاده کنیم ،آب این گوهر گرانبها را حفظ کنیم وبا منطق محصولاتی که تولیدشان لطمه جبران ناپذیر به منابع آب ما می زند تولید نکنیم وباقیمت ارزانتر وارد کنیم وهزاران تغییر دیگر.آنگاه ملاحظه می کنیم که چگونه صنعت کشور ما حتی از آلمان وکشور های صنعتی بالاتر می رود.همین آلمان را متفقین (امریکا ،روسیه،انگلیس و…)درجنگ جهانی دوم باخاک یکسان کردند وحتی برای خرید مثلا یک کیلو گوشت در آن زمان پایان جنگ می بایست یک فرغون پر از پول می دادند .اما همین آلمان با همکاری وعشق وهمبستگی ملی در عرض ۵ سال کشوری صنعتی ساختند نمونه ،،که باورش سخت بود.بیایید همت به خرج دهیم وفرهنگ و وجدان کاری وعشق ومحبت به یکدیگر وبه کشورمان وبه دولتمان را تقویت کنیم تا شاهد شکوفایی ایران عزیز اسلامی باشیم .درضمن نباید ازدیدن محصولات صنعتی دیگران این قدر ذوق زده افراطی شویم وآنها رابیش از ارزشی که دارندگنده ببینیم .انشاالله که همه ما شخصیت نجیب وبزرگوار خودمان را حفط می کنیم و در مقابل امثال چنین محصولات صنعتی بیگانگان خود کم بین نباشیم .که ملاک ومعیار سنجش پیشرفت یک کشور در وحله اول ،منش وشخصیت وفرهنگ غنی مردم آن کشور است که از آن هزاران امر دیگر که یکی از آنها صنعت است زاییده می شود زنده وشادو منصف باشید.
برو کیر تو کس ننت تومار نویس
ای ول حرفا ت حق و درست هست اما کو گوش شنوا
اینارو برو به مسئولین عزیزت بگو نه به مردم بدبختی که دستشون به هیچ جایی بند نیست اینارو به حکومتتون بگو که در رو بروی مردم بستن و اجازه نفس کشیدنم نمیدن مردم تو این مملکت غریبه هستن کسی به خواستشون اهمیت نمیده فقط کشورهای همسایه واسشون مهمه، حتی از مردم خودشون بیشتر اهمیت میدن شما و امثال شماها همیشه یقه مردم رو میگیرید یه بار هم نشد که بگید آره حکومت مقصره، حکومتی که در قبال مردم وظایفی داره اونم نه فقط ایران بلکه همه ی دنیا که دنیا اون وظیفه رو به نحو احسن در قبال مردم و کشورشون انجام دادن ولی متاسفانه حکومت ما نه وظایفشونو که انجام نمیدن هیچ تازه از مردم طلبکار هم هستن خواهشا شما و امثال شماها چشماتونو رو حق و واقعیت نبندید اگه که ادعای مسلمونی و خداپرستی تون میشه
تو واقعا چرا میگی
ضمن سلام و ادب
به نظر بنده شما دارید اسلام را با مسیحیت و کلیسا و ایران را با اروپا و غرب مقایسه می کنید.
این قیاس مع الفارغ است.
نیم قرن گذشته عرائض بنده را تایید میکند.
مثلاً ما کدامموت اعتقاد صد در صد به اسلام.و کشورمون داربم؟ چقدر دین رو اجرا کردیم.که مشکلات روگردن دین مان می ذاریم؟ ما اگر مسلمان. معتقد واهل عمل به اسلام بودبم . به اینجا نمیر سیدیم.
عجب گردن کلفتیه
آقای روستا این غول میتونه بالا 250 تن هم بار بزنه با اون موتور قدرتمند و شاسی کلا واسه این کارا ساخته شده
ولی قوی ترین کامیون دنیا واسه بوژی کشی D75 TR8x8 که 900 اسب بخار به همراه 4000 نیوتون متر گشتاور تولید میکند و در سه نوع شاسی ۶*۶، ۸*۸ و ۱۰*۱۰ تولید و عرضه میشود و 330 تن بار هم میتواند حمل کند
نامش را در جستجو کنید واستون میاره
ممنون از اطلاعات خوبتون آقای روستا
موفق باشید.
ولوو ۷۵۰ ۷۵۰ تن می کشه توی جاده صعب العبور ۳۹۰ تن تو ی کفی ۷۵۰ تن ازنظر اسب بخار ولوو ایرون نایت با ۲۴۰۰ اسب بخار
سلام اعداد ولوو به معنای اسب بخار است و ربطی به تناژ نداره
خفه بابا
سلام شایدبعضیهانمیداننداین چه کامیونیه حدود35 سال پیش معدن مس سرچشمه کرمان ازاینکامیونهاولی کوچکترساخت امریکا بودبایدببینید چه عظمتی داشت این تفاوت بین کشوری که درساله1400هنوزپرایدنمیتونه بسازه چه برسه به این غوله عظیم فکرنکنم تا قیامتم بتونه ولی 50سال پیش اینکشوردارای چنین صنعت قدرتمندی بوده وامروزمسولین کشورماروی اوردندبه چین اشغالساز نفت گاز فولاد اهن الومینیوم مس هرچه از بهترینهارو ازاینکشور میبره درعوض شرکتهاومسولین ما اشغالهای چینی را به قیمت بالا واردمیکنند خداشاهده1 یخچال امریکایی سال ساخت موتورش1974خانه پدرم هنوزداره کارمیکنه فقط کفشو بخاطری پوسیدگی داشت دادیم ورق انداختندوقتی کارمیکنه صداشونمیشنوی حالا 1یخچالی ما20 سال پیش خریدیم تا حالادوبارموتور سوخته لباسشویی ده سال کارنکرده خرابشده تلفن همراه دوسال نگذشته صفحه اش کارنمیکنه واقعا جنس امریکایی اروپایی کجا چینی کجا1سنگفرز المانی شرکت داره 22ساله فقط زغالشوعوض کردندحالا این ابزارهای چینی بعداز هرکاری باید ببری کل قطعاتشو عوض کنی ایکاش مسولان کشور ما یذره فقط یذره بفکر کشور ومردم بودندجوابه اینهمه خون شهیدو چی میدن جوابه مردم رنج کشیده رو چی میدن جوابه خجالت کشیدن پدر جلوی بچهاشو چی میدن
چرا؟ قول می دهم از این بهتر هم بسازیم.اینقدر بدبینی را در جامعه وخانواده خودتان گسترش ندهید انواع این تفکرات جنابعالی پیامد های بسیار بدی بر خانواده ومردم بر جا می گذارد .همانطور که وسایل صنعتی بسیار پر اهمیت تر از این در ایران ساخته شده که باعث تعجب اروپاییها شده وباورش برای آنها سخت بود همانطور وسایل بسیار مهمتر از این را انشا الله خواهیم ساخت.برد بار ،فعال ،شاد ونیک اندیش باش موفق باشی.
سلام خوبه اما ماایرانیها توان خریدش نداریم باید ۵۰۰ نفر بشیم تا بتونیم یه اینطور وسیله بخریم بعدشم کارش توایران نیس شاید باشه ۳۰نفربشم تو سی سال هیچی نخریم تا بتونیم بخریم فدات ایرانی
سلا آقای روستا داداش سایتت عالیه توضیحاتت هم همینطور فقط من ۲ بار هست اگهی میزارم نمیره
سلام و درود اگهی ها ابتدا بررسی و سپس تایید و منتشر میشن برای همین ممکنه چند دقیقه زمان ببره .الان اگهی ها شما منتشر شده
اگرنظرات رومیخونیدچرایار.به بنده خدافحش میده شماچرامنعکس می کنیدنظراین آدم نفهم رو .نظردادبنده خدا
عجب ادمای مغز کهنه ای داریم بقران
یارو انقد عقب افتادس.. میگه تقصیر اسلامه… درود خــــــــــــــــدا بر ان شیرمردان ایرانی که باسربلندی از کشورعزیزمون ودانشمندان ومهندسان صنعتی مان تعریف می کنن.. متاسفم برا اونایی که عقلشون پوسیده ازبس اخبار اینتراشغالو گوش میدن
واگرنه باید میدیدن مهندسان عزیرمون چه توربین عزیمی ساختن که روسیه اولین مشتریش بود.. این توربین فقد، ۴کشور توانایی ساختشو دارن ایران من ۵کشوره.. اره اقای مغزپوکیده.. خدا ازتون نگذره اون دنیا
لطفا کامیونت فورس رو هم بزارید
سلام حتما
برای بوژی خوبه
دم آلمان گرم هرجا اسلام نباشه از این چیزا زیاده اینجا اسلام در خطره
چه ربطی داشت؟مگر دین وانسانیت وآبرو وحیثیت وشرم وحیا را مثلا باتکنولوژی میتوان مقایسه کرد؟ خدا راشکر که مادر تصمیم و کشور داری مستقلیم حالا توهم یک چنین ابولهولی دیده ای باسر می خواهی بروی تو دیگ آب جوش،بسیاری از تکنولوژی ها را الحمدلله جوانان ما دارند به دست می آورند که واقعا آلمان هم ندارد.حالا مثلا این چه اعجوبه ای است که محو وجود آن شده ای ؟ تازه همین کارخانه بنز یک عمر ماشینهایی مثل کامیون واتوبوس وخاور تحویل ما دادکه جزتنبلی ونداشتن امکانات حرفهای زیادی برای گفتن نداشت حالا شما مقایسه کنید امکانات ماشین ولوو۷۰سال پیش از کامیونهای بنز امروزی واقعا بیشتر بود.«هرچند می دانم این سامانه باکامیون منتشر نخواهد کرد»
اسلام از وجود افرادی مثل شما با این سطح تفکر و خود تحقیری در خطر هست نه یک فناوری که اغلب کشورها دارند. برو ببین بچه ها کشورت در شرکتهای دانش بنیان چه کارهایی رو دست گرفتن و چه فناوریهایی رو خلق کردند.
چه ربطی به اسلام داره
با اسلام و با شاهد ۱۷۱ را ساختیم با قبلیت بیشتر
توی ۴۰ سال از سیم خاردار بومی و اف ۱۶ بدون جنگ افزار آمریکایی ، رسیدیم به یکی از مدرنترین ارتشهای جهان.
حالا بعضی دوست دارن خود تحقیر باشن بحثش جدا…
باسلام تشکر که خیلی قشنگ معرفی کردی.
لطفا قيمتش را هم می گفتید خيلی ماشين کاردرستی است.بارای ترافیکی سنگینی هم راحت حمل میکنه.
اون بخش اویل کولینگ به نظرم برای خنک کاری روغن مورد استفاده توی ریتاردر خودرو هستش
چه کاربردی دارد؟ کاش می گفتید احتمالاً نظامی
سلام عرض ادب دوست عزیز کامل گوش نکردی به توضیحات شون گفت واسه جابه جایی دکل های نفتی. بارهای سنگین تو جنگل مثل درختان سنگین بارهای معمولی که کشنده های چینی هم میتونند انجام بدن اما این بچه غول کارش بوژی خوبیه
این فقط برا جابجایی دکل های نفتی میشه استفاده کرد که نمونش مول وجینپل میگن در ترابری حفاری ازشون هست
ایران. الان هیچ چیزی رو نمی تونه تولید کنه به جوز ملأ. فقط توو. تولید. آخوند. بی مصرف. خیلی عالی است آخوندی که به در هیچ جامعه ای نمی خورد. که به قول. قدیمی ها عالم بی عمل است.
سلام. سال. نو تون. مبارک جالب. بود.
سلام
به نظر به درد ساخت تله کابین میخوره
کار برد اين ماشین در شرکت نفت است
سلام عالیست فوقالعاده است
درود
سلام
ماشین بسیار عالی هستش از این نوع خودرو باید خیلی وارد کنیم و داشته باشیم به درد …..
خواهش می کنم تشویق نکن به واردات بی رویه وزیاد.همین قدر خارجی ها که خودشان سازنده ماشین هستند ازحرکتهای عجیب وغریب وحرس و ولع ما ایرانیها در هیاهووسبقت گرفتن از یکدیگر درثبت نام خود رو در تعجبند ومعنی این همه تلاش ما و پول پیش پرداخت کردن ما برای ماشین آنهم ۵ میلیون متقاضی را هنوز باور نکرده اند بسیاری از.ما ایرانی ها وقتی ماشینی می بینیم بیش از اندازه ذوق زده می شویم .وآخر دنیا ورستگاری را در ماشین می بینیم .دوستان بیاییدایمان، حکمت ومعرفت ودین را در خودمان بپر ورانیم همین اروپاییها درنبود اخلاق و دین وبا این فرهنگ منحط به آخر خط رسیده اند.
نه عزیزم به خود و خودی اعتماد کن بگو انشائالله در اینده نزدیک خودمون بهترشه میسازیم با درود
فوق العاده خاص واعجوبه تشکر فراوان بابت توضیحات خوب وکاملتون در مورد انواع کامیونها🌷
داخل کابین کاملا اکتروز 1844هست ..این کامیون جون میده برای بوژی وحمل تانکهای سنگین وزن ارتش توی جادهای کوهستانی و شرایط سخت ولی تنها چیزی که شاید مشتری خیلی سراغش نره بخاطر هزینه تعمیر نگهداریش هست که امروز فرق بین یک ماک با این کامیون خیلی خیلی زیاده..
باسلام تشکر که خیلی قشنگ معرفی کردی.
لطفا قيمتش را هم می گفتید خيلی ماشين کاردرستی است.بارای ترافیکی سنگینی هم راحت حمل میکنه.
سلام اینا بر اساس نوع سفارش شون قیمت گذاری میشن ولی حدودا 350 تا 400 هزار یورو
اون زاپاس کی میخواد تعویض کنه
سلام و درود فراوان عالی بود کامیون پائول ۲۵۰ تنی معرکه بود
چقدر جالب
و پر قدرت
سلام خیلی خوب بود.
۳۶ سال قبل ۲۶۲۴ بنز کمپرسی مونتاژ ایران گیریبکسش کمک استرلینگ داشت. البته تو جاده های روستایی ناجور و سربالایی با بیست تن بار هم فقط برای اینکه فشار به موتور نیاد استفاده میشد. ولی تو جاده برفی و یخی عالی بود. این دیگه خیلی خیط و خفن باید باشه. در مورد گیربکس اتومات این باید کاملا دیوونه باشن!
وقتی هیچ اطلاعی از کامیونهای سنگین نداری مگه مجبوری کارشناسی کنی اونم با اطلاعات غلط . حتی اسم کمک گیربکس بلد نیستی بهش میگی این قطعه . اسم دستک مندل بلد نیستی میگی لوله . این ماشین وارد شده مثلا جایگزین جین پل شرکت نفت بشه که در حد ی چرخ جین پل آمریکایی نیست
تا اینجا خیلی نظرات را خوندم کم پیش میاد اصلا حرف بزنم و بیشتر گوش میدم حتی به چرت پرت طرف و میگم بزار خوشش باشه و حال کنه تو ذوقش نزنم زیاد حالیم نیست اما از بعضیها یکمی بیشتر و از خیلی ها خیلی کمتر میفهمم اما بخدا دلم نیومد به متن تو لایک 👍👍👍ندم عزیزم بخدای بالا سر شاید دومین 👍هست تو سن ۴۷ سالگی به کسی میدم
دوست گرامی سالاری
میخوام بازم حرف نزنم اما نمیشه
ببین طرف نوشته اقا عجب چیزیه قیمت چنده و یا بدرد بوژی میخوره بخدا بی احترامی هم نکردم تا الان اما بعضیها واجب بی احترامی هستن مثل حکم لازم اینجا باید گفت فوش لازم
اخه اشغال مگه میخوای بخری که قیمت میخوای اون خودش هم که داره حرف میزنه و نمیدونه اون بهش میگن دستهکی حالا چه میدونه قیمت چیه و نمیدونه اون مخن نیست اون عقب و کار اون یک خنک کردن روغن و دوم اب ریتارد گریبکس و تولید باد برای یدک عقب و خیلی چیزها دیگه حالا قیمت میدونه اون فقط ی بازدید میخواد براش بیاد و چهارتا خر مثل من که بیام ی کامنت بزارم تا این اقابسیجی یکم لاکچری تر بشه و اوبی ناموس میگه برا بوژی خوبه اخه بی شرف این برا تو لنگ ناموس تو هم خوب نیست دوراز جونت ببخشید گفتم فوش لازم میشن اخه احمق ابن اقا خره میگه این لاستیکش دومتره خب حالا ببین چقد عرض این ماشین هست با این عرض و ارتفاع فقط تو جاده سازی کوس خواهرت میتونه خدمات بده اگه کارای داش که اونجا خاک نمیخورد که این بره ببینه و فیلم بگیره و بگه بزرگترین و قوی ترین و طویل ترین را اوردم بیا ببینید این بکار هیچی نمیاد این ی اشتباه و یک ساختار اشتباه ی کارخانه و یک خریدار خر و یک نفهم مثل کشور من بجای پول یک کشتی نفت رفته اینا اورده چون این تو کدوم جاده میتونه پا بزاره با اون وزن ۹۰ تنی این موتور زور بزنه فقط خودشا باید بکشه والله حق دارید نشستید تا یکی ظهور کنه و از غفلت نجات بده مارا
دیوانه شدم این تو کوره ذوب اهن هم بدرد نمیخوره که ذوب کنی چون حمل کردنش تا اونجا با اون هزینه و فروش به عنوان اهن پاره جور در نمیاد هرچی بزرگه که خوب نیست
چی بگم
اره اگه با این سه محور با تایر۱۲،۲۴.و دارای وزن زیاد زیاد ۳۰ تن بود ان وقت میشد بهترین خودرو جهان دیگه بقیه برا خوده روستا و اطراف روستا تا برسه به شهر و استان
آقای محترم توبرو اول قرص اعصابت توبخوربعدبیا چقدربی ادبانه صحبت میکنی.دانش بدون ادب بدردنمیخوره.ببخشیداخاستم جواب ندم دیدم نمیشه.
اول مگه تو شعور سواد نداری داره میگه برای جاهای صعبالعبور هست بوزی کش ساده که زیاد هست اول کسی که ناموسش برایش ارزش داره فحش نمیده چرا فقط تو کله شما اسب بخار تنها جا گرفته این گیربکسش چند حالته هست و با تعلیق خیلی بالا برو سایت مرسدس و کارایی این و به زتروس که او دیگه خیلی کارایی بیشتری داره این 250تن رو تو سینه کوه جنگل و رودخانه میکشه میبره یا رو کفی بار میزنه اصلا برای جاده نیست اینم هیچ اطلاعاتی ندارم که درست توضیح بده برو سایت اصلی مرسدس آلمان به فارسی ترجمه کن آنوقت بیا حرف بزن بعد بزرگترین کشور خودرو ساز دنیا آلمان هست و بزرگترین خودرو ساز فولکس واگن آلمان هست که از اسکانیا تا بوگاتی و لامبورگینی و خیلی از برندهای کشورهای دیگه زیر مجموعه فولکس هستن و آلمان به هیچ کشوری وابسته نیست هفتاد درصد مهندسان خودرو ساز آمریکا آلمانی هستن
فقط حسرت خوردم
درود بر این غول بزرگ آلمانی که همه نوع وسیله نقلیه تولید میکنه
سلام، با این ماشین فقط موشک و تجهیزات نظامی جابجا میشه، اینقدر خودتون هم بالا پایین نکنید، سبلان موتور که گفتی ، خودت رو لو دادی، مثلاً خواستین اصول امنیتی حفظ کنین .
آلمان هم بدش نمیاد یه حالی از آمریکا بگیره با این تجهیزات نظامی که در اختیار ایران میذاره، هر چند که زمان صدام همین آلمانِ ملعون کلی سلاح شیمیایی رایگان داد به عراق و کلی ایران رو گرفتار کرد.
آقا سلام
والا همه چیزش ظاهراً خوبه ، ولی خداییش بگید دستگیره درشوفر را بیارن بالا، اونجا خیلی ضایع هست
قوی ترین کامیون دنیا ولوو ۷۵۰ هست البته از نظر کشش بار ۷۵۰ تن واز نظر اسب بخار ولوو ایرو
نایت با ۲۴۰۰ اسب بخار
این نوع از خودرو ها به وینچ تراک کعروف هستن و نام کاربردی این گروه خودرو tandem هست مورد استفاده اصلی بیشتر در صنعت نفت ودکلهای حفاری چاه نفت هست البته این کامیون با این سایز و ساختارمن دراوردی هیچ کاربردی براش متصورنیست سازنده وینچ تراک شرکتهای ماک و کنورث
امریکایی هستن البته با شرایط وقوانین ترافیکی و جاده های کشورما عملا یک اهن پاره بلا استفاده هست وگرنه اگر در حالت استاندارد طراحی شده بود تو هوا این ماشین رو شرکت نفت میبرد بنده بیست سابقه کار با وینچ تراک رودارم وشاغل درصنعت حفاری نفت هستم .در ضمن این کامیون توان حمل ۲۵۰تن رو نداره وفقط ممکنه جهت یدک کشیدن محمولات فوق سنگین بتونه کاری بکنه …این جور کامیون باتوجه به لاستیکها و سه دیفرانسیل بودن بیستر بدرد مناطق کویری و شن زار کاربرد دارد …یه مطلب هم خدمت اون دوستانی که علاقه مند هستن بگم که میزان قدرت اسب بخار یک موتور دلیل اصلی توان بیشترحمل بار نیست نوع گیربکس و دیفرانسیلها تعیین کننده اصلی هست مثلاموتور یک سواری بوگاتی بیش از ۱۰۰۰اسب بخار قدرت تولیدمیکنه ولی نمیتونه یک تن بار رو جابجاکنه ولی بالای ۴۲۰کیلومترسرعت میره پس این کامیون رو باکشنده Fhیاivecoوامثالهم مقایسه نکنید مقایسه صحیحی نیست
سلام از بین کامنتهایی که تا الان خوندم کامنت شما از همه بهتر بود چون این ویدئو بشتر از بقیه به کار و مهارت شما ربط داشت دمت گرم
این نوع از خودرو ها به وینچ تراک کعروف هستن و نام کاربردی این گروه خودرو tandem هست مورد استفاده اصلی بیشتر در صنعت نفت ودکلهای حفاری چاه نفت هست البته این کامیون با این سایز و ساختارمن دراوردی هیچ کاربردی براش متصورنیست سازنده وینچ تراک شرکتهای ماک و کنورث
امریکایی هستن البته با شرایط وقوانین ترافیکی و جاده های کشورما عملا یک اهن پاره بلا استفاده هست وگرنه اگر در حالت استاندارد طراحی شده بود تو هوا این ماشین رو شرکت نفت میبرد بنده بیست سابقه کار با وینچ تراک رودارم وشاغل درصنعت حفاری نفت هستم .در ضمن این کامیون توان حمل ۲۵۰تن رو نداره وفقط ممکنه جهت یدک کشیدن محمولات فوق سنگین بتونه کاری بکنه …این جور کامیون باتوجه به لاستیکها و سه دیفرانسیل بودن بیستر بدرد مناطق کویری و شن زار کاربرد دارد …یه مطلب هم خدمت اون دوستانی که علاقه مند هستن بگم که میزان قدرت اسب بخار یک موتور دلیل اصلی توان بیشترحمل بار نیست نوع گیربکس و دیفرانسیلها تعیین کننده اصلی هست مثلاموتور یک سواری بوگاتی بیش از ۱۰۰۰اسب بخار قدرت تولیدمیکنه ولی نمیتونه یک تن بار رو جابجاکنه ولی بالای ۴۲۰کیلومترسرعت میره پس این کامیون رو باکشنده Fhیاivecoوامثالهم مقایسه نکنید مقایسه صحیحی نیست
سلام دقیقا همینا را در پاسخ به یک فردی من دادم و با این چند تا کلمه اضافی که اخه دوراز جونت بی شرف اینا نگو ی غول اینا بگو ی اشتباه تو خرید ی اشتباه تو ساختار از ی خریدار و ی سازنده اخه بیشرف نگو بدرد بوژی میخوره اخه تو میدونی بوژی چیه اخه اشغال نگو چند قیمتش هست اخه تو حالیته از ماشین که قیمت میخوای اخه بی شرف این با ۹۰ تن وزن فقط اون موتور اگه بتونه هم خودش را هم جابجا کنه کارخانه باید بگه متشکرم از ساختن این گوه که ساختم و با ای تایر و ارتفاع حساب که بکنیم ی عرص بدست میاد که فقط و فقط بدرد لنگ خواهر مادر خریدار و تو کی که میگی بدرد بار ترافیکی میخوره میرسیم
بابا بخدا برای سومین دفعه هست که من تو متن کسی کامت میزارم و یا وارد بحث میشم ماها اریای نیستیم اگه اریای هستیم و میگن فرق داریم از نظر فهم شعور نیست اگه میگن معز اریای ها یکم بزرگتره و دلیل بر فرقشون هست اخه بزرگی نشانه تنومندی نیست مغز مورچه و ی خر را باهم مقایسه کن و کارای هم ببین
اره ما اریای هستیم و فرق داریم با بقیه دنیا چون از ماها خرتر نیست نفهم تر نیست و بزگترین خر ترین و نفهم ترین ماها که این را هم کشف کرد هیتلر بود حالا به خودت به نسلت به فهمت به علمت به همه چیزت بشین ببار و قیافه بگیر
داداش ببخشید لایک 👍داری سالار عزیزم
شب روزت خوش
این تلاش شما در بیرون ریختن مهملات مغز که نه،اون کلهی پوکی که روی بدنتونه ستودنیه.
بیشعور واژه کاملا برازندهایه برای شما.
همه فهمیدیم که شما حالیته.
شعور داشته باش و اجازه بده در کمال احترام هر شخصی نظرش رو بیان کنه.
نه به من و نه با شما هیچ ارتباطی نداره که کی چه جور فکر میکنه و نظر میده.
انسان باش
سلام
ماشین بسیار عالی هستش از این نوع خودرو باید خیلی وارد کنیم و داشته باشیم به درد …..
آخرش،هیچکدومشون پراید نمیشه،پرچمش همیشهه بالااااس
شتر را که نباید با گربه مقایسه کرد .خوب پراید یک سواری با ۱۳۰۰سی سی حجم موتور است که اسم اصلی آن «کیا» وساخت غول ماشین سازی «کیاموتور» امریکاست است .که کوچکترین محصول آن این کیای ۱۳۰۰ سی سی است واز آنجا که تمام محصولات کره مونتاژ وتحت لیسانس امریکاست نام محصولات مونتاژشده امریکایی درکره را عوض کرده اندوبه هیوندا و پراید ولکسوز وغیره تغییر داده اند.واتفاقا جدای از اتاق سبک پراید در حال حاضر محکمترین ،بی درد سر ترین وقبراق ترین ماشین در ایران است .ودیده شده ۸۰ کیلومتر بدون آب مسافت پیموده ودر مقصد فقط با شارژ آب موتور راحت روشن شده دلم می خواست لگنهای موتورداغ رنو ،سیتروئن وپژوی فرانسوی به جای پراید بود فقط کافی بود کمی حجم آبش پایین باشد آنوقت چه می شد.؟به علت خنک بودن موتور پراید ودیگر محصولات کیا که با آب وهوای کشورهای بسیار گرم کاملا سازگار است .مثلا پراید درعربستان وکشورهای حوزه خلیج فارس واسترالیا که فوق العاده گرم هستند راحت کار می کند اما شما کمتر می توانید محصولات فرانسوی داغ موتور که درجه حرارتشان نقطه آب جوش است ومخصوص کشور بسیار سرد فرانسه ساخته شده در این کشور ها پیدا کنید .در ایران ما هم که قسمت وسیعی از آن گرم است محصولات اروپایی چه کامیون وچه سواری درتابستان زیاد سازگار نیستند اما محصولات کره ،ژاپن وامریکا که آب وهوای آنها شبیه به ایران است با آب وهوای ماسازگار هستند.
به نظر من خیلی خوبه ولی سپر جلو و سپر عقب یه کمی زشته
ولی صداش عالی هست
با سلام وزن کامیون ۸۰ تن نیست.
دستتون درد نکنه. خوب بود. به نظر من یک اشکال کوچک داشت که دستیگره درب کابین جاش درست نبود. خیلی پایین بود.
چرا اسمشو گذاشتن بنز؟
جیمپول های ماک شرکت نفت هم همین اندازه هستن
درودب آقای روستا،،بشدت طرفدارماشینای سنگین وقدرتمندهستم چون بالودرهای بزرگ بمدت ۳۰سال کارکردم وقتیکه این دستگاهارامیبینم انرژی میگیرم،،متشکرم
سلام ،با این تواناییها نگفتید دقیقا برای چ کاری آوردنش ایران وآیا تا بحال ازش استفاده شده؟
سلام نمایشی وارد شده و هیچ استفاده ایی ازش نشده هنوز
گیرم پدر تو بود فاضل
از فضل پدر ترا چه حاصل !
یه دونه آوردن که چی بشه !؟
سلام این کامیون فکر میکنم برای صنایع نظامی بهترین باشه برای حمل ادوات فوق سنگین نظامی
عالی بود. لطفا یکم از کامیونهای ایتالیایی هم کلیپ بگذارید. باتشکر
سلام سال نو تون مبارک خیلی قشنگ بود
سلام شبیه کامیونهای روسی زده قدرتمند و گردن کلفت که بیشتر برای کشش و جابجائی هواپیماهای نیمه سنگین و سنگین استفاده میشه تو باند فرودگاه نه توی جاده.
جالب بود. ولی فکر کنم قوی تر از این ماشین هم باشه منظوررم بوزی کش هست
خداییش بنز از مایلر گرفته تا به امروز سلطان جاده است
فاو و دنگ فنگ چیه
سلام دوستان کاربرد این کامیون برای دکل های حفاری نفت هست بطوریکه میبایست شاه موتور دکل حفاری و گیربکس های حفاری بسیار سنگین و حساس هست که میبایست در جابجایی دکل باز میشود و این کامیون با پینگ عقب بحال جیمپل بلند کرده وبروی تربلرها بارگیری میکند
خوب دست بالای دست زیاد است .ازنظر تکنولوژی وصنعت قدرت وسرعت وشیکی وآراستگی وزیبایی هیچ محصولی در اروپا به پای کشورهای اسکاندیناوی بخصوص سوئد نمی رسد.البته در یک قضاوت بی طرف محصولات اروپایی زیاد با اقلیم گرم ایران سازگار نیستند اکثرا بخصوص در تابستان در جاهای گرمسیری ایران داغ می کنند البته محصولات سوئد استثنا است.فقط ماشینهای ژاپن ،امریکا وکره با اقلیم ایران سازگار هستند.
من تو بندر امارات یا کویت همچین ماشینی دیدم البته آمریکایی بود میگفتن برای کمک به کشتی ها هم به کار میره ولی به نظر من کامیونهای آلمان برای ما ایرانی ها بهتر هست مثلاً مایلر تو شهر یا جاده ایران مناسب تر از ماک یا اینترناش هست البته اینها بد نیستن این نظر شخصیه البته ماک هم سلطان قدرت هست
سلام برادر عزیزم . سال نو مبارک. خیلی راحت میشه باهاش بارهای سنگین جابجا کرد . توی ایران هم کاربرد داره . من کارشون سراغ دارم. اگر قصد فروش یا شراکت داشتین خبر بدهید ممنون میشم.
عالی عالی مرسی ممنونم
سلام این یک دستگاه اوردن ایران ببینم اگر حجاب را رعایت میکنه وبا شرع اسلام و انقلاب و مورد اعتماد مراجع تقلید قرار میگیره یا ن اگر بی حجاب و دشمن باشه مورد تایید نیست همان بهتر بر گرده المان
این دستگاه اجنبی تحت امر ولی مسلمین باشد مورد تایید هست واگر بیحجاب و موی سرش عریان برگردد
اینهمه تعریف کردی ولی یه دور نزدی
بگوخودتون چی ساختین این که ساخت آلمانه
از روش بسازی با ویژگی ایران و ایرانیممنون.
آوردن بدن ایران خودرو از روش کپی کنه که تقریبا با یه بودجه ۱۰ملیارد دلاریو ۳۰سال زمان انجامش میده روشم ۱۰ تا موتور دنا میزاره
حسرت نخورید بتوسط نخبگان عزیزمان مهندسی معکوس کنید همانطور که اینها از نوشتار ابن سینا و رازی و دیگر دانشمندان ما استفاده کردندتا شروع پیشرفتشان کمک گرفتند ماهم همین کار را بکنیم
خواهشا دقیق برید کنار چرخاش و عکس بگیرید
دروغ تحویل مردم ساده دل ندید
سلام دوستان با آرزوی روزی که مانریم سرنمازارزویمرگ برایهیچ یک ازانسانهای دنیا نکنیم وباهم فکری هم بهتر از اینها راخودمون بسازیم مامردم ایران بهترینها هستیم مامی توانیم به امید روزهای درخشان
بنظرم مناسب
ساخت و ونصب میکسر های حمل بتن از ۱۶ متری الی۲۴ متری با مجوز استاندار های جهانی هستش وهر مرحله بتن ریزی در سخت و سازها رو در اکی ثانیه میشه باهاش انجام داد البته اگه بتونه به سادگی در سطح شعر تردد کنه
بنظرم مناسب
ساخت و ونصب میکسر های حمل بتن از ۱۶ متری الی۲۴ متری با مجوز استاندار های جهانی هستش وهر مرحله بتن ریزی در سخت و سازها رو در اکی ثانیه میشه باهاش انجام داد البته اگه بتونه به سادگی در سطح شعر تردد کنه
راستی باید با پای چپ وارد مستراح شیم یا پای راست
صدای موتور مثل مسکن بود عشق واقعی
با سلام و عرض تبریک سال نو و احترام به نظر دوستانی که از لحاظ فنی نظراتشون اعلام کردند
دوستان به نظر بنده خوبه هر محصولی با محصول مشابه و برند مشابه خودش مقایسه بشه، دوستان نمیشه ولوو 750 تنی را با این کامیون مقایسه کردند که اصلا قابل قیاس نیست، ولوو کشنده بسیار عالی و از برند های درجه اول دنیا میباشد و این کامیون 8*4 که دو محور محرک و دو محور جلو فرمان پذیر میباشد بیشتر در جادهای های معمولی و مسافت های طولانی و با توجه به امکانات رفاهی در نظر گرفته شده برای راننده کاربرد دارد و برای بارهای سنگین مثل ترانسفورماتور های برق که با بوژی ها جابجا می شوند، ولی کامیون مورد نظر با توجه به اینکه 6*6 و محور جلو نیز محرک میباشد و از طرفی نوع و عرض تایر ها و ارتفاع شاسی و سپر جلو و عقب همگی بیانگر اینکه این خودرو علاوه بر قابلیت تردد در جادهای معمولی، قابلیت بالایی در جادههای آفرود کوهستانی خاکی شل وگل و کویری را دارد همانطور که دوستان اعلام کردند در صنعت نفت، جنگل، نظامی، دربلایایی طبیعی مثل سیل زلزله و حتی مناطق برفی صعبالعبور استفاده کرد ، میشه یکی از مزایای این خودرو را استفاده از موتور اکتروس و گیربکس زد اف اون نامبرد که تعمیرات آن بومی شده و قطعات آن در در کشور موجود می باشد، امیدوارم تونسته باشم کمکی در این زمینه داشته باشم ممنون خدا نگهدار
ایران زیرساخت های خوبی نداره و مثل کشورهای دیگر به زیرساخت ها اهمیت داده نمیشه این تریلی ها برای جاده های خوب با زیرساخت های محکم خوبه نه ایران که تمام خیابان هاش همه آسفالت های قیرهاش با این تریلی ها داغون شده از بین رفته کنده شکاف چاله برداشته . فقط باعث آسیب رسانی به جاده ها مسیرها هستند برای خودروهای سبک تر .
مشخصات بنز ازقدیم چه سواری وچه کامیون ۱۰تن وچه خاور ومینی بوس و ۹۱۱، ۱_استحکام فوق العاده ۲_ فوق العاده تنبل بخصوص در سربالایی ها انسان راخسته می کند واز قدیم امکانات بنز در مقایسه با ماشینهای امریکا وسوئد بسیار پایین تر بود جدیدا طی ده ۱۵سال گذشته آلمان با الهام از محصولات فوق العاده پیشرفته سوئد اتوبوسهایی پرشتاب ساخته وگر نه محصولات سوئدی در۸۰سال پیش هم فوق العاده مدرن وازشتاب بالایی برخوردار بودند.واز امکانات بسیار خوبی برخوردار بودند که ماشینهای آلمانی فاقد آن بودند.
سلام بنده خدائی تبلیغ یک ماشین آنهم فقط عکسش راگذاشته ومشخصاتی راکه یاشنیده ویاخوانده هم توضیح داده من نمیدونم دوستانی بجای تشکرکردن چرابااخم وتشرغیظ کرده وبه دیگران توهین میکنند خوب دوست عزیزمطلب رادیدی خواستی نگاه کن وپیام محبت آمیزبگذارویااصلاچیزی هم نمیخواهی پیام بگذاری خوب نگذارویااصلا نگاه نکن وردشو وبرو دیگه توهین کردنت چیه)انشاالله خداوندلطف کنه وهمه ماراآدم ومهربان بفرماید(یاحق(اگرلطف کردی چه تشکرکنی ویانکنی وازکامنت من رد شدی که هیچ وتشکرولی اگرخدای ناکرده بابت کامنت من توهینی کنی دوست عزیز یک میلیون باربه خودت حالا دیگه خودت میدونی راجب کامنت من چکارکنی
یکی از موارد مهمی که برای ادوات نظامی میگیرن چابکی چالاکی است ونیازی به این موارد نیست.
سلام و درود ،تشکر از ویدیو تهیه شده واقعا غول پیکر و بسیار پرقدرت در سطح خودش و اما ظرافت و زیبایی و جذابیت اش چشمگیر است با این همه آپشن در صنعت خودروی محو تماشایش شدیم ،وقتی پای تکنولوژی و صنعت در عرصه ارائه خدمات مفید تربه جامعه باز شود و مردم محروم از این ملزومات در صورت ارتباط صحیح با دنیا نشوند ،بی شک تولید ارزان تر و مردم کم هزینه تر به بهترین و با کیفیت ترین خدمات رسیده و متعاقب آن جامعه متنوع و در رفاه و زیبایی ها و آرامش هم بیشتر میشود
روش آرم فورد نیست؟
با سلام .این ماشین فقط به درد جنگل خوارها میخورد و بس در آب و هوای بارانی و کل و تور جنگل کدام fh وکدام ولوو به قول شما ۷۵۰ اسبی میتونه تردد کنه ؟آنها را فقط برای جاده صاف و بی دست انداز ساختن
سلام اين غول آهنی بیشتر بدرد یه نمایشگاه ول ساخته های بشری میخوره اول که این با این عرض و ارتفاع قراره تو کدوم جاده ما تردد کنه حالا شانس بیاریم جاده تونل یا پل عابر پیاده نداشته باشه بعد این با بار ۱۷۰تنی آسفالت که کف جاده نمیذاره حالا چرا دوساله تو یه سوله خاک میخوره چقدر هم کاربردیه بجا این میشد چند تا دام تراک وارد کرد این تونل های جاده شمال زودتر کارشون راه بیفته
به دنگ و فنگ که نمیرسه، چون اگه تو سرازیری ترمز ببره هزار تن بار رو میکشه.
آقاروستاشمارتوبده
در قوی بودن و خفن بودن این کامیون هیچ شکی نیست ولی این کامیون جنبه ی حمل بارهای ترافیکی و حمل محموله هایی با عبور از جاده های سعب العبور رو داره نه تردد در اتوبانها و حمل بارهای معمول و عمومی ، درحال حاضر اسکانیا r770 و r800 قویترین کامیونهای حمل و نقل جاده ای با قدرت ۷۷۰ اسب بخار و ۸۰۰ اسب بخار رو از ان خودشون دارند که با جثه ای به مراتب کوچکتر و فوقالعاده مجهزتر و جذابتر و سبکتر و به مراتب قویتر جهت تردد در اتوبانها و حمل و نقل بین جاده ای رکوردار جاده های دنیا هستن ، پیروز باشید 👍🏻
این فقط برا جابجایی دکل های نفتی میشه استفاده کرد که نمونش مول وجینپل میگن در ترابری حفاری ازشون هست
فقط بدرد ارتش و سپاه میخوره
بقیه رو بسپار ب ماک خدا خوب کرده با شصت سال سن
بارهای سنگین تر رو هم جابجا میکنه و بسیار آسان قابل تعمیر و نگهداری است.
بوژی کش ماک من عاشقش هستم با اصالت و همه فن حریف…
میگی نه از بچه های اسدآباد همدان بپرس
همه ای نظرهای بالا یک پشیزی ارزش ندارد چون همه لب و دهان است
این کامیون روباید بدن دست ارسطو که توسریال پایتخت۸ازش استفاده کنه و تبلیغیم واسه شرکت مرسدس بنزباشه که پول خوبی میشه ازاین تبلیغ ازشرکتش بگیرن.ولی اگه این ماشین مال من بودوپلاک میشد ی دستگاه۵۰تن جرثقیل میزاشتم روش که همه جابرو باشه وگردن کلفت فقط بدردمنطقه مامیخوره واسه بیرون کشیدن ماشینهای تصادفی وچپی ازداخل دره یاچوندرگود جادها
با سلام این ماشین متعلق به شخص اقای سعید خادمی مالک شرکت خودرو سازی سبلان خودرو هست که کارخونه اش تو اردبیله البته این ماشین تو نمایندگی تهرانه کار شرکتم تولید مینی بوس واتوبوس والبته مونتاژ کشنده های چینی هستش ویه کارخونه هم تو جلفا داره که شاسی بلند لئو رو تو ایران تولید میکنه
ارسال دیدگاه