بررسی فول ترین کشنده داف وارداتی در ایران daf 480 truck

در این مقاله قصد داریم یکی از پر آپشن ترین کشنده داف وارداتی را به شما معرفی کنیم .
این کشنده مدل ۲۰۲۰ است و بتازگی وارد ایران شده و از گمرک تیز ترخیص شده است .
در دوره واردات قبل تعداد بسیار محدودی کشنده داف نسل جدید مدل های ۲۰۱۳ به بعد با عنوان داف یورو شش وارد ایران شدند .
در دوره واردات جدید که از سال ۱۳۹۹ در حال انجام است آخرین مدل کشنده های داف در انواع رنگ و آپشن وارد ایران شدند .
این سری در سال ۲۰۱۸ کامیون برتر سال اروپا شده است و طراحی آن فیس لیفتی از طراحی سال ۲۰۱۳ است و در بخش های سقف و جلوپنجره می‌توانیم تفاوت ها را ببینیم .
قیمت کشنده داف ۴۸۰ در خرداد ۱۴۰۱ مدل ۲۰۱۹ حدود ۹۰ هزار یورو در نسخه فول و مدل ۲۰۲۱ حدود ۱۲۰ هزار یورو است که هر کدام حدود ۱.۵ میلیارد هزینه شماره گذاری را دارند .

کشنده داف نسل جدید و قدیم

کشنده های داف با این طراحی در اروپا با موتور های یازده و سیزده لیتری تولید می‌شوند که فقط نسخه های داف یورو شش وارداتی تک دیفرانسیل با موتور سیزده لیتری مجاز به ورود به ایران است .
مدل های قبل از ۲۰۱۸ داف در موتور های سیزده لیتری شامل ۴۶۰ و ۵۱۰ بخاری بودند ، اما در سری های جدید که از سال ۲۰۱۸ به بعد رونمایی شدند ،موتور های داف از نوع سیزده لیتری با توان های ۴۸۰ و ۵۳۰ اسب بخار شد.
هر دو سری داف که بعد از سال ۲۰۱۳ وارد ایران شده ،دارای موتور با استاندارد آلایندگی یورو شش بوده اند ،چون سری اول یعنی تا قبل از ۲۰۱۷ اولین کشنده هایی بودند که در ایران عرضه می‌شدند و موتورشان استاندارد آلایندگی یورو شش را داشت با عنوان داف یورو شش معروف شدند.
نسل قبل از ۲۰۱۸ و بعد از ۲۰۱۸ هر دو کابین تقریبا یکسانی را از نظر سایز و ابعاد دارند و فقط در یک سری جزئیات با یکدیگر متفاوت هستند.
بتازگی نسل جدید کشنده های داف نیز وارد ایران شده است که آنچنان مورد استقبال قرار نگرفته و مردم بیشتر تمایل به همین سری که مورد بررسی قرار داده ایم دارند .

کشنده داف وارداتی در ایران

نماینده انحصاری کشنده های داف در ایران شرکت داتیس فرا دیزل آریا است .
مسئول خدمات پس از فروش سری های داف وارداتی جدید نیز همین شرکت است که البته با توجه به مدتی که از واردات می‌گذرد و تعدادی پلاک شده هستند و مورد استفاده قرار گرفته اند ،این شرکت آنچنان در بحث خدمات قوی نبوده است و گلایه های بسیاری از طرف مصرف کنندگان شده میشود.
مورد دیگر که چالش اصلی کشنده های داف در ایران است مشکل سوخت است که مانند دیگر کامیون های وارداتی این موضوع بدلیل کیفیت بد سوخت و کیفیت بد ادبلو در ایران است.
خب دیگر کامیون های وارداتی مشکلات شان توسط دیاگ و برنامه ریزی رفع می‌شود ،اما کشنده های داف ۴۸۰ و ۵۳۰ به سختی ایراد مشکل سوخت آنها رفع می‌شود و نگهداری بسیار دقیق و منظم تری نسبت به دیگر کامیون ها را باید داشته باشند .

داف وارداتی یا رنو وارداتی بخریم ؟!

اصلی ترین رقیب برای کشنده داف وارداتی رنو وارداتی است و بلعکس این مورد نیز برقرار است .
دلیل اصلی این رقابت نزدیک بودن قیمت این دو کشنده برای رانندگان ماشین سنگین است .
البته قیمت کشنده های رنو تقریبا یک مدل بالا تر از کشنده های داف است ،به نوعی شما با پولی که می‌تواند یک کشنده رنو وارداتی بعنوان مثال مدل ۲۰۱۹ بگیرید میتوانید یک داف ۲۰۱۸ نیمه فول بگیرید .
طی تحقیقات ما در بازار و جاده ها و همچنین تحقیقاتی که از مصرف کنندگان داشتیم ،کشنده های رنو دردسر کمتر و نگهداری راحت تری را دارند و برای فردی که کامیون را در اختیار راننده می‌گذارد بهتر است و در عوض کشنده داف وارداتی آسایش و حس رانندگی بهتری را دارد و اما نگهداری حساس تر و سخت را نیز دارد و برای فردی بهتر است که خودش راننده و مصرف کننده است .
از نظر خدمات و کیفیت فنی هر دو در یک سطح هستند اما واقعا کابیت داف برتری دارد.

مشخصات فنی کشنده داف ۴۸۰

موتور کشنده داف ۴۸۰

موتور داف وارداتی که ما مورد بررسی قرار دادیم از نوع شش سیلندر سیزده لیتری است که می‌تواند ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند .
موتور دارای استاندارد آلایندگی آلایندگی شش است و مجهز به ترمز موتور دو زمانه نیز است .
لازم به ذکر است که موتور کشنده داف از نوع پکار آمریکاست که موتور های بسیار باکیفیت و با دوامی هستند .

گیربکس کشنده داف

گیربکس کشنده های داف وارداتی از نوع زد اف دوازده سرعته اتوماتیک است که اینتاردر دار بودن آن یک آپشن بحساب می آید و کامیونی که گیربکس مجهز به اینتارد را دارد حدود ۱۵۰ میلیون گران تر از داف با گیربکس بدون اینتاردر است .
(اینتاردر ترمز گیربکس است )

تعلیق و اوزان کشنده داف

تعلیق کابین داف سوار برچهار بالن ،تعلیق دیفرانسیل سوار برچهار بالن و تعلیق اکسل جلو سوار بر دو بالن است .
در این نسخه به سفارش مشتری که در اروپا سفارش داده است اکسل جلو تعلیق بالن را دارد که ارتفاع آن قابل تنظیم است و نرمی خوبی را نیز به کابین می‌بخشد.
وزن خالص کشنده های داف وارداتی حدود ۷۵۰۰ کیلوگرم است و وزن ناخالص مجاز آنها ۴۴ تن مجاز است .

تجهیزات و امکانات داف وارداتی

این کامیون که مورد بررسی قرار دادیم تمام فول آپشن بوده که دارای امکانات زیر است .
گرم کن و سرد کن صندلی ،تنظیم صندلی بادی ،گرم کن آینه، تنظیم آینه برقی ،سانروف و پرده سانروف برقی ،ماکروفر ، قهوه ساز ،بخاری درجا ،کولر درجا ،رادار خط خوان ،ترمز اضطراری ،کروز کنترل تطبیقی، سنسور هشدار نقطه کور ،شیشه شور چراغ جلو