فیلم کامیون اسکانیا باری وارداتی جدید تیتان دیزل سری پی۳۸۰

در این ویدئو به سراغ معرفی و بررسی کامیون اسکانیا باری جدید شرکت تیتان دیزل رفته ایم.

کامیون اسکانیا باری جدید در نسخه اسکانیا پی۳۸۰ جدید به کشور وارد شده است و کامیون باری جدید حمل و نقل بحساب می اید.

کامیون باری اسکانیا جدید

همان طور که می‌دانید یکی از بهترین کامیون باری در تاریخ حمل و نقل کامیون های اسکانیا دهچرخ باری بحساب می آیند که از سال ۱۳۸۹ توسط ماموت در مدل های مختلف تولید گردیده است.

کامیون های اسکانیا باری در سری اسکانیا دهچرخ پی۳۱۰ و اسکانیا دهچرخ پی۳۴۰ در سال های قبل تولید گردیده اند.

اسکانیا های دهچرخ باری جدید در نسخه اسکانیا پی۳۸۰ توسط تیتان دیزل بعنوان نماینده انحصاری اسکانیا در ایران اخیرا به کشور وارد د پلاک گردیده است و با توجه به اخباری که در اختیار ما قرار گرفته است بزودی سری های دیگر کامیون اسکانیا باری دهچرخ جدید نیز به کشور وارد می‌گردند.

اولین کامیون اسکانیا پی۳۸۰ که وارد شده در نسخه صفر کیلومتر است اما سری های بعدی احتمالا کارکرده خواهند بود که با توجه به کمبود کامیون باری مناسب جدید در کشور احتمالا بازخورد خوبی را در زمینه فروش خواهند داشت.دفت فرمایید هنوز اسکانیا باری جدیدی به کشور به صورت عمده وارد نشده اما در صورت واردات خدمات این کامیون ها نیز مانند اسکانیا های کشنده جدید دو سال رایگان بعهده ی شرکت تیتان دیزل خواهد بود.

قیمت کامیون های باری اسکانیا جدید هنوز مشخص نیست اما احتمالا بالای ۷ میلیارد قیمت گذاری خواهند شد.

مشخصات فنی اسکانیا باری جدید

موتور : شش سیلندر با حجم ۹ لیتر توان ۳۸۰ اسب بخار با استاندارد د آلایندگی یورو ۶

گیربکس:دوازده سرعته جدید مجهز به اینتاردر گیربکس

تعلیق :

دیفرانسیل بالن ،اتاق چهار بالن،آرایش محوری ۶.۲

اوزان و اندازه:

۲۶ تن ناخالص و ۸/۵ تن خالص

طول ۷.۴۰۰ و عرصه ۲.۳۰۰

لطفا نظراتتان درباره اسکانیا دهچرخ باری جدید را برای ما بنویسید.

در اسکانیا های سری P380 از پیشرانه هایی با حجم 9 لیتر استفاده شده است. پیشرانه 9 لیتری با چینش 6 سیلندر خطی، قدرتی برابر 380 اسب بخار و با گشتاور 1900 نیوتن متر تولید خواهد کرد.

موتور اسکانیا p380

موتور اسکانیا P380 مجهز به یک موتور شش سیلندر با مدل DC12 13 380 است. در طول آزمایش‌های صورت گرفته، این موتور همواره قدرت قابل استفاده بسیار زیادی داشته است. گشتاور این موتور در بازه 1100-1350 دور در دقیقه به 1900 نیوتن متر (1400 فوت پوند) می‌رسد و حداکثر قدرت آن نیز در 1800 دور در دقیقه حدود 280 کیلووات (375 اسب بخار) است. موتور اسکانیا P380 با این ویژگی‌های قدرتمند خود، یک گزینه مناسب برای انجام وظایف سنگین و نیاز‌های حمل و نقل است. این موتور می‌تواند عملکرد بالا و اعتماد به نفس لازم را در مختصات خاص خودروها ارائه دهد.

سیستم انتقال اسکانیا p380

سیستم انتقال اسکانیا P380 با گیربکس 12 سرعته دستی OptiCruise، مجهز به پدال کلاچ است که برای استارت اولیه، عقب راندن و توقف پس از رانندگی استفاده می شود. این پدال کلاچ با فنری آرام برخورد دارد که امکان بالا رفتن از آن بدون ایجاد “زانو کلاچ” را فراهم می‌کند. به عبارت دیگر، با استفاده از این سیستم به راحتی می‌توان بدون هیچگونه مشکلی پدال کلاچ را فشرده و سیستم را به درستی کنترل کرد. برای تعادل مناسب بین کلاچ و ترمز دستی، کمی تمرین لازم است تا راننده به درستی با این ویژگی ها آشنا شود. سیستم انتقال اسکانیا P380 با گیربکس 12 سرعته دستی OptiCruise برای رانندگی سنگین و ضعیف ساخته شده است.

کامیون باری اسکانیا سری P380 دارای 3 عدد محور ، ABSR، ADR و محور بالابر می باشد.

امکانات و تجهیزات کامیون باری اسکانیا سری P380

دارای کیسه هوا، رایانه داخلی، کپسول آتش نشانی، رادیو / سی دی، آینه های برقی، گرمایش، آفتاب گیر می باشد.

مشخصات فنی کامیون های اسکانیا سری پی

در مدل های 2004، اسکانیا از پیشرانه هایی با حجم های 9، 12 و 13 لیتری استفاده کرده است. پیشرانه 9 لیتری با چینش 5 سیلندر خطی، قدرتی برابر 230 الی 360 اسب بخار و با گشتاور 1000 الی 1600 نیوتن متر تولید می‌کند. پیشرانه 12 لیتر V شکل با 6 سیلندر، خروجی قدرتی 340 الی 450 اسب بخار و گشتاور 1500 الی 2100 نیوتن متر را در اختیار قرار می‌دهد. پیشرانه 13 لیتر V شکل با خروجی 410 الی 550 اسب بخار و گشتاور 1900 الی 2600 نیوتن متر، قلب تپنده اسکانیا را تشکیل می‌دهد.

سیستم انتقال قدرت بوسیله دو گیربکس دستی و اتوماتیک صورت می‌گیرد، که یک گیربکس اتوماتیک 8 و 12 سرعته و یا گیربکس دستی 16 یا 12 سرعته به چرخ ها منتقل می‌شود. در ضمن، از جمله امکانات اسکانیا می‌توان به ریتارد گیربکس، ترمز موتور، کولر درجا (در مدل های جدید)، بخاری درجا و بالابر برقی کابین اشاره کرد. متاسفانه در ایران، مدل‌های قدیمی اسکانیا با کیفیت‌های آلایندگی یورو 3، یورو 4 و در برخی موارد ارتقاء یافته یورو 4 وجود دارد.

مشخصات ظاهری کامیون های اسکانیا سری p

کامیون‌های اسکانیا سری p دارای چراغ‌های مستطیلی و ظاهر ساده بوده و نسبت به نسل چهارم آسان‌تر تشخیص داده می‌شود. نسل جدید اسکانیا با فرم بیرونی جدید، پنجره‌های بزرگتر، ستون‌های باریک‌تر، چراغ‌های کشیده‌تر و تغییر در داشبورد، طراحی خود را تکمیل کرده است. این نسل جدید ویژگی‌های گسترده‌ای دارد از جمله ابعاد مختلف کابین‌ها، ارتفاع‌های مختلف شامل کابین روزانه (Day Cab)، کابین کشیده (Extended) و کابین خوابیده (Sleeper) با ارتفاع کوچک (Low)، متوسط (Normal) و بزرگ (Highline).

هنگام تولید و عرضه به بازار، کابین‌های روزانه کوچک (Day Cab-Low)، کابین کشیده کوچک و متوسط (Extended-normal & low) و کابین خوابیده بزرگ (Sleeper-Highline) به صورت پیش‌فرض در دسترس بوده اما مابقی کابین‌ها به صورت سفارشی تولید می‌شوند. در کل، این کامیون‌ها در 6 مدل کابین با انواع محوربندی و کاربری‌های مختلف در دسترس هستند. ابعاد کامیون اسکانیا و حجم باک‌ها نیز بسته به نوع کابین متفاوت است. همچنین، این کامیون‌ها با وجود پیشرانه V شکل صدای کمی دارند که برای رانندگان اسکانیا بسیار دلنشین است. کابین‌های اسکانیا توسط یک شرکت هواپیمایی طراحی شده‌اند و دارای عایق حرارتی و سرمایشی هستند. این ویژگی‌ها باعث کارایی بیشتر کولر و بخاری در کنترل دما می‌شوند. این موارد به اندازه‌ای است که اگر شیشه پنجره کمی پایین نباشد، درب کامیون به سختی بسته می‌شود.