اعتراض رانندگان به نحوه اعلام بار سنگان خواف در بارپین؛ بومی‌گرایی بی‌حد و حواله‌فروشی

رانندگان کامیون از نحوه اعلام بار سنگان خواف در برنامه بارپین گلایه دارند. نوبت‌هایی که باطل می‌شود، هزینه‌هایی که چند برابر شده و سامانه‌ای که به گفته رانندگان نه‌تنها مشکل توزیع بار را حل نکرده، بلکه دردسرهای جدیدی برای آنها ایجاد کرده است. به گزارش باکامیون، یکی از رانندگان کامیون در گفت‌وگو با خبرنگار ما از مشکلاتی صحبت کرده که بسیاری از رانندگان فعال در مسیر سنگان خواف با آن روبه‌رو هستند. از بومی گرایی بی‌حد و اختصاص بسیاری از بارها به رانندگان منطقه گرفته تا افزایش هزینه برنامه اعلام بار بارپین، سختی لغو سفر و ساعت‌ها انتظار برای دریافت پاسخ پشتیبانی. آنها معتقدند اگر قرار است سامانه‌ای برای مدیریت بار ایجاد شود، نباید سبب این شود که راننده در آخرین روز نوبت خود با باطل شدن بار، معطلی و بلاتکلیفی روبه‌رو شود. چرا با وجود این همه گلایه، هنوز کسی پاسخ روشنی درباره مشکلات اعلام بار و نحوه توزیع بار به رانندگان نمی‌دهد؟

گلایه رانندگان کامیون از وضعیت اعلام بار سنگان خواف در برنامه بارپین

یکی از رانندگان کامیون در گفت‌وگو با خبرنگار باکامیون درباره مشکلات اعلام بار سنگان خواف عنوان کرد:

«این روزها خیلی از راننده‌ها با اینکه روز آخر نوبتشان است، باز هم نوبتشان باطل می‌شود. سوال ما این است که دلیل این اتفاق چیست و چرا کسی پاسخگوی این مشکل نیست؟»

به گفته این رانندگان، فرآیند دریافت بار برای بسیاری از کامیون‌داران به دلیل شرایط فعلی به یک دغدغه تبدیل شده و آنها معتقدند باید سازوکاری ایجاد شود که همه رانندگان به شکل عادلانه امکان دریافت بار داشته باشند. بر اساس گفته‌های رانندگان، بارهایی مانند بارهای ذوب آهن تقریباً بیشتر به رانندگان منطقه سنگان و خواف اختصاص پیدا می‌کند.

درخواست رانندگان برای حذف برنامه اعلام بار بارپین

یکی دیگر از موضوعاتی که باعث اعتراض رانندگان شده در نحوه اعلام بار سنگان خواف شده است، برنامه اعلام بار بارپین است. برخی رانندگان معتقدند این سامانه به جای کاهش مشکلات، باعث ایجاد محدودیت‌های جدید شده و خواستار بررسی دوباره عملکرد آن هستند. یکی از رانندگان در این باره می‌گوید:

«این برنامه باید برداشته شود تا این ناحقی‌ها در حق راننده‌ها کمتر شود. این شرایط باعث ایجاد مشکلاتی مانند حواله‌فروشی شده است مثل بار میانه. وقتی راننده بار را رزرو می‌کند اما به هر دلیلی نمی‌تواند بار بزند، باید ساعت‌ها منتظر بماند تا پشتیبانی پاسخ بدهد. بعد هم پیگیری‌ها و نامه‌نگاری‌ها انجام شود تا یک لغو سفر ساده ثبت شود. این همه الافی برا یه لغو سفر ساده. الانم که داستان مسافت برا نوبت زدن ،برا بار ازاد و نوبتی ….. »

یکی دیگر از اعتراض‌های مطرح‌شده توسط رانندگان، افزایش هزینه استفاده از این برنامه است. طبق گفته رانندگان، هزینه این سامانه از ۳۳ هزار تومان به ۱۳۲ هزار تومان افزایش پیدا کرده. و آنها می‌پرسند این افزایش هزینه بر اساس چه قانونی انجام شده است. رانندگان همچنین نسبت به موضوع مسافت در ثبت نوبت بارهای آزاد و نوبتی گلایه دارند. اگر سامانه بارپین برای حل مشکل رانندگان ایجاد شده، چرا امروز بسیاری از رانندگان خواستار حذف یا اصلاح آن هستند؟

بیشتر بخوانید؛ اعتراض رانندگان کامیون به کاهش سهمیه گازوئیل؛ سهمیه گازوئیل تریلی 70 لیتر کم شد

باکامیون به عنوان رسانه تخصصی حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، مشکلات و دغدغه‌های رانندگان کامیون را از موضوعات مربوط به دریافت بار و کرایه گرفته تا خرید کامیون، هزینه‌های نگهداری و مشکلات مسیرهای حمل‌ونقل دنبال می‌کند. تا صدای رانندگان به گوش مسئولان برسد.