اعتراض رانندگان کامیون به کاهش سهمیه گازوئیل؛ سهمیه گازوئیل تریلی 70 لیتر کم شد
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleرانندگان کامیون و تریلی با مشکلات متعددی از افزایش هزینه تعمیرات و گرانی قطعات کامیون گرفته تا افزایش هزینههای بیمه و مشکلات مربوط به کرایه بار، روبهرو هستند. حال در تازهترین مشکلاتی که برای این قشر زحمتکش بهوجود امده، تخصیص ناعادلانه سهمیه گازوئیل بر اساس بارنامهها و باربرگها و همچنین کاهش سهمیه روزانه سوخت است. چراکه سهمیه روزانه تریلیها از ۳۰۰ لیتر به ۲۳۰ لیتر، کامیونها از ۲۰۰ لیتر به ۱۶۰ لیتر و کامیونتها از ۱۵۰ لیتر به ۹۰ لیتر کاهش پیدا کرده است. کامیونداران میگویند افزایش هزینهها و کاهش حمایتها باعث شده بسیاری از رانندگان برای ادامه این شغل با مشکل روبهرو شوند. آیا مسئولان صدای اعتراض رانندگان در مورد کاهش سهمیه سوخت کامیون را خواهند شنید یا مشکلات سوخت هم به فهرست دغدغههای حلنشده این قشر اضافه میشود؟
اعتراض به کاهش سهمیه سوخت کامیون و تریلی
رانندگان معتقدند که کاهش سهمیه سوخت کامیون و تریلی و کامیونت در شرایطی اتفاق افتاده که هزینههای فعالیت در بخش حملونقل جادهای افزایش قابل توجهی داشته است. بر اساس اعتراض مطرحشده از سوی رانندگان، میزان کاهش سهمیه روزانه سوخت ماشینهای سنگین به شرح زیر اعلام شده است:
| نوع وسیله نقلیه | سهمیه قبلی | سهمیه جدید |
|---|---|---|
| تریلی | ۳۰۰ لیتر | ۲۳۰ لیتر |
| کامیون | ۲۰۰ لیتر | ۱۶۰ لیتر |
| کامیونت | ۱۵۰ لیتر | ۹۰ لیتر |
کاهش سهمیه سوخت برای رانندگانی که مسیرهای طولانی را طی میکنند، میتواند مشکلات بسیاری ایجاد کند. یکی دیگر از مهمترین گلایههای رانندگان کامیون، افزایش همزمان هزینهها و کاهش توان اقتصادی آنها است. رانندگان میگویند از یک طرف قیمت قطعات و تعمیرات کامیون افزایش پیدا کرده و از طرف دیگر هزینه بیمه و تأمین اجتماعی بیشتر شده است. در چنین شرایطی کاهش سهمیه سوخت فشار مضاعفی به کامیونداران وارد میکند. به اعتقاد رانندگان، ادامه این روند میتواند باعث کوچکتر شدن درآمد کامیونداران و حتی زمینگیر شدن برخی کامیونها شود. رانندگان از مسئولان بخشهای مختلف درخواست دارند که برای حل مشکلات این قشر وارد عمل شوند. آیا تصمیمگیران حوزه سوخت و حملونقل، شرایط واقعی کار رانندگان کامیون در جادهها را در نظر گرفتهاند؟
بیشتر بخوانید؛ گلایه رانندگان از آسفالت مسیر بیرجند به مرز ماهیرود؛ چرا جاده ترانزیتی شرق رها شده؟
باکامیون صدای رانندگان کامیون و فعالان حوزه حملونقل است. و تلاش میکند مشکلات این قشر زحمتکش را از خرید و فروش کامیون و ماشین سنگین تا چالشهای روزمره جادهها، سوخت، کرایه بار و دیگر دغدغههای حملونقل منتشر کند. با این هدف که صدای رانندگان به گوش مسئولان مربوطه برسد و برای حل مشکلات این حوزه اقدامات لازم انجام شود.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
24 دیدگاه
قبلان امدن به جای کرایه اضاف کنن ،تناژ کامیونبردن بالا،حالا بیاید سهمیه گازوایل،تریلی ۲۳۰ بزارید فقد،تناژ کامیون به رول قبل برگردونید
درشا تخته کنید تموم شد ماشین داری.
بخدا گل گفتی،تموم شدماشین داری،ولکنین بابا
همه چیز ول شده تو ایران وقتی صاحبی نبو ، یه مشت آدم بی سوادی دارن مملکت داری می کنن ، وقتی تو برنامه دیوار طرف تبلیغ می کنه دیپلم و فوق و دکترا و لیسانس با مدارک اصلی بدون حضوره افراد ثبت می گردد فکر می کنید این دولت پا بر جاست تو هر اداری می روی کارمندا هر ف بلد نیستن بزنن وای به حالی که کاری انجام بدن
لعنت خدا به ان دسته از افرادی که نه تنها کمکی به این شغل نمی کنند بدتر دارن از بدبختی هم میندازن مردمو ۲۳۰لیتر گازوییل برا تریلی چی میشه
کمتر بفروشند
آخه با این مقدار سوخت میشه قسط داد
قسط هایی ک باعث شده سر سفره چیزی نباشه
و شرمنده خانواده شد
شما هم بفروش
گوه نخور حرومزاده ای که از ماشین هیچی سر در نمیاری .دهن گالتو ببند
آخه با این مقدار سوخت میشه قسط داد
قسط هایی ک باعث شده سر سفره چیزی نباشه
و شرمنده خانواده شد
مدتها است که ما ماشین دارها ، چوب تصمیمهای نسنجیده مسئولین بی تخصص را می خوریم . زمانی ۳۲ دستگاه انواع تریلی و جفت چرخ و تک داشتم ، همه رو یکی یکی فروختم شده چند دستگاه آپارتمان تو تهرون و دادم اجاره . درآمد ماهیانه اگه کمی کمتر از ماشین داری هست منتها آرامشش صد برابر هست . واحد ها هم گرون شدن .
دوستان عزیز و همکار ، تا دیر نشده و وضع بدتر از این نشده یه فکری برای آینده خود و خانواده خود داشته باشید .
منکه هزار بار راضی هستم .
بقران دیگه ماشین داری مرده 3تا تریلی روز شرکت نفتی داریم با بار ثابت بخدا کم آوردیم این مسولان کمتر خون راننده رو مثل زالو بمکید این شغل تا آخر امسال از بین میره
مگه چکارمیکنی کم میاری بابا خجالت بکشیدانقدناله نکنید پس کارگر بدبخت چی بگه
حالا 70 لیتر کم کردن، سواری هارو همکم کردن ، برای ی راننده تریلی تفاوت این 70 لیتر پول خرد حساب میشه ، کمتر طمع داشته باشید
گوه نخور حرومزاده ای که از ماشین هیچی سر در نمیاری .دهن گالتو ببند
سلام
عزیزان هیچ سهمیه ای کم نشده فقط روزانه کمترش کردن. با این روش دیگه کسی فروش آزاد ندارد .سهمیه کلی مثل قبل میباشد.ممنون.انشاالله همیشه شاد و سلامت باشد
سلام با این وضعیت رانندگان بابقیه مشکلات گرانی که دارن باید هرروز برن تو صف گازوییل پس کی وقت بزارن برا خانواده چرا سهمیه را هم کم کردن اصلا سهمیه سوخت با کارکرد جور در نمیاید
لعنت به هرکس که باعث بانی این داستانه
من برای حمل کالای صادراتی گاز که در این شرایط جنگی باتمام مشکلات میتونه اندک درآمدی برای اقتصاد کشور ایجاد کنه مجبور شدم بجای مسیر عسلویه بندر عباس بم زاهدان . مسیر عسلویه شیراز سیرجان زاهدان رو برم چون با ۲۰۰ لیتر گازوئیل از عسلویه نهایتا تومحدوده استان هرمزگان گازوئیل تمام میکردم و ۳۶ ساعت میخوابیدم اونم توگرمای استان هرمزگان.در عوض با رفتن درمسیر شیراز با مصرف ۱۵۰ لیتر بیشتر و توقف های پی درپی برای گازوئیل خودم رو رسوندم زاهدان . یکی نیست بگه کامیون من برای مسیری که میره از یه مقدار مشخصی گازوئیل میسوزونه شما با کاهش سهمیه نمیتونید باعث کاهش مصرف گازوئیل بشید فقط علافی و سرگردانی و توقف های پی در پی برای گازوئیل نتیجه این کاهش سهمیه هستش من در این سرویس ۱۵۰ لیتر گازوئیل بیشتر سوزوندم چون در مسیر شیراز ۴۸ ساعت تاخیر در سوخت گیری نبود قبل از این طرح من با سهمیه های ۳۰۰ لیتری خودم رو از محدود هرمزگان خارج میکردم و در صف های طولانی جنوب کرمان گازوئیل میزدم خلاصه سرتون دردنیارم کاهش سهمیه باعث کاهش مصرف نمیشه
منطقه سیستان و بلوچستان انگار جز ایران نیست جاهای دیگه 70لیتر کم کردند مال مارو100لیتر کم کردند آخه با200لیتر کجا می تونیم که بریم واسه بار
این دولت کاری به سر ماشین دارها آورده که معذرت میخوام به غلط کردن افتادیم
گازوییل رو به اندازه شارژ نمیکنن
سهمیه روزانه رو کم کردن
جلوی گرانی قطعه رو نمیتونه بگیره
جلوی بی عدالتی در توزیع بار رو نمیتونه بگیره مثلا در بوشهر و عسلویه و غیره
جلوی باربری ها رو نمیتونه بگیره که نصف کرایه رو برای خودشون برمیدارن
فقط نمیدونیم این صر و صدای الکی پزشکیان برای چیه وقتی کسی به حرفتون گوش نمیده
سلام کسیکه میاد این سهمیه روکم میکنه بیاد یک بار میوه بزنه برای تهران بااین سهمیه ببینه میشه برد به مقصد رسوند
چرا سهمیه شارج ماهیانه سوخت تریلی کم شده آخه دو هزار گازوعیل برای دو سرویسّ هست که بری بیای آخه نامسلمای
تورا به هرچیزی که اعتقاد دارین بسه اصلا بااین سهمیه نمیشه کاری کرد
ارسال دیدگاه