کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا؛ کمپرسی ۸ محور اسکانیا با ۵۳۷ اسب بخار

اسکانیا با معرفی یک کمپرسی تمام الکتریکی ویژه عملیات معدنی نشان داده که فناوری برقی فقط مخصوص جاده و حمل بار سبک نیست. آرایش محوری 8X4 با دو محور جلوی فرمان پذیر، قدرت ۵۳۷ اسب بخار، باتری هایی با ظرفیت ۴۱۶ کیلووات ساعت و توانایی حمل ۳۸ تن بار مفید در مسیرهای شیب دار معدنی، ویژگی هایی هستند که این کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا را به یک نقطه عطف در دنیای ماشین های سنگین تبدیل کرده‌اند. در ادامه مشخصات فنی و ویژگی‌های خاص این کمپرسی معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا که اسلیپنیر نام دارد را بررسی کرده‌ایم.

مشخصات کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا

در جدول زیر مشخصات فنی کمپرسی معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا را مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی	توضیحات
نام کامیون	اسلیپنیر
نوع کامیون	کمپرسی سنگین تمام الکتریکی
شرکت سازنده	اسکانیا
کاربری	عملیات های سنگین معدنی
آرایش محوری	8X4
ویژگی خاص محوری	دارای دو محور جلوی فرمان پذیر
مدل پایه	اسکانیا 40R
نوع بدنه	بدنه XT
پلتفرم	پلتفرم برقی ماژولار اسکانیا
تعداد بسته باتری	۲ بسته باتری MP20
ظرفیت کل باتری	۴۱۶ کیلووات ساعت
نوع موتور	موتور الکتریکی EMC1_4
قدرت موتور	۵۳۷ اسب بخار
نوع گیربکس	گیربکس ۶ سرعته مخصوص کامیون های الکتریکی
شرکت بهره بردار	شرکت معدنی LKAB
وزن کل با بار	۶۰ تن
میزان بار مفید	۳۸ تن

معرفی کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا

کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا که با نام اسلیپنیر شناخته می‌شود، در قالب یک پروژه آزمایشی و در جریان همکاری این شرکت با مشتریان نزدیک خود معرفی شد تا عملکرد کامیون های برقی در سخت ترین شرایط کاری معدن به صورت واقعی بررسی شود. اسکانیا با تحویل این کامیون به شرکت معدنی LKAB سوئد، آن را وارد عملیات عملیاتی در معدن مالمبرگت کرد تا حمل ضایعات معدنی بدون استفاده از سوخت های فسیلی امکان سنجی شود. هدف از معرفی این کمپرسی تمام‌الکتریکی، دستیابی به راهکاری پایدار برای جابه جایی بارهای سنگین معدنی، کاهش انتشار کربن دی اکسید و ارزیابی توان فنی کامیون های برقی در مسیرهای شیب دار و پرفشار معدنی بوده است.

معرفی و بررسی مشخصات فنی کامیون اسلیپنیر

کمپرسی معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا که به LKAB تحویل داده شده، اسلیپنیر نام دارد که نامی برگرفته از اسب افسانه‌ای هشت پای اودین است. این کمپرسی سنگین تمام الکتریک با آرایش محوری 8X4، اولین کامیون الکتریکی اسکانیا است که دارای دو محور جلوی فرمان پذیر است. اسلیپنیر از مدل 40R اسکانیا با بدنه XT بوده و بر پایه پلتفرم برقی ماژولار اسکانیا توسعه یافته تا توان بالاتری در حمل بارهای سنگین و پایداری بیشتری در شرایط معدنی داشته باشد.

سیستم باتری کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا چگونه است؟

اسکانیا اسلیپنیر بر اساس تجربه کمپرسی سنگین تمام الکتریکی 6X4 توسعه یافته؛ کامیونی که از سال ۲۰۲۲ در معدن مالمبرگت فعالیت می‌کند. کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا به دو بسته باتری MP20 با ظرفیت کلی ۴۱۶ کیلووات ساعت مجهز شده است. همچنین یک موتور الکتریکی EMC1_4 با قدرت ۵۳۷ اسب بخار برای آن در نظر گرفته شده است. در کنار این موتور، یک گیربکس شش سرعته مخصوص کامیون های الکتریکی قرار دارد که حداکثر گشتاور را از همان لحظه آغاز حرکت در اختیار راننده می‌گذارد.

حوزه فعالیت کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا

کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا در معدن مالمبرگت متعلق به شرکت LKAB در شمال سوئد فعالیت می‌کند. اسلیپنیر برای خدمات و فعالیت های معدنی طراحی شده و ضایعات معدنی را پس از بارگیری به محل تخلیه تینگوالسکوله منتقل می‌کند. مسیر حمل بار حدود پنج کیلومتر طول دارد و شامل افزایش ارتفاع ۲۵۰ متری است. در این مسیر، وزن کامل این کامیون به ۶۰ تن می‌رسد که ۳۸ تن آن بار مفید است.

بیشتر بخوانید: بنز نارنجی سفید شد؛ صادرات واگن‌هود کشنده به آفریقا بدون دی لایت و ترمز اضطراری

نظر شما در مورد کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا چیست؟

استفاده از کامیون معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا می‌تواند کاهش چشمگیری در انتشار کربن دی اکسید ایجاد کند و شرکت اسکانیا این کمپرسی تمام الکتریکی را تنها آغاز مسیر می‌داند. حال می‌خواهیم نظر شما رانندگان عزیز و فعالان عرصه خرید کامیون را بدانیم:

آیا کامیون های برقی می‌توانند در شرایطی با بار ۳۸ تنی، مسیرهای شیب دار و کار مداوم معدنی جایگزین مدل‌های دیزلی شوند یا هنوز برای این تحول زود است؟

منبع: سایت miningdigital

تصاویر بیشتر از کمپرسی معدنی تمام‌الکتریکی اسکانیا