بنز نارنجی سفید شد؛ صادرات واگن‌هود کشنده به آفریقا بدون دی لایت و ترمز اضطراری

مگر صنعت ما آبرویی هم داره بابا جمع کنید چقدر شماها بدبختی این کامیون مال احد بوفه شوفر کشه فاقد کابین استراحت صدای موتور زیاد گرمای موتور زیر پای سرنشین توی گرما بیداد می‌کنه توی گرما سربالایی برو‌بلین پاهات از گرما میسوزه صدا و گرما از اون پالونی داخل اتاق چنین. میاد داخل که آرزوی مرگ می‌کنی راننده بدبخت جایی واسه استراحت کردن نداره وای بحال اینکه کمک راننده داشته باشه میگن این کامیون نشکنه بله نسکنه میدونید دلیلش چیه دلیلش اینه که موتور از گیربکس ضعیف تره وقتی زور بهش بیاری خاموش می‌کنه ولی کامیونی مانند ولوو اینقدر موتور پر قدرتی داره که تا گیربکس یا دف ایراد نکنه بیخیالش نمیشه خودروهای رنو اسکانیا ولو بنز اکسور ماک بی نظیرند لنزهای بی دماغ هست سیلندر ده سایند کسی سوار بشه عمرا دیگه ابنا را سوار بشه این مدل کامیون فقط بدرد کمپرسی توی معدن میخوره ببرد کسسنده نمیخوره برید توی یوتیوب نگاه کنید ببینید اسکانیا و ولوو توی بیراهه چیکار میکنند این قبیل خودرو تک خوبه واسه حمل تره بار ده. چرخ اصلا درد تره بار نمیخوره بخاطر تکان تکانی که داره تره بار را به می‌کنه الان که دیگه این کامیون‌های ده تن بی دماغ جدیدمثل ایسوزو اومده نرم توربو شارژ دار ترمز موتور دو. حالت این مدل کامیون بنز ایکس بزنه استپ موتورش بدرد خاموش کردن موتور در جا میخوره اصلا بدرد استاپ موتور توی سیب نمیخوره ضمنا حجم تانک باد کووحک ترمز فشفشه های ضعیف فرمان یافت کلاج و پدال علی تخمی داشبورت فلزی مال. احد بوفه این ایران خودرو دیزل خیلی. بی عرضه و بدبختی که هنوز همین رو داره تولید می‌کنه بقول. معروف تا خر هست خر سوار هم هست حیف پول بدی به این کامیون از نظر من فقط جلو تخت یا همان بی دماغ واسه جاده‌ای تنگ ایران خخپبه کامیون دماغ دار مال کشورهایی است که جادها و بزرگراهای مرغوب داره نه این جاده‌ای آشغال ایران ما دهه ها از ابن مدل کامیون داشتیم سپس رفتیم سراغ اسکانیا و آف های بعدا متوجه شدیم که چقدر بدبخت. بودیم که با این نسل خودرو کار کردیم کامیون کند رو اونم ده چرخ اوه اوه اوه پدر در میاره پر مصرف سوخت تا بندر عباس از تهران بخوای بری خواهرت گایبدی البته الکی نیست که میگن خلایق را هرآنچه لایق خاک. تو سر ایران خودرو دیزل عقب مونده فقط چون. تولید این نوع اشغال واسشون سود خوبی داره دارن تولیدش میکنند آخه مگر چی داره این خودرو بجز سیاسی و فنر و دف و شش تا فشفشه ترمز و صندلی و اتاق تخماتبک و موتور و گیربکس با سه تا تانک باد و به باک پانصد لیتری ریدم توی اون انجینی که داره سربالایی توی گرما باید مادوان را نیمه‌باز برتری. وگرنه دمای موتور آنچنان بالا می‌ره که نابودت بکنه اونا چقدر بدبختن که اومدن این آشغالها را خریدن احتمال زیاد بجای طلب در معامله پایاپای برداشتن اگر قرار بود پول. بدن عمرا این آشغالها را میخریدن اکرذگیربگس بادی باشه که وا ویلا یرپاینی شوفر ناشی باشه ولی من پایین بانده پنج و شش ترمز ترمز باد تانک کم بشه گیربکس وقتی باد کم میشه شیر بادی ها خلاص میکنند طرف با بارش می‌ره ته دره اینا فقط درد کمپرسی توی معدن و مسیرهای زیر صد کیلومتر میخوره برین توش من نظر سی ساله ام را که از این گهه داشتیم و پدرم را پیر و نابود کرد را انعکاس دادم اگر من قدرتی داشتم کارخانه اش که متعلق به شرکت گواهی بود را آتیش میزدم ایران خودرو دیزل که هیچ گهی نیست بابا درس رو باید گل گرفت