فیلم تست جدید ترین اتوبوس ایران، اتوبوس نامیک فنسر در مسیر سخت

در این ویدیو تصمیم گرفتیم برای اولین بار در ایران تست جاده‌ای اتوبوس نامیک فنسر جدید را که به عنوان جدیدترین اتوبوس بازار ایران و محصول نامیک فنسر است که حاصل همکاری مشترک شرکت نامیکران با اسکانیا هایگر چین بوده و واردات آن به کشور آغاز شده است را انجام دهیم. 

در ابتدا به عنوان یک مالک و راننده اتوبوس را بررسی کرده‌ایم و سپس به عنوان یک مسافر امکانات و ویژگی‌های مختلف این اتوبوس جدید را مورد بررسی و ارزیابی قرار دادیم. برای خرید اتوبوس و خودروهای سنگین نیز می‌توانید به وبسایت باکامیون مراجعه کنید.

فیلم تست جاده‌ای اتوبوس فنسر

عملکرد تست جاده‌ای اتوبوس فنسر

با توجه به اینکه ناوگان مسافربری کشور فرسوده است و چندین سال است که اتوبوس جدید به کشور عرضه نشده، اتوبوس‌های کارکرده اسکانیا در ایران قیمت بسیار بالایی دارند و به دلیل فرسودگی قابل استفاده نیز نیستند. حال  در سری جدید نوسازی ناوگان شرکت نامیکران که با مارکت حاج اکبری راد که سابقه تولید اتوبوسهای اسکانیا در ایران را دارا هستند اقدام به واردات اتوبوس اسکانیا فنسر به ایران کردند. 

قیمت اتوبوس اسکانیا فنسر در ایران حدود ۲۰ میلیارد تومان در حال حاضر خواهد بود اما قطعا پس از ورود به بازار قیمت بالاتری را باتوجه به اینکه قیمت اتوبوسهای صفر کیلومتر در بازار حدود ۲۵ تا ۳۰ میلیارد است خواهد داشت.

این اتوبوس در حالت تک صندلی وی ای پی ۳۶ نفره به بازار کشور عرضه خواهد شد. اتوبوس اسکانیا فنسر به دلیل طراحی و اتاق اسکانیا هایگر که طراحی سال ۲۰۲۲ و از جمله جدیدترین طراحی‌های اتاق اتوبوس در سراسر دنیا است دارای ایمنی بالا بوده و حس رانندگی و ایجاد آسایش مناسبی را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی اتوبوس فنسر 

موتور اتوبوس فنسر از نوع  FTP از کشور ایتالیا است که بر روی محصولات ایویکو مورد استفاده قرار میگیرد و این موتور ۶ سیلندر با حجم ۱۱ لیتر حدودا قدرت ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰۰ نیوتن متر تولید می‌کند.

این اتوبوس مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و ادبلو مصرف می‌کند و  این  موتور با این شاسی در سال ۲۰۱۶ عنوان اتوبوس برتر سال اروپا را از آن خود کرده بود.

بیشتر بخوانید: فیلم تست جاده‌ای کامیون اسکانیا جی ۵۰۰

این اتوبوس مجهز به گیربکس  اکولایف زد اف بوده که  با سایر گیربکس‌های زد اف که در ایران روی کامیون‌های چینی قرار میگیرد متفاوت است و طراحی سال ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ است و دارای حداکثر سرعت تعویض دنده و حداقل اتلاف انرژی است که در این ویدیو نیز این ویژگی را برای شما کاملا شرح داده‌ایم.

از سری امکانات و تجهیزات این اتوبوس جدید می‌توان به رادار خط‌خوان، ترمز اضطراری، بخاری درجا، سنسور آینه، سنسور نور و باران، سیستم ایمنی عدم حرکت در زمان باز بودن درب، سیستم زانو زنی، چراغ های ال ای دی، صندلی چرم و پارچه‌ای، سیستم پخش تصویر و موزیک مجزا درون سالن، یخچال و محل استراحت راننده با قابلیت تنظیم دما و ضبط اختصاصی است.

مزایا و معایب اتوبوس جدید فنسر در تست جاده ای

سالن جدید این اتوبوس جدید با طراحی امروزی که ایمنی و آسایش خوب برای مسافران فراهم می‌کند.

همچنین از دیگر مزایا این است که در گیربکس هوشمند جدید اتوبوس اسکانیا فنسر سرعت تعویض دنده بهتر شده و تجربه رانندگی بهتر برای راننده و آسایش مناسب در برای مسافران فراهم می‌کند.

از سری معایب نیز می‌توان به نبود مانیتور پشت صندلی ها، نبود وای فای ماهواره ای، دارا بودن موتور برندی که در ایران قبلا استفاده نشده و قطعا شرکت چالشهای تامین قطعات آن را خواهد داشت اشاره کرد.

مقایسه اتوبوس جدید فنسر با رقبا 

جدیدترین اتوبوس اسکانیا با برتری ۲.۵ تن، وزن سبک تر نسبت به اسکانیا درسا و مارال دارد و اتاق جدید و آسایش بهتری نسبت به دیگر اتوبوس های موجود در ایران فراهم می‌کند زیرا این اتاق بهبود یافته و نسل بعدی اتوبوس اسکانیا درسا است.

همچنبن گیربکس بهبود یافته این اتوبوس نسبت به‌ اتوبوس های اسکانیا زیرا دیگر تاخیر در تعویض دنده و هدر‌رفت انرژی ندارد و مصرف سوخت کمتری با توجه به سیستم موتوری جدیدتر دارد.