رانندگان کامیون خواستار تعیین حداقل حقوق شدند؛ کرایهها تعیین میشود، اما حقوق ما نه!
در حالی که طی ماههای اخیر بخش زیادی از مطالبات صنفی کامیونداران حول موضوع کرایه حمل، دلالی بار و عملکرد سامانههای اعلام بار متمرکز بوده است، اکنون گروهی از رانندگان کامیون خواستار توجه به موضوعی هستند که به اعتقاد آنها کمتر مورد توجه قرار گرفته؛ تعیین حقوق و دستمزد منصفانه برای رانندگان کامیون. یکی از رانندگان در مصاحبه با خبرنگار باکامیون میگوید:«همه درباره کرایه و دلالی بار صحبت میکنند، اما کمتر کسی از رانندهای میگوید که شب و روز در جاده است و باید هزینه خانواده، اجاره خانه و مخارج زندگی را تامین کند. چرا برای حقوق رانندهها نرخ مشخصی تعیین نمیشود؟»
چرا حقوق رانندگان کامیون نرخ مصوب ندارد؟
حملونقل جادهای بدون حضور رانندگان عملاً امکانپذیر نیست. رانندگانی که روزها و شبها دور از خانواده در جادهها تردد میکنند، با خستگی، خطرات مسیر، ترافیک و فشارهای کاری مواجه هستند تا کالاها به موقع به مقصد برسند.
با این حال بسیاری از رانندگان معتقدند درآمد آنها تناسبی با هزینههای روزافزون زندگی ندارد. افزایش اجاره مسکن، هزینههای درمان، آموزش فرزندان و سایر مخارج خانوار باعث شده دغدغه معیشت به یکی از مهمترین مشکلات این قشر تبدیل شود.
خبرنگار باکامیون در گفتوگو با یکی از رانندگان باسابقه کامیون درباره این موضوع دریافت که بسیاری از رانندگان خواهان تدوین چارچوبی شفاف برای تعیین حداقل دستمزد هستند.
این راننده میگوید: «وقتی برای بسیاری از مشاغل حداقل حقوق تعیین میشود، رانندهای که بخش بزرگی از عمرش را در جاده میگذراند هم باید از یک درآمد حداقلی و قابل پیشبینی برخوردار باشد. امروز نگرانی اصلی بسیاری از رانندگان فقط پیدا کردن بار نیست؛ بلکه تامین هزینههای زندگی خانواده است.»
فعالان حوزه حملونقل معتقدند اگر قرار باشد صنعت حملونقل جادهای به شکل پایدار فعالیت کند، باید به وضعیت معیشتی رانندگان نیز توجه ویژهای شود. رضایت شغلی رانندگان، امنیت حملونقل و حتی کیفیت خدمات ارائهشده در این صنعت، ارتباط مستقیمی با شرایط اقتصادی و درآمدی آنها دارد.
به باور بسیاری از رانندگان، همانطور که نرخ کرایه حمل بار مورد بازنگری قرار میگیرد، لازم است سازوکاری نیز برای حمایت از درآمد و حقوق رانندگان در نظر گرفته شود تا فشار اقتصادی بر این قشر کاهش یابد.
بیشتر بخوانید؛ اعتراض کامیونداران به کرایهشکنی؛ چرا باربریها هنوز نرخ جدید را اجرا نمیکنند؟!
رانندگان کامیون سالهاست بار اقتصاد کشور را بر دوش میکشند؛ اما حالا بخشی از این جامعه معتقد است زمان آن رسیده که موضوع حقوق و دستمزد آنها نیز به اندازه کرایه حمل بار مورد توجه قرار گیرد. مطالبهای که اگر شنیده نشود، میتواند به یکی از مهمترین دغدغههای صنف حملونقل جادهای تبدیل شود.
نظر شما چیست؟
آیا برای رانندگان کامیون باید حداقل حقوق یا دستمزد مصوب تعیین شود؟ درآمد فعلی رانندگان تا چه اندازه با هزینههای واقعی زندگی همخوانی دارد؟ تجربه و نظر خود را در بخش دیدگاههای باکامیون با ما و دیگر رانندگان به اشتراک بگذارید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
47 دیدگاه
کلا گوز تو وزه از باربری گرفته تا متصدی به ریش تصمیمات این مملکت میگوزن عشقشون ۴۰درصد کمیسیونه کرایه اجرا نمیکنن راننده رو میزنن مسئولبن پایانه رو میخرن میگوزن به ریش صادر کننده بخشنامه کی میتونه تخمشونو بخوره
داداش کشور های خارجی اینجوری نیست احترامی که به راننده می زارن تو ایران راننده بد بخترین شغل هاست
هر شرکتی برای استخدام به عنوان راننده پایه یک میری، حقوق پایه کارگر ساده رو برای راننده تعیین میکنند و با اضافه کاری اجباری در واقع خرحمالی، رقم پرداختی راننده رو میبرن بالا
سلام. لطفا از رانندگان مضلوم حمایت کنیدحقوق کفاف زندگی را نمیکنه خیلی کمه
وشغل رانندگی باید مشاغل سخت باشدکه راننده ۵۰سن را رد کردبازنشسته شود
عدل و عدالت کجاست خدا خودش ظالمه لعنت کنه
باسلام وعرض ادب بنده ۲۳ سال سابقه رانندگي دارم .از رییس پایانه گرفته از وزیرش گرفته تا باربری همه دارن خون راننده را میمکن. کار نه درست میشه نه میخاهن درست کنند .فقط به خدا واگذار میکنم چه ظلمی میشه به راننده فقط خدا میدونه .انشاالله خیر نبینن با این ظلمی که میشه .شرمنده خانواده هستیم همیشه خدا این همه ظلم دیگه بسه بخدا بریدیم
تودنیا رانندگی لجستیک شغل حساسی محسوب میشه.برعکسش توایران کارکردن خرو خوردن یابو .نمیخوانم درستش کنند
تو ایران همچی از ریشه خرابه. تا وقتی راند پارتی رشوه باند بازی باشه هیچی درست نمیشه. اگر حرف حق بزنی بهت مارک ضدانقلاب. مهاربه توهین به رهبری ووووو کلک کنده.بنده خدا برو شکر خدا کن که میزارند نفس بکشید
عدل و عدالت کجاست خدا خودش ظالمه لعنت کنه
عدل و عدالت کجاست خدا خودش ظالمه لعنت کنه
باسلام ،خدا خیرت بده که یک بار هم از راننده ای که شوفر مردمه صحبت کردید،
سلام،ایکاشرانندهاتوبوسهاهممثلرانندهکامیونهاخودینشونبدنوبگنماهمادمیمبااینحسابکههیچحرفینمیزننیعنیهمهچیگلوبلبلهوحقوقهایماعالیهستن،،خیلیهمخوب
دست رانندگان جاده ای رامیبوسم .واز زحمتاشون تشکر.شغل حساس وپرزحمت .ولی بی اجرو قرب
خود راننده مقصر هست که مفت میاد رانندگی میکنه ومتاسفانه رانندگی هم خرو سگی شده این هست که قرب راننده اومد پایین خودتون برا خودتون ارزش قائل بشید
خجالت بکشید پشت نظام باشید دیروز رژه میرفتین امروز دوباره طلب کارین پشت نظام باشید تا به جمهوری اسلامی آسیب وارد نشود همش فکر پول هستید چه قدر میخواهید بخورید حیا کنید
نطام خخخخ جمهوری اسهالی ریدست خخخ
خیلی خری
سلام برادر من راننده جاده هستم راننده باید کارکند چون خرج داره. ولی ما یه کارزار تشکیل دادیم همین راننده ها که فقط نقد کردن بلدن اصلأ در ورای حل مشکل از مسیر قانونی اصلأ کمک نکردن. به نظرم تمام استانها باید به مجلس محترم نامه ارسال کنیم ودرخاست سختی کار بیست ساله ویا پنجاه سال سن را درخواست کنیم. سعی کنین از طریق پایانه به هم مرتبط بشویم. منتظر تماس شما هستیم. ۰۹۱۱۳۷۴۳۱۵
خود راننده مقصر هست که مفت میاد رانندگی میکنه ومتاسفانه رانندگی هم خرو سگی شده این هست که قرب راننده اومد پایین خودتون برا خودتون ارزش قائل بشید
چیزی که زیاده راننده ، نارحتید برید دنبال یه شغل دیگه، کی التماس کرده راننده بشید . برید کارگر بشید ، تا بفهمید سختی یعنی چی
یا مالک ماشین هستی یا اصلا شغلت رانندگی نیست وگرنه اگر راننده بودی میفهمیدی سختی یعنی چی احتمالا بچه ننه هستی و همش ور دل ننت دراز کشیدی و یا بچه پولداری مالک کامیون هستی بابا پاشو جمعش کن این چرت و پرتات رو راننده نباشه یکی مثل تو باید بری سماق مک بزنی
ای کاش بفکررانندگان بودن
سلام لطفا فکری به حال جماعت راننده بکنید…دخلهاباخرجهااصلاجوردرنمیادشماهایی که روغن ۵کیلویی ۲۵۰۰میکنین لااقل ۵تومن روحقوقهابزارین خدالعنتشون کنه کی حقه مظلوم ازظالم گرفته میشه معلومنیست به اسم اسلام ونظام هرگوهی میخورن .شوهره من راننده است ازوقته جنگ بیکارشده شرکتهاخوابیده ازکجابیاریم بخوریم راننده مردم ماشینم نداریم فکری بردارین مسئولین دسته خرفقط بلدین جیبهای خودتونوپرکنید.لاش خورا
با عرض سلام در شغل رانندگی بهترین بهره را از این صنف فقط دلال های باربری و بارنامه نویس وانبار دارها میبرند و صاحب کامیون هم چون مخارج با درامد همخوانی ندارد مجبور به حقوق و مزایای کمتر بپردازد و هیچ انجمن یا ارگانی هم قشر راننده ا حمایت نمیکند از خوردن حق بیمه راننده تا پرداخت نکردن بیمه تکمیلی که پول ان از روی بارنامه هر سرویس کسر میشود ولی بیمه دانا به راحتی میلیاردها پول را کلاه برداری کرده و هیچ هم با بیمه برخورد قانونی نکرده و در آخر حقوق باز نشستگی خیلی کم وکفاف زندگی را نمیکند و هیچ سختی کاری هم برای این شغل سخت در نظر نکرفتند این هست عاقبت 30 سال زحمت در بیابان. ……..
بخدا اگهیهادمی مثل شهیدریسیی تا الان زندهبودرییسجمهوربودکشورومردم الان وضع شأن این نبوداینقدشرکت تولیدی معدن وووباز کرده بود که هرکس هرکاری دوست داشت میرفت ولی خدانعلت کنه به وطن فروشهای مثل بازیکن ها بعضی وهمینادم های که یه مسولیتی داره فقط توفکرضربه زدن واماردادن به اسراییل و آمریکا کودک کش جنایتکار می دن که هم چوادمیمثلریسییشهیدکردن که توفکرمردم وکشوربودگفتن این باشه ایران ایران میشه
تازمانیکه رانندگان سنگین یک اتحادیه وسندیکا که در ان نماینده های واقعی رانندگان وجودداشته باشد بوجودنیاورند اوضاع همین است
اقا این حرف ها نیست الان شرکت ما از ۵۰ میلیون نا ۷۰ میلیون به راننده حقوق میده. منتها راننده .
اگر واقعا سلامت،منظم،دلسور،و مراعات کامیون را بکند در قبال ۲۷ شب کار از ساعت ۹ شب لغایت ۷ صبح میتونه به راحتی ۶۵ میلیون حقوق بگیره . الان داریم پرداخت میکنیم
سلام کارکجاست ماهم بیایم مشغول بشیم
باسلام من که ازشغل رانندگی هیچ خیری ندیدم جزدردومرض بدبختی بعداز17سال کارگذاشتمش کنار
فقط میگن چن در صد رفته سر کرایه ها ب راننده چه؟ اقا قشر راننده کامیونو که داره سر ماشین مردم یا شرکتی کار میکنه رو با مالک یا صاحب ماشین جدا کنید
تو را بخدا راننده مالک ماشین نیس ی حقوق بگیره اینو بفهمید
سالی یک بارم ی مقدار خیلی کمی میزارن سر حقوقش
یک مثال ساده راننده و مالک ماشین دوتا شون دارن یک جور حق بیمه میدن حالا در آمد راننده رو با مالک ماشین مقایسه کنید خونه زندگی راننده رو نگا کنید ببیند دارن با چه نداری و شرمندگی از رو خانوادشون دارن زندگی میکنن تو را بخدا راننده مالک نیس کارگر مردمه. ای کسی که نماینده راننده ها هستی اینو بفهم
سلام راننده مالک ماشین نیس کارگر مردمه
اینو بفهم ای نماینده محترم
درآمد راننده رو با مالک یکی نکن چه شرکتی چه شخصی اینو بفهمید
خود راننده ها مقصر هستند چرا با کرایه های پایین بارکشی میکنید؟مگه جونتون رو از سر راه آوردین
صاحب ماشین باید پول تعویض روغن و لاستیک و مکانیکی رو با این قطعات گرون و دستمزد های فضایی بده. لا اقل شما هم با کرایه های مفت بارکشی نکنید
هم به خودتون و زن و بچه تون ظلم میکنید هم به صاحب ماشین برا خودتون و کارتون ارزش قایل بشید
سلام دوستان عزیز قبلا هر کسی که میگفت من راننده جاده و ماشین سنگین هستم همه روش یه حساب دیگری باز میکردند و اعتبار زیادی بین همه داشت ولی الان اگر بگد من راننده ماشین سنگین هستم هزار تا حرف برایش در میآورند وهبچ جایگاهی در ایران ندارد واین همه زحمت دم چشم حتی بعضی از مسولین بلند مرتبه هم نمیاد وشغل ما را سیاحتی تفریحی میدانند باید به اون مسول بگید یکبار بیاد توی گرمای 50درجه لاستیک عوض کن تا بفهمید که این قشر زحمتکش چه زجری میکشند
بیشترین ظلم را بعد از بازنشستگی تامین اجتماعی به رانندگان بازنشسته میکنه حقوق باز نشستگی راننده از هر کسی که کمترین حقوق بازنشستگی را میگیره کمتره.
باسلام.رانندگانی که ماشین ندارندوبرای کارفرما کارمیکنندچرابایدسختی کارتعلق نگیره.یک قانونی یاماده ای باشه تعیین تکلیف بشه آقا.
سلام من قبلاً چوپان بودم . الان هم شش سال که راننده کامیون هستم ولی چوپانی آسانتر بود
به نظرم یک الاغی داشته باشی از رانندگی مردم بهتر است
سلام من قبلاً هم چوپان بودم الان شش سال هست که راننده کامیون هستم ولی چوپانی آسانتر است
آدم یک الاغ از خود داشته باشی بهتر از ماشین مردم است
خیلی راننده ها باک اضافه دارن سوخت قاچاق میکنن چرت هم نگید نمی صرفه ولوو شده ۲۵ ملیارد چرا میخرید اگر نمیصرفه
سلام خدمت همه عزیزان ،تا زمانی که به کارگیری رانندگان چه در شرکتها و چه توسط مالکان خودرو بدون حمایت و نظارت اتحادیه ها و عقد قرارداد کار خارج از اتحادیه رانندگان هر منطقه بدون نظارت وکیل حقوقی اتحادیه ها صورت میگیره همین آشه وهمین کاسه،استخدام بدون معرفی از اتحادیه باید ممنوع وغیره قانونی شود تا راننده گان با پرداخت درصدی از حقوق خود تحت حمایت وکلای اتحادیه ها قرار گیرند،دولت هم با هماهنگی وزارت کار باید از این رویه حمایت کند تا نه حقی از راننده ونه حقی از کارفرما ضایع نشود
با سلام این شغل رانندگی باید یک فرقی نسبت صاحب ماشین وراننده داشته باشه قانون راننده ها که مثل بنده که برا مردم رانندگی میکنم باید تو بیست سال سن پنجاه سال بازنشسته بشیم ن تو شصت سال که دیگه همون کور پا درد نمیتونم راه بریم دیگه لذتی نداره بازنشستگی
سلام چطور پول بیمه هرسال اضافه میشه وقتی سوال میشه مگر بیمه برمبنای حقوق تعیین نمیشه منه راننده ازهرمرجعی سوال میکنم حقوق قانونی من ماهانه چقدر هست میگن حقوق راننده توافقی است پس چطوری مبلغ بیمه مشخص میشه با این وضع منه راننده شدم برده مالک دولت هرجوری دوست داره بیمه میکیره مالک هم هرجوری دوست داره حقوق میده. راننده چه جوری امورات زندگی رابگذرونه کسی هست جواب بده
سلام چطور پول بیمه هرسال اضافه میشه وقتی سوال میشه مگر بیمه برمبنای حقوق تعیین نمیشه منه راننده ازهرمرجعی سوال میکنم حقوق قانونی من ماهانه چقدر هست میگن حقوق راننده توافقی است پس چطوری مبلغ بیمه مشخص میشه با این وضع منه راننده شدم برده مالک دولت هرجوری دوست داره بیمه میکیره مالک هم هرجوری دوست داره حقوق میده. راننده چه جوری امورات زندگی رابگذرونه کسی هست جواب بده
حمل و نقل توی ایران داره از بین میره چه راننده چه کامیون دار این اضافه کردن ها فقط جیب دلال و واسطه ها را پر میکنه. حمل و نقل باید سنديکا داشته باشه
ی کارزار بزنید امضا کنیم بره مجلس حقوق راننده سالیانه مشخص بشه
بعداز ۳۰ سال میخای بازنشست بشی.با این حقوق که میدن کفاف یک هفته ام نیست.بزرگترین ظلم رو تامین اجتمائی به راننده میکنه بیشترین پول رو میگیره کمترین حقوق رو به راننده میده
چقدر چرته این برنامه برای اولین باره اومدم نظر بدم میگه قبلا این نظر رو دادی تکراری هست چون حرف حق میزنی قبول نمیکنه برنامه
کثافت بی پدر و مادر که میگی مگه مجبوری رانندگی کنی شغلت تغییر بده. اولا در حدی نیستی که بتونی درباره راننده نظر بدی چون باید شرف و غیرت داشته باشی که وارد شغل رانندگی بشی فکر کنم به اندازه کافی قهوهای شده باشی الاش
ارسال دیدگاه