بررسی 2 نسخۀ کامیون های واگن هود پلاس در کلینیک ایران خودرو + زمان عرضه
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleایران خودرو دیزل زیر مجموعه ایران خودرو دو نسخه تازه از کامیون های واگن هود پلاس را در کلینیک محصولات خود معرفی کرد. این دو مدل شامل نسخه تک محور با رنگ سبز لجنی نظامی و نسخه جفت محور است که پیشتر تصاویر آن از خطوط تولید منتشر شده بود.
بررسی کامیون های واگن هود پلاس در کلینیک ایران خودرو
در کلینیک ایران خودرو دیزل دو نسخه تک محور و جفت محور واگن هود پلاس حضور داشتند که در زیر به شرح هر کدام پرداختیم.

نسخه تک محور نظامی کامیون واگن هود پلاس
نسخه تک محور کامیون بنز واگن هود پلاس با کد WH+1930/52 و طراحی نظامی به نظر میرسد برای بازار نیروهای مسلح هدفگذاری شده است. این کامیون پیشینه حضور در ارگانهای نظامی ایران و سایر کشورها را دارد. با این حال، فقدان حفاظت بالستیک در مدل نظامی، آن را در برابر تهدیدات کاربری آسیبپذیر میکند.
نسخه جفت محور تجاری کامیون واگن هود پلاس
نسخه جفت محور نیز دومین مدل جدید واگن هود پلاس است که در کلینیک محصولات ایرانخودرو دیزل به نمایش درآمد و تغییراتی در طراحی ظاهری و کابین آن اعمال شده است. جلو کابین این کامیون برای پاس کردن استانداردهای ایمنی فیسلیفت شده است. و دماغه خودرو به شکل واگن هود پلاس کپی زتروس طراحی شده تا ایرودینامیک بهتری داشته باشد. همچنین سپر و چراغهای جلو بازطراحی شده و رادار برخورد از جلو در بخش میانه نصب شده است. بخشی از قطعات خودرو از محصولات دیگر ایرانخودرو مانند مهشکن پژو پارس و سورن پلاس تامین شده تا هزینه تولید کاهش یابد.

جدول مشخصات کلی کامیون های واگن هود پلاس جدید
| عنوان | اطلاعات |
| محل رونمایی | کلینیک محصولات ایرانخودرو دیزل |
| نسخههای معرفیشده | 1. تکمحور نظامی (سبز لجنی) 2. جفتمحور جادهای با طراحی آفرودی |
| کد مدل تکمحور | WH+1930/52 |
| کاربری نسخه تکمحور | طراحی نظامی، هدفگذاری برای نیروهای مسلح |
| نکته مهم نسخه نظامی | فاقد حفاظت بالستیک |
| ویژگیهای نسخه جفتمحور | فیسلیفتشده با طراحی شبیه بنز Zetros بازطراحی جلوپنجره، سپر و چراغها |
| تجهیزات ایمنی نسخه جفتمحور | نصب رادار برخورد از جلو |
| قطعات مشترک با خودروهای دیگر | مهشکن پژو پارس و سورن پلاس |
| هدف از قطعات مشترک | کاهش هزینه تولید |
| احتمال زمان عرضه | نیمه دوم ۱۴۰۴ یا اوایل ۱۴۰۵ |
بیشتر بخوانید؛ فاجعه قطع اینترنت افغانستان برای کامیونداران؛ 800 کامیون زمینگیر شدند!
در آخر زمان عرضه کامیون های واگن هود پلاس جدید
با توجه به اینکه این کامیونها در کلینیک محصولات ایرانخودرو دیزل رونمایی شدهاند، انتظار میرود که تولید انبوه آنها در آیندهای نزدیک آغاز شود. تجربههای پیشین نشان میدهد که معمولاً فاصله زمانی بین معرفی در کلینیک و عرضه رسمی، چند ماه بیشتر نیست. بر همین اساس، احتمال میرود که عرضه رسمی کامیونهای جدید واگن هود پلاس در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ یا اوایل ۱۴۰۵ انجام شود.
با توجه به اینکه بازار کامیون های سنگین ایران در دست کامیون هایی چون اسکانیا، ولوو، بنز و چینی هایی چون فاو و دنگ و فنگ و … است. به نظر شما ایرانخودرو دیزل در تولید انبوه این مدلها چقدر میتواند موفق شود؟! دیدگاهتان را با ما به اشتراک بگذارید.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
30 دیدگاه
خدا شفایش بده هنوز نیامده رفته کلینیک!!
دقیقا همون بنز قبلی هستش فقط دماغش و عمل کردن خدایی عالی عمل کرده دکترش خوبه یکم هم رو فک و چونه اش وقت گذاشتن
همه شون آشغال هستند ، اینیکی رو فقط کاپوت و چراغها رو عوض کرده شده نسل جدید ، خاک عالم تو سرتون
دقیقا همون بنز قبلی هستش فقط دماغش و عمل کردن خدایی عالی عمل کرده دکترش خوبه یکم هم رو فک و چونه اش وقت گذاشتن
مشکل این کامیون با بزک دوزک ظاهر حل نمیشه باطنش باید درست بشه تعویض گلگیر کاپوت مشکلی از این کامیون قدیمی وبی کیفیت حل نمیکنه
قیافش انگلر لیلاند ژاپن هست
آخه کپی برداری هم نمیتونن اگه اینوبه آلمانا نشون بدی بحال خودشون گریه میکنن بااینهمه مهندس وفن آوری حتمااون مهندس طراح رواخراج میکنن ومهندس ایرونی روحتی شده باشه شبانه میدوزدن
خر همون خره پالانش عوض شده آلمان تاحالا کامیون بنز را هزار جور زده یکی از دیگری بهتر ماهنوز تونسخه شصت ساله پیشش گیریم هروقت تغییر ی بهش میدن بدترش میکنن حالاهم که همه لوازمش چینیه پدر راننده رادرمیاره زمستان یخچال تابستون کوره آجری به امید روزیکه صنعت ماشین سازی کشور مون بهتر از اینا بشه
لیلاند که انگلیسیه نه ژاپنی
لیلاند انگلیسی هستش.
ول کن این کامیون قدیمی نیستند که نیستند
باز نشسته اش کنید
بیشتر اینایی که دارن نظر میدن موتورسیکلت هم ندارن هیچ کامیون ی جای بنز دماغ نمیگیره حرف مفت کنتور نمیندازه
خودت میگی بنز
این بنزه؟
واگن هود😂
اگر بنز اصلی باشه خوبه ولی این یک کپی بی کیفیت هست و فقط باید بی آبرویی بنز شده است
بهتر است مدلهای جدیدتر بنز تولید بشه این مدل در زمان خودش خوب بوده آنهم با کیفیت آلمانی
اگر مناسب زمان حال بود خود آلمان این کامیون را از خط تولید کنار نمیگذاشت
واگن هود پلاس الاااان؟!!!🤣🤣🤣
والا آلمان نسخه بروز شده بنز های واگن هود رو چند سال پیش تولید کرد اسمشون رو گذاشت « زتروس» اونوقت تو ایران گاری سازی ایران یه من درآوردی تولید کرده با یه موتور و سیمکشی و قطعات افتضاح و داغون فقط کاپوتش رو از زتروس سرسری یهدکپی کردن و حتی ب خودشون زحمت ندادن کابین رو هم به روز طراحی کنن ومثل مدلهای ۱۹۲۴ و۲۶۲۴ ایرانی هنوز یه عایق گرما و صدا و یه داشبورد درست حسابی هم ننداختن روش،به اسم « واگن هود پلاس» میخواد به ملت بندازه؟؟!!!😮😮😮
لابد بابت همین تغییر طرح کاپوت دوروزه دیگه آشغال رو به قیمت یه بنز اروپایی۸. ۹ میلیارد به ملت بندازن؟!!!😏😏😏
بجا این آشغال های ایرانخودرو دیزل و…. تولید ایران یه بنز مدل پایین تروتمیز یا یه ولوو ان ده یا ان دوازده تمیز بخریم خیلی بهتره بخدا تو شمال استان گیلان دو سه دستگاه آن دوازده منتاژ خارج کم کار هست یکیشون،تمام شاسی و دیفرانسیل و فنربندی و پرچ هاش همه فابریک و دست نخورده است،بخدا اونی که راننده است و سردرمیاره ببینه متوجه میشه و دوست داره همینطور دوساعت تماشاش کنه.
به دهتا بنز جدید ایرانی و چینی میارزه
الان لابد باقیمت هفت هشت میلیارد میده تو بازار غافل از این که خر همون خره فقط پالونش عوض شده
پشت خودروسازی ایران کیه که این لگن ها که جان هزاران هموطن گرفته رو نمی ذاره متوقف بشه پس از طرف ما به او لعنت خدا بر تو تا ابد هر که هستی
سلام و خسته نباشید ب ملت شهید پرور ما سرمایه اون موقع ۱۸۰ میلیون سال ۹۵ از ایران خودرو تک باری ۱۹۲۴ خرید کردیم و الان همون بنز شده نزدیک ۵ میلیارد زین زده و رفتیم از شرکت بازدید کردیم و ب آقای رئیس و مدیر عامل گفتیم ک این چ وضعیه ایشان در جواب فرمودند همین بقالی که هست میخای بخر میخای تشریف ببرید گفتیم چرا جناب رئیس فرمودند گوسفندارو بردیم چرا.
کمپانی بنز چطور از این ها شکایت نمیکنه؟
با سلام قطعات کیفیت نداره.از جنس آهن شاسی بگیر تا آلیاژ سیلندر و رینگ و پیستون.آتامان موتور بنز داره ولی هیچ وقت کیفیت بنز پنجاه سال پیش و نداره.بله بنز نون میده ولی بنز قدیمی.
خر همون خره فقط پالانشو عوص کردند
به خداهروقت یک ماشینچینی دادن بازارهمه گفتن وای هواربنزکاش میدادن ازاین ماشین جدیدوچینی بهتره الان یک نظرمثبت نیست من نمیدونم کی طرفداراین مدل بنزهست که هرجامیری دارن پیش فروشش میکنن،بنزفقط بنزقدیم نه این ها
مشگل از ما ملت هست که میخریم مثل ماشین های سواری ایرانخودرو یا سایپا یاماشین های چینی که اینا فکر میکنن با یه کاپوت میشه آپشن
تا ما اینجوری بخواهیم اینا هم از خدا شون هست
مشگل از ما ملت هست که میخریم مثل ماشین های سواری ایرانخودرو یا سایپا یاماشین های چینی که اینا فکر میکنن با یه کاپوت میشه آپشن
تا ما اینجوری بخواهیم اینا هم از خدا شون هست
سلام فقط خاک تو سرشون که اسم بنز رو هم خچه دار میکنن
خاک تو سر شما خود تحقیرها، کسایی که تو این کارخونه ها دارن کار میکنن مطمعنا المانی نیستن و به قول خودتون بببببببببنز نیست، کیا هستن خودتونو از اونا جدا میکنید، داداش، و دوست و فامیل و هم وطنی تو هستش، ایرانی، میخوای بگی بده، بدرد نمیخوره، پس بدرد نمیخوریم، اونا خوبن، هی تو بزن تو سر من، منم تو سر تو، دهنمون سرویس بشه، نخرید، بزارید کارخونه بسته شه، صدها و هزاران نفر بیکار بشن، قسطی بنز المان و بخرن وایسن برا اونا کار کردن
اقایونی که میگن بده اصلا شما از این ماشین سر در میارید اقا ما چند دستگاه ازین ماشینا دارم خیلی هم راضی هستیم الان یه 404گرفتم برقیه خیلی هم شتاب قدرتش نسبت به قدیم بیشتر شده صداش خیلی کم شده ترمز خوبه آقا این ماشینا مثل قلک میمونند اگه درست باهاش کار کنی قشنگ میتونی باهاش پول در بیاری والسلام
آخرین تلاش ایرانخودرو برای نابودی سهام شرکت بنز
.
تو کانالوگ نوشته با افتخار کپی از بنز زتروس این حجم از صداقت کدوم کشوری داره حالا شما باز هی مسخره کنید این مهندسان و دانشمندان رو.😂
دمه اون آقا گرم که گفت اونایی که نظر منفی میدن خودشون هنوز سوارنشدن و کلا راننده نیستن و منم بگم که سگش میارزه به این چینیای بی بته که تا زمانی که صفر کیلومترن خوبن بعد کلا واسه کار هزار تخمه میشن دفه مان و گیربکس فلان و بهمان…نمونه دنگی و هوو و… بگذریم این ماشین و داشتم و الانم یه ۴۰۲ شو دارم ماشین سخت جونیه تنها نقدی که واجب همه همصدا باشن اینه این ماشین و کابین دار کنن و عایق بندیشو فابریک از کارخونه دمپینگ کنن …راننده باری مخصوصا وقتی تو جاده س و جایی برای استراحت نداره دنده شم تو شکمه ادمه بخواد کمی دراز بکشه کلا نیم متر کابین داشته باشه مشکل راننده های بنز سوار حله
ارسال دیدگاه