کاروان کلاسیک بنز 1113؛ وقتی بنز از کامیون به کاروان تبدیل میشود!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleکاروانی که بر اساس کامیون مرسدس بنز 1113 ساخته شده باشد، یکی از خاصترین تجربههای مسافرتی و حملونقل در جهان است. کامیونی 1113که جزئی از خانواده معروف کارهای سنگین مرسدس بنز بوده و بهعنوان پرفروشترین مدلها در این دستهبندی شناخته میشود. اما این مدل فقط کامیون نیست؛ به خصوص در بخش پیکربندی تفریحی و کمپریاش نظیر ندارد. در بخش بعد با ما همراه شوید تا کاروان کلاسیک مرسدس بنز را بیشتر بشناسیم.
بررسی و معرفی کاروان مرسدس بنز 1113
این مرسدس بنز LA 1113 B محصول سال 1974 است که برای دههها در خدمت پلیس فدرال آلمان بود و بهعنوان یک خودروی آبپاش استفاده میشد. در سال 2000، با تنها 60,000 کیلومتر کارکرد، به یک خریدار خصوصی فروخته شد و این شخص توانست با تغییرات جذاب و آپدیتهای گستردهای، آن را به یکی از منحصربهفردترین موتورخانهها تبدیل کند. اکنون این کاروان سفارشی در سایت Broad Arrow با قیمت 150,000 یورو برای خرید کامیون علاقهمندان به نمایش گذاشته شده است.

این کامیون بنز در سال 2003 تحت یک بازسازی اساسی قرار گرفت که به یک موتورخانه کامل و مجهز با بدنه Variomobil تبدیل شد. این بدنه با کیفیت بالا، از برندهای خاص در دنیای کاروانها محسوب میشود. پس از تکمیل این بازسازی، تنها دو سفر مستقل به مدت هشت هفته انجام شد و در این مدت حدود 20,000 کیلومتر را طی کرد. این کاروان در مواقعی که استفاده نمیشد، بهطور مرتب در یک گاراژ گرم نگهداری میشد تا آسیب نبیند.

بخش فنی و ارتقاء قدرت کاروان کلاسیک بنز 1113
مالک جدید این وسیله نقلیه در سال 2020 تصمیم گرفت بازسازی دیگری انجام دهد و آن را به آخرین استانداردهای فنی مجهز کند. این بازسازی شامل تجدید سیستمهای ترمز و نصب کلاچ جدید بود. موتور این مرسدس بنز از 130 اسب بخار به 187 اسب بخار ارتقاء یافت و گیربکس 5 سرعته قدیمی با گیربکس MAN مجهز به اسپلیتر جایگزین شد. همچنین تغییرات در دیفرانسیل و میل کاردان انجام شد تا سیستم چهارچرخ محرک با عملکرد بهتری ارائه شود.
پس از این بهروزرسانیها، سرعت کروز بنز کاروان به 100 کیلومتر در ساعت در 1400 دور در دقیقه افزایش یافت، در حالی که مصرف سوخت به شکل قابلتوجهی کاهش پیدا کرد. یک مخزن سوخت 450 لیتری جدید، همراه با دو جریکن 20 لیتری، برد مسافرتی مناسبی برای ماجراجوییهای طولانی فراهم میکند.

امکانات لوکس در داخل کابین
شاسی این کاروان مسافرتی نیز دستخوش تغییراتی شد و به تایرهای جدید 11.00R20 مجهز شد. چرخ یدکی در سقف کابین قرار گرفته و مکانیزم بالابر نیز برای دسترسی آسان اضافه شده است. در کابین راننده، گیجهای جدید و صندلیهای مجهز به سیستم تعلیق هوا نصب شده که با کمربندهای ایمنی سهنقطهای امنیت بیشتری فراهم میکند. علاوه بر این، سیستم ناوبری، آفتابگیرهای بیرونی و حتی بوق هوای قوی نیز به آن اضافه شده است.

طراحی داخلی لوکس و راحت کاروان بنز
فضای داخلی ماشین کاروان بنز با چوب گیلاس طبیعی تزیین شده و تمام امکانات لازم برای یک خانه سیار را داراست. قسمت نشیمن، آشپزخانه با اجاق گاز، و کابینتهای متعدد، همه با ظرافت طراحی شدهاند. در بخش انتهایی، اتاق خواب قرار دارد که با دو تشک Tempur-Pedic تجهیز شده است. حمام بزرگ و کامل این کاروان شامل توالت، دوش و سینک میشود و برای راحتی بیشتر، یک دوش خارجی هم در نظر گرفته شده است.

جالب است بدانید این بنز کاروان لوکس به لطف سه پنل خورشیدی 180 واتی و یک اینورتر قدرتمند، تمامی نیازهای برقی را تأمین میکند. از سیستم تهویه مطبوع گرفته تا روشنایی، همه چیز با انرژی خورشیدی کار میکند. همچنین، مخازن آب شیرین 300 لیتری و فاضلاب 200 لیتری با دریچههای ضد یخزدگی، راحتی و امکانات بیشتری برای مسافرت فراهم میکنند. کاروان مرسدس بنز حتی به سیستم وایفای و یک آسانسور دوچرخه نیز مجهز است.
در آخر
این کاروان مرسدس بنز 1113 نمادی از تلفیق کلاسیک و مدرن است و بهعنوان یکی از مجهزترین کاروانها، راحتی و قدرت را همزمان در سفرهای طولانی فراهم میکند. قیمت کامیونهای سفارشی و تغییرات گسترده در این سطح، توجه بسیاری را به خود جلب میکند. برای خرید کامیونهایی مشابه این کاروان، بررسی دقیق و مقایسه امکانات مختلف ضروری است.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
10 دیدگاه
دم کشورشان گرم که اجازه دادن اگر ایران بود به علت تغیر کاربری بلافاصله سوختش را قدمیکردن واجاز ه تردبه او نمیدادن مستقم میفرستادن به پارکینگ
توی ایران با مجوز انجام میشه و توی کارت خودرو هم نوشته میشه
بدون اطلاعات نظر ندید. در ایران هم براحتی میشه تغییر کاربری داد.البته سوخت هم متاسفانه به این نوع از خودرو ها بصورت یارانه ای داده میشه که اشتباه هست .طرف میخواد بره سفر ملت باید یارانه سوخت بهش بدن؟؟!! این حد از خود تحقیری امثال شماها در هر موردی واقعا ریشه روانی داره و به پزشک متخصص حتما مراجعه کنید .
در حال حاضر در کلیه کشورهاو حتی ایران هر نوع اتومبیلی از هایتس گرفته تا کامیون ویا مینی بوس واتوبوس بعد از گرفتن مجوز از ادارهای مربوطه میتونی با هزینه متفاوت نسبت به تغییر ماشینت به کاروان اقدام کنی
سلام آخه سطح فرهنگ اونا کجا سطح فرهنگ مردم دزد و رشوه خوار کجا
با سلام سالهاست که شهروندان ایرانی دیگه زندگی نمیکنن و به خاطر همین هم احساس نیاز به چنین وسائل رفاهی ندارن و فقط تمام تلاششون برای زنده ماندن است به همین دلیل هم سطح توقع و نیازشون به مایحتاج خوراکی اونم در حد ساده و بخور و نمیر تنزل پیدا کرده و دیگه چنین وسایل رفاهی تو دایره نیازهای اونا اصلا جایی نداره
در کشوری که ۸۰ میلیون شهروندش بدون هیچ شرم و خجالتی گدایی میکنن و هر ماه تنها با صدقه ایی که دولت به اسم یارانه بهشون میده در حال زندگی کردن هستن دیگه آیا کسی دنبال مالکیت چنین تجهیزات رفاهی هست ؟
ای داد و بیداد چی بودیم چی شدیم
واقعا مسئولین دزد نداره اگه ایران بود ۱۵۰ یورو باید به دولت میداد تا تغییر کاربری بده
این مسئولین از کره ماه که نیومدن از میون همین مردم و با انتخاب همین مردم شدن مسئول! اگه دزدن بخاطر انتخاب غلط ماست!
دو ماه پیش همین کامیون را با رنگ قرمز دیدم وایسادم با راننده که سویسی بود صحبت کردم . ماشینش را بهتر آماده کرده بود البته با موتور فابریک .ژاپاسش هم جلو رادیاتور رو سپر بسته بود و یه کراس سبک هم عقبش داشت. از نظر امکانات تقریبا مثل همین بود چون پنل و ایر کاندیشن داشت.میخواست با همین ماشین بره کویر.با توجه به دو دف بودنش تو مسیرهای سبک البته موفق خواهد بود
متاسفانه یه عده با عدم آگاهی و گارد گرفتن و غرغر کردن با نظرات و اظهارات ناآگاهانه فقط دنبال تخریب کشورشون هستن. حالا یه عده هم ذاتاً وطن فروشن که اونا جای خود!
ارسال دیدگاه