کامیون خودران ولوو در جاده‌ها؛ آیا آینده شغل رانندگی کامیون در خطر است؟
در دنیایی که فناوری با سرعتی شگفت‌انگیز در حال پیشرفت است، صنعت حمل‌ونقل نیز بی‌نصیب نمانده است. اگر تا همین چند سال پیش تصور کامیون بدون راننده بیشتر شبیه فیلم علمی‌تخیلی بود، امروزه این صحنه در حال تبدیل شدن به واقعیت است. در شرایطی که بسیاری از کشورها از جمله ایران با کمبود راننده، افزایش هزینه‌ها و مشکلات حمل‌ونقل روبه‌رو هستند، کامیون‌های خودران می‌توانند نقطه عطفی در تحول این صنعت باشند. شرکت ولوو به‌عنوان یکی از پیشروترین برندهای جهان در تولید ماشین‌های سنگین، به‌تازگی از کامیون خودران ولوو VNL رونمایی کرده که می‌تواند بدون نیاز به راننده انسانی، بار را با نهایت ایمنی و دقت جابه‌جا کند. آیا این آغاز یک تحول انقلابی در صنعت حمل‌ونقل است یا پایانی برای شغل سنتی رانندگی کامیون؟
رونمایی از کامیون خودران ولوو VNL
در نمایشگاه تخصصی حمل‌ونقل، ولوو اولین نمونه تولیدی از کامیون خودران با نام VNL را معرفی کرد. این کامیون به‌صورت ویژه برای خودرانی سطح ۴ طراحی شده و با مشارکت فناوری Aurora ساخته شد. این سطح به معنی توانایی حرکت مستقل در مسیرهای تعریف‌شده بین مراکز لجستیکی است. به‌گفته نیلز یاگر، رئیس ولوو Autonomous:
«ما در حال شکل دادن آینده جدیدی برای حمل‌ونقل هستیم؛ آینده‌ای که ظرفیت حمل بار را افزایش می‌دهد و تجارت و رشد اجتماعی را ممکن می‌سازد.»
ولوو با همکاری شرکت لجستیکی DHL، کامیون VNL خودران را در مسیر دالاس تا هیوستون به‌صورت آزمایشی به حرکت درآورد. این اولین اجرای واقعی آن بود که اثبات کرد ماشین از نقشه و فناوری مشخص شده عبور کرده و مسیر را ایمن طی می‌کند.
ایمنی، رکن اصلی در طراحی VNL خودران
ولوو همواره ایمنی را در اولویت قرار داده و این کامیون نیز با همان اولویت ساخته شده است. کامیون خودران ولوو دارای سیستم‌های پشتیبان در بخش‌های حیاتی زیر است:
- ترمز
- فرمان
- برق و باتری
- سیستم‌های پردازشی
- کنترل حرکت
این بدان معناست که حتی اگر یکی از سیستم‌ها دچار مشکل شود، سیستم پشتیبان بلافاصله وارد عمل می‌شود.
آشنایی با فناوری‌های پیشرفته در کامیون خودران ولوو
قلب تپنده کامیون خودران ولوو VNL، سامانه خودران سطح ۴ Aurora Driver است. این سامانه شامل موارد زیر است:
- نرم‌افزار هوش مصنوعی قدرتمند
- لیدار اختصاصی با برد بیش از ۴۰۰ متر
- رادار تصویری
- دوربین‌های با وضوح بالا
- دو کامپیوتر مستقل
- سنسورهای محیطی پیشرفته
این موراد به VNL توانایی شناسایی محیط و تصمیم‌گیری ایمن را می‌دهند. این سیستم بیش از ۱.۵ میلیون مایل در جاده‌های عمومی تست شده و در شبیه‌سازهای Aurora میلیاردها مایل رانندگی مجازی انجام داده است.
بیشتر بخوانید؛ انتخاب رانندگان باتجربه کامیون در بین بهترین لاستیک چینی در بازار کدام است؟
انجام مرحله آزمایشی و تست تجاری کامیون خودران VNL در تگزاس
کامیون خودران VNL هم‌اکنون در ایالت تگزاس و مسیرهای بین دالاس و هیوستون در حال جابجایی بار است. این مرحله آزمایشی با هدف بهینه‌سازی عملکرد در شرایط واقعی شبانه‌روزی، در انواع جاده‌ها و شرایط آب‌وهوایی انجام می‌شود.
ولوو در گام بعدی، با استارتاپ Waabi همکاری جدیدی را آغاز کرده است. این استارتاپ که توسط ان‌ویدیا و اوبر پشتیبانی مالی می‌شود، نرم‌افزار راننده مجازی خود را با کامیون خودران ولوو VNL ترکیب می‌کند. تفاوت Waabi در آن است که از همان ابتدا کامیون‌ها را به‌صورت کاملاً یکپارچه با حسگرها و سیستم پردازشی می‌سازد، بدون نیاز به نصب دستی پس از تولید. Waabi برنامه دارد تا پایان سال ۲۰۲۵، نمایش عمومی بدون راننده و سپس راه‌اندازی تجاری کاملاً خودران را آغاز کند. همه این‌ها از کارخانه نیو ریور در ویرجینیا، بزرگ‌ترین واحد تولید کامیون ولوو در جهان، انجام خواهد شد.
نظر شما چیست؟ آینده پشت فرمان خالی کامیون‌هاست؟
کامیون‌های خودران نه یک آینده دور، بلکه حالِ پیش‌روی فعالات عرصه خرید و فروش کامیون و حمل‌ونقل جاده‌ای است. ولوو با عرضه کامیون خودران VNL و همکاری با شرکت‌هایی چون Aurora و Waabi، نه‌تنها پیشروست، بلکه آینده را می‌سازد. نظر شما چیست؟ آیا استفاده از کامیون خودران ولوو در ایران امکان‌پذیر است؟ آیا آینده شغلی رانندگان کامیون به پایان رسیده؟
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
13 دیدگاه
از هرچی تو این کشور نگران باشیم، از این نگران نیستیم ک از این تکنولوژی و این کامیون لوکس تو ایران بیاد 🙂
شاید تو بقیه کشورها ولی تو ایران نه شاید یه قرن دیگ
استفاده از این کامیون ها هزارتا زیرسازی میخواد که تو ایران حتی یکیشونم نیست، نه جاده ای نه حتی خود کامیون و بقیه ماجرا
هرچقدر هم که کمپانی های خودروسازی و کامیون سازی در تکنولوژی و دیگر امکانات اعم از خودتان و ….. پیشرفت کنن،تو‌ایران شغل رانندگی هرگز ب خطر نمیوفته،چرا که سطح زیرساخت‌ها و تکنولوژی تو ایران به حدی پایینه که حداقل بیست سال زمان و مدیریت باشعور با دانش روز لازمه تا کشور پیشرفت کنه نه با رئیس جمهوری که با مدرک ۶ ابتدایی رو بهش دکترا افتخاری بدن و درستش کنن رئیس جمهور یه کشور مثل ایران.البته تمااام این نکات ناشی از پیشرفت بالای ایران و ««رسیدن به قله هاست»» اگه « دوژژژژمن» اجازه بده😏😏😏
خب گوسفند مغزفندوقی مردک مسعودNH تو اگه عرضه داری درست کن صبح تا شب تو همین سایتها کرسی شعر بنویس
خودفروخته خائن
ایران بهشت رو زمینه دم حکومت گرم
واقعا چرا انقد چرت و پرت میگید
نمیبینید روی قله ایم؟
واقعا نمی‌تونید ببینید
غربی ها توی دامنه ها هستن ما روی قله هستیم
از ویژگی های روی قله بودن هم بکم بهتون؟
نبود آب
نبود برق
کمبود برنج و…
مگه تا حالا روی قله ای آب بوده مگه برق بوده مگه برنج و غذا بوده
عه
کسخول غربی ها از قله رد کردن رفتن تو فضا اونجه اکسیجن هم بر تنفس ندرن
باز تو چقدر خری که فکر مکنی غربی ها تو دامنه ان
او دامن مامانت بود که غربیها اول آمدن توش توی بشرف ر به عمل آوردن که معلوم نیست بابات سگه یا آدمه…..
اصن خوندی چی نوشته بنده خدا؟
همونی که تو مسخرش میکنی و دشمن و دژمن میگی ، اگه نبود الان ریده بودی تو شلوارت جلو دشمن ، قدر داشته هامون و بدونیم .
والا اونی که تو بهش میگی دشمن ما بهش میگیم دوست
بی بی دو عالم!
اگر شاه بود الان ما از تمام دنیا پیشرفتمون بیشتر بود
ولی این پسر کسخولش نمیتونه درب بطری رو باز کنه
هم نمیتونه مخالفین حکومت مقتدر ایران رو دور هم جمع کنه
یعنی شاه خدا رحمتت کنه چقدر خوب بودی بابام میگه ما چند روز بود که از گرسنگی تخمه ژاپنی میخوردیم
میگن هر محله ای یه ماشین داشت همه با همون راننده بدبخت همه جا میرفتن زندگی صمیمی بود الان همه ماشین دارن و باهم رفتوآمد نمیکنن
میگن زمان شاه خیلی خوب بود هیچ جاده ای برای روستاها نبود مردم با چهارپا میرفتن اینوراونور یا که هیچ روستایی گاز و برق نداشت زندگی کاملا طبیعی بود میگن شاه به هیچی کار نداشت به مردم گیر نمیداد یسره خودش و خانواده اش عیش و نوش بودن…..
دمت گرم شاه
هنوز هم یه عده دنبالتن
البته طبیعیه سنشون بالاست کم کم اوناهم مثل خودت میمیرن و به تاریخ میپیوندید
ای کاش یه بچه باغیرت میداشتی که زنش اعتراف نمیکرد با دیگران هم رابطه نامشروع داشته و به پسرت خیانت کرده
یک عکس گذاشته بعد مگه فلان و فلان
ول کن برار انقدر دروغ نگن جان ما
بفکر ما راننده ها باشن
هرچی دولت و مجلس تصویب کردن کرایه و حقوق بره بالا، توی مالک ماشین و صاحب کالا هیچ کار نکردن باز دمش گرم قالیباف و پزشکیان بفکر ما هستن وگرنه این صاحبتی کامیون به بردگی مکشیدن مار…..
دداش کجا نشستی هی به ایرانی ها توهین مکنی رفتی اروپا و امریکا دلت بری ما موسوزه… زر زر اضافی نکن اگه مردی بیا ایران کنار ما کار کن تا همه چی آباد بشه
مردم با تناب پوسیده ای مغزفندقیهای خائن منافق دیوث قرمساق تو چاه نرن مو خودم اینار از مرز رد کردم هم هیچ شوتی نیستن
فقط بفکر شکم و زیر شکمن
مخلص تموم راننده های ایران
تقی شوفر ۰۹۱۸۵۳۶۷۸۶۹
راننده پایه یک ۲۴ ساعته
سلام علیک
موضوع:پیگیری همه مردم و ارسال به همه جا تهران
این پیغام به تهران برسانید که به نمایندگی عبدالرضا کاظمی افجه و نمایندگی شرکت بازرگانی پژمان در تهران کوییک آرم تریم رنگی تیپ اس با رینگ آلمینیومی با پلاک 26 ایران 212 د59 بجنورد برداشتن یه پلاک 40ایران 965ب70 تهران روش زدن 36 ماه گارانتی دارد و در دو نمایندگی تهران سرویس و تعمیر شد برای دزدان به صورت رایگان در ضمن خودرو هنوز تحویل نگرفتم چنین اتفاقی افتاده باید حضوری در نمایندگی سعادتی بجنورد انتخاب کرده بودم که ابراز بی اطلاعی می کند پیگیری بکنید مردم تهران و هر کس در تهران هست.
توجه:اطلاع رسانی عمومی کنید بدون هویت خودرو توقیف کنن به دزدان ندن این خودرو گفتم می خوام نگه دارم فروشی نیست
فرمانده ویژه و فرمانده عملیات ویژه
hojatshakeri
09215264192
09360411804
ارسال دیدگاه