مصوبه جدید دولت برای رفع موانع اسقاط در واردات کامیون و خودروهای سنگین!

با ابلاغ مصوبه جدید هیئت وزیران درباره اصلاح ضوابط گواهی اسقاط، روند شماره‌گذاری خودروهای سنگین وارداتی وارد مرحله تازه‌ای شده است. این مصوبه که با هدف ساماندهی بازار واردات کامیون و کشنده و رفع گره‌های موجود در تأمین گواهی اسقاط تصویب شده، تغییرات مهمی را برای رانندگان، واردکنندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل به‌همراه دارد. ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور نیز جزئیات اجرایی مصوبه رفع موانع اسقاط در واردات کامیون کشنده و زمان‌بندی اقدامات مرتبط را اعلام کرده است که در ادامه می‌خوانید.

جزئیات مصوبه رفع موانع اسقاط در واردات کامیون

1.متقاضیانی که از تاریخ 24 آذر 1404 تا 07 دی 1404 نسبت به خرید نا متناسب گواهی اسقاط، علی رغم اطلاعیه های بارگذاری شده در سامانه، اقدام نموده اند، ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل در راستای مرتفع نمودن مشکلات و تسریع در فرایند شماره گذاری این  دسته متقاضیان محترم، اقدامات ذیل را صورت داده و یا در دست اقدام می باشد:

الف. مطابق با اطلاع رسانی صورت گرفته در روزهای گذشته، گواهی اسقاط این دسته از متقاضیان در صفحه عرضه و تقاضای گواهی اسقاط با بالاترین اولویت (بالاتر از گواهی اسقاط های عرضه شده مراکز اسقاط)در صف فروش قرار گرفته است.

ب. پس از فروش گواهی اسقاط ها در مکانیزم عرضه و تقاضا مبلغ گواهی اسقاط به حساب کاربری خریدار (حساب واردکننده خریدار گواهی اسقاط) واریز خواهد شد. پیش بینی زمان این بخش تا روز 5 شنبه مورخ 9 بهمن 1404.

ج. کلیه مبالغ به حساب کاربر (im واردکننده) خریدار گواهی اسقاط (و نه راننده) واریز خواهد شد. (در راستای حمایت از رانندگان واریز وجه مذکور منوط به توافق محضری واردکننده و راننده، مطابق با متن ارائه شده توسط ستاد – متعاقبا اعلام خواهد شد- با موضوع واریز به ذینفعی راننده خواهد بود)

د. ستاد نوسازی ناوگان حداکثر همکاری را جهت حصول منافع رانندگان و تسریع در فرایند شماره گذاری خودروی وارداتی خواهد نمود، به همین منظور فرایند واریز وجه به حساب واردکنندگان را با قید توافق بین رانندگان و واردکنندگان صورت می پذیرد.

و. حداکثر زمان عدم صدور واریز وجه 72 ساعت خواهد بود و رانندگان موظف خواهند بود در زمان مقرر نسبت به ارائه تعهد نامه محضری به ستاد اقدام نمایند.

2- متقاضیانی که نسبت به واردات خودروهای کشنده و کامیون اقدام نموده اند، در صورتی که در صفحه عرضه و تقاضای برخط (نقدی) گواهی اسقاط، گواهی اسقاط کشنده یا کامیون موجود باشد، در حال حاضر امکان خرید گواهی متناسب و دریافت مجوز شماره گذاری را خواهند داشت.

3- متقاضیانی که نسبت به واردات خودروهای کشنده و کامیون اقدام نموده اند، در صورتی که در صفحه عرضه و تقاضای برخط (نقدی) گواهی اسقاط، گواهی اسقاط متناسب وجود نداشته باشد، با پیام سامانه مبنی بر عدم وجود گواهی اسقاط متناسب روبرو می شوند، و می توانند از صبح روز چهارشنبه مورخ 8 بهمن 1404 نسبت به تعیین عوارض به صورت ریالی (معادل 5% ارزش گمرکی خودروی وارداتی) توسط ستاد نوسازی ناوگان، با پرداخت مبلغ مشخص شده در سامانه به حساب صندوق حمایت از صنایع پیشرفته وزارت صمت، نسبت به دریافت مجوز شماره گذاری خود اقدام کنند.

شرایط استفاده از این بند مطابق با نص صریح تبصره 3 اصلاحیه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو و به شرح:

تنها برای رانندگان کامیون، کامیونت و کشنده تریلر دارای کارت هوشمند خود مالک و شرکت های حمل و نقل خود مالک (شرکت های حمل و نقل عمومی) صرفا برای یکبار و یک دستگاه برای مدت ده سال می توانند در صورت عدم وجود گواهی اسقاط کافی  (نا متناسب)، با پرداخت 5% ارزش گمرکی خودروی وارداتی خود، مطابق با بند فوق جهت دریافت مجوز شماره گذاری اقدام کنند.

4- متقاضیانی که که قبل از تاریخ 23 آذر 1404 نسبت به خرید گواهی اسقاط اقدام نموده اند (در صورت انتقال گواهی به صفحه واردکننده (im)، بدون لحاظ تطابق نوع کاربری گواهی اسقاط خودروی فرسوده با کاربری خودروی وارداتی می توانند نسبت به شماره گذاری اقدام نمایند.

در آخر

مصوبه جدید دولت برای رفع موانع اسقاط در واردات کامیون، گام مهمی در جهت رفع موانع شماره‌گذاری کامیون‌ها و کشنده‌های وارداتی محسوب می‌شود. این تصمیم با اولویت‌دهی به گواهی‌های خریداری‌شده، شفاف‌سازی روند بازگشت مبالغ، و پیش‌بینی راهکار جایگزین پرداخت عوارض ریالی در صورت نبود گواهی متناسب، تلاش کرده مشکلات رانندگان و واردکنندگان را کاهش داده و فرآیند شماره‌گذاری را تسریع کند. در مجموع، این مصوبه می‌تواند به ساماندهی بهتر بازار خرید و فروش ماشین سنگین و کاهش بلاتکلیفی فعالان این حوزه کمک کند.
به نظر شما این مصوبه تا چه اندازه می‌تواند مشکلات شماره‌گذاری خودروهای سنگین وارداتی را برطرف کند و آیا راهکار پرداخت ۵ درصد ارزش گمرکی، گزینه منصفانه‌ای برای رانندگان و واردکنندگان است؟ نظر و تجربه‌تان را با ما در میان بگذارید.