صف‌ طولانی کامیونها در مرز بازرگان، پاسخ مسئولان به مشکلات مرزی رانندگان!

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ارومیه با اشاره به افزایش زمان توقف کامیون‌ها در مرزهای ایران و ترکیه، بر ضرورت رفع موانع تردد و تسهیل فرآیندهای گمرکی تأکید کرد. به گفته وی، کاهش ایستایی ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی می‌تواند علاوه بر کاهش هزینه‌ها، نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی و افزایش بهره‌وری حمل‌ونقل جاده‌ای ایفا کند.

مرزهای آذربایجان‌غربی؛ شاهراه ارتباطی ایران با اروپا

قاسم کریمی در نشست تخصصی بررسی مشکلات عبور و مرور کامیون‌ها در مرزهای ایران و ترکیه که با حضور مسئولان اجرایی، نظارتی و خدمات‌رسان استان در اتاق بازرگانی ارومیه برگزار شد، اظهار کرد: پایانه‌های مرزی آذربایجان‌غربی به دلیل هم‌مرزی با ترکیه، یکی از مهم‌ترین مسیرهای ترانزیتی کشور به شمار می‌روند و دروازه ارتباط ایران با بازارهای اروپا و کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا هستند.

وی تأکید کرد که رفع مشکلات موجود در این گذرگاه‌های مرزی باید در اولویت دستگاه‌های مسئول قرار گیرد؛ چرا که هرگونه اختلال در روند تردد، مستقیماً بر تجارت خارجی و فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی تأثیر می‌گذارد.

توقف طولانی کامیون‌ها؛ عاملی برای افزایش هزینه حمل‌ونقل

رئیس اتاق بازرگانی ارومیه با اشاره به صف‌های طولانی کامیون‌ها در مرز ایران و ترکیه گفت: افزایش زمان انتظار ناوگان باعث بالا رفتن هزینه‌های حمل‌ونقل، کاهش بهره‌وری رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل و در نهایت افزایش هزینه تمام‌شده کالاهای صادراتی و وارداتی می‌شود.

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل نیز معتقدند هر ساعت توقف کامیون در مرز، علاوه بر افزایش مصرف سوخت و استهلاک خودرو، موجب کاهش تعداد سفرهای ناوگان و افت درآمد رانندگان می‌شود؛ موضوعی که در بلندمدت بر رقابت‌پذیری تجارت بین‌المللی ایران نیز اثر منفی خواهد گذاشت.

کریمی با اشاره به شرایط فعلی بنادر جنوبی کشور هشدار داد که احتمال افزایش حجم تردد کامیون‌ها به سمت مرزهای شمال‌غرب وجود دارد. به همین دلیل، لازم است از هم‌اکنون برنامه‌ریزی دقیقی برای مدیریت ترافیک، توسعه زیرساخت‌ها و رفع گلوگاه‌های مرزی انجام شود تا از تشکیل صف‌های طولانی و اختلال در روند صادرات و ترانزیت جلوگیری شود.

وی بر اهمیت برگزاری نشست‌های مشترک میان دستگاه‌های اجرایی، نظارتی، امنیتی و خدمات‌رسان تأکید کرد و گفت هماهنگی بیشتر میان این نهادها می‌تواند فرآیند عبور کامیون‌ها و ترخیص کالا را تسریع کرده و مبادلات تجاری میان ایران و ترکیه را روان‌تر کند.

رئیس اتاق بازرگانی ارومیه همچنین خواستار پیگیری مشکلات زیرساختی در پس‌کرانه‌های مرزی از طریق وزارت راه و شهرسازی و کمیته‌های مشترک ایران و ترکیه شد و افزود: توسعه زیرساخت‌های مرزی و همکاری نزدیک دو کشور، نقش مهمی در افزایش سرعت تردد ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی خواهد داشت.

در این نشست، فعالان حوزه حمل‌ونقل و مسئولان دستگاه‌های مرتبط، مهم‌ترین مشکلات موجود در مرز بازرگان را بررسی کردند که از جمله آن‌ها می‌توان به مواردی از جمله طولانی بودن صف کامیون‌ها در مرز بازرگان، افزایش زمان توقف ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی، محدودیت‌ها و مشکلات تجهیزات ایکس‌ری، کندی فرآیندهای آزمایشگاهی و گمرکی در طرف ترکیه و لزوم تسریع در تشریفات گمرکی و کاهش زمان ایستایی کامیون‌ها اشاره کرد.

همچنین اگر به دنبال خرید و فروش کامیون هستید میتوانید از صفحه اگهی های سایت ما دیدن کنید.

نظر شما درباره صف‌ طولانی کامیونها در مرز بازرگان چیست؟

به نظر شما مهم‌ترین عامل ایجاد صف‌های طولانی کامیون‌ها در مرز ایران و ترکیه چیست؟ آیا مشکل اصلی به زیرساخت‌ها، فرآیندهای گمرکی یا هماهنگی میان دستگاه‌های دو کشور بازمی‌گردد؟ تجربه یا دیدگاه خود را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان به اشتراک بگذارید.