کیفیت پایین کامیون بنز ۱۹۳۰ صفر کیلومتر، اعتراض راننده از خرابی در اولین مسیر!

یک ویدئوی منتشرشده در اینستاگرام که مربوط به توقف یک دستگاه کامیون مرسدس بنز تک ۱۹۳۰ باری صفر کیلومتر در مسیر تهران – ساوه است، بار دیگر بحث کیفیت پایین کامیون بنز ۱۹۳۰ و کامیونهای تولید داخل و افزایش قیمت نجومی آن‌ها را به صدر انتقادات و اعتراض رانندگان کشانده است!

در این ویدئو، راننده مدعی است که کامیون را همان روز تحویل گرفته اما تنها پس از حدود ۱۰ کیلومتر حرکت، با مشکل فنی در موتور مواجه شده و ناچار به توقفدر محدوده عوارضی تهران – ساوه شده است. توقف کامیونی که حالا قیمتی معادل ۱۲.۸ میلیارد در ایرانخودرو دیزل دارد!

اعتراض راننده به خرابی کامیون صفر کیلومتر

راننده این کامیون در ویدئوی منتشرشده می‌گوید که بنز تک ۱۹۳۰ باری را تحویل گرفته، اما پیش از آنکه حتی بتواند مسیر قابل توجهی را طی کند، صدای غیرعادی موتور باعث توقف خودرو شده است.

او در این ویدئو می‌گوید: «ماشین را امروز تحویل گرفتیم، هنوز حدود ۱۰ کیلومتر بیشتر نیامدیم که در پلیس‌راه تهران–ساوه و عوارضی، موتور صدا داد. معلوم نیست چه مشکلی پیدا کرده است. میلیاردی پول ماشین دادیم که نان دربیاوریم، اما همان روز اول اینجا مانده‌ایم.»

انتشار این ویدئو در فضای مجازی واکنش‌های گسترده‌ای از سوی رانندگان به همراه داشته و بسیاری آن را نمونه‌ای از دغدغه‌های همیشگی درباره کیفیت برخی خودروهای داخلی دانسته‌اند.

راننده منتشرکننده این ویدئو در توضیحات آن، با انتقاد از عملکرد صنعت خودروهای سنگین کشور، مدعی شده است که با وجود حمایت‌های گسترده از تولید داخلی، همچنان کیفیت برخی محصولات با انتظارات خریداران فاصله دارد.

همچنین از سیاست‌های مرتبط با واردات کامیون انتقاد شده و این پرسش مطرح شده است که چرا واردکنندگان و خریداران کامیون‌های خارجی با فرآیندهای طولانی مانند دریافت مجوزها، ثبت سفارش، استانداردها، اسقاط، ترخیص از گمرک و صدور پلاک مواجه هستند، در حالی که تولیدکنندگان داخلی از حمایت‌های مختلف برخوردارند.

هرچند تاکنون توضیح یا واکنش رسمی از سوی شرکت تولیدکننده درباره این ویدئو منتشر نشده است.

افزایش قیمت بنز ۱۹۳۰ همزمان با ادامه انتقادها

همزمان با انتشار این ویدئو، موضوع افزایش قیمت کامیون‌های تولید داخل نیز دوباره مورد توجه قرار گرفته است.

بر اساس شرایط فروش جدید اعلام‌شده، قیمت محصولات کمپرسی ایران‌خودرو دیزل در ثبت‌نام ۲۱ تیر ۱۴۰۵ افزایش یافته است؛ به‌طوری که:

• بنز ده‌چرخ کمپرسی ۱۹۳۰ با قیمت حدود ۱۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عرضه شده است.

• بنز تک کمپرسی ۱۹۳۰ نیز با قیمت حدود ۱۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

این در حالی است که به گفته منتقدان، بخش عمده قطعات این کامیون‌ها در داخل کشور تولید می‌شود و همین موضوع باعث شده برخی رانندگان درباره علت افزایش مستمر قیمت‌ها، آن هم در شرایطی که وابستگی ارزی این محصولات کمتر عنوان می‌شود، پرسش‌هایی را مطرح کنند.

همچنین شما میتوانید جهت خرید و فروش کامیون و بررسی قیمت و مشخصات کامیونهای مختلف به صفحه اگهی های سایت ما مراجعه کنید.

نظر شما درباره کیفیت پایین کامیون بنز ۱۹۳۰ چیست؟ 

شما فکر میکنید افزایش قیمت کامیون‌های داخلی با کیفیت و امکانات فعلی آن‌ها منطقی است؟

اگر تجربه‌ای از خرید یا استفاده از کامیون‌های بنز ۱۹۳۰ یا سایر کامیون‌های ایرانخودرو دیزل دارید، دیدگاه و تجربه خود را در بخش نظرات با ما و دیگر مخاطبان باکامیون به اشتراک بگذارید.

همچنین اگر اعتراض، انتقاد و دغدغه و گلایه ای در زمینه حمل و نقل و رانندگی سنگین دارید حتما در بخش صدای رانندگان کامیون برای ما بنویسید تا شاید این مسائل به گوش مسئولان برسد و رسیدگی لازم انجام شود.