مقایسه کشنده داف با کشنده رنو daf truck & Renault truck

داف یا رنو؟

یکی از اصلی ترین چالش های خرید کامیون وارداتی این است که برند داف را انتخاب کنیم یا از برند رنو کشنده انتخاب کنیم .
با توجه به قوانین واردات داف ،رنو و ولوو می‌توانند به کشور وارد شوند و از طرفی با توجه به نزدیک بودن قیمت این دو برند به یکدیگر ،چالش بسیاری از خریداران این است که کدام یک را انتخاب کنند .

برتری کشنده داف

از جمله مزایای کشنده داف جهت خرید می‌توان به پایین تر بودن قیمت آن نسبت به رنو اشاره کرد ،طوری که شما با پولی که مثلا یک رنو ۲۰۱۸ میخرید میتوانید یک داف ۲۰۱۹ بخرید.
مورد بعد اینکه داف از نظر طراحی و جزئیات کابین و البته فضای داخلی و حس رانندگی که ایجاد می‌کند نسبت به کامیون رنو بهتر است .
هندلینگ بسیار خوب و سیستم های تعلیق عالی باعث شده اند که داف از جمله نرم ترین کشنده های دنیا بحساب اید .
در بخش داشبورد جنس و نوع کارایی داشبورد داف نسبت به رنو واقعا بهتر است .
داف ها در نسخه های ۴۸۰ و ۵۳۰ هر دو یک موتور هم بلوک را دارند که در بخش های سیستم سوخت و جزئیات متفاوت هستند ،نکته مهم این است که هر دو موتور بسیار پرقدرت و پرشتاب هستند .
موتور کشنده های داف پکار آمریکا است که طی گفته شرکت اگر خوب نگهداری شود تا دو میلیون کیلومتر کارکرد نیاز به تعمیر ندارد .
کشنده های داف سقف کوتاه قیمت پایین تری را نسبت به سقف بلند دارد و با توجه به اینکه موتور این کشنده با موتور داف سقف بلند یکی است ،ارزش خرید این کشنده نسبت به قیمتش بالاست و معمولا انتخاب افرادی است که بودجه کمتری را دارند.

معایب کشنده داف

کشنده داف حساسیت نگهداری بسیار بالایی دارد و برای کار با آن باید تجربه کار با کشنده های اروپایی را داشت وگرنه دچار مشکل می‌شوند.
حساسیت های خدمات دوره ایی این کشنده نیز بسیار بالاست و به تعویض روغن و یا فیلتر های آن بسیار باید حساس بود .
کشنده های داف از نظر مشکل با سوخت ایران ،نسبت به دیگر کشنده های وارداتی بیشترین چالش را دارند و معمولا اگر به خوبی مشکل سوخت شان رفع نشود دچار مشکل سوزن ها و … می‌شوند.
کشنده های داف هزینه نگهداری بالاتری را دارند ،طوری که اختلاف هزینه های سالانه یک کشنده داف نسبت به یک کشنده رنو تی ،بیش از ۳۰ درصد است .

خدمات کشنده داف در ایران

شرکت داتیس فرا دیزل آریا به صورت انحصاری مسئول فروش و خدمات پس از فروش کشنده های داف در ایران است .
این شرکت در زمینه خدمات پس از فروش در سری های قبل نیز ضعیف عمل می‌کرد ،حال نیز با توجه به تحریم های کشور آنچنان خدمات پس از فروش خوبی از این شرکت دیده نمی‌شود.

 

برتری کشنده رنو

از جمله مزیت خرید کشنده رنو این است که شاسی ،موتور و گیربکس آن متعلق به ولوو است .
واردات تعداد زیادی ولوو به ایران باعث می‌شود لوازم موتور و گیربکس و همچنین برنامه های موتور و گیربکس رنو در ایران بهتر و راحت تر نسبت به داف پیدا شود .
از نظر مشکل با سوخت یورو سه ایران ، کشنده های رنو نسبت به دیگر کامیون های وارداتی ،بی حاشیه ترین و کم چالش ترین بحساب می آیند.
تعداد زیادی کشنده رنو تی دیده شده است که تا بحال به مشکل سوخت برنخورده اند و یا تعدادی به وسیله یک فیلتر کوچک در سر راه گازوئیل که به صورت فابریک بر روی آنها نصب است ،از مشکلات سوخت و ادبلو در امان مانده اند .
در صورت نیاز به تغییر در سیستم سوخت و ادبلو نیز برنامه های فابریکی این کشنده ها بهتر و راحت تر در دسترس است و فقط کافیست این موارد توسط یک فرد معتبر انجام شود .

معایت کشنده رنو نسبت به داف

تجربه رانندگی و حس رانندگی که رنو به راننده منتقل می‌کند نسبت به داف بسیار کمتر است .
در واقع کشنده رنو تی نسبت به کشنده داف کامیونی خشک تر در تجربه رانندگی است.
سیستم برقی کشنده های رنو یکی از چالش های این کامیون ها است .
سیستم برقی بسیار حساس و پیچیده ایی را دارند که معمولا استاد کار حرفه ایی و خوب هم در این رابطه در ایران کم پیدا می‌شود.

خدمات کشنده رنو در ایران

شرکت آریا دیزل مسئول انحصاری فروش و خدمات پس از فروش کشنده های رنو در ایران است .
در بحث خدمات پس از فروش این شرکت سابقه مورد قبولی را دارد اما حال با توجه به تحریم ها هنوز مشخص نیست که این شرکت بتواند تا چه حد پاسخگوی نیاز خدماتی مصرف کنندگان باشد .
در حال حاضر داف و رنو هر دو از نظر خدمات تا یک حد ضعیف هستند .

 

مشخصات فنی کشنده داف

داف در نسخه های ۴۸۰ و ۵۳۰ از مدل های ۲۰۱۸ به بعد وارد ایران شده است.
این کشنده ها دارای موتور شش سیلندر سیزده لیتری هستند که در نسخه ۴۸۰ اسب بخاری ۲۳۰۰ نیوتون متر گشتاور و در نسخه ۵۳۰ اسب بخاری ۲۶۰۰ نیوتون متر گشتاور را تولید می‌کند.
استاندارد آلایندگی موتور یورو شش بی است که بالاترین حد استاندارد آلایندگی در اروپا بحساب می آید.
گیربکس کشنده داف از نوع زد اف ترکسون است که دوازده سرعته اتوماتیک است .
این گیربکس بر اساس اینتاردار بودن و یا نبودن ،حدود ۳۰۰ میلیون اختلاف قیمت را در کشنده ایجاد می‌کند.
کابین کشنده های داف وارداتی در نسخه های سقف کوتاه یا معمولی و سقف بلند یا گیگا اسپیس وارد شده است .

 

مشخصات فنی کشنده رنو تی

کشنده های رنو در نسخه ۴۸۰ و ۵۲۰ به ایران وارد شده اند .
این کشنده ها دارای موتور شش سیلندر سیزده لیتری هستند که در نسخه ۴۸۰ اسب بخاری ۲۳۰۰ نیوتون متر گشتاور و در نسخه ۵۲۰ اسب بخاری ۲۶۰۰ نیوتون متر گشتاور را تولید می‌کند.
گیربکس کشنده های رنو از نوع سری AT ولوو آی شیفت است که دوزاده سرعته اتومات است .این گیربکس در نسخه های اینتاردر دار و بدون اینتاردر حدود ۲۰۰ میلیون اختلاف قیمت را در کشنده های رنو ایجاد می‌کند.
در این مقاله نسخه های نیوفیس را بررسی نکردیم و یک مقاله جدا به آنها خواهیم پرداخت .
بررسی فول ترین کشنده داف در ایران را در اینجا ببینید .