رونمایی اتوبوس با صندلی ماساژوردار؛ الیت استار اتوبوس سوپر وی آی پی ایران!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleاتوبوس الیت استار سوپر VIP محصول وارداتی از شرکت زرین خودرو اصفهان (وابسته به وزارت دفاع) است که برای جابهجاییهای خاص وارد کشور شده است. و برای اولین بار در نمایشگاه حمل و نقل تهران 1404 رونمایی شده است. این اتوبوس به صندلیهای تختشو با روکش تمامچرم و سیستم ماساژور مجهز بوده و تنظیم صندلیها بهصورت دستی و لمسی انجام میشود. الیت استار با برخورداری از 17 صندلی و فضای سالن بسیار بزرگ، سطح بالایی از راحتی و لوکس بودن را ارائه میدهد. ارزش تقریبی این اتوبوس بین ۲۲ تا ۲۳ میلیارد تومان برآورد میشود. در بخش بعد با ما همراه شوید تا با این اتوبوس Vip چینی وارداتی بیشتر آشنا شویم.
معرفی اتوبوس الیت استار سوپر VIP
اتوبوس بین شهری الیت استار یک محصول چینی سوپر VIP است که توسط شرکت زرین خودرو اصفهان وابسته به وزارت دفاع وارد کشور شده است. این اتوبوس با کاربری خاص طراحی شده و بیشتر مناسب جابهجایی افراد ویژه، تشریفات، سفرهای لوکس و تورهای اختصاصی است. ظرفیت محدود ۱۷ نفره در کنار فضای سالن بسیار بزرگ با فضای پای یک متری بین هر صندلی، نشان میدهد که تمرکز اصلی در طراحی این اتوبوس، آسایش و رفاه حداکثری سرنشینان بوده است. ارزش تقریبی این اتوبوس بین ۲۲ تا ۲۳ میلیارد تومان برآورد میشود.

مشخصات فنی اتوبوس الیت استار
| مشخصات | توضیحات |
| موتور | کامینز (Cummins) |
| حجم موتور | ۱۲ لیتر |
| قدرت موتور | ۴۴۰ اسب بخار |
| گیربکس | ZF TraXon |
| نوع لاستیک | میشلن |
| سیستم روشنایی | چراغهای LED |
فضای داخلی و بیرونی اتوبوس الیت استار
فضای داخلی اتوبوس الیت استار نقطه قوت اصلی آن محسوب میشود. این اتوبوس به ۱۷ صندلی تختشو مجهز شده که همگی از جنس چرم کامل بوده و دارای سیستم ماساژور هستند. تنظیم صندلیها هم بهصورت دستی و هم لمسی انجام میشود که کاربری آسان و مدرنی را فراهم میکند. فاصله فضای پای صندلیهای جلو حداقل یک متر است که راحتی بینظیری را در سفرهای طولانی تضمین میکند. طراحی سالن بسیار بزرگ، نورپردازی قابل تنظیم و امکان انتخاب رنگ فضای داخلی، حس یک سالن VIP متحرک را به سرنشینان منتقل میکند.
همچنین در قسمت صندلی راننده به جای آینه از دوربین استفاده شده است تا دید بهتری هماز فضای داخل و بیرون ایجاد کند. نکته دیگر نیز میتوان به انتخاب رنگ ال ای دی های کار شده در سالن میتوان اشاره کرد.

در مقایسه با فضای داخلی بسیار لوکس، نمای بیرونی این محصول چندان چشمگیر نیست و طراحی آن سادهتر به نظر میرسد. در اطراف بدنه، جعبههایی تعبیه شده که احتمالاً برای تجهیزات جانبی و فنی در نظر گرفته شدهاند. با این حال، استفاده از چراغهای LED در نمای جلو، تا حدی به مدرنتر شدن ظاهر اتوبوس کمک کرده است.
امکانات و تجهیزات رفاهی اتوبوس الیت استار
اتوبوس الیت استار از نظر امکانات رفاهی در سطح بسیار بالایی قرار دارد. از جمله تجهیزات این اتوبوس میتوان به دوربین بهجای آینههای جانبی، سیستم تنظیم دما، امکان انتخاب رنگ سالن، آبسردکن، آبگرمکن و قهوهساز اشاره کرد. مجموعه این امکانات باعث میشود سرنشینان تجربهای نزدیک به پرواز فرستکلاس را در یک سفر جادهای تجربه کنند.
بیشتر بخوانید؛ فروش و عرضه کامیون بایک X9 در بورس کالا؛ قیمت + جدول آذر ماه 1404
در آخر
این اتوبوس سوپر لاکچری را میتوان یکی از خاصترین اتوبوسهای بینشهری وارداتی حاضر در ایران دانست. این اتوبوس با قیمت ۲۲ میلیاردی در مقایسه با خرید اتوبوس های وارداتی دیگر قیمت معقولی دارد. همچنین ظرفیت محدود، امکانات VIP و مشخصات فنی قدرتمند، گزینهای ویژه برای جابهجاییهای تشریفاتی و سفرهای لوکس است. هرچند طراحی بیرونی آن به اندازه فضای داخلی، لوکس و چشمگیر به نظر نمی رسد.
نظر شما درباره اتوبوس الیت استار چیست؟
به نظر شما اتوبوس بین شهری الیت استار سوپر VIP با قیمت حدود ۲۲ میلیارد تومان، میتواند گزینهای منطقی برای سفرهای تشریفاتی و لوکس در ایران باشد؟ آیا امکاناتی مثل صندلیهای تختشو ماساژوردار و تجهیزات رفاهی کامل، این قیمت را توجیه میکند یا انتظار طراحی بیرونی لوکستری از چنین اتوبوسی دارید؟ دیدگاه و نظر خود را با ما و سایر مخاطبان در بخش نظرات به اشتراک بگذارید.














شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
-
ویدیو اسکانیا اس ۷۷۰ تیونینگ یخ و آتش +بررسی تخصصی3 آبان, 1405
-
-
-
-
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
12 دیدگاه
بیاد ایران تا بو پا بگیره
فک کردی منو تو سوار این میشیم نوشته برا جابجایی افراد خاص یعنی از ما بهترون فوتبالیستا و سران مملکت
هیچی مارال نمیشه عقاب افشان بری سمنان تحویل بگیری
سلام باتوجه به لوکس بودن این اتوبوس هیچ شکی نیست ولی این گفته که این اتوبوس یک سفر رو به تجربه یک سفر هواپیمایی برسونه یکم توشکم با توجه به غیراستاندارد بودن جاده ها و فرهنگ رانندگی درایران ولی لوکس بودن هنوز تو عکسا شکل ترمز دستی و خیلی از کلیدها میتونست بصورت لمسی میبود و اطلاعات موتوری کم گذاشتین چه جور گشت آوردی داره واز نمایش درشب پشت کیلومتر داخل اتوبوس وموتور وساخت اتاقش میتونستید بذارید و مانیتور سقفی که من دیدم خیلی کوچیک بود ودرپایان این سهم استفاده برای همه مردم عزیز ایران بایدباشه نه افراد خاصی و بزرگ ترین عیبش بنظرم تعداد صندلی ها رو ۲۰ عدد میرسوندن باهمین فضا طول اتوبوس بزرگتر میگرفتن رنگ قرمزش بنظرم جذابتر هست ورنگ نارنجی صندلی با رنگ بیرونی اتوبوس زیاد همخوانی نداشت وخود ایران ما توان ساخت همچین اتوبوسی داره فقط گروه صنعت خودروسازی شرکت عقاب باید بخوان وازایده های جوانان ما کمک بگیرن وبه اجرا بگذارن فقط اگر امکان گذاشتن یک تیزر ازاتوبوس درنمای شب و دیگر نماها حتما بسازید وداخل سایت بذارید باتشکر کاپیتان ali💞
باسلام
داشتن امکانات رفاهی برای اتوبوس الزامیست خصوصا برای سفرهای طولانی و با توجه به بالا بودن هزینه سفر با هواپیما و اینکه این اتوبوس دارای ماساژور هست بنظرم ایده جالب و ضروری و لازم هست برای یک سفر بیش از ۵ ساعت
عالی و زیباست و به نظرم رانندگی با این اتوبوس محشره ولی فکر نکنم من حتی تا آخر عمرم که داشتن یک اتوبوس یا کامیون برای خودم و شغل اصلی من هست از محالات زندگی من باشه ولی آرزو میکنم روزی برسد که کسی که این شغل رو دوست داره بتونن باهاش امرار معاش کنند و خدمات ارائه دهند
عالی و زیباست و به نظرم رانندگی با این اتوبوس محشره ولی فکر نکنم من حتی تا آخر عمرم که داشتن یک اتوبوس یا کامیون برای خودم و شغل اصلی من هست از محالات زندگی من باشه ولی آرزو میکنم روزی برسد که کسی که این شغل رو دوست داره بتونن باهاش امرار معاش کنند و خدمات ارائه دهند
اصفهان مونتاژ کرده ۴۴ صندلی برای ارتش داخل صدا میده صندلیا غیر استاندار قناری نشون میدن کرکس تحویل میدن نفر رو صندلی کمر درد میشه
افتضاح الان من داخلش نشستم ۴۴ صندلی ،صندلی به خدا در حد پراید هم نیس مثل لواشکه
اصلا خوب نیست صاحب اول و آخرش خود صاحب ماشینه نه قطعه داره نه کیفیت ولو بنز اسکانیا حتی مدل پائین
من باهاش از تهرون تا مشهد و برگشت مسافرت کردم واقعه اتوبوس فوق العاده ای هست ته تکنولوژیا هست
من الان تو همبن اتوبوس نشستم و اصلا هم برای خواص نیست تعداد صندلی رو ۴۴ نفره کردن که تغییر بهینه شده برای ما ایرانی هاست .. چون مسیر های طولانی داریم و امار جمعیتی مون هم زیاده .. طبیعیه که بصرفه تر اینه صندلی رو افزایش دادن .. اما داخلی لوکس و طراحی خوبی داره ..نعویض دنده خوب و نرمه و موتور هم قدرت خوبی داره بنظرم از اسکانیا یه سر و گردن بالاتره ..اما مشخصات فنی ازش منتشر نشده و این بده ..اشکالات ریز برقی هم که خطای انسانی تو مونتاژ هست داریم که قابل رفع هست بشرط اینکه دانش فنی ایجاد بشه .. در کل فرقی با سایر اتوبوس های تو خطوط جاده ای ایران نداره ..
ارسال دیدگاه