تعرفه کرایه کامیونهای باری 30 درصد گران شد؛ اما پرداختها 20 میلیون زیر تعرفه
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleاز 4 دی ماه 1404 تعرفه کرایه کامیونهای باری و یخچالدار در سیستم راهداری و صدور بارنامه حدود 30 درصد افزایش پیدا کرده؛ خبری که در نگاه اول می تواند برای راننده های ماشین سنگین امیدوارکننده باشد. اما واقعیت چیز دیگری است.
در روزهای اخیر، یک راننده تریلی و فعال رسانه ای حوزه خودرو سنگین با انتشار ویدئویی اعلام کرده که با وجود ثبت افزایش نرخ در سیستم، بیشتر شرکت های باربری و صاحبان بار حاضر نیستند این تعرفه جدید را به رسمیت بشناسند. یعنی کرایه روی کاغذ گران شده، اما پولی که به دست راننده می رسد، همچنان پایین تر از نرخ دولتی است. مساله وقتی جدی تر می شود که راننده ها مجبورند هزینه بارنامه بالاتری پرداخت کنند، بدون اینکه کرایه واقعی آن ها افزایش پیدا کند. همین تناقض باعث شده بسیاری از راننده ها بپرسند: این افزایش تعرفه دقیقا به نفع چه کسی تمام شده و چرا قانون اجرا نمی شود؟
افزایش 30 درصدی تعرفه کرایه کامیونهای باری در سیستم راهداری
از 4 دی ماه 1404 تعرفه کرایه کامیونهای باری در سیستم راهداری حدود 30 درصد افزایش پیدا کرده است با این حال، طبق گفته رانندگان و فعالان حوزه خودرو سنگین، این افزایش فقط در سیستم ثبت شده و در عمل اجرا نمی شود و اکثر شرکتها حاضر نیستند کرایه را طبق تعرفه دولتی پرداخت کنند. این موضوع بیشتر در مورد شرکتهای بزرگ تولیدی، شرکت های مواد غذایی و شرکت های لبنی دیده می شود. طبق توضیح این رانندگان، اگر قانون به درستی اجرا میشد، راننده ها از افزایش تعرفه کرایه کامیونهای باری خوشحال بودند. اما در شرایط فعلی:
- کرایه واقعی پرداخت نمی شود
- اما هزینه بارنامه افزایش پیدا کرده
یعنی راننده باید پول بیشتری برای بارنامه بدهد در حالی که کرایه دریافتی اش تغییری نکرده یا حتی کمتر از تعرفه است.
به عنوان نمونه، طبق جدیدترین تعرفه کرایه کامیونهای باری، کرایه تهران تا بندرعباس برای یک کامیون ده چرخ حدود 60 میلیون تومان است و راننده باید حدود 8 میلیون تومان هزینه بارنامه پرداخت کند. اما برخی شرکت ها اعلام می کنند که برای این مسیر بیشتر از 35 تا 40 میلیون تومان کرایه نمی دهند در این حالت راننده همچنان باید همان مبلغ بارنامه را پرداخت نماید درصورتی که که مبلغ دریافتی کرایهاش 20 میلیون تومان کمتر شده است.

بیشتر بخوانید: ناکامی ساماندهی رانندگان سبکبار جادهای؛ دریافت پول به نام کارت هوشمند بدون صدور واقعی
نظر شما در مورد تعرفه کرایه کامیونهای باری و میزان پرداخت توسط بابریها چیست؟
افزایش تعرفه کرایه کامیونهای باری زمانی به نفع راننده خواهد بود که اجرا شود و فقط ثبت در سیستم نباشد. رانندگان عزیز اگر هنگام بستن کرایه با صاحب بار، صریح بگویید که کرایه باید طبق تعرفه وزارت راه محاسبه شود، دیگر مشکلی در مبلغ پیش نخواهد آمد. حال میخواهیم نظر شما رانندگان عزیز و فعالان عرصه خرید کامیون و حملونقل را بدانیم:
اگر تجربه کرایه زیر تعرفه دارید یا شرکتی را می شناسید که حق راننده را کامل نمی دهد، در بخش نظرات باکامیون بنویسید تا بقیه راننده ها هم آگاه شوند.
سوالات متداول
بله، در سیستم راهداری، از 4 دی ماه 1404 تعرفه کرایه کامیونهای باری حدود 30 درصد افزایش داشته است.
چون بسیاری از شرکت های باربری و صاحبان بار، تعرفه جدید را به رسمیت نمی شناسند و کرایه ای کمتر از نرخ دولتی پرداخت می کنند.
برای راننده، چون باید هزینه بارنامه بالاتری پرداخت کند اما کرایه کامل طبق تعرفه دریافت نمی کند.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
86 دیدگاه
سلام دزد تر از باربری وجود ندارد هم دیر کرد کرایه که با پول من راننده که ۴۰ روزه میریزه سرمایه گزاری جای دیگه
سلام دوستان من نزدیک سی سال است ماشین سنکین دارم پدرم هم راننده بوده است تا امروز مشکلات رانندگان با توجه به کرایههای پایین و کمیسیونهای بالا روز به روز بیشتر شده و اصلا کسی به فکر راننده نیست واقعآ ماشین داری اصلا به صرفه نیست
خدا لعنت کند این باربری های دوزد خدا از ریشه اینها رو نابود کند امین
برادر من مشکل شما باربری نیست اکثرا از دلال جماعت بار میگیرین و دلالها یا خودتان که مستقیما با صاحب بارها داد و ستد میکنید فقط بارنامه رو از شرکتها میگیرن کدام یکی از شماها جهت گرفتن بار مستقیما به شرکتها مراجعه میکنید اکثرا یا با تلفن یا جلوی میادین مشکل از خود شماست چون هر کدامتان یک مشکل برای خودتان و همکارانتون ایجاد میکنید و زحمت زندگی خود را دست دلال جماعت میسپارید به همین راحتی طرف اومده از ما بارنامه گرفته کل پرداختی بوده 12, میلیون وبیمه سه میلیارد تومن بعدش فهمیدیم 30 میلیون به دلال پول داده برای کرایه 70 میلیون صاف دیگه چه انتظاری میشه داشت
به گفته شما یعنی این همه راننده دنبال بار در باربریها و پایانه های هر شهر مختلف ،زدوبند با دلال میکنند،
شما خودت دلالی برادر ،وگرنه تعداد محدود و انگشت شماری هستند که با صاحب بار آشنا شدن و با اون کار میکنند،دلال هارو شما باربریها بوجود اوردین نه راننده بیچاره،
اصلا حرفت درست نیست
کمیسون پنجاه درصدی باربری مستقیم از کارت راننده توسط پوز باربری کشیده میشه بس کنید ،یخورده انصاف داشته باشید
سلام
دلال ها را خود باربری ها بوجود آورده اند چه کسی بار را به دلال اعلام می کند بجز باربری نبود مدیریت های پایانه ها عدم اعلام بار از طریق سالن اعلام بار یا زد بندهای که صاحبان بار با باربری انجام می دهند و پور سانت خود را می گیرند اگر اعلام بار از یک مرجع ورود و خروج می شد نه من راننده می توانستم بار را از دلال بگیرم و نه باربری می توانست بار را به هر کسی دلش خواست بدهد مشکل بطور حتم تمام می شد
سلام بنظرم راهداری باید یه سامانه داشته باشه که شرکتهایی که بار دارن برن تو همان سامانه درخواست ماشین کنن تا ماشینها بتونم بدون واسطه اون بار رو بگیرن و
ما هر کاری کنیم باید بار نصف قیمت حمل کنیم فقط کمیسیونها ۳۰ درصد بالا رفته وگرنه ما کرایه پارسال می گیریم باید فکری کرد داریم نابود می شویم. پستان عزیر
والا اصلا کرایه نمیدن خدا نگذره ازشون که بیچارمون کردن
باعرض سلام لطفاً لطفاً باربریها کنترل بشه و یک روش جامع و کاربردی و بدون دخالت روی کرایه راه اندازی کنید
سلام دوستان رانندگی برابر شده با بردگی برده باربری و صاحب بار و دلال
باربری نه دزد خونه…کی بساط این دزدان جمع میشه خدا میدونه
بااین وضعیت گرونی لاستیک و استهلاک و بیمه و …ماشین داری اصلا نمیصرفه،سر و کله زدن با دزدان باربری ها،هک که جای خود دارد
سلام باربریهای مشهد کرایه که درسیسم راهداری تعریف شده روی بارنامه میخورد اما سه.چهارمیلیون زیر تعرفه به راننده میدهد وباکمسیون بالا
سلام هیچ قانونی برای گرفتن کمیسیون باربری که زیادی میگیره بازدارندگی و جلوگیری از آن نیست باید یک سیستمی برای بار گرفتن بار پیاده بشه که باربری دخالت نداشته باشه باربریها کرایه با راننده بیچاره نصف مکنه باید بساط باربری از این مجموعه جمع شود. وسلام
۱۰ ملیون زیر تعرفه مبدن
من خودم راننده هستم و هر بار که از باربری میگیرم 22 درصد کمسیون میگیره و هیچکاری هم نمیتونیم بکنیم.
فقط بابری ها سود میبرند راننده برای باربری کار مکند
درامد دودانگ ماشین بدون استحلاک نصیب باربری میشه خداریشه این باربریارو بکنه که راننده باید شب وروز برا اونا کارکنه قانونم به نفع همونانوشتن احتمالا بیشتر عاغازاده ها باربری دارن
واقعن همیشه به نام راننده هست و به کام باربری دزد و دلال
سلام کسی مگرتواین مملکت به فکرراننده هست درامدباریال خرج بادلارگمسیون۵۰درصدبه هرکی هم میگیم رسیدگی نمی کنند
باسلام
تاکنون چندین سال است که کرایه حمل بار اضافه میشود بنام کامیونداران اما به کام شرکتهای باربری وکامیوندارعلاوه براین باید زیر میزی هم به شرکت هاداده بشه تا بار بهشون بدن.
واز جهتی کرایه که برایش اضافه نشده هیچ باید با نرخ تورم وسایل مصرفی کامیون خود را در بازار آزاده تهیه کند از وزیر محترم عاجزانه استدامندم یه فکر اساسی به حال این قشر زحمتکش بکنید
چرا خبر دروغ میزنی کجا کرایه افزایش داشته که ما رانندگان خبر نداریم
سلام اگرهرکدومشون دارن حق راننده رومیخرن خرج دوادکتر بدن چونکه بدبختیشورانندمیکشه اونادآرن سودشومیبرن به باربری میگم آقااینقدچانه نزن اینجابغالی نیست مسول بدادرانندبرس که این کثافتااینجورصحبت نکنن دوست دارم شمارشوبذارم تاهمه ببینن
خواستم بنویسم چند بار نوشتم پاک کردم بیفایده هست هرچی بگی
دولت ۹درصد عوارض نیم درصدبیمه تکمیلی نیم درصدبیمه بارهرکدرهگیری ۲۰۰۰تومان هرشماره بارنامه۷۵۰۰تومان کاغذ۳۰۰هزارتومان جدا ازانواع مالیات برای شرکتهای حمل ونقل وهزینهای جانبی پرسنل وآب وبرق وگاز ومسئولیت پرداخت کرایه به راننده وجریمه کمیسون ۱۲ که خودشان میبرند ومیدوزندبرای شرکتهای دربه در چرا کامیونهایتان را کنار نمگزارید وشرکت تآسیس کنید بیخود قضاوت نکنید کافر همه را به کیش خود پندارد
آقای ناشناس دزد،معلومه باربری داریوپول مفت ودزدی زیاد خوردی وحالا هم اینقدر پر رو هستی اعتراض میکنی،اون هزینه 10درصد اداره راه و10هزا تومان کد رهگیری و شماره بارنامه1برگA4بارنامه10هزارتومان،هزینه بیمه وبیمه تکمیلی راهم میگیرید،هزینه پرسنل(دلال تان)راهم راننده خودش میگیره،اب وبرق گاز و تلفن مگر خونت از بقیه رنگین تره که پرداخت میکنند باید پرداخت کنی،وکمیسیون ماده12دقیقآمثل دستگاه قضا برای دزدان وخلافکارها است،دزدی وخلاف نکن تا جواب گو هم نباشی
افزایش ۳۰ درصدی کرایه حمل ونقل تا این ساعت دروغی بیش نیست
فرض که کرایه ۳۰درصد گران بشه.هزینه ها ۹۰درصد میره بالا دولت احمق به این میگه رشد اقتصادی
دولت بجای چاره اندیشی برای تهیه لاستیک و لوازم یدکی کامیونها در حقیقت سر کامیونداران را با عنوان افزایش کرایه شیره مالیده و در حقیقت اقدام به افزایش در آمد خود میکند زیرا ۹ در صد کرایه تعرفه بعنوان عوارض جابجایی کالا نقدا از شرکتهای حمل و نقل گرفته و از طرف دیگر با اعمال تعرفه جدید در امد دیگر دولت از محل مالیات افزایش پیدا میکند پس مستحضریدبا عنایت به تورم موجود و کاهش قدرت خریدمردم افزایش کرایه که تاثیر مستقیمی روی کالاهای مصرفی دارد به هیچ عنوان عملی نیست و تنها دولت است که به میزان افزایش اسمی کرایه درامد خود را بالا برده و رانندگان و صاحبان کالا و شرکتهای حمل نقل را در مقابل هم مقصر قلمداد میکند
باسلام…قبل از هر چیز عذرخواهی میکنم،اما شرکتهای دولتی و بزرگ کشور،نوعی زیست انگلی را در پیش گرفته اند…یعنی دقیقا سالهای زیادی هست که برای کسب منفعت بیشتر،با سواستفاده از صبر و تحمل و احساسات مردم دوستی و وطن پرستی رانندگان و کامیونداران زحمتکش،و در سایه اهمال و سستی عامدانه قوه های مقننه،مجریه،قضائیه سعی در پایین نگه داشتن هزینههای حمل و نقل صنایع و بنگاه های اقتصادی کشور داشتهاند،بدون اینکه هزینههای خود را افزایش بدهند…تحمیل انواع هزینهها به راننده و کامیوندار و جلوگیری از احقاق حقوق واقعی این قشر زحمتکش ونوعی تغذیه انگلی از پیکر این طبقه،در جهت کسب سود بیشتر ویا پوشاندن ضررها و بیکفایتیها و و و
گدایی شرف داره به کامیون داری تو این مملکت دزد پرور
سلام دوستان
اصلآهیچ قائده واصولی نیست که من راننده بدونم کرایه حمل یک بارازمبدآتامقصدچقدره،وشرکتهاهرچه دلشان میخواهدکرایه رواعلام ودرنهایت سریه قیمتی باراننده توافق میشودودرنهایت وقتی بارنامه صادرمیشه ۵۰الی۶۰درصدکرایه روازراننده طلب میکنن حالااین راننده این باررو میبره میرسونه وصاحب باریه شماره کارت،شباویا شماره حساب میگیره وگاهی ماهاطول میکشه تاراننده به پول کرایش برسه،این کجاش عدالته مگه قانون برای باربریهاوشرکتهادرصدتعیین نکرده چراهیچ نظارتی نمیشه واینجوری حق راننده بایدضایع بشه و…..
راننده های همیشه معترض…
هیچوقت هیچ کدوم به حق خودشون قانع نیستند ۲/۳میلیارد ماشین زیر پاشونه فک میکنن معدن الماس یا چاه نفته
اگر باربری ها انقد دزد و بد هستن مستقیم با صاحب بار ها کار کنید تا ببینم یه یقرونی پول به شما میدن یا نه
..
سلام یک شبکه درست کنین تامارانندها بیایم شماراین باربریهای دزدروبذاریم تا همه ببینن البته اونایکه که دزدی کردن ازحق راننده دارن خرج دوادکترمیدن خودم دیدم به چشمم
سلام یک شبکه درست کنین تامارانندها بیایم شماراین باربریهای دزدروبذاریم تا همه ببینن البته اونایکه که دزدی کردن ازحق راننده دارن خرج دوادکترمیدن خودم دیدم به چشمم
قانون نویس ومجری قانون.
نظر بدهند،
وگرنه دست راننده کوتاهه
سلام یک شبکه درست کنین تامارانندها بیایم شماراین باربریهای دزدروبذاریم تا همه ببینن البته اونایکه که دزدی کردن ازحق راننده دارن خرج دوادکترمیدن خودم دیدم به چشمم
سلام یک شبکه درست کنین تامارانندها بیایم شماراین باربریهای دزدروبذاریم تا همه ببینن البته اونایکه که دزدی کردن ازحق راننده دارن خرج دوادکترمیدن خودم دیدم به چشمم
راهداری باربریها را سپر بلای خودکرده وقتی که دولت نیم درصد بیمه تکمیلی و۹درصد عوارض وبرگی ۷۵۰۰پول تمبربارنامه و۲۰۰۰تومان برای کدرهگیری چداازمالیات سنگین ازباربری میگیره وهیچ دفاعی ازباربری نمیکنه همه مسئولیت وهزینه سرسام آور به دوش باربری است راننده ناآگاه تهمت دزدی به باربری میزنداین افزایش تعرفه نه به نفع باربری است نه راننده فقط به نفع دولت است خواهشمندم الکی قضاوت نکنید
راهداری باربریها را سپر بلای خودکرده وقتی که دولت نیم درصد بیمه تکمیلی و۹درصد عوارض وبرگی ۷۵۰۰پول تمبربارنامه و۲۰۰۰تومان برای کدرهگیری چداازمالیات سنگین ازباربری میگیره وهیچ دفاعی ازباربری نمیکنه همه مسئولیت وهزینه سرسام آور به دوش باربری است راننده ناآگاه تهمت دزدی به باربری میزنداین افزایش تعرفه نه به نفع باربری است نه راننده فقط به نفع دولت است خواهشمندم الکی قضاوت نکنید
نصف کرایه را باربری ها برمیدارند طرف میگه ۱۰ تومن کمیسیون بده در صورتی ک پول بارنامش با سود باربری ک تو همون بارنامه محاسبه شده میشه ۵ تومن و در عمل ۵ تومن پول حروم میبره سر سفره زن بچش!
کل هیکل ۹۸درصد باربری ها حرامه حرفشون حرامه نفسشون حرامه تو حالا داری میگی نون حرام میبرن سرسغرشون اینا اگه از دسشون بربیاد میگن کل کرایه میگرن میگن برو ازگیرنده برا خودت یه چیزی بگیر اینا از زالو هم بدترن رحم ندارن مثل صهیونیستها هستن مرده شورببردشون
لطفا خفه شو هرچی هزینه برای بار باشه چند برابرشو از رانندها می گیری
افرایش ۳۰درصد فعلاً دروغ است و هنوز اجرا نشده
کرایه از لنگه تا تهران 67میلیون 30میلیون کمیسیون
سلام من راننده تریلی کمرشکن دالی بودم بازنشسته شدم خیلی اشتباه کردم کارت هوشمند وزارت می گیره ۱۴۰۰ بازنشسته شدم بار الان ۱۵ملیون با ۶سر عائله با این کرونی وحشتناک هیچ درامدی دیکه ندارم دارم نابود میشم ایا فریاد رسی هست اگر کارکر کارخانه بودم سنوات سالی ۳ماه از کارفرما می گیرن اما راننده که باید سازمان تامین اجتماعی سنوات راننده پرداخت کنه نمیدن خودشون میخورن رانندکان محترم بازنشسته نشویید بیچاره میشد مثل من
راننده بازنشسته با حقوق ناجیز لعنت به حکومت دزدان وغارت گران رانندکان زحمت کش هیچ مزایایی ندارن ی کارگر بازنشسته میشه کلی سنوات خدمت می گیره راننده چی هیچ مگر راننده ی کارخونه باشی رانندکان خود پرداز هیچ سنواتی ندارن فقط حقوق ناچیز بازنشستگی لعنت به هرچه اخوند دزد فاسد
جلوی دزدی این چوری های پا یانه را بگیرید زمستون بخاری اذیتشون میکند تابستون کولر چوری پا یانه منظورم جوجه هایی که همیشه کنار یانه تکون نمیخورد باربریهای دزد چندتاشون درش لجن بزنید حساب کار بیاد دستشون
این پولی که به زور تحت عنوان بارنامه وغیره از راننده میگیرن به امید خدا سرطان بشه بره توی قلب بچهها شون
سلام دوستان عزیز یک سر قضیه مقصر مایم اولا کرایه کم قبول نکنیم مثلا مسیر کرایه 10تومن اگر از 10تومن کسی کمتر نره مجبور میشه. کرایه را بده وقتی من نرم نفر بعدی میگه من 8تومن میرم معلوم روزگارمون همین دوستان فقط یک راه داره بارنامه نوشته شد کمسیون خارج از حق قانون ی ومنطقی بود رسیدش بگیرید بار را که تحویل دادید با مدرک برید بازرسی تا ریال اخر برمیگردونن من چندین بار رفتم حقمم گرفتم
سلام کدوم بازرسی بریم
بخدا یه قدم تاورشکستگی راننده مونده همه چی به نرخ روز دلار داره بالامیره از روغن بگیرتالاستیک تاعوارض تاقطعه ماشین وهزینه تعمییرونگهداری ولی کرایه همچنان همونه وپایینتر هم شده باربریهای بی انصاف وبرنامه ترابرنت بی انصاف که درحق راننده داره ظلم میکنه حالاکیه که بخوادحق راننده روبگیرع
سلام هیچ قانونی برای گرفتن کمیسیون باربری که زیادی میگیره بازدارندگی و جلوگیری از آن نیست باید یک سیستمی برای بار گرفتن بار پیاده بشه که باربری دخالت نداشته باشه باربریها کرایه با راننده بیچاره نصف مکنه باید بساط باربری از این مجموعه جمع شود. وسلام
باسلام خدمت دوستان همکاران
کرایه فقط برای کمیسیون خالی کردن جیب راننده بالا رفته ما همون کرایه ۱۴۰۲ می بریم با میلیون سال ۱۴۰۴
آقا چرا هیچ نظارتی نیست چرا کسی به این بارنامها توجه نمی کنه نمی گه آخه خدا نشناس به چه حقی این بارنامه با این کرایه صادر کردی
سلام
باربری ودلال گلوی راننده رو فشردن و از خون راننده تغذیه میکنند یارو زنجیر طلا انداخته دور گردنش با ماشین شاسی بلند میاد دفتر تابستون زیر کولر زمستون هم جلو بخاری بعد با نگاهی حقیرانه به راننده کرایه رو باهاش نصف میکنه وقتی هم زنگ به ۱۴۱ میزنی میبینی همشون زنجیر وار به هم وصل هستند.اما دوستان عزیز قافل از وجود خدا هستید دیر یا زود خدا از شما و اونهایی که شما رو حمایت میکنند میگیره انشالله.
من یه fداشتم ،فروختم سه تا آپارتمان خریدم و مقداری طلا ودلار،ماشین سنگین رو بوسیدم،گذاشتم کنار،الان یه وانت مزدا دارم روزی ۱/5تا ۲ درمیارم،ماهی ۴۵ تا ۶۰،صبحانه ونهار و شام پیش زن و بچه ام،شب راحت میخوابم،داداش لپ کلام،ماشین سنگین اصلا نمیصرفه،بقول قدیمیا سگ بیابون باشی،راننده بیابونی نباشی،کمتر بخوریم،راحتتر زندگی کنیم،قبلا صافی ۲۰۰ داشت،الان ۱۰۰ داره،خدابده برکت،داداش ،سنیگن حرمتش و اعتبارش از بین رفته،من یه ساله زدم تو شهری،بخدا قسم،تازه مفهمم زندگی چیه،پیشنهاد دارم ،از تجربه من استفاده بفرمایید ،یا حق
افزایشکرایهدروقمهضه
برای اینکه سیب زمینی رگ داره ولی راننده نداره
ای کاش حداقل پراخت کرایه سریع میشد نه اینکه یکماه چند ماه ویا پس از رسید
سلام در موضوع کارشناسی تعرفه حمل کالا بعنوان خدمات عمومی اعم از تن کیلومتر یا توافقی مهمترین اصل جایگاه و کاربرد الزام یا مزنه و ارشاد است، از مفهوم نرخ پایه متوجه می شویم کف الزام و سقف توافق مد نظر قرار دارد.
مناسبات بازار بخش خصوصی کاری به دستورات دولتی ندارد عرضه و تقاضا تعیین کننده است البته دولت برای سهم درصدی خودش بجهت عوارض و مالیات جدولی دارد که علمی کاربردی به معنای کارشناسی نیست تابعی از حفظ وضعیت موجود و کارچاق کنی برای اقتصاد و مدیریت دولتی است.
کامیونداران نباید انتظار داشته باشند بهره بردار بیاید به زیان خودش افزایش نرخ حمل بدهد در حالیکه نرخ تثبیت شده بازار را پایه جدید حقوق دولت قرار می دهد پس شرایط بازار در عرضه با توجه به تقاضا خودمان مدیریت کنیم.
دولت نمیتونه جلو باج گیری باربری ها را بگیره دزدی قانونی آشکار؟ بار را از باربریها بگیره بده به شرگت فرستنده وراننده وحتی گیرنده هم زمان انلاین از مبلغ وبیمه باروحق پایانه دخیل باشند دست دلالی با این مقیاس عظیم قطع بشه
دولت نمیتونه جلو باج گیری باربری ها را بگیره دزدی قانونی آشکار؟ بار را از باربریها بگیره بده به شرگت فرستنده وراننده وحتی گیرنده هم زمان انلاین از مبلغ وبیمه باروحق پایانه دخیل باشند دست دلالی با این مقیاس عظیم قطع بشه باتشکر از نمایش نظر
باید بارنامه با تلفن خود راننده صادر کند و کرایه بر مبنای پیمایش محاسبه گردد.و بار در سیستم به راننده اعلام شود.تا وقتی واسطه ها از میان نروند .ماشین دار به حقش نمیرسد و باید حداقل نصف کرایه به واسطه که با یک تلفن بار رو به راننده میدهد پرداخت کرد….تا بیشتر فاتحه این شغل خونده نشده فکری کنید.
بیچاره باربریها فقط سه دانگ کرایه هاراباماشریک هستندولی موقعی که ماشین خراب میشه یک ریال نمیدن
اسنپ بار کامیون درست کنند بجای بارنامه مختصات بار هم سیستمی داخل گوشی راننده دانلود بشه از همه چی بهتره
من ایسوزو دارم ، تره بار هم میبرم
کرایه ها خیلی پایین هست اصلا با استهلاک همخوانی نداره، باور کنید تو خرج خونه ام مونده ام😢
لااقل مینوشتی اون راننده کامیون محسن هاتف بوده
یه جوری نوشتی یک راننده کامیون
خب بنده خدا راست میگه
برو یه سر شرکت کاله شرکت میهن پگاه
ببین از نصف هم کمتر میدن
در صمن توی اون ویدئو به ماشین پشت سرش یخچالدار اشاره شده و کرایه ها در صنف یخچالدار هااضافه شده
باربری ها باید جمع بشن خورده راننده بار بارنامه کنه طبق توافق با صاحب کالا باربریها جز دزدی از راننده هیچ کاری انجام نمیدن خدا لعنتت کنه هروی بابریه دزده
باربری ها جز دزدی کاری نمیکنن باید بارنامه رو خونده راننده برا اساس تن بر کیلومتر صادر کنه تا دست دزدان قعط بشه
یه زمانی من تو تاکسی تلفنی کار میکردم قبل اسنپ به خاطر جذب مشتری کمترین کرایه هارو لیست میکردن که کلا به ضرر راننده بود بعد اسنپ همشون اتوماتیک گورشونو گم کردن همین کار باید در مورد کامیون ها اجرا بشه اسنپ کامیون بهترین راه حله
باسلام
دوستان یک سوال دارم اون دسته کسایی که میگن باربری ها دزد هستند،راننده گرامی تعرفه دولتی تو بارنامه قید میشه همون صافی راننده هست کمیسیون زیاد میگیرن به شما ارتباطی نداره شما به حق خودت قانع باشید بعضی ها زورشون میاد کمیسیون پرداخت کنن،دوس نداری نزن بذارباربمونه رو تودست باربری،شما مشکلتون پایانه هس نه باربری ،وقتی میری با صاحب بار زد بند میکنید اخرش میشه این
با درود خدمت تمامی عزیزان همکار دوستان تمامی پایانه های کشور بدون استثنا دلال بازیه سئوال آیا مدیر و مسئول پایانه چرا با این افراد برخورد نمی کنن؟
باسلام
دوستان یک سوال دارم اون دسته کسایی که میگن باربری ها دزد هستند،راننده گرامی تعرفه دولتی تو بارنامه قید میشه همون صافی راننده هست کمیسیون زیاد میگیرن به شما ارتباطی نداره شما به حق خودت قانع باشید بعضی ها زورشون میاد کمیسیون پرداخت کنن،دوس نداری نزن بذارباربمونه رو تودست باربری،شما مشکلتون پایانه هس نه باربری ،وقتی میری با صاحب بار زد بند میکنید اخرش میشه این
سلام اگه واقعا 30درصد زیاد شده ازطریق انجمن ها نامه کتبی داخل گروها اعلام کنید ما مدرکی داشته باشیم وگرنه اگه مابگیم زیاد شده حرف راننده کسی قبول نمیکنه
خدا لعنت باربریها کنه انشالله پول راننده بشه سرطان تو گلوم زن و بچه هاشون
با درود خدمت تمامی عزیزان در رابطه با کرایه و کمیسیون و دلال در بخش حمل و نقل در تمامی پایانه های باربری کشور بدون استثنا همگی دلال دارند آنهم به وفور سوال اینجاست آیا مدیرو مسئولی که هر روز در پایانه هست این دلالها را نمی بینند؟ با تشکر
با درود خدمت تمامی عزیزان همکار دوستان تمامی پایانه های کشور بدون استثنا دلال بازیه سئوال آیا مدیر و مسئول پایانه چرا با این افراد برخورد نمی کنن؟
باسلام
دوستان یک سوال دارم اون دسته کسایی که میگن باربری ها دزد هستند،راننده گرامی تعرفه دولتی تو بارنامه قید میشه همون صافی راننده هست کمیسیون زیاد میگیرن به شما ارتباطی نداره شما به حق خودت قانع باشید بعضی ها زورشون میاد کمیسیون پرداخت کنن،دوس نداری نزن بذارباربمونه رو تودست باربری،شما مشکلتون پایانه هس نه باربری ،وقتی میری با صاحب بار زد بند میکنید اخرش میشه این
با سلام و احترام خدمت همه رانندگان محترم همه مشکلات را عزیزان راننده فرمودند ولی متاسفانه گوش شنوایی نیست حالا تا میایی یه اعتصابی میکنی که کسی صدای این قشر مظلوم را بشنوه میشیم یزید روزگار دیگه این شغل رو یاد گرفتیم و کار دیگه بلد نیستم واگرنه کلا رانندگی نه صرف داره و نه مزایایی بعد از بازنشستگی هم یه چندر غاز میندازن جلوت به هیچ کس با هر میزان سرمایه وارد این شغل نشید حتی اگر به نون شب محتاج شدید برید دنباله یه شغل درست درمون موفق و پیروز باشید و رانندهها عزیز هوای همو داشته باشید و اجازه پیشرفت ظالم را ندید
فقط باید یه برنامه درست کنید که باربری ها بروند کنار چون بیشتر کرایه توی جیب باربری ودلال میرود
درود بر همگی:
اگه مسئولین راست میگن کل بار هر شهر از طریق اعلام بار پایانه اعلام کنند،مثل پایانه بندر امام وبندر عباس،که دلالها نتواننداین وسط هم از کرایه راننده وهم از باربری سود ببرند.
با سلام محضر شریف رانندگان عزیز و باربریهای ارجمند
بزرگواران، کرایه ها واقعا کم هست، قیمت اجناس بالا، دولت محترم، وزارت راه، بازرگانی و مسولین محترم مربوطه باید یه فکر اساسی بکنند. هم رانندگان حق دارند هم باربری ها.
اما اگه تن کیلومتر واقعی اجرا بشه با افزایش قیمت جدید، هم گازوئیل شارژ میشه هم رانند و کامیوندار متضرر نمیشه، باربری هم با انصاف برخورد کنه و انچه حق قانونی هست برداشت کنه.
انشاالله همیشه سلامت و تندرست باشید.
باربری دزد هستند کمیسیون بالا
هیچ موقع هم سیر نمیشن ،خدا لعنتشون کنه
وقتی اتحاد نیست بین رانندهها همین میشه ده تا ماشین اعتصاب میکنن هزارتا کار میکنن هرچی به سرمون میارن از خودمونه ماشین چینی قسط استهلاک وووو الان راننده باید حدود 50 تومن حقوقشه از کجا در بیاد ما به عنوان شاهرگ های حیاطی ایران بار و جاده رو تحریم کنیم به خودشون میان
دو دانگ کامیون مال باربری ها هست پس چرا کمیسیون 1تومنی رو توسیستم میزنید 3هزار اگه دزدی نمیکنید
دو دانگ کامیون مال باربری ها هست پس چرا کمیسیون 1تومنی رو توسیستم میزنید300هزار اگه دزدی نمیکنید
ارسال دیدگاه