اعتراض رانندگان به افزایش نجومی سرویس دوره ای کامیون؛ تعویض روغن 92 میلیونی!

در شرایطی که رانندگان کامیون با افزایش مداوم هزینه‌های سوخت، قطعات یدکی، لاستیک و تعمیرات دست‌وپنجه نرم می‌کنند، انتشار ویدیویی از فاکتور سرویس دوره‌ای یک کامیون در فضای مجازی بار دیگر بحث هزینه‌های نگهداری خودروهای سنگین را داغ کرده است. بر اساس این فاکتور، هزینه سرویس دوره‌ای یک کامیون به بیش از ۱۱۴ میلیون تومان رسیده که از این مبلغ، حدود ۹۲ میلیون تومان تنها مربوط به تعویض روغن موتور، روغن گیربکس و روغن‌های مصرفی است. موضوعی که با واکنش گسترده رانندگان همراه شده و بسیاری معتقدند هزینه‌های نگهداری کامیون با سرعتی بسیار بیشتر از درآمد رانندگان در حال افزایش است.

جزئیات فاکتور سرویس دوره‌ای کامیون

رانندگان کامیون این روزها از افزایش شدید هزینه‌های مربوط به سرویس دوره‌ای کامیون گلایه دارند. آن‌ها می‌گویند هزینه‌هایی که برای نگهداری یک ماشین سنگین پرداخت می‌کنند، هر روز بیشتر می‌شود و فشار زیادی بر درآمدشان وارد کرده است.

در میان این هزینه‌ها، تعویض روغن ۹۲ میلیونی بیش از همه توجه رانندگان را جلب کرده و به یکی از موضوعات بحث‌برانگیز تبدیل شده است. در جدول زیر قیمت روز سرویس برخی اقلامی که در ویدیو راننده مذکور اعلام کرده بود را آوردیم  

شرح کالا/خدمات	تعداد	مبلغ (ریال)
فیلتر روغن	1 عدد	22,786,940
فیلتر سوخت داخلی	1 عدد	8,210,000
روغن موتور W40-C14	42 لیتر	221,542,734
روغن گیربکس 75W80 TR	24 لیتر	210,966,280
روغن هیدرولیک ATF 3	3 لیتر	26,330,145
روغن گیربکس دیفرانسیل W140	16 لیتر	114,400,000
فیلتر گیربکس	1 عدد	63,407,980

اعتراض رانندگان به افزایش نجومی سرویس دوره‌ای کامیون

راننده ماشین سنگین فقط با هزینه سوخت و جاده روبه‌رو نیست. باید برای تعمیرات، سرویس دوره‌ای، تعویض روغن، قطعات و نگهداری کامیون هم هزینه‌های سنگینی بپردازد. وقتی این هزینه‌ها بالا می‌رود، طبیعی است که راننده احساس کند بخش بزرگی از درآمدش صرف حفظ سلامت خودرو می‌شود و سود کار به حداقل می‌رسد.

سرویس دوره‌ای کامیون برای حفظ عملکرد خودرو ضروری است، اما زمانی که هزینه آن به‌صورت نجومی افزایش پیدا می‌کند، تبدیل به یک معضل جدی می‌شود. رانندگان می‌گویند این هزینه‌ها باید به‌گونه‌ای باشد که امکان ادامه فعالیت برای آن‌ها وجود داشته باشد، نه این‌که هر بار فشار بیشتری بر دوششان بیفتد.

بیشتر بخوانید؛ وعده جدید وزیر راه به کامیونداران؛ تخصیص سهمیه ویژه سوخت و لاستیک + مشمولان

حرف بسیاری از رانندگان این است که: وقتی کامیون منبع درآمد است، بالا رفتن هزینه نگهداری آن مستقیم روی زندگی راننده اثر می‌گذارد. از نگاه آن‌ها، اگر قرار باشد تعویض روغن، سرویس و تعمیرات این‌قدر گران باشد، راننده عملاً با درآمد خود فقط ماشین را سرپا نگه می‌دارد و دیگر هزینه ای باقی نمی ماند تا به فکر خرید کامیون جدید برای خود باشد.

نظر شما چیست؟

شما درباره هزینه‌های فعلی سرویس و نگهداری کامیون چه نظری دارید؟ آخرین باری که سرویس دوره‌ای انجام دادید چقدر هزینه پرداخت کردید؟ تجربه خود را در بخش نظرات با سایر رانندگان به اشتراک بگذارید.