کامیون خودران روبوکاپ کاماز؛ کامیون خودران روسی که وزن 50 تُن را تحمل می‌کند!

بعد از آن‌که شرکت روسی کاماز به‌دلیل درگیری نظامی با اوکراین از رقابت‌های رالی داکار کنار گذاشته شد، تصمیم گرفت مسیر تازه‌ای را دنبال کند. در همین راستا، طی سال‌های اخیر از کامیون خودران جدیدی با نام «روبوکاپ کاماز» رونمایی کرده است. این کامیون نه‌تنها بدون راننده حرکت می‌کند، بلکه از طراحی خاص کابین، شاسی 4×8، موتور ۵۰۰ اسب‌بخاری، گیربکس اتوماتیک و ظرفیت حمل بار نزدیک به ۵۰ تُن برخوردار است. در بخش بعد با مشخصات و ویژگی‌های کامیون خودران روبوکاپ کاماز می‌پردازیم.  

طراحی و مشخصات فنی کامیون خودران روبوکاپ کاماز

علاقه‌مندان به خودرو احتمالاً بیشتر با این شرکت روسی آشنا هستند. چرا که این شرکت ۱۹ بار در رده کامیون‌ها، که شدیدترین رقابت جهان است، برنده رالی داکار شده است، هرچند آخرین دوره آن به دلیل جنگ در اوکراین به حاشیه رانده شد.

نمونه اولیه کامیون خودران کاماز بر اساس کامیون کمپرسی آتلانتیک ۴۹ ساخته شده است. و طراحی کابین آن (البته با تغییرات قابل توجه فراوان)، شاسی 4×8، موتور توربودیزل ۵۰۰ اسب بخاری، گیربکس اتوماتیک ساخت آلیسون و ظرفیت حمل بار ۴۹۰۰۰ کیلوگرم بهره می‌برد. در همین حال، زیر بدنه و پلتفرم از مدل استاندارد به ارث رسیده است.

طراحی کابین بخش بالایی این کامیون به وضوح ماهیت آن را نشان می‌دهد. همچنین برای کار به راننده نیاز ندارد. و هیچ در، آینه یا پنجره‌ای ندارد، بنابراین هیچ شخصی نمی‌تواند آن را هدایت کند.

به جای راننده پشت فرمان، مجموعه‌ای از حسگرها روی سقف، پشت پنل تیره‌رنگ به سبک شیشه جلو و در طرفین نصب شده‌اند که به طور مداوم محیط اطراف را اسکن می‌کنند. علاوه بر این، هنگامی که عملکرد کاملاً خودکار امکان‌پذیر نیست، یک اپراتور می‌تواند کامیون را از راه دور هدایت کند.

قابلیت های خاص کامیون خودران روبوکاپ کاماز

طبق گزارش رسانه‌های مختلف روسی، روبوکاپ برای فعالیت در مناطق محصور مانند معادن روباز طراحی شده است. علاوه بر این، کاماز اعلام کرد که کامیون خودران آن به شهر «کمروف» در سیبری، که به عنوان پایتخت معدن زغال سنگ روسیه شناخته می‌شود، خواهد رفت. در آنجا، قابلیت‌های حمل و نقل خودران، خارج از جاده و سنگین خود را در یکی از معادن زغال سنگ آزمایش خواهد کرد.

در آنجا، این واحدها بار را در شرایط آب و هوایی بسیار سخت، با میانگین دمای منفی ۴۶ درجه سانتیگراد، که برای یک راننده انسانی بسیار سخت است، حمل کردند و امکان عملیات بدون وقفه در طول زمستان را فراهم کردند.

سیستم‌های دوربین و رادار این محصول می‌توانند همه چیز را حتی در زمین‌های ناهموار ببینند. به این معنی که کامیون می‌تواند کاملاً خودکار از موانعی مانند سنگ‌ها و چاله‌ها اجتناب کند. اما از آنجایی که این یک کامیون کمپرسی است، بخشی از کارایی بر تخلیه بار آن متمرکز شده است. و به کامیون خودران اجازه می‌دهد تا مثلاً خطوط برق نزدیک را ببیند و درک کند، جایی که بلند کردن جعبه بار خطرناک خواهد بود.

بیشتر بخوانید؛ کشنده سانی ای 263؛ چینی‌ها با کشنده برقی سانی به جنگ اروپایی‌ها می‌روند!

در آخر

شایان ذکر است که این اولین کامیون خودران تولید شده توسط این شرکت روسی نیست، زیرا در سال ۲۰۱۷ کار خود را آغاز کرد و در سال 2023 همچنین نسخه‌های خودران کاماز ۴۳۱۱۸ را در جاده‌های برفی و یخی میدان وستوچنو-مسویاخسکویه، در نزدیکی مدار قطب شمال، آزمایش کرد.

نظر شما دربارۀ کامیون خودران روبوکاپ کاماز روسی چیست؟ دیدگاه خود را با ما و دیگر مخاطبان سایت باکامیون در میان بگذارید. همچنین برای خرید و فروش ماشین سنگین داخلی به بخش آگهی‌های سایت مراحعه فرمایید.