مسدود شدن کارت هوشمند رانندگان در مامونیه؛ رانندگان تاوان اختلاف انجمن و باربری‌ها را می‌دهند؟
مسدود شدن کارت هوشمند رانندگان در شرایطی که هیچ نقشی در تصمیم‌گیری برای صدور بارنامه یا نحوه بارگیری ندارند، به یکی از مهم‌ترین گلایه‌های کامیون‌داران تبدیل شده است. این بار ماجرا به مسدود شدن کارت هوشمند رانندگانی برمی‌گردد که از شهرک صنعتی مامونیه با بارنامه تهران بارگیری کرده‌اند. یکی از رانندگان در گفت‌وگو با خبرنگار باکامیون مدعی است در ورودی شهرک صنعتی مامونیه، فردی که خود را نماینده راهداری معرفی کرده، مشخصات رانندگان را ثبت می‌کند تا کارت هوشمند آن‌ها مسدود شود. اگر راننده براساس بارنامه قانونی بارگیری کرده، چرا باید کارت هوشمند او مسدود شود و تاوان تصمیماتی را بدهد که هیچ نقشی در آن‌ها نداشته است؟
روایت رانندگان از مسدود شدن کارت هوشمند در مامونیه
یکی از رانندگان کامیون در گفت‌وگو با خبرنگار باکامیون اعلام کرد، در ورودی شهرک صنعتی مامونیه، شخص که خود را نماینده راهداری معرفی کرده، مشخصات رانندگان را ثبت و آن را برای انجام مراحل بعدی ارسال می‌کند تا کارت هوشمند کامیون‌هایی که از مامونیه با بارنامه تهران اقدام به بارگیری کرده‌اند، مسدود شود. به گفته این راننده، این اقدام باعث نگرانی بسیاری از کامیون‌داران شده است. زیرا آن‌ها هیچ نقشی در نحوه صدور بارنامه یا تصمیمات میان انجمن‌ها و شرکت‌های حمل‌ونقل ندارند. یکی از مهم‌ترین پرسش‌هایی که رانندگان مطرح می‌کنند این است که راننده چه تخلفی انجام داده است؟
به گفته رانندگان، هیچ کامیون‌داری به‌صورت شخصی و بدون هماهنگی اقدام به بارگیری نمی‌کند و بارگیری بر اساس بارنامه انجام می‌شود. بنابراین اگر اختلافی میان انجمن، سازمان یا باربری‌های منطقه وجود دارد، چرا راننده باید نتیجه این اختلاف را با مسدود شدن کارت هوشمند خود پرداخت کند؟
رانندگان شرکت‌های بزرگ‌مقیاس چرا باید متضرر شوند؟
اعتراض دیگر رانندگان مربوط به کامیون‌هایی است که با بارنامه شرکت‌های بزرگ‌مقیاس فعالیت می‌کنند. به اعتقاد آن‌ها، رانندگانی که بارنامه معتبر در اختیار دارند، نباید به دلیل ناهماهنگی میان سازمان‌ها، انجمن‌ها یا باربری‌های منطقه با محدودیت و مسدود شدن کارت هوشمند مواجه شوند. به گفته رانندگان، هرگونه محدودیت برای فعالیت کامیون‌ها در چنین شرایطی، مستقیماً بر فرآیند حمل‌ونقل جاده‌ای اثر خواهد گذاشت. مطالبه اصلی رانندگان این است که وضعیت فعالیت شرکت‌های بزرگ‌مقیاس به‌صورت شفاف مشخص شود. آن‌ها این پرسش‌ها را مطرح می‌کنند:
- مسئول پاسخگویی به خسارت وارد شده به رانندگانی که کارت هوشمند آن‌ها مسدود شده، چه نهادی است؟
- آیا صدور بارنامه توسط شرکت‌های بزرگ‌مقیاس تخلف محسوب می‌شود یا خیر؟
- اگر این اقدام تخلف است، پاسخ حکم دیوان عدالت اداری چیست؟
- اگر تخلفی صورت نگرفته، چرا کارت هوشمند رانندگانی که با همین بارنامه‌ها فعالیت کرده‌اند، مسدود شده است؟
آنچه امروز در مامونیه رخ داده، از نگاه رانندگان تنها یک اختلاف اداری نیست. بلکه تصمیمی است که مستقیماً معیشت کامیون‌داران را هدف قرار داده است. آن‌ها از مسئولان می‌خواهند هرچه سریع‌تر تکلیف قانونی بارنامه‌های شرکت‌های بزرگ‌مقیاس را مشخص کنند و درباره مسدود شدن کارت هوشمند رانندگان پاسخ شفافی ارائه دهند. آیا وقت آن نرسیده که قبل از مسدود کردن کارت هوشمند یک راننده، ابتدا تخلف واقعی و مقصر اصلی مشخص شود؟
بیشتر بخوانید؛ جهش 3 برابری هزینه معاینه فنی کامیون؛ نرخ جدید معاینه فنی 800 هزار تومان شد
باکامیون صدای رانندگان کامیون و زحمتکشان اصلی حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای است. در اینجا تمامی مشکلات این حوزه از وضعیت جاده و مرز تا خرید کامیون و … رو منتشر می‌کنیم تا شاید این صدا به گوش مسئولان برسد و برای حل آن‌ها اقدامی صورت گیرد.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
-
ویدیو اسکانیا اس ۷۷۰ تیونینگ یخ و آتش +بررسی تخصصی3 آبان, 1405 -
-
-
-
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
19 دیدگاه
اداره راه وترابری مامونیه اگه تخم داری برو سراغ باربری تهران یا همون کارخونه که دم درش وایسادی. زورت رسیده به یه راننده که اصلا مقصر نیست برا خودنمایی این کار میکنی. برو از ریشه درست کن که مال این حرفها نیستند ترس‌و بزدل
برادرهای راننده مشکل از خودمون که هر حرمزاده ای میاد برامون شاخ میشه در واقع سیستم از درون خراب سیستم کثیف ساختن که که با نارضایتی راننده ها دید قشر راننده رو نسبت به حکومت خراب کننن به خائن بی ناموس افتادن جون ملت کرم از خود درخت
همچین چیزی مگه داریم، وقتی راننده قانونی بار زده و بارنامه گرفته چرا باید مسدود بشه.
اسم اون شخصی که وایساده و اینکارو میکنه از ۱۹۷ استعلام اون شخص رو بگیرید و مستقیم به پشتیبانی همون شخص مراجعه کنید. بالاخره یکی باید پاسخگو باشه دیگه…
…
از راننده ضعیفتر پیدا نکردن………
راننده چه گناهی کرده تف به روتون
پایه تهران بارنامه پلیس راه ۲۸۰۰ بدون بیمه
بزرگ مقیاس ۱۶۵۰ با بیمه
چقدر اختلاف
حالا باز پایانه نسیم شهر بگیرید پول بار یک خار ۴ میلیون
وضع خرابه خراب
پایه تهران بارنامه پلیس راه ۲۸۰۰ بدون بیمه
بزرگ مقیاس ۱۶۵۰ با بیمه
چقدر اختلاف
حالا باز پایانه نسیم شهر بگیرید پول بار یک خار ۴ میلیون خدا لعنت کنه
از وقتی باربری های بزرگ مقیاس شروع بکار کردن همه این مشکلات شروع و ایجاد شده مگه میشه باربری تهران باری که در حوزه استحفاظی ساوه هست رو حمل کنه ؟ الان شهر ما و خیلی از شهرهای کشور این مشکل بزرگ وجود داره مقصر دولت که مجوز داده به بزرگ مقیاس اگه اینجوری باشه که باید بقیه باربری ها تعطیل کنند و در آخر راننده هیچ تقصیری نداره
از وقتی باربری های بزرگ مقیاس شروع بکار کردن همه این مشکلات شروع و ایجاد شده مگه میشه باربری تهران باری که در حوزه استحفاظی ساوه هست رو حمل کنه ؟ الان شهر ما و خیلی از شهرهای کشور این مشکل بزرگ وجود داره مقصر دولت که مجوز داده به بزرگ مقیاس اگه اینجوری باشه که باید بقیه باربری ها تعطیل کنند و در آخر راننده هیچ تقصیری نداره
از وقتی باربری های بزرگ مقیاس شروع بکار کردن همه این مشکلات شروع و ایجاد شده مگه میشه باربری تهران باری که در حوزه استحفاظی ساوه هست رو حمل کنه ؟ الان شهر ما و خیلی از شهرهای کشور این مشکل بزرگ وجود داره مقصر دولت که مجوز داده به بزرگ مقیاس اگه اینجوری باشه که باید بقیه باربری ها تعطیل کنند و در آخر راننده هیچ تقصیری نداره
زورشان بجایی نمیرسه سرراننده خالی میکنن برپدرومادرشان لعنت بیشرفای بی وجدان
با توجه به اظهار ات نوشته شده آیا اداره راننده وکیل مدافع باربریهاست که حتما از اون محل بارنامه بگیرن یا وکیل مدافع وزارت راه ،
کسکش های دیوث همین کارا رو میکنید که مردم از دولت و نظام دلسرد میشن و بر علیه شما شعار میدن
کسکش های دیوث همین کارا رو میکنید که مردم از دولت و نظام دلسرد میشن و بر علیه شما شعار میدن
سلام مامونیه مال استان مرکزی هستش بارنامه مال اون استان باید صادر بش
ولی نباید برن اون راننده بدبخت بگیرن بایدبرن سراغ اون کارخانه برای دو تومان کرایه ارزان تراز
تهران ماشین میگیرند و مردم گرفتار میکن
اون مامور اداره راه رشوه ازباربریهای مامونیه گرفته وگرنه چه فرقی برای راننده یا اداره راه داره که ازکجا باذناه بگیرن
این مسولا همشون حرومزاده هستن و دز هستن اصلن بفکر راننده بدبخت نیستن اگر راستش میگن بزار بیان دو هفته کار کنن تا ببینن راننده چه حقی تو گردنشون داره ولی اینا تخمه حرومن سختی کار حقه راننده چرا بهش نمیدن اینا بیناموسن اینا شدن رفیق دزد و شریک قافله
سلام جر یان بز و گاو ملانصر الدین هست زورش به بز نمیر سا و فرار میکنه میاد گاو بی گناه را میز نه
لعنت به کسی که زور به راننده میگه
ارسال دیدگاه