بالاخره واردات کامیون مان جدید به کشور مجاز شد،قمیتکامیونمان
امروز ۲۱ ام شهریور ۱۴۰۲ مستنداتی به دست ما رسیده که نشان میدهد واردات کامیون های مان جدید پس از سالها به کشور مجاز شده است.
واردات کامیون مان جدید
انجمن واردکنندگان کامیون و سازمان نظارت استاندارد امروز طی نامه ایی واردات کامیون مان نسل جدید یعنی واردات کامیون مان تی جی اس و واردات کامیون مان تی جی ایکس را به کشور دانسته اند.
کامیون های مان نسل جدید که بدلیل مشخص نبودن شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش در ایران مجاز به واردات نبودند و در این چهار سال واردات کامیون نتوانستند به کشور وارد شوند حال با تایید گرفتن شرکت شیران دیزل بهعنوان تنها نماینده انحصاری کامیون مان در ایران میتوانند به کشور وارد شوند.
شیران دیزل تنها نماینده انحصاری کامیون مان در ایران است که باید مانند شرکت سایپا یزدی برای ولوو و یا آریا دیزل برای رنو خدمات کامیون های مان را به عهده بگیرد و حال آنکه چگونگی ارائه خدمات پس از فروش این کامیون ها به چه شکل خواهد بود مشخص نیست اما در صورت واردات تعداد بالای این کشنده ها به کشور قطعا شاهد خدمات کم و بیش آنان نیز خواهیم بود.
قیمت کامیون مان جدید وارداتی
قیمت کامیون مان در اروپا پس از اسکانیا از تمام کامیون ها گران تر است و قابل انتظار است که بیش از هر کشور اروپایی دیگر در آلمان استفاده میگردد.
قیمت کامیون مان تی جی اس ۲۰۲۳حدود ۱۷۰ هزار یورو در نسخه تمام فول موتور ۶۱۰ اسب بخاری با رنگ اختصاصی مان بوده و لازم است بدانید بالاترین مدل این کامیون ها سری تی جی اس است که از ۲۰۲۱ به بعد تولید گردیده و کامیون برتر سال ۲۰۲۱ نیز بحساب می اید.
کامیون های کارکرده مان تی جی ایکس ۲۰۲۰ تا تی جی اس ۲۰۲۳ از حدود رنج قیمتی ۹۵ هزار یورو تا ۱۷۰ هزار یورو را پوشش میدهد که بر اساس نوع موتور ،نوع کابین ،رنگ و اپشن ها قمیت میتواند متفاوت باشد.
هزینه های گمرک تا پلاک این کامیون ها هنوز مشخص نیست.
کامیون های مان در سراسر دنیا و مخصوصا ایران بدلیل کیفیت بالای اجزای مختلف ،کم خرج بودن و موتور و گیربکس با دوام همراه با کابین بسیار جادار و مناسب بسیار پرطرفدار هستند.
بنظر شما با مجاز شدن واردات کامیون های مان به کشور شاهد حضور این کامیون ها در ایران خواهیم بود؟!
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
62 دیدگاه
سلام آقای روستا.
این واقعا عالیه. آلمان تو صنعت ماشین ۲۰ هست.
با تشکر از با کامیون
قیمتش بالاس ولی پادشاهست خدماتش معلوم نیس چطور باشه
قیمت به پول ایران چند؟
دوملیاردهشصد
با سواری از شهر های ترکیه میگذشتم تو خروجی شهرها نمایندگی اسکانیا و ولوو بنز…. دیدم با خودم گفتم چقدر ما بد بخت شدیم همه کامیون های صفر گذاشته برا فروش راننده ایرانی هم باید در حصرت یه کارکرده2018 باشه.
یاد بچگی یام افتادم اون کامیون های قرمز اتاق چوبی راننده های ترک میومدن ایران تو جاده راه رو میبستن ماک های به روز ما تو ترافیک اونا میموند.
دست آخر ___چی بودیم و چی شدیم___
۸.۵ میلیارد
به به چه شود
شرایط قسطی هم داره
قیمتش خیلی بالاست یعنی از پنج میلیارد تا نه میلیارد
ما که نداریم بخریم ولی بهترین خبر برتی صنعت حمل و نقل کشور است آفرین به تصمیم گیران
خدای من🤩فوق العادس
حالا بیاین جلو تو قدرت سرعت مان یا داف
معلومه عشق مان👏👏👏👏👏👏
سلام باید دولت عرضه داشته باشد ماشینهایاسقاط راجمع آوری کندو به هرراننده واقعی که ماشین دارد واسقاطی هست با اقساط پایین به رانندگان واقعی بدهد
سلام باید دولت عرضه داشته باشد ماشینهایاسقاط راجمع آوری کندو به هرراننده واقعی که ماشین دارد واسقاطی هست با اقساط پایین به رانندگان واقعی بدهد
باسلام خدمت شما دوستان وهمکاران گرامی حرف دراین است که هرراننده زحمت با ماشین های قدیمی که شب روز درجاده هاهستن یک ماشین به اونا اده شود نه اینکه نمایشگاه داران بگیرن درست آن است
سلام حتما بررسیش رو بزارید
از جایی که من یادم هست از ۷۰ سال پیش مان بعلت خدمات پس از فروش و گرانی لوازم نتونسته تو ایران جا بیفته خودم یدونه مان f2000رنگ سرمه ای خریدم بعد از سالها بزور فروختم بازار دست دوم خوبی نداره خودم از ۶۲ راننده ترانزیت بودم ولی بنز طلاست
بهتره برگردونن المان
سلام وقت بخیر اقایان ببخشید اما چه وارداتی چه داخلی هیچ فرق نداره شغلی که امنیت نداره ارزش نداره وقتی درهرشغلی درباز باشه وهرکس بتونه واردبشه هیچ پیشرفت منظلت وقربی نخواهد داشت به ولا قسم ۲۰ساله تواین شغلم هیچ قدمه روبه جلویی ندیدم فقط همه سره کاریم دلخوش نباشید بخدا قسم هرکس امروز رانندگیو رها کنه ازفردا بهتره
میخوای چون تو از قدیم راننده بودی کسی دیگه راننده نشه دیگه همینه هر شغلی که تو ایران یخورده سو سو بزنه همه میریزن تا نابودش نکنن ول نمیکنن و بدبختی ملت اینه که چیزو میبینن ولی کدو رو نمی بینن
سلام وقت بخیر اقایان ببخشید اما چه وارداتی چه داخلی هیچ فرق نداره شغلی که امنیت نداره ارزش نداره وقتی درهرشغلی درباز باشه وهرکس بتونه واردبشه هیچ پیشرفت منظلت وقربی نخواهد داشت به ولا قسم ۲۰ساله تواین شغلم هیچ قدمه روبه جلویی ندیدم فقط همه سره کاریم دلخوش نباشید بخدا قسم هرکس امروز رانندگیو رها کنه ازفردا بهتره
واقعا نظیر ندار د هم استقامت هم قدرت .زیبایی .جادار.همه به کنار .بخاری درجای مان معرکه هست.TGAکشنده هفت سال دستم بود زندگی کردم .خودرو های آلمانی عالی هستند .حیف که خدمات خیلی خیلی خیلی خیلی در ایران ضعیف بود.والا اجازه نمیداد هیچ برندی تو ایران نطق بکشه
باسلام واردات کامیونهای اروپایی صفر وکارکرده همشون خوبن فقط قیمتها خیلی بالان باید قیمتها پایین بیان
کاش یکی پیدا میشد یه فکری برای بارشون هم بکنه . فقط ماشین میارن ملت هم میخرن کرایه هم روز به روز مفتر
مان ماشین خیلی پرقدرت بادوامی است موتورش۶۱۰اسب بخاره عالیه بهترازچینی ولی بایدقیمتاشنودرست کنن ۹۵هزاریوروالی۱۷۰هزارخیلی درمیادبایدمردوم رومراعات کنن
مان ماشین خیلی پرقدرت بادوامی است موتورش۶۱۰اسب بخاره عالیه بهترازچینی
ماشین المانیو با چینی مقایسه نکن
مان از لحاظ قدرتو سرعت میتونه با ولوو اسکانیا برابری کنه ولی اگرم بیاد موقتا کم میاد چون لوازمش نیس
باسلام خدمت شما دوستان وهمکاران گرامی حرف دراین است که هرراننده زحمت با ماشین های قدیمی که شب روز درجاده هاهستن یک ماشین به اونا اده شود نه اینکه نمایشگاه داران بگیرن درست آن است
ممنون ازرئیس صنعت مهندس محله ای
وممنون ازشیران دیزل
خوبه ولی خدا پولشه بده ما که نداریم از چینی بهتره خیلی گرونه
ممنون از زحمات همه خواهشن قیمتو بیاید پایین را
سلام خدمت همه اسیران جاده،،،،،ایکاش میدادن به رانندگان واقعی،،،با اقساط ۵ساله،،،،نه اینکه نمایشگاه دارانی بگیرن که هنوز دستشون به لاستیک ماشین نخورده،،،،اگه یه بار بیان ماشین با ۴۰تن بار رو تو سینه کش جاده معکوس بکشن، ،،،یا یه بار تو گرمای ۵۰درجه جنوب،،،،پنچری چرخ بگیرن میفهمن راننده کیه و رانندگی یعنی چی؟؟؟؟از همه همکارام عذر میخوام، ،،،بخدا خسته شدم از بس خرج ماشین مدل پایین کردم
باسلام و احترام فراوان خدمت تمام زحمتکشان واربابان جادههای پرخطر خدمتتان عارضم امسال بنده که از کودکی عاشق کامیون بودم و بهترین لحظه های عمرم وجوانیم را صرف گاز دادن درجاهای پرخطر کشورم کردم بنظر شما بزرگواران آیا بعد از سی سال زحمت کشیدن میتوانم یک لاستیکش را خریداری کنم؟
خداوند متعال میداند که خوشحالم از اینکه کامیونهای بروز دنیا در کشور عزیزم تردد کنند.
به نظر من حالا که دنیای مصرف سوخت در دیزل داره تغییر میکنه آقا زرنگای اروپایی تصمیم گرفتن از اسقاطی هاشون پولسازی کنن و از ما آسیاییها سواری بگیرن یه روزهایی اولین ماشینهای دنیا رو سوار میشد راننده ایرانی حالا ذوق زده شدیم از کهنه های اروپاییها خلایق هر چه لایق
دمتون گرم وارد کنید بزنید تو سر این قیمت های حبابی
ماین خوبیه ..مان اولین تولید کننده موتور دیزل دنیاست . ولی برای کشوری مثل ایران که نه خدمات نه گارانتی معنی نداره بدرد نمیخوره ..نزدیک ۱۲ میلیارد بدی کمپرسی ببندی و باین خدمات بعد از دو سال دو دستی بزنی تو سرت شیران دیزل هم میگه قطعات نداریم صبر کنید تا برسه یا هم قیمت خون پدرشون میده ..یکی از دوستان رفته بود بار برده بود یکی از کشورهای اروپایی میگفت ماشینم روشن نشد رفتم نمایندگی ولوو ..گفت اشکال از سوزن انژکتور هست ..میگفت یه سواری داد در اختیارم با یه کلید سوییت گفت آماده شد ماشین خبر میدیم میگفت فرداش ماشین آماده شد گفت توی نمایندگی کشورتون چون فیلتر نامرغوب انداختن سوزن ماشین خراب شده و سریعا نامه زده بودن کارخونه تولید کننده ولوو گزارش داده بودن ..حالا اگه ایران باشه ۶ ماه بخاطر یه سوزن الاف میشی آخرشم دوبله پول میگیرن
ممنون ومتشکرخیلی خیلی عالیه
کاش دستمون به فرمان ماشین نمیخورد،.هیچ امنیت شغلی نداره!بیحسآب کتاب ماشین چینی ووارداتی زیاد شده!بهمین خاطر باربریها ادا وادفار میآن وکرایه ها دراین مدت افتضاحتر شده،.درآینده ی نزدیک این شغل فرو می پاشه،.
مان همیشه بهترین بوده
سلام
چرا مردم را فریب میدهند به خودمون رحم کنیم این ملت خودشون گرفتار این تورم هستند راننده و صاحب ماشین با این استهلاک و این همه خستگی و خطر با شب نخوابی و جاده گردی پول رو جمع میکنه بزور یک ماشین بخره بعد گرفتار میشه ..
کدام نمایندگی کدام خدمات پس از فروش، رفقا نمایندگی یک برند یعنی خدمات پس از فروش یعنی تامین قطعات اورجینال یعنی رفاه مصرف کننده و راننده نه اینکه بخاطر یک چراغ یک آینه یک شبشه مجبور بشی اسیر دست دوم از ترکیه و ارمنستان و … بشی
بزرگواران شیران دیزل بزرگواری بفرمایید
توافق نامه رسمی با کارخانه مان رو برای هوادارانتون داخل سایت بزارید
گردنمون از مو نازکتر هست ، نماینده یعنی از کارخانه مان در المان توافقنامه چند ساله داشته باشه و بعد هم وزارت صمت ایران در سایت نمایندگان خارجی در سامانه ثبت کنه در غیر اینصورت یعنی گرفتاری پشت گرفتاری تو بدو من بدو
در ایران هیچ شرکتی نمایندگی رسمی نداره حتی شرکت گواه ایران خودرو دیزل معروف اگر غیر این بود که بجای دست دوم صفر خشک تک برگ سند وارد میکردند . من ارادتم به همه مردم کشورم هست و این مطالب رو خداشاهد هست از روی ارادتم به این قشر زحمت کش و آسیب پذیر و خسته نقل گردم ولی امیدوارم شرکت محترم شیران دیزل این MOU یعنی توافق نامه رسمی را با کارخانه در احتیار عموم بگذارد . مان بهترین ماشین هست مان مادر مرسدس هست . فراموش نکنید در خود المان اتوبوس و کامیون مان بسیار ارزشمند هست . عزت زیاد
سلام
من رفتم سایت اصلی مان رو چک کردم اسم شیران دیزل توی سایت به عنوان خدمات پس از فروش مورد تاییدشون هست.
این هم لینکش:
https://settlement.man.eu/settlement/public/client/index.html?lang=en&filterByCountry=DE
سلام خدا کنه فقط نسل ماشین چینی بریده شه هر ماشینی اروپایی بیاد به جز ماشین چینی فقط ماشین اروپایی بعد دیگه مهم نیست فقط چینی بره نیاد سرطان بره دنیا اباد هس بعد مان و داف و اسکانیا و غیره یارو نوشته که ببینم خدا دیگه داف میاد با مان کل کل کنه مگه مخوایم مسابقه دو ۱۰۰متر بزاریم خدات صلوات از راننده بیابان بعیده ای حرف البت الان بچه بازی شده
خدایا یکی هم نصیب من کن چه میشه پولم کمه حقیقت ولی ماشین چینی نمیخرم
اگه این کامیون له شده مابردارن یکی ازاینا بهمون بدن ممنون میشیم دیگه نه کمربرامون مونده ونه زانو
اگه این کامیون له شده مابردارن یکی ازاینا بهمون بدن ممنون میشیم دیگه نه کمربرامون مونده ونه زانو
باسلام کامیونهای خوبین اگه به رانندگان واقعی بدهندبصورت اقساطی،برای حمل ونقل کشورمفیدمیشن،ولی اگه به فقط پولدارهابدهندودلالهاهیچ منفعتی برای کشورنخواهندداشت
سلام بخدا بیست سال رانندگی های ندارم در کنارش که مریض هم داشته باشی
تو ایران همه چی گل و بلبله تو رو خدا اینقدر دنده ندید تشکر تشکر زمانی تشکر کنید از اقای محله ای که قیمت واقعی دست مردم برسه نه اینکه تو اروپا 2 میلیارد باشه تا برسه اینجا بشه ۱۲ میلیارد به لطف دلال تشکر نداره که ……هر موقع اراده کردی باهزینه کم ماشین دار شدی اون موقع تقدیر تشکر کنید ۴۲ سالمه ۱۶ سال پایه یک دارم هی باید انتظار بکشیم که ایا شاید بیاد پایین که عمرااااااااااا….
اره خیلی تشکر اقای مهندس ۱میلیاردش کرده بریم همه باهم بخریم ۲تا۲تا
اره خیلی تشکر اقای مهندس ۱میلیاردش کرده بریم همه باهم بخریم ۲تا۲تا
سلام ما که ۴سال فروختیم وبا این گرونی دگه نتوانستیم بخریم فعلا که داریم برا مردم شوفری میکنیم تاببینیم چه میشود
بازارماشین دیگه اشباع شده وقتی بارنباشد چه فایده ماشین خیلی زیاد شده هرکی دوس داره بدبخت بشه ازحالاماشین بخره وسیله ها گرون کرایه ها مفت خرج ودخل باهم نمیخون
بازارماشین دیگه اشباع شده وقتی بارنباشد چه فایده ماشین خیلی زیاد شده هرکی دوس داره بدبخت بشه ازحالاماشین بخره وسیله ها گرون کرایه ها مفت خرج ودخل باهم نمیخون
سلام فکر نکنم به دست ما راننده ها بیوفتده باز به اون شاگرد خیاط نجاری نونوا بناهی که پول داشته باشه عرق رانندگی نریخته فقط عاشق قیافه ماشین شده بدن تا بیان فقط جاده هاروشلوغ کنن یا بزارن تو بنگاها قیمت بدن از خودشون
با ماهی یک سرویس یا دو سرویس از بندرعباس با اون حجم ترافیک پایانه مگه چقدر تهش میمونه نهایت ۶۰ تومن ماهی کار میکنه
اگه قراره وارد کننده دلال باشه بهتره وارد نشه
نباید دست دلال برسه
نباید دست دلال برسه
سلام خدمت همه اسیران جاده،،،،،ایکاش میدادن به رانندگان واقعی،،،با اقساط ۵ساله،،،،نه اینکه نمایشگاه دارانی بگیرن که هنوز دستشون به لاستیک ماشین نخورده،،،،اگه یه بار بیان ماشین با ۴۰تن بار رو تو سینه کش جاده معکوس بکشن، ،،،یا یه بار تو گرمای ۵۰درجه جنوب،،،،پنچری چرخ بگیرن میفهمن راننده کیه و رانندگی یعنی چی؟؟؟؟از همه همکارام عذر میخوام، ،،،بخدا خسته شدم از بس خرج ماشین مدل پایین کردم
من عاشق مان هستم ولی افسوس… باورود مان کسی سراغ ولوو اسکانیا داف نمیره.اگه با دنیا کنار بیایم همچی خوب میشه
سلام برای ثبت نام چه جوری باید انجام بدیم وارد چه سایتی بشیم
سلام خرید به صورت مستقیم از وارد کننه های معتبر هس
توی آلمان هنوز شاه هست ما هم اگه شاه داشتیم الان با صدهزار تومن کامیون میخریدیم نه ده میلیارد
ارسال دیدگاه