کامیون هیدروژنی Quantron QHM FCEV

شرکت آلمانی Quantron به تازگی از کامیون هیدروژنی جدید به نام QHM FCEV در نمایشگاه تجاری IAA که از 20 تا 25 سپتامبر 2022 در هانوفر آلمان برگزار شد، رونمایی کرده است.

کامیون کوانترون هیدروژنی QHM FCEV یک قهرمان جهان از نظر برد محسوب شده و بردی معادل 1500 کیلومتر دارد. اینکامیون جاده ای برای حمل و نقل در مسافت های طولانی بسیار مناسب است.

کامیون کوانترون QHM FCEV مجهز به دو پیل سوختی FCmove™-XD 120 کیلوواتی توسط بالارد و یک محوریکپارچه eGen Power 130D ساخته شده توسط Allison Transmission است. 

با قرار گرفتن مخازن در پشت کابین، این مخازن می توانند تا 116 کیلوگرم هیدروژن را ذخیره کنند و با یک بار سوخت گیری تا 1500 کیلومتر برد داشته باشند. جهت سفارش کامیون هیدروژنی QHM FCEV می توانید آن را با تحویل از سه ماهه دوم سال 2023 سفارش دهید.

مشخصات فنی کامیون هیدروژنی Quantron QHM FCEV

کامیون هیدروژنی Quantron QHM FCEV دارای برد تا 1500 کیلومتر و ظرفیت مخزن هیدروژن تا 56 کیلوگرم در 116 کیلوگرماست.

وزن ناخالص کامیون کوانترون QHM FCEV ترکیبی 18 تا 44 متریک تن کامیون های الکترونیکی سنگین به عنوان تریلرهایالکتریکی، نیمه تریلر، نیمه تریلرهای کمپرسی یا میکسرهای بتن استفاده می شوند که حداکثر راندمان با صدای کم و بدون آلایندگیدارند. همچنین این کامیون کوانترون مجهز به سیستم مدیریت انرژی QUANTRON INSIDE، سلول سوختی Ballard Power FCmove™-XD، محور الکترونیکی انتقال Allison با حداکثر توان 550 کیلووات است.

کامیون هیدروژنی Quantron QHM FCEV از سلول سوختی H2 استفاده می‌کند و دارای پیل سوختی 120 کیلوواتی FCmove-XD جدید توسعه یافته بالارد و eGen Power 130D محور الکترونیکی یکپارچه Allison Transmission است.

یک پکیج آیرودینامیک اختیاری نیز برای تمامی انواع کامیون کوانترون QHM FCEV موجود است که به گفته سازنده، برد را ده درصد دیگر بهبودمی‌بخشد. هر کامیون هیدروژنی کوانترون دارای دو پیل سوختی بالارد است که در هر وسیله نقلیه نصب شده است که خروجی سیستم FC 240 کیلووات است.

این کامیون دارای مخازن هیدروژنی است که به طور کامل در شاسی با ظرفیت 54 کیلوگرم یکپارچه شده است. همه مدل های کامیون کوانترون با کابین راننده مسافت طولانی، محور E 400 کیلوواتی (پیک قدرت 550 کیلووات)، باتری 118 کیلوواتساعتی و سیستم مدیریت هوشمند Q-ENERGY برای کاهش مصرف H2 متحد شده اند. این سیستم تعامل بین محور E، سلول های سوختی، باتری ولتاژ بالا و مصرف کننده های کمکی 24 ولت و HV را کنترل می کند.