تست جادهایی کامیون شکموتو 520 جدید با بار در گردنه سرسخت
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر این ویدئو کامیون به سراغ تست جاده ایی و بررسی کامیون شکموتو 520 آرین دیزل رفته ایم.
بررسی و تست جاده کامیون شکموتو 520
در این ویدئو تست جاده ایی کشنده شکموتو سعی کردیم. تمام مزایا و معایب کامیون شکموتو را همراه با بیان مشخصات فنی کامیون شکموتو برای شما عزیزان معرفی کنیم.
کامیون شکموتو ۵۲۰ اولین کامیون چینی جدید در ایران است. که دارای موتور ۵۲۰ اسب بخاری کامینز دانگ فنگ است. و با گیربکس فست ۱۸ سرعته اتوماتیک همراه شده است.
این ترکیب برای اولین بار است که بر روی کامیون کشنده موتور استفاده قرار میگیرد. و از همین نظر بررسی و تست این کامیون بسیار حائز اهمیت بود.
این کامیون در ایران دارای رقبای سرسختی مانند کامیون دیما۴۹۰ و دافران ۴۸۰ است.
عملکرد این کامیون در این ویدئو با توجه به این کامیون ها نیز مورد مقایسه قرار گرفت. و در بخش های مختلف نکات را برای شما عزیزان بیان کردیم.
کامیون شکموتو ۵۲۰ کامیون ۴۴ تن شرکت ارین دیزل است. از اواسط سال ۱۴۰۱ در ایران تولید می شود.
قیمت کامیون شکموتو در بازار حدود رنج قیمتی ۴۶۰۰ است. و از نظر قیمتی رقیب مستقیم کشنده ام پاور گروه بهمن ،دافران شایان دیزل و فوتون اچ۵ محسوب می شود. این کامیون از طریق فروش مستقیم با پرداخت های چند مرحله به صورت مستقیم توسط نمایندگی های مجاز آرین دیزل انجام میگردد. فروش از طریق بورس کالا و یا شرایط اقساطی و لیزینگی هنوز انجام نشده. و در صورت اعلام شرکت به اطلاع شما نیز خواهیم رساند.
کشنده شکموتو ۵۲۰ دارای استاندارد ای دی آر است. و برای استفاده در انواع کاربری ها با توجه به سایز شاسی و فاصله محوری مانند کمپرس ،کفی و چادری و یخچال مناسب است.
لطفا پس از مشاهده ویدئو بررسی و تست جاده کشنده شکموتو ۵۲۰ نظراتتان را درباره این کامیون برای ما بنویسید.
مشخصات فنی کامیون شکموتو 520
شکموتو X5000 با داشتن پیشرانه قدرتمند و مدرنی که شامل یک موتور Cummins ISZ520 شش سیلندر 24 سوپاپ 13 لیتری است، از رقبا برتری دارد. این موتور با استفاده از توربوشارژر و اینترکولر، عملکرد بسیار قوی و بهینهای را ارائه میدهد. همچنین، این پیشرانه با استفاده از استانداردهای عدم آلایندگی یورو 5 و فیلتر دوده EEV، به طور مثبت در کاهش آلودگی محیطزیست و حفظ تمیزی هوا سهیم است.
قدرت مطلق این پیشرانه به 520 اسب بخار و 2460 نیوتن متر گشتاور میرسد که در بازاری که بیشترین قدرت کشندهها در حدود 420 تا 460 اسب بخار است، این قدرت بسیار برجستهای است و میتواند توجه مشتریان را به خود جلب کند.
شکموتو X5000 در چین با آرایش جفت محور تولید میشود، اما به دلیل محدودیتهای قانونی در بازار ایران، شرکت آرین دیزل این کشنده را با آرایش تک محور و برای استفاده در کشور عرضه میکند.
انتقال قدرت در X5000 توسط یک گیربکس 16 سرعته اتوماتیک از شرکت Fast انجام میشود. این گیربکس دارای 16 دنده جلو و دو دنده عقب نیز است که به کاربر امکان تغییر دنده به سادگی را میدهد.
یکی از مزیتهای فنی دیگر شکموتو X5000 نصب جعبه دنده کاملاً اتوماتیک است. همچنین، صفحه کلاچ این کشنده از نوع تک صفحهای خشک با دیافراگم فنری است که عملکرد بهینه و پایداری را فراهم میکند.

سیستم ترمز و تعلیق کامیون شکموتو X5000
ترمزهای شکموتو X5000 در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند و مخزن باد آنها از جنس آلومینیوم ساخته شده است. این ترمزها از سیستم ترمز برند WABCO آلمان استفاده میکنند و دارای ترمزگیری دقیقی هستند.
این کشنده با سیستمهای پیشرفته ایمنی مجهز شده است. علاوه بر سیستمهای ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، سامانه کنترل پایداری و سیستم ضد لغزش نیز به عنوان تجهیزات ایمنی دیگر در این خودرو وجود دارد.
سیستم تعلیق شکموتو X5000 در جلو از نوع فنر پارابولیک به همراه کمک فنر هیدرولیک و در عقب از نوع تعلیق بادی با کنترل الکترونیکی استفاده میکند. همچنین، میل موجگیر 13 تن بر روی محور عقب این خودرو قرار گرفته است تا ارتعاشات ناشی از افزودن تریلر را کاهش دهد.
سیستم تعلیق اتاق این خودرو از چهار بالن هوا تشکیل شده است که به صورت الکترونیکی کنترل میشوند. استفاده از این نوع سیستم تعلیق، سبب نرمی سواری شکموتو X5000 میشود.
دو باتری 12 ولت در کنار یکدیگر جمعاً 24 ولت نیروی الکتریکی مورد نیاز این کشنده را تامین میکنند. شدت جریان این باتریها نیز 180 آمپر ساعت است.
دو مخزن سوخت شکموتو X5000 از جنس آلومینیوم ساخته شدهاند. یکی از مخازن 300 لیتر و دیگری 700 لیتر ظرفیت دارد. همچنین، رینگهای این کشنده قطر 22.5 اینچ دارند و در لاستیکهای سایز 315/80R22.5 قرار دارند.
امکانات و تجهیزات کشنده شکموتو 520
شکموتو X5000 علاوه بر تجهیزات فنی اشاره شده، به ترمز اضطراری و سیستم هشدار انحراف از مسیر یا LDWS نیز مجهز شده است که به راننده یادآوری میکند در صورت تغییر خط، اقدام لازم را انجام دهد.
علاوه بر این تجهیزات ایمنی، شکموتو X5000 دارای امکانات رفاهی قابل توجهی است. به عنوان مثال، این خودرو دارای کروز کنترل است که به راننده اجازه میدهد سرعت خودرو را در حالت ثابت نگه دارد. همچنین، دارای سیستم صوتی با نمایشگر 10 اینچی است که امکانات مختلفی از جمله پخش موسیقی و تنظیمات صوتی را فراهم میکند.
شکموتو X5000 همچنین دارای کنترل سیستم صوتی روی فرمان است که به راننده امکان کنترل آسان بر روی سیستم صوتی را میدهد. آینههای جانبی قابل تنظیم برقی، سنسور باران، چراغهای روشنایی در روز، کولر و بخاری درجا، پرده شیشههای جانبی و عقب کابین نیز از دیگر تجهیزات رفاهی این خودرو هستند.
امکانات دیگر شامل کامپیوتر سفری، درگاه شارژ USB، تاخوگراف، بادگیر سقف و بادگیر جانبی، دوربین 360 درجه، رکـاب سوار شدن ثابت، سیستم تعلیق بادی صندلی راننده دارای گرمکن، چراغ هـای LED جلو بـا کــارکرد اتـوماتـیک، هشدار نبستن کمربند ایمنی، مخازن رزرو باد آلومینیومی، سیستم نشانگر فشار بـاد تایرها TPMS، چرخ پنجم با برندJOST، پروژکتور روشنـایی جهت چرخ پنجم، گارد محافظ جانبی، سیستـم بـاد WABCO، گلگیر چرخ هـای عقب، تنظیم بـرقی ارتفاع چراغ هـای جلو، خروجی برق 220 ولت، رادار نقطه کور و بالابر الکتریکی و هیدرولیکی کابین برای دسترسی به مجموعه موتور و گیربکس میباشد. این تجهیزات به راننده امکانات بیشتری را در اختیار میگذارند و تجربه رانندگی را بهبود میبخشند.
لینک های مرتبط: شرایط فروش شکموتو قیمت روز کامیون
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402











125 دیدگاه
سلام آقای روستا وقتتون بخیر آقای روستا قیمت کامیون شاکمان ۵۲۰ چقدر هست
سلام اوایل مردادماه 4600
سلام امام زادم اینقد درا پنجره دورا ورش نداره که این ماشین داره🤭
خدا بداد سیستم ترابری برسه ۲۰سال دیگه ماشین سنگین فقط بنز ولوو ماک و هلند و ….درجه دو حساب میشن چین انبردستشم بدرد نمیخوره وای ب کامیون
چرته این ماشین، کابین به درد نخور، اینقدر تبلیغ دروغ نکن، اصلا با رنو تی قابل قیاس نیست
سلام کسی مقایسه نکرده . حتی بهترین کامیون چینی هم با ضعیف ترین کامیون اروپایی قابل مقایسه نیست
سلام جناب آقای روستا وقتتون بخیر
ممنون بابت همه کلیپ های جذاب و پر محتوا تون ، اگر امکانش هست یه مقایسه بزارید بین خوردو های اروپایی کار کرده و چینی های صفر بازار با یک قیمت که خرید کدومشون بیشتر مرقون به صرفه هستن و توجیه اقتصادی دارن
ممنون
داداش اشغال فقط سلطان اف بنز داف مان رنو
✋️✋️✋️همشون عشقن بنز داف ولوو ماک .بقیه ولش
ماک داداش مغزت کوچیک 🤣🤣🤣
بسیار عالی و کامل بود بهدانید موفقیت روز افزون شما
سلام ممنون از شما
سلام خسته نباشید
میخواستم بپرسم بین دیما و ام پاور و فوتون 460 کدوم رو بخرم
کدوم ماشین بهتریه و کدومشون دیرتر تو خرج میره و هزینه نگه داریش کمتره
ممنون میشم کسی راهنمایی کنه
موک و سربالایی و سرازیریش و گذر همیشگی و هرهفته من با اف اچ ۴۸۰ به سمت عسلویه و بلعکس!!!
دایون ۴۳۰ از همه کم خرج تر و کم استهلاک تره. چون اون ماشینا موتورشون کامنزه و دایون ویچای. کلا موتورای ویچای از کامنز خیلی کم استهلاک تر و پر دوام تره. ولی اپشناش از اونها کم تره
اره این مثل ماشین هوو سگی میمونه که تاترموزش میبره باید ته درها کشور لاش اشغالش با جرًقیل بیاریش بیرن
از همه لحاظ ام پاور بهتره
سلام.اینکه ماشین ب سرعت قبل برمیگرده یه آپشن هست ن عیب. مثلا شما ب عوارضی میرسید پرداخت میکنید تا حرکت کردید دکمه رو میزنید خودش گاز میخوره دنده میده برسه ب 100تا مثلا ک میرفتید. اسکانیا هم داره این آپشن رو
سلام آیا دیفرانسیل این ماشین توان مقاومت در برابر این قدرت رو داره
ای ن بابا دیفرانسیل پیکان گذاشتن روش اصلا راه نمیره چه برسه مقاومت کنه
سلام آقای روستا وقتتون بخیر آقای روستا به نظر شما کامیون ولوو اف اچ ۵۰۰ نیوفیس بهتر هست یا کامیون اسکانیا اس ۷۷۰
500فقط
چرا فرسودهارو از ناوگان خارج نمیکنن خیابان گنجایش این همه کامیون نداره جاده خیلی خطری شده همش باید شاهد تصادفهای مرگبار باشیم؟ حالا کار بارش جادهای خراب ..حالا گرونی قطعات هزار مشکل دیگه بماند
آقا احمد شما اصلاً میدونی اسکانیا اس ۷۷۰ چیه؟ اسکانیا اس ۷۷۰ فعلا مدل بالاترین اسکانیای جهانه
تو اصلا تو ایران اس ۷۷۰ میبینی که میگی اس ۴۵۰ به زور اومده
آشغالهای چینی به دردنخور رامان خودرو آشغال خودرو
چرا وقتی پایه یک نداری پشت کامیون میشنی ودردسر برای مردم درست میکنید.
هر چی هم تبلیغ کنند آشغالی بیش نیست.شاید دو سه سالی نون بده بعدش دنبال گاراژ باید بگردی.
موک و سربالایی و سرازیریش و گذر همیشگی و هرهفته من با اف اچ ۴۸۰ به سمت عسلویه و بلعکس!!!
سلامت باشید …
سلام دوست عزیز من هفده سال عمرم توجاده ها گذارندم اکه میخوای ازکامیون نون دربیاری اول ماشین اروپایی دوم کمترازاف هاش نگییر یا اکتورس تامیتونی ماشین گردن کلفت بگیرکه ب بار زور باشه کامیون ضعیف عمرت تباه میکنه ماشینهای چینی ب پول نفت هم نمی ارزدکسانی که کار کردن میدونن من چی میگم
واقعا باعث تاسفه ، ۱۰ ساله دیگه ، فقط یه مشت اهن پاره مستهلک که اوراقی هم کیلویی بر نمیداره رو میبینیم ، الان خریدش خوبه و کارراه انداز ولی ……… .
سلام اقای روستا شماره تماس میخوام ممنون
سلام.ی انتقاد داشنم از شما اقای روستا این طرز صحیح استفاده از اینتاردر گیربکس نیست یعنی منظور من نحوه استفاده حرفه ای از اینتاردر گیربکس و دنده مناسب با شرایط جاده.. ضمنا اصلا مبزان فشار ک اینتاردر به ماشبن میاره رو حساب نمیکنید. با دور موتور فضایی و ثابت گذاشتن ماشین توی اینتاردر زمانه ۳.۴ گیربکس. باید متوجه فشار زیان بار حرارت ایجاد شده از اینتادر گیربکس باشید. متاسفانه خیلی از راننده های ما هنوز نحوه استقاده صحیح از گیربکس اتومات و ریتاردر و اینتاردر گیربکس را بلد نیستن. در واقع استاندارد تربن دور موتور برای استفاده از اینتادر در دنده ثابت برای حفظ عملکرد بالا و دورتر بالا رفتن امپر اب کامیون با بین دور موتور ۱۴ تا ۱۶ است که با خط سبز در حاشیه کیلومتر دور موتور همه کامیون ها مشخص شده است.
درود حسین جان
بسیار عالی و درست فرمودید👍🏼👍🏼
روستا جان!! این مطالب رو حتما ببین که تجربه درست رو بیاموزی ، وگرنه قیمت! یخچال داره نداره ! رو که جواب نمیدن اینا رومیشه راحت پیدا کرد ، این مطالب اصولی طریقه درست رو نمیشه راحت پیدا کرد
سلام. لطفا اول نحوه استفاده حرفه ای از کشنده اتومات اینتاردر دار رو یلد بگیر بعد تست جاده ای باهاش بیا بزن اونم توی گردنه کوار داداش. دور موتور ت سربالایی نزدیک ۲۰ ریتاردر ت سرازیری ثابت توی دور ۳ و ۴ و امپر اب هم فضایی رو به بالا این طرز غلط استفاده از کامبون هست اینجور رانندکی ما بهش میگیم رانندکی ناشیانه
سلام. لطفا اول نحوه استفاده حرفه ای از کشنده اتومات اینتاردر دار رو یلد بگیر بعد تست جاده ای باهاش بیا بزن اونم توی گردنه کوار داداش. دور موتور ت سربالایی نزدیک ۲۰ ریتاردر ت سرازیری ثابت توی دور ۳ و ۴ و امپر اب هم فضایی رو به بالا این طرز غلط استفاده از کامبون هست اینجور رانندکی ما بهش میگیم رانندکی ناشیانه
ممنون که از دل وجون وبادقت توضیح میدی کارت عالی خوشتیپ
ممنون از شما
باتمام تعریف که کردین کسی که راننده باشه دقیقا نقاط ضعف و قوت ماشینو متوجه میشه ولی قیمت این ماشین به قیمت روز زیر دومیایون تومنه که باید بطور اقساط مناسب وسوبسید دولتی تحویل راننده بشه توجه کنید تحویل راننده بشه تا تعادل جامعه حفظ بشه وپای قاچاقچی و سو استفاده گر از این شغل مهم کوتاه بشه وجان ومال مردم تو جادها در امان بمونه اگر گوش شنوایی باشه
سلام.اینکه ماشین ب سرعت قبل برمیگرده یه آپشن هست ن عیب. مثلا شما ب عوارضی میرسید پرداخت میکنید تا حرکت کردید دکمه رو میزنید خودش گاز میخوره دنده میده برسه ب 100تا مثلا ک میرفتید. اسکانیا هم داره این آپشن رو
5بابا راننده،پایه یک ،اشیانه، بلد، خلبان،…زیاد لاک غلط گیر نباشید یکی پیدا شده این برنامه را درست کرده دستش درد نکنه دیگه نباید مثل دبستانی ها غلط دیگران را گوش زد کرد،کمی شخصیت و انسانیت بهتر از این رفتار هست
سلام کابین مثل آمیکو با اینکه سوار بر چار بالن هست معلوم شد باز هم نرم نیست
شاکمن توبازار مشتری ندارە بخری تودستت میمونە
کلا بازار همه ماشینها کساده..لیبل نزن به یک برند.اتفاقا برعکس این ماشین جایگاه خودشو بزودی تو بازار کشنده ایران باز میکنه
سلام جناب آقای روستا چرا از نبود یخچال که از نیازهای اولیه ی راننده است که این کشنده ندارد و. دیگر عیوبش حرفی نمیزند احتمالا کولر در جا هم ندارد .تشکر از جنابعالی.
چقدر چینی تست میکنی …..رنو تی و اف اچ و داف و تست کن
سلام همه رو تست کرده و میکنیم اما چینی ها خیلی با سرغت ببیشتر یوارد بازار میشن
سلام
خداقوت آقا علیرضا عزیز
سلام ممنون از شما
بنظر انتقال اطلاعات در مورد کامیون تو این ویدیو ضعیف بود! قبلاً هم گفتم اصل کارت که معرفی فنی کامیون هاست بخصوص تست جادهای خوبه.متاسفانه گاهی اوقات دقت لازم در تولید ویدیو ندارید.اگر هنگام تست جاده ای خود راننده کامیون پشت فرمون بشینه و شما در کنارش توضیح بدیدنتیجه بهتر خواهد بود!
سلام قطعا تجربه یک راننده قدیمی بیشتره اما ما چون تمام کامیون ها تست کردیم در حین ویدیو میتونیم با دیگر ماشین ها هم مقایسه کنیم
سلام، شاکمن مشکل گیربکس داره، نخرید
جمع کنید این اشغالای چینی حادثه ساز
با احترام. واقعا زحمت میکشید. اینتاردر گیربکس تو سرعت بالا خودشو نشون میده نه ۳۰کیلومتر. من رو ۴۸۰بستم همین گردنه رو با ۲۵تن ۷۰تا میام پایین بدون ترس. شما با سرعت بالا ی تست بگیر
سلام وخسته نباشید خدمت شما و تمام همکاراتون که زحمت اطلاع رسانی رومیکشید اولا که من این ماشین رو از نزدیک دیدم دفرانسیلش خیلی ضعیفه جواب همچین قدرت وفشاری رونمیده مثل کشنده های سی اندسی که تودفرانسیل ضعیفه باقیمتی که این ماشین داره از کابین خوبی استفاده نکرده آدمی که بخواد این همه پول بده مطمعن باشید اینو نمیخره میرم ام پاور یا دافران یا فوتون460 رومیخره که تو کابین ماشین آسایش داشته باشه تنها راهش اینه که قیمتش روبیارن پایین درحد فوتون 430 با دایون باشه که راننده بره سمتش
سی اندسی از کلیه این ماشین هایی که نام بردی قوی تر و بهتره ، ماشین ۱۱۰۰ برای بچه های سیرجان هنوز پلمپ ، لطفا نظر بی حساب کتاب نده
قیمت اقساط چطوری
با درود و عرض خسته نباشید خیلی بهتر بود اگر ابشن های ماشین را در حالت ایست کامل ونه حین رانندگی بررسی کنید حرفه ای نیست . البته بررسی بعضی عوامل فنی و رانندگی اجباراً باید حرکت کرد ولی الباقی که نیازی ندارند به حرکت بهتره در حالت توقف انجام شود.
یا خدااااا
داداش اینتارد روی 3و4 با اون دور موتور اونم ثابت با ماشین چینی 27 تن بار!!!!!!
مفتش گرون
مفتش گرون
سلام امام زادم اینقد درا پنجره دورا ورش نداره که این ماشین داره🤭
این آشغال چینی عیارش ازفاصله ی بین کابین وتریلی معلومه کل صدای موتورهم داخل کابینه اون رنو تی هم قطعاقسط داره گرفتاره لاستیک جفتی ۴۰تومن وگرنه آشغالای یک مادرچل پدرچینی روچه به کامیونهای اروپایی
سلام ارادت اقای روستا
من میخوام امپاور بخرم واسه کار چه جور ماشینی هست خوبه جواب میده
سلام اره
ظاهر بیرونش واقعاً افتضاحه
آقای روستا لطفاً تست و بررسی کامیون پیلسان 480 رو هم بزارید خواهش میکنم این لطف رو کنید
سلام حتما
بالاخره وزن ناخالص۴۴تن مجازه ؟؟؟
سلام همش دروغه چینیه بدرد نخوره
سلام آقای روستا یخچال داشت توضیح ندادید در کل ماشین زشتی هست کا ایکس خوشگلتره وقیمتش گرونه
سلام
فقط آخرش که اف هاش پونصد جا گذاشت خیلی تاثیر گذار بود🙂
و ی سوال صفحه نمایش پشت آمپر هیچ منوی دیگه نداشت؟ 🤔
سلام آقای روستا فیلم بسیار عالی بود فقط دسته اینتاردر برعکس هست خیلی رو مخ هست و دوم از نمای بغل کامیون مثل کشنده آمیکو دیده میشه سوم نرمی خوبی نداره چهارم لوازم موتور و گیربکس چون که فرق داره با بقیه کامیون های چینی دیگه بعداً مشکل ساز میشه پنجم کاش توی ایران بجای ماشین چینی اروپایی هفت یا هشت سال کار میاوردن مثل عراق و افغانستان
سلام جناب روستا ،خسته نباشین بزرگوار علت اینکه جدیدا موارد زیادی از خرابی دیفرانسیل وگیربکس کامیون های وارداتی داف و ولوو دیده شده چیه ، تو این مورد تحقیقی کردین،علت این خرابی ها میتونه تعویض لاستیک با فاق 80باشه چون لاستیک های روی کامیون های وارداتی فاق 70و60,هستش ،ممنون میشن پیگیر این مشکل باشین ،با تشکر
اشغال ترین ماشینه من دیدم بدرد نمیخوره اخه این اشغال رو با رنو تی مقایسه میکنی
خیلی خر سواری.اول برو درست رانندگی کردن رو یاد بگیر بعد بیا ویدیو درست کن عمو جون..
فقط آهنگ آخرش قشنگ بود
توی سر پایینی هم معلوم بود با استرس میاد پایین
دلالان ایرانی بزن تو کلشون. کسی نیست جلوشون بگیرن تو همین مملکت بهترین خودرو تولید کنن..وادارشان کنن قانونمند بشن.نه سلیقه ای
سلام آقایان محترم باید ب چنین جوانهای امثال آقای روستا افتخار کرد واقعا ممنونم از شما جناب روستا بابت تمام اطلاعاتی ک از ماشین ها در اختیار ما میگذارند انشالله همیشه سالم تندرست باشید چشم حسود شما کور
ممنون از شما
سلام اقای روستای عزیز
ممنون از ویدیوهایی که با هزینه های خودتون درست میکنین و در اختیار عموم میگذارید
ما همه کلیپ هاتونو میبینیم
اگه امکانش هست یه تست هم از کاایکس و پیلسان با بار تو همون جاده و گردنه کوار بگیرین ما خیلی مشتاقیم
تعریف کاایکس رو زیاد شنیدیم مشتاقیم که تو گردنه عملکردشو ببینیم
سلام ممنون از شما حتما
سلام شما پایه یک داری ؟
یه آشغاله مثله آشغالای چینیه دیگه
فکر میکردم نیسان خودروی خشکی یه دست انداز رد کردی بالات با پایینت جابجا شد فکر کنم از ترمز برای هدایت این استفاده نشده البته تو چین ترمز تو خودرو یه قطع چرت به حساب میاد جعمیت شون آنقدر زیاد هر چقدر هم کشته بدن تموم نمیشن کس کشا در کل هر کی خواست یه دونه از اینا بخر یه پاترول هم بگیر که تو کفی واسه جابجایی این عن تو جاده های کفی درمونده نمونه 🙃با چه ماشین های داره مقایسه اش میکنه 😂
توئینک پسریه این روستا خوشگلم حرف میزنه ، 😂/ حالا باهاش کاری نداریم 😂
اون بلندگوها کوچیک اسمش تویتره نگو از این بلندگوها کوچیک داره بگو تیوتر داره ، کراش جان ، حالا باهاش کاری ندارم 😂
این جمله کمتر بگو 8 بار گفتی حالا باهاش کاری نداریم 😂
دومأ طریقه استفاده از اینتارد اصلا اصولی نیست اونم با 30 تن بار !!! و به شدت اصطحلاک موتور وگرمای زیادی تولید میکنه و ما با کامیون چه نیازی به شتاب صفر تا صد داریم پسر ؟؟ این طرز رانندگی فقط عملکرد موتور و تعمیرات ، مخارج تراشی برای صاحب کامیونه مخصوصا این چینی ها سه چهار سال عمر مفید دارن با این نحوه رانندگی شما حداقل ب نصف میرسونی/ گرچه جوانی … وخداروشکر در ایران کم نداریم راننده اصولی حرفه ی 👍🏼
حالا باهاش کاری نداریم 😂
سلام درباره طرز پیام دادن تون که حرفی نیست و نشونه شخصیت شماست و من میتونستم این کامنت رو حتی تایید هم نکنم اما لازم میدونم این رو بگم این ماشین تست شرکت هس و ده روز ارسال کردن شیراز تحت اختیار ما بود تا کامل بررسی کنیم و معایبش هم مشخص کنیم و با توجه به اینکه همه راننده ها حرفه ایی نیستن ما مجبوریم بدترین شیوه کار با کامیون رو تست کنیم تا با تمام واکنش های احتمالی ماشین اشنا بشیم
تعریف کردم خب ، دومم قوربون کلمه درستش گفتم ( تویتره ) که نگی از این بلندگوها هم داره ، سومم شما بهترین کارو میکنید و تایید میدی خسته شدیم از سانسور ، چهارمند ، توقع نداری توی ده روز یا دو بار زدن خودشو نشون بده ؟ اونم برند چینی ؟؟؟ سعی کن بری سمت اروپایی ها حتی پیشنهاد های دست دوم یا حتی میتونی کامیون اروپایی با 5 سال کار بیارید اتفاقات مخارج …. سلامت شو بعد از این سالیان کار …. به بیندت نشون بدی ، سرتا پای چینی ها طلا هم بگیری هنوز همون …. مخصوصا اینای که ایرانی ها قرار داد دارن ، من خودم راننده م و اف اچ نیو ای شیف دارم از سال 95 تا 99سایپایی داشتم بعد داف گرفتم الان اف اچ 10 نیو ده کلید دارم ، خودم به دوستان همیشه پیشنهاد میدم برین دست دوم اروپایی حتی مدل 90 بگرین یه چرخش می ارزه به این بی کیفیتا
فدا
ماشین چینی رو بنداز تو توالت ی سیفون هم بکش حتی اون خوبشو لعنت به چین و وارد کننده چینی اینم کپی شده از فورد هستش که تو ترکیه مونتاژ میشه البته تا کمی تولید
این ماشین با رنو تی نباید مقایسه کرد چون زودتر راننده رو به گشتن میده
این ماشین با رنو تی نباید مقایسه کرد چون زودتر راننده رو به گشتن میده
اصلا اتاق قابل قبولی نداره فیس خوبی نداره برا راننده هم قدرت مهمه هم قیافه تو کابینش خیلی جمع جور هس ازبیرونم اصلا تیپ خوبی نداره انگار چهارتا حلبی زدن بهم
اصلا اتاق قابل قبولی نداره فیس خوبی نداره برا راننده هم قدرت مهمه هم قیافه تو کابینش خیلی جمع جور هس ازبیرونم اصلا تیپ خوبی نداره انگار چهارتا حلبی زدن بهم
سلام اصلا اتاق قابل قبولی نداره فیس خوبی نداره برا راننده هم قدرت مهمه هم قیافه تو کابینش خیلی جمع جور هس ازبیرونم اصلا تیپ خوبی نداره انگار چهارتا حلبی زدن بهم
یه چند سال بگذره این ماشینم بعد تصادف با تریلی نه ها ی ماشین شاسی بلند .همه چیزش جمع میشه .ایران به هر چیزی دست بزنه .اونو باید .بنذازی دور .از کشور گرفته تا حکومت و .خانه و .خلاصه همه چیز
درود آقا علیرضا گل
بسیییییار مفید بود،ممنون از اطلاعاتی ک در اختیار حالا راننده یا خریدار قرار میدهید.شاد و سربلند باشید…
من نه رانندم نه کامیون دارم فقط اینو میدونم وقتی یه کامیون خارجی اروپایی از بغلت تو خیابون رد میشه نه صدا داره نه دود خیلی هم شیک و. سرپا حالا یه چینی وقتی میاد انگار تانک داره میاد با اون صدا و دودش. چرا کشور ما شده موش ازمایشگاهی واسه اشغال چینی. چرا راننده زحمتکش ما یه اشغال چینی رو دوبرابر کامیون بروز اروپایی بخرن با ترس و لرز ازش استفاده کنن. چرا واسه کامیونداران که خیلی محترم و زحمتکش هستن اهمیت غاعل نمیشین. ما شایسته آشغال چینی نیستیم بجای سود شخصی بفکر دیگران و الودگی محیط زیست هم باشین.
من فقط از آهنگ آخرش خوشم اومد
فقط آهنگ آخرش قشنگ بود
توی سر پایینی هم معلوم بود با استرس میاد پایین
داداش اشغال فقط سلطان اف بنز داف مان رنو
ببخشید آخه شما سن سالتونه نمیخوره به اینکه نظر بدید برای ماشین سنگین از وقتی این کامیونهای جدید اتومات اومده همه راننده شدن کجا بودید زمانیکه ما ولوو کله زرد سوار میشدین شما میتونی همون گردنه رو با n12با این سرعت بیای پایین اصلا بلدی دنده بدی به n12 برو بابا دنده اتومات با ریتاردر بچه ۱۰ ساله رو هم بزاری میرونه
سلام آقای روستا این کامیون بهتره یا فاو
علیرضا عالی بود به حرف شوفر جماعت اهمیت نده نظر خودتو بده خیلی عالی بود
سلام دوست عزیز من هفده سال عمرم توجاده ها گذارندم اکه میخوای ازکامیون نون دربیاری اول ماشین اروپایی دوم کمترازاف هاش نگییر یا اکتورس تامیتونی ماشین گردن کلفت بگیرکه ب بار زور باشه کامیون ضعیف عمرت تباه میکنه ماشینهای چینی ب پول نفت هم نمی ارزدکسانی که کار کردن میدونن من چی میگم
روستا لهجت خیییییلی مضخرفه.…
و خداوکیلی اصلا تاحالا۲روز تو ی مکانیکی یا تراشکاری یا حتی آهنگری بودی؟
اصلا کارکرد فنیت ب درک… تا حالا اصلا۴تا سفر بیابون با ی خاور رفتی(تریلی پیشکشت)!!
دس بردار… میخای ۴نفذ لایکت کنن این راهش نیست!! اخه از قدیم گفتن سگ نگاه ب دمش میکنه و استخون بر میداره!!
دمت گرم آقای روستا
سلام آقای روستا لطفاً ماشین های اروپایی و آمریکایی رو تست کنین باتشکر از زحمات شما
سلام.نمیدونم چه دل خوشی ازاین اشغالهای چینی دارید؟
اینقدررواین اشغالها وقت نزارید!!
سلام کامیون شاکمان کامیون خوبی هست اين قدر آقای روستا رو اذیت نکنید من آقای روستا رو خیلی خیلی دوستش دارم و خیلی هم خوب توضیح میده
من میخام بگیرم تو رو خدا ماشین خوبیه؟
آشغالهای چینی رامان خودرو آشغال خودرو
سالم بروید با تابوت برگردید
قیمت تمام شده ۲ میلیارد
گرون نخرید آشغال چینی ها را
فقط ولوو
فقط ولوو
فقط ولوک
آشغالهای چینی رامان خودرو آشغال خودرو
سالم بروید با تابوت برگردید
قیمت تمام شده ۲ میلیارد
گرون نخرید آشغال چینی ها را
فقط ولوو
فقط ولوو
فقط ولوو
فقط ولوو
سالم بروید
زنده برگردید
برادران
دروغ بابا فقط اف هاش ۵۰۰
فقط ولوو ولوو که گیر بکس داغ کنه پدر صاحب ماشین بیاد جلو چشمش.یا داف که میل سوپاپ کچل کنه پر اروور.یا رنو با مشکلات برقی.همه ماشین های جدید اروپا مشکل های خیلی زیادی داره که صداش داره کم کم در میاد.حالا میخوای بگی بخاطر سوخت ضعیف باشه.سوخت ضعیف واسه ماشین چینی هم هست.والا ماشین های چینی زیادی دیدم موتورش ۱میلیون پلمپ.این اخری هم که دیدم ی کا ایکس ۱میلیون ۲۰۰موتور پلمپ بود.گیربکسش هم رو ۵۵۰دیسک صفحه عوض کرد.
به به چقدر راننده حرفه ای داریم،برادر عزیز چینی چی کم داره ،گیربکس اروپایی،سیستم ترمز اروپایی ،دف لیسانس اروپا،ولی موتور کمنز آمریکا ،وقتی درب موتور باز میکنیم چقدر از حک شدن USA حال میکنیم ،موتور ISZ قهرمان داکار سال 2015 ،ای کاش تمام قطعات اش آمریکایی بود ،ما که تحریم هستیم و پیتر بلیت و ماک و غیره وارده ایران نمیشه ،الان گیربکس ایتون وارده شد حرف ندارد ،ماشین اروپایی برای مکانیک ها خوبه آف اچ روی 700 تا بوش سوراخ میکنه،یاد بگیر که الکی قیمت ماشین را بالا نبرید که آف اچ ده سال پیش که هیچ جایی درست ندارد قیمت اش بالا رود
به به چقدر راننده حرفه ای داریم،برادر عزیز چینی چی کم داره ،گیربکس اروپایی،سیستم ترمز اروپایی ،دف لیسانس اروپا،ولی موتور کمنز آمریکا ،وقتی درب موتور باز میکنیم چقدر از حک شدن USA حال میکنیم ،موتور ISZ قهرمان داکار سال 2015 ،ای کاش تمام قطعات اش آمریکایی بود ،ما که تحریم هستیم و پیتر بلیت و ماک و غیره وارده ایران نمیشه ،الان گیربکس ایتون وارده شد حرف ندارد ،ماشین اروپایی برای مکانیک ها خوبه آف اچ روی 700 تا بوش سوراخ میکنه،یاد بگیر که الکی قیمت ماشین را بالا نبرید که آف اچ ده سال پیش که هیچ جایی درست ندارد قیمت اش بالا رود
[…] کشنده شکموتو دارای موتور کامینز دانگ فنگ ۵۲۰ اسب بخاری است که همراه شده با گیربکس ۱۸سرعته فست اتوماتیک که دارایاینتاردر است و همراه با موتور پر قدرت باعث می شود که کامیون عملکرد فنی مناسبی را با توجه به تست جاده ای که ما از این کامیونداشتیم داشته باشد. تست جاده ای کشنده شکموتو […]
سلام اقای روستا کشنده شاکمن واقعا خوب ماشینی هست؟
جناب روستا با سلام .اگه اشتباه نکنم تست جاده ایی شکموتو ایکس ۵۰۰۰ که با ۲۷تن بار گرفتیید تو جاده فیروز اباد به شیرازه درسته؟من یدونه ثبت نام کردم ولی هنوز به دستم نرسیده آیا این کامیون قابلیت پرداخت ۱۶۹ ملیون قسط تو ماه اون هم ۶۹ ماه را داره یا خیر .ارین دیزل با همه خوش قولیهاش این سری شانس من بدقول شده و تحویل فوری این کامیون الان حدود۵۰ روز هست که من واریزی انجام دادم هنوز تحویل خودرو انجام نشده دلیلش چیست؟
جناب روستا با سلام چرا این کامیون نسبت به سال گذشته حدودا ۲ ملیارد افزایش قیمت داشته؟
جناب روستا با سلام چرا این کامیون نسبت به سال گذشته حدودا ۲ ملیارد افزایش قیمت داشته؟
جناب روستا با سلام .اگه اشتباه نکنم تست جاده ایی شکموتو ایکس ۵۰۰۰ که با ۲۷تن بار گرفتیید تو جاده فیروز اباد به شیرازه درسته؟من یدونه ثبت نام کردم ولی هنوز به دستم نرسیده آیا این کامیون قابلیت پرداخت ۱۶۹ ملیون قسط تو ماه اون هم ۶۹ ماه را داره یا خیر .ارین دیزل علی رغم همه
خوش قولیهاش این سری شانس من بدقول شده و تحویل فوری این کامیون الان حدود۵۰ روز هست که من واریزی انجام دادم هنوز تحویل خودرو انجام نشده دلیلش چیست؟
ارسال دیدگاه