شکموتو بخریم یا نه؟! قسمت 3ام مستند بررسی شکموتو 520
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleهمونطور که میدانید ما برای اولینبار مستند بررسی کامیون را با پیمایش حدود ۲۰۰۰ کیلومتر در مدت دو هفته ضبط کردیم. و این ویدیو را در قالب سه قسمت تقدیم شما عزیزان کردیم. این ویدیو قسمت سوم و قسمت نهایی مستند بررسی کامیون شکموتو 520 است. و ۲ قسمت قبلی را برای شما منتشر کرده و در پایین این متن لینک مشاهده آن دو را برای شما قرار دادهایم.
مشخصات کلی کامیون شکموتو 520
این کشنده دارای موتور Cummins ISZ520 با حجم ۱۳ لیتر مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ با قدرت ۵۲۰ اسب بخار میباشد.
کشنده ایکس ۳۰۰۰ شکموتو مجهز به گیربکس FAST F16JZ24 اتومات 16 دنده جلو و 2 دنده عقب با سیستم تعویض دنده هوشمند است.
کشنده شکموتو دارای سیستم تعلیق جلو از نوع فنر پارابولیک همراه کمک فنر هیدرولیک و سیستم تعلیق عقب از نوع سیستم تعلیق بادی 4 بالن هوا میباشد.
از سری امکانات و تجهیزات این کشنده میتوان به سیستم تـرمز اضطراری AEBS، سیستم کنترل پایداری خودرو ESC، سیستم کنترل لغزش ASR، سیستم ریتاردر 5 مرحله ای هیدرولیک، سیستم مدیریت هوشمند تنظیم ارتفاع ECAS با میل موجگیر، ترمز موتور JACOB و سیستم هشدار انحراف از مسیر LDWS اشاره کرد.
ویدیو مستند بررسی کامیون شکموتو 520
ما این کامیون را با حدود ۲۰۰۰ کیلومتر پیمایش با مصرف سوخت متفاوت در مسیرهای صعب العبور گردنه همراه با بار ۲۶ تنی تست کردهایم. و بدون بار تست کردیم و میتوانید با مشاهده این سه قسمت به صورت کامل با این کامیون آشنا شوید.
کامیون شکموتو محصولی از آرین دیزل است که از سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه شده است و در این سالها نیز فروش بسیار خوبی را تجربه کرده است و با توجه با اینکه در حال حاضر قویترین کامیون چینی مونتاژ بازار به حساب میآید که پلاک شده و به تولید انبوه رسیده است طرفداران خاص خود را نیز پیدا کرده است.
در این سه قسمت ما سعی کردیم مزایا و معایب کامیون شکموتو را برای شما بیان کنیم که همانطور که مشاهده کردید یک کامیون قوی با گیربکس هوشمند و تعلیق بالن مناسب است که برای استفاده در انواع کاربری مناسب است.
طراحی کابین و سایز کابین این کامیون نیز نسبت به دیگر کامیونهای امروزی اندکی متفاوتتر و مدل قدیمیتری دارد.
این محصول به صورت فول اپشن به بازار عرضه شده است که دارای رادار خط خوان، ترمز اضطراری، دوربین ۳۶۰ درجه است که این اپشنها را نیز در ویدیو مستند کامیون شکموتو برای شما تست کرده ایم.
لینک های مرتبط: شرایط فروش شکموتو قیمت روز کامیون
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402














19 دیدگاه
دستت درد نکنه اقای روستا کلیپ هات عالی هستند فقط یه زحمت بکش هر کامیونی که تست میکنی کابین و کاپوت و بزن بالا تا مخاطبین سیستم موتور عایق کشی برقی و کیفیت پایه اتاق رادیاتور و اجزا ماشینو ببیند با تشکر . سیاوش قادری از رانندگان فعال سنندج
سلام ممنون از شما حتما
سلام خسته نباشید
لطفا تست جاده ایی سی اند سی باری رو بزارید که تنها کامیون باری روز ایران است
سلام .ممنون از راهنمایی شما .فقط به نظر شما اگه 3تومن تا 4 داشته باشیم اروپایی مدل پایین تر بخریم بهتر از چینی نیست
آقای روستا کشنده پیلسان وکاایکس رو بزار ممنون
آقای روستا کشنده پیلسان وکاایکس رو بزار ممنون
سلام اقای روستا
میشه نظرتون در باره کشنده اتامان بدونیم
ممنون
با سلام و ادب خدمت شما ممنون میشم کامیون های اروپایی رو هم تست جاده ایشون رو بزارید
آقای روستا تاباشرایط پیش پرداخت کم ۴۰۰الی۶۰۰میلیونی و اقساط بلندمدت ۷۲الی۸۴ماهه شرایط فروش نزارن بدرده بازار ایران نمیخوره این کشنده لطفا به گوش مسئولین فروش شرکت برسونید
مگه نیسانه اگه اینجوری بخان بدن که نه باری پیدا میشه همه ورشکست میشن حداقل یه حرفی بزن باعقل جور دربیاد کامیونه هزار داستان داره ۶۰۰ ۷۰۰میلیون قیمت نیسان وپژوپارسه
خسته نباشید و خدا فوت عالی بود.
مشخصا kx بهتر هست استاندار ایمنی اروپا داره این هیچ جان راننده مهم هست
سلام خسته نباشید میخام کامیون بنزکمپرسی ۱۹۲۴ثپت نام کنم میگن ۱۳۰ملیون تومان میگیرند لطفآ راهنمای کنید
این ماشین از نظر جلوبندی حرفه نداره ،ماشین که تست کردی بالن عقب تنظیم نیست
دمت گرم
کامل۵۶۰ تست کنید
سلام اقای روستا مثل همیشه عالی هستی ممنون چرا تست ماشین اروپایی انجام نمیدید من که ۱۲ سال پایه یک دارم هنوز نتونستیم ماشین بخرم ای کاش شرایط خوب میزاشتن تا امسال مثل من هم میتونستن ماشین بخرن
دمت گرم اقای روستا تست ماشین اورپایی هم انجام بدید
سلام من این ماشینو دارم و سنگین بارم باهاش کار کردم واقعا باید بگم در حد ماشین اروپاییه تو گردنه ام که خودتون دیدید چقدر پرقدرته چه سربالا چه سرازیر خیلی ازش راضیم ازتون ممنونم که این ماشینو به چالش کشیدید تا دوستان بهتر بشناسنش چون خیلیا اصلأ این ماشینو نمیشناسن و با پولی که میتونن این ماشینو بخرن میرن ماشین خیلی پایینتر و ضعیف تر میخرن
با سلام خدمت آقایی روستای عزیز و ممنون بابت زحماتی که کشیدین و این اطلاعات رو منتشر کردین من خدمت شما و دوستان عرض کنم بله درسته کشنده اروپای بهتر و با کیفیت تره ولی به عنوان کسی که شاید از بچگی با کامیون بزرگ شده و تقریبا تجربه همه نوع کامیون سوار شدن دارم و با احتراما به نظر دوستان که همیشه محترمه ولی خدایی بدون هیچ جانب داریی میگم که کشنده شکمن جز بهترین چینی های بازار ایرانه و من خودم الان فوتون 460سوار میشم و هم سرویس من که شکمن 520 داره واقعا فوتون 460 قابل مقایسه با شکمن نیست از نظر قدرت و شتاب و باعث شده من قبول کنم که زورم بهش نمیرسه و ایشالله جور بشه بتونم عوض کنم منم به شکمن 520
ارسال دیدگاه