درامد سایپا دیزل از واردات کامیون ولوو اف اچ چقدر بوده است؟
در روز های گذشته اخبار مربوط به حذف اجبار خدمات کامیون های وارداتی برای ترخیص را منتشر کردیم که طبق آن هر چند گذشته برای ترخیص کامیون از گمرک مثلا برای ولوو اف اچ ۵۰۰ مبلغ حدود ۵۳۰ میلیون تومان لازم بود اما اخیرا این طرح حذف شد و کامیون ها بدون پرداخت مبلغ برگ خدمات از گمرک خارج میشوند.
مبلغ خدمات کامیون های وارداتی برای چیست و چگونه سایپا دیزل خود را از ورشکستگی نجات داد؟
برای ترخیص و پلاک کامیون وارداتی استعلام شرکت خدمات دهنده در ایران لازم هس که تایید نمایند مثلا کدام کامیون چه نوع موتور گیربکس شاسی و اتاقی را با چه کد هایی داراست.هر چند که ایران تحریم هس اما این کار توسط واسطه ها در شرکت های مختلف خدمات دهنده برای برآمد های مختلف انجام میشود مثلا داف ۵۵ میلیون تومان شرکت ها میگیرند و خدمات کامیون را تایید و ثبت مینمایند.
اما سایپا دیزل برای استعلام و صدور برگ خدمات سایپادیزل در سال های گذشته ۳۳۰ میلیون تومان میگرفت و امسال نیز بی دلیل این مبلغ را به ۵۳۰ میلیون تومان افزایش داد.
لازم است بدانید این مبلغ برای ولوو اف اچ ۴۶۰ حدود ۷۳۰ میلیون تومان است.
در واقع سایپا دیزل برای صدور یک برگ استعلام در حالی که هیچ خدماتی نمیدهد و برای اثبات این موضوع میتوانید به نمایندگی های سایپا دیزل در سراسر کشور مراجعه کنید و ببینید هیچ قطعه ایی برای کامیون های وارداتی از طرف شرکت ندارند،مبلغ ۷۳۰ یا ۵۳۰ میلیون تومان را میگرفت.
طبق قانون الزام برگ خدمات برای ترخیص کامیون از گمرک برداشته شده اما برای پلاک گذاری هنوز لازم است و معلوم نیست این طرح به کجا برسد!
چگونگی نجات سایپا دیزل از ورشکستگی با فروش برگ بی ارزش خدمات
اول لازم است بدانید که سایپا دیزل ۱۸۰۰ حواله اف اچ ۵۰۰ تحویل داده نشده را در سال ۱۳۹۹ داشت که الان این تعداد به حدود صفر رسیده است،به افراد بسیاری نیز اف اچ۵۰۰ مدل ۲۰۲۰ یا ۲۰۲۱ و … پرداخت کردند اما این سرمایه و بودجه از کجا آمد؟!
درآمد سایپا دیزل از واردات کامیون
حدود ۳۰ هزار کامیون وارداتی در ۴ سال واردات کامیون به کشور وارد شده است.
که طبق آمار حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد یعنی حدود ۱۳ هزار کامیون ولوو بوده اند.
در سال های اول هزینه خدمات پس از فروش ابتدا ۷۰ سپس ۱۲۰ و بعد ۳۳۰ و در نهایت ۵۳۰ بود!
اگر بر حسب هر سال محاسبه کنیم
سال اول حدود یک هزار کامیون وارد شد با پرداخت هزینه خدمات ۷۰ میلیونی یعنی درامد سایپا حدود ۷۰ میلیارد تومان بوده است.
سال بعد حدود ۳ هزار کامیون ولوو وارد شده با مبلغ حدود۱۲۰ میلیون تومان یعنی درآمد سایپا حدود ۳۶۰ میلیارد تومان بوده است.
سال سوم حدود ۶ هزار کامیون وارد شد با پرداخت خدمات ۳۳۰ میلیون تومانی یعنی درآمد سایپا حدود ۱.۹۸۰.۰۰۰ میلیارد تومان بوده است.
در سال چهارم که تعداد ۳۵۰۰ دستگاه ولوو وارد شده است با احتساب ۵۳۰ میلیون خدمات درآمد سایپا دیزل باید حدود ۱.۸۵۵.۰۰۰ میلیارد تومان باشد(هنوز این تعداد کامیون بدلیل قانون حذف خدمات جدید همگی هزینه خدمات را پرداخت نکرده اند.)
با جمع حدودی درآمد یعنی :
۷۰+۳۶۰+۱.۹۸۰+۱.۸۵۵
مبلغ کل در آمد سایپا حاصل از فروش برگ خدمات کامیون های وارداتی حدود ۴.۲۶۵ میلیارد تومان بوده است ،یعنی
۴.۶۲۵.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان !
و اینگونه سایپا دیزل تمام تعهدات معوق خود را پرداخت نمود و از ورشکستگی نجات یافت و شروع دوباره به تولید کامیون های چینی کرده است.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
16 دیدگاه
برای همین ماشینی که وارد میکنند با ۳میلیارد بعد میفروشند ۱۰ میلیارد به ملت بیچاره که در گرانی همه اقلام هم به خاطر کرایه تاثیر میگذارد
دزداسلامی
واردات بسته
سلام وعرض ادب. اول و اخر . از ماست ک برماست… ممنون از پیگیری و اطلاع رسانی تون
بیشرفهای دزد
سایپا دیزل دوزد حقه منو دوزیده
جمع کن بابا بی سواد. دوزد! تو خودت بی عرضه ای. حقتو برو از اون بالایی ها بگیر
تو جمع کن بی ادب، بنده خدا دزد نوشته دوزد،باید بیایی بروش بیاری،یا نه خودتو خیلی با سواد میدونی پرفسور،البته هیچ کوفتی هم نیستی, امثال مثل تو رو باید دار زد،درود به شرف ایرانی با غیرت مثل همین نویسنده که واقعیت رو گفت
لعنت بر پدرومادر مسئول دزد حرومزاده گه فقط تومسیر روز به روز دیوث تر ودزدتر شدن حرومزاده مثل خود پس انداختن قدم برمیداره،کی دیگه این مملکت میخواد سروسامانی بگیره خداعالمه،یه مشت دزد وطنفروش شدن مسئول دلسوز واقتصاددان وسیاس ومثلا نخبه وغیره
سلام.چه کسانی .بیچاره.شدن.الان راننگی مردم .میمنن
یعنی خدایی وقیمت وجود دارد این همه دزدی واحجاف درحق مردم لعنت به آنکس که ظلم کند ویا کورکورانه طرفدار باشه
خاک بر سر ما که دزدان این جوری جیب راننده بد بخت رو خالی میکنن
جمال
درجریان باشین که از نویسنده این مطلب بخاطر دروغی که نوشته شکایت شده. شما هم سریع نیاین جو گیر بشین…
خب باید ازش شکایت کنن، وقتی دزدی و کثیف بودنشون میگه ازش شکایتم میکنن،دوم اینکه تو شاید کور وکر باشی ولی بقیه مردم نیستن، سوما اصلا نویسنده هم اینارو نمیگفت ما مردم بجز تو وامثال تو میدونیم دزدی های اینارو،حالا فعلا کاری از دستمون برنمیاد این از شانس سایپا و ایران خودرو هستش، اینارو تو کله پوکت فرو کن البته اونم نیاز به مغز داره که تو یکی بعید میدونم داشته باشی
با سلام خدمت رانندگان عزیز مقصر اصلی خودمانیم همه دنبال پولند هر چی گرونتر بشه بیشر میخریم درسال ۱۳۷۱ کامیون ده چرخ زیر مایلر بنامم افتاد قیمت یک ملیون دویست هزار تومان موقع تحویل شد ۵ملیون تومن وامدادن بعد ۵سال فروختم ۲۵ ملیون ۵تومن وام گرفتم کله تریلی گرفتم به ۳۰ ملیون بعد ۷سال دادم ۵۰ ملیون الان واقعا ارزش پولمان امده پایین حالا بفرمایید بعد میلیارد چیه که اونم فاتحشو بخونیم من که باز نشست شدم همینو فهمیدم که اگه درست کار کنی فقط خرجتو در میاری یا حق
ارسال دیدگاه