طرح فروش نقدی و تسهیلاتی کامیون P7؛ سود 9 میلیاردی شرکت منطقیست؟(تیر 1405)

به مفتش گرونه هیچ گونه ارزشی ندارد حیف پول نکرده بدی به اینا مگه چقدر میخوای کار کنی که همچین قسط سنگین بدی

یه راهنمایی خوب واسه شرکتی که این خودروها رو میفروشه اگه این کامیون میتونه این اقساط و استهلاک رو دربیاره چرا خودتون وارد کار نمیشید

فقط پول میره تو جیب شرکت‌های وارد کننده و دلال‌ها و شکم گنده ها که بویی از اسارت راننده با این تورم نبردن خدا ازتون نگذره ..۲۰تومن بدی اشغال چینی بخری

واقعاً که به کجا رسیدیم برای اشغال چینی با قسط 27 میلیارد 🤔خدا خونه باعث و بانی اونی که نون راننده رو به این روز انداخت خراب کنه🙏
آخه تو این شرایط این همچین قسطی رو چه جوری میشه داد؟ لعنت لعنت لعنت بهتون

پس چرا میخرید با پولش برید کار دیگه انجام‌ بدین

سلام شخصا می‌دونم اکثر شرکت های خودروسازی زیرنظر نمایندگان مجلس هست و سهام دار عمده شرکت ها آقایون هست نمونه بارزش شرکت شایان دیزل هست که روز اول به اسم کامیون اقتصادی کشنده دافران با قیمت زیر ۲ میلیارد تحویل میداد الان کامیونت ۵/۵۰۰ تن قیمت اعلام کرده ۶ میلیارد
آخه هر چی فکر میکنم مثلا همین ۱۳ میلیاردی که پیش پرداخت گفته بذاری توی بانک ماهی حداقل ۴۰۰ میلیون سود بهت میده نه می خواد التماس باربری کنه نه التماس یه مشت آدم زبون نفهم توی بنادر واسه بارگیری و تخلیه و …. کنی ونه التماس مکانیک و لوازم یدکی

فقط نباید خرید و تمام تا شرکت التماس کنه دوای گرانی فقط نخریدنه نخریدنه نخریدنه وتمام

25میلییارد بابت این ماشین …اصن میرزه این ماشین حرفی توش نیس.بعد از کجا باید قسطشو کار کنه راننده بدبخت .ماهی حداقل ۲۶۰میلیون فقط قسطشه.ماشین خرجش بکنار.شما یعنی حداقل باید ماهی ۵۰۰میلیون کار کنی.تا ی حقوق کارگری بمونه واست.بعدشم که ب اصطلاح قسط تموم بشه تا ی آخيش بگی میرسه ب تعمییر موتور و سوزن و کوفت و زهر مار.من ن راننده ام ن دوست دارم بشم.پدرم راننده بود قشنگ ب چشم دیدم که چقدر جون کند تفلک که شرمنده خانوادش نشه و ب اصطلاح درخور ی شخصی که پایه یک داره زندگیشو سر سامون بده ولی نشد که نشد….یعنی نمی‌ذارن ن توو این کار بقیه شاغلام توو این مملکت اوضاعش داغونه.انگا طلسم شده اینجا.یا این که به ما اکثریت مردم ایران نه اون ی درصد سرمایه دار که اونام یجور دیگ پوستشونو دارن میکنن،خوشی نیومده.ب امید اون روز که شما پدرا که نه، ما نسل ۷۰.۸۰ مام بعید میدونم،حداقل نسل جدید حاضر نشن واسه خاطر ی ماشین سنگین چینی که خودشونم سوار نمی‌شن اگرم سوار بشن حداکثر ۵تا ۷سال،۳۰میلیارد پرداخت کنن.کاری مونده که شما توش دست کرده و هنوز اون شغل سر پا مونده باشه .فقط شعار فقط ادا

25میلییارد بابت این ماشین …اصن میرزه این ماشین حرفی توش نیس.بعد از کجا باید قسطشو کار کنه راننده بدبخت .ماهی حداقل ۲۶۰میلیون فقط قسطشه.ماشین خرجش بکنار.شما یعنی حداقل باید ماهی ۵۰۰میلیون کار کنی.تا ی حقوق کارگری بمونه واست.بعدشم که ب اصطلاح قسط تموم بشه تا ی آخيش بگی میرسه ب تعمییر موتور و سوزن و کوفت و زهر مار.من ن راننده ام ن دوست دارم بشم.پدرم راننده بود قشنگ ب چشم دیدم که چقدر جون کند تفلک که شرمنده خانوادش نشه و ب اصطلاح درخور ی شخصی که پایه یک داره زندگیشو سر سامون بده ولی نشد که نشد….یعنی نمی‌ذارن ن توو این کار بقیه شاغلام توو این مملکت اوضاعش داغونه.انگا طلسم شده اینجا.یا این که به ما اکثریت مردم ایران نه اون ی درصد سرمایه دار که اونام یجور دیگ پوستشونو دارن میکنن،خوشی نیومده.ب امید اون روز که شما پدرا که نه، ما نسل ۷۰.۸۰ مام بعید میدونم،حداقل نسل جدید حاضر نشن واسه خاطر ی ماشین سنگین چینی که خودشونم سوار نمی‌شن اگرم سوار بشن حداکثر ۵تا ۷سال،۳۰میلیارد پرداخت کنن.کاری مونده که شما توش دست کرده و هنوز اون شغل سر پا مونده باشه .فقط شعار فقط ادا