اولین جرثقیل ۹۰ تنی لیبهر RT وارد بازار شد، غول جدید ادینبورگ!

شرکت اسکاتلندی برنارد هانتر یک دستگاه اولین جرثقیل ۹۰ تنی لیبهر مدل LRT 1090-2.1 را تحویل گرفته است؛ نخستین نمونه از این مدل که وارد اسکاتلند می‌شود. دستگاه در ادینبورگ مستقر است. این خرید به‌دنبال افزوده‌شدن یک جرثقیل LTM 1300-6.2 به ناوگان شرکت در اوایل امسال انجام شده است.

کلمه RT مخفف Rough Terrain به معنی زمین ناهموار است. این جرثقیل‌ها برای کار در سایت‌هایی ساخته می‌شوند که جاده آسفالته ندارند: خاکی، شیب‌دار یا پر از دست‌انداز. شاسی کوتاه، لاستیک‌های درشت و فرمان روی همه چرخ‌ها باعث می‌شود در فضاهای تنگ و کارگاه‌های شلوغ راحت‌تر مانور بدهند. به همین دلیل در پروژه‌های ساختمانی، صنعتی، نیروگاهی و نصب تجهیزات کاربرد زیادی دارند.

بررسی فنی جرثقیل لیبهر LRT 1090-2.1

این جرثقیل ۹۰ تنی لیبهر دو محوره است و حداکثر ظرفیت بالابری آن ۹۰ تن در شعاع ۲٫۵ متر است. بوم تلسکوپی آن از ۱۲ تا ۴۷ متر باز می‌شود. برای افزایش دسترسی، می‌شود یک بوم کمکی دوتکه تاشو (Swingaway) به طول ۱۰٫۵ تا ۱۹ متر و با زاویه انحراف تا ۴۰ درجه روی آن نصب کرد. با این ترکیب، حداکثر ارتفاع قلاب ۶۶ متر و شعاع کاری ۵۰ متر می‌شود.

قدرت را یک موتور دیزل شش‌سیلندر کامینز با توان ۱۸۸ کیلووات تأمین می‌کند. دستگاه سیستم رانندگی و فرمان ۴×۴×۴ دارد، حداکثر سرعتش ۲۵ کیلومتر بر ساعت است و وزن کل وزنه تعادل آن ۱۳ تن است. وزنه‌ها و ابعاد جمع‌وجور دستگاه طوری طراحی شده‌اند که حمل آن با کفی‌های معمولی (لو‌بد) اقتصادی باشد.

مهم‌ترین نقطه قوت این مدل سیستم VarioBase است. در این سیستم هر پایه (اوتریگر) می‌تواند به طول متفاوتی باز شود. این کار ایمنی را بالا می‌برد، به‌خصوص در فضاهای تنگ، و ظرفیت بالابری را هم به‌طور قابل‌توجهی بیشتر می‌کند. یک مانیتور پایه‌ها هم به‌صورت استاندارد نصب است که وضعیت هر پایه را خودکار تشخیص می‌دهد و به سیستم کنترل جرثقیل می‌دهد. جدول بار هم متناسب با موقعیت واقعی پایه‌ها، لحظه‌به‌لحظه تنظیم می‌شود.

برای راحتی اپراتور، کابین به عقب خم می‌شود و زاویه دید بهتری به بار می‌دهد. کابین عریض است و حالت ECOmode مصرف سوخت و آلودگی صوتی را کم می‌کند. از نظر محیط‌زیستی، دستگاه با سوخت HVO سازگار است و استفاده از آن می‌تواند انتشار CO₂ حین کار را تا ۹۰ درصد کاهش دهد. همچنین مطابق استانداردهای بین‌المللی ASME B30.5 و EN 13000 است.

مشخصه	مقدار
ظرفیت بالابری	۹۰ تن
محور	۲ محور، سیستم ۴×۴×۴
بوم تلسکوپی	۱۲ تا ۴۷ متر
بوم کمکی تاشو	۱۰٫۵ تا ۱۹ متر، انحراف تا ۴۰ درجه
حداکثر ارتفاع قلاب	۶۶ متر
حداکثر شعاع کاری	۵۰ متر
موتور	کامینز ۶ سیلندر دیزل، ۱۸۸ کیلووات
حداکثر سرعت	۲۵ کیلومتر بر ساعت
وزن تعادل کل	۱۳ تن

ترکیب ۶۶ متر ارتفاع قلاب با آماده‌به‌کار شدن سریع، این جرثقیل ۹۰ تنی لیبهر را برای نصب پل، قطعات پیش‌ساخته بتنی و تجهیزات صنعتی مناسب می‌کند. در تحلیلی از پروژه‌های زیرساختی، برد این دستگاه را قابل مقایسه با جرثقیل‌های خزنده کوچک‌تر دانسته‌اند، ولی با مزیت جابه‌جایی و راه‌اندازی سریع‌تر، که در محیط‌های شهری شلوغ و زمین‌های صنعتی بازسازی‌شده مهم است.

ورود اولین جرثقیل ۹۰ تنی لیبهر

لیبهر در مارس ۲۰۱۷ و پس از حدود ۲۰ سال، با دو مدل جدید LRT دوباره وارد بازار جرثقیل‌های راف‌ترین شد. این دو مدل در نمایشگاه کانکس‌پو (ConExpo) لاس‌وگاس معرفی شدند: LRT 1090-2.1 با ظرفیت ۹۰ تن و LRT 1100-2.1 با ظرفیت ۱۰۰ تن. نمونه‌ای که اکنون به اسکاتلند رسیده، در کانکس‌پو ۲۰۲۶ سفارش داده شده بود.

لایل سیبالد (Lyle Sibbald)، مدیر فروش لیبهر بریتانیا، این تحویل را نخستین LRT 1090-2.1 در اسکاتلند خواند و از مارک و جیم رافرتی و تیم برنارد هانتر تشکر کرد. مارک رافرتی، مدیرعامل شرکت، هم گفت این دستگاه «پیشنهادی کاملاً تازه» به ناوگان متنوع و مدرن آن‌ها اضافه می‌کند و هدفشان ارائه طیف کامل خدمات بالابری به مشتریان است.

این شرکت در سال ۱۹۴۶ تأسیس شده و ناوگانی از جرثقیل‌های متحرک دارد که از بوکر ۱۲ تنی تا لیبهر LTM 1650-8.1 با ظرفیت ۷۰۰ تن را شامل می‌شود. ناوگان همچنین جرثقیل‌های برجی خودایستای اسپیرینگز، جرثقیل‌های عنکبوتی و مینی‌خزنده مائدا، حامل‌های زنجیری، تجهیزات حمل شیشه و تلسکوپیک‌های مانیتو را دربر می‌گیرد. شرکت آموزش اپراتور هم در داخل خودش انجام می‌دهد.

رابطه این شرکت با لیبهر قدیمی است: اولین دستگاه لیبهرش یک LTM 1050.4 با ظرفیت ۵۰ تن بود که ۲۲ ژانویه ۱۹۹۵ تحویل گرفت، و بعدها به سی‌وپنجمین جرثقیل لیبهر ناوگانش رسید. در سال ۷۵ سالگی‌اش هم اولین جرثقیل ۷۰۰ تنی لیبهر اسکاتلند را تحویل گرفت. مدل ۳۰۰ تنی LTM 1300-6.2 هم سفارش‌شده در نمایشگاه باوما ۲۰۲۵ بود.

خبر برنارد هانتر یک نکته را روشن می‌کند: شرکت‌های فعال در ساخت‌وساز و حمل‌ونقل سنگین، برای ماندن در رقابت باید تجهیزاتی مدرن و متناسب با نیاز پروژه داشته باشند. جرثقیل درست، کامیون درست و ناوگان به‌روز، روی سرعت کار، ایمنی و سودآوری اثر مستقیم دارند.

اگر شما هم در حوزه حمل بار، پروژه‌های عمرانی یا خدمات سنگین کار می‌کنید و می‌خواهید ناوگانتان را تقویت کنید، انتخاب کامیون مناسب اهمیت زیادی دارد. برای خرید و فروش انواع کامیون، از کشنده و کمپرسی تا کامیون‌های سنگین وارداتی، به صفحه اگهی های سایت ما مراجعه کنید و با بررسی مشخصات و قیمت‌ها، بهترین گزینه را برای کسب‌وکارتان پیدا کنید.

نظر شما درباره اولین جرثقیل ۹۰ تنی لیبهر RT چیست؟

به نظر شما جرثقیل‌های RT چقدر می‌توانند در پروژه‌های سخت و دورافتاده کارآمد باشند؟ آیا با جرثقیل‌های لیبهر یا برندهای مشابه کار کرده‌اید؟

نظر و تجربه‌تان را در بخش کامنت‌ها برای ما و دیگر مخاطبان باکامیون بنویسید.