کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ سنگین لاکچری، ماک یدککش سفارشی ۱۳۰ تنی!
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleشرکت استرالیایی O’Neill’s Heavy Towing یک دستگاه کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ یدک کش را به ناوگان خود اضافه کرده است، کامیونی که از ابتدا برای یدککشی سنگین ساخته شده و توان جابهجایی بارهایی تا ۱۳۰ تن را دارد.
این کامیون در کنار قدرت بالا، بهصورت کامل برای نیازهای این شرکت سفارشی سازی شده و از نظر ظاهری نیز یکی از خاصترین ماکهای شرکت O’Neill’s محسوب میشود.

اولین ماک سوپرلاینر یدککش دنیا
نکته مهم این پروژه آن است که این کامیون از ابتدا بهعنوان یدککش ساخته شده و یک کامیون معمولی نیست که بعداً تجهیزات یدککشی روی آن نصب شده باشد.
بدنه تخصصی این کامیون یدککش ماک در آمریکا ساخته شده و ساخت و ارسال آن حدود یک سال زمان برده است. سپس شرکت ماک ماک، کامیون ماک سوپرلاینر را در کارخانه بریزبن استرالیا مطابق مشخصات سفارشی شرکت O’Neill’s تولید کرده است.
پشت این کامیون قدرتمند، شرکتی قرار دارد که سابقه فعالیت آن به سال ۱۸۹۵ در شهر نیوکاسل ایالت نیوساوتولز استرالیا بازمیگردد. شرکت O’Neill’s در طول بیش از یک قرن فعالیت، به یکی از شرکتهای باسابقه یدککشی سنگین در منطقه تبدیل شده است.
این شرکت در طول سالها قطارهای جادهای، اتوبوسها و خودروهای زرهی را نیز جابهجا کرده است. افزایش وزن کامیونها و محمولهها در سالهای اخیر باعث شد این مجموعه به یک یدککش قدرتمندتر و تخصصیتر نیاز پیدا کند.
در عملیات یدککشی سنگین، قدرت موتور بهتنهایی کافی نیست. چون کامیون باید بتواند وزن بسیار زیاد را در مسیرهای سخت، بهخصوص جادههای شیبدار، به حرکت درآورد و در سرعتهای بسیار پایین نیز کنترل مناسبی داشته باشد.
به همین علت پروژه ساخت این ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ سنگین سفارشی آغاز شد!
یکی از تفاوتهای مهم این کامیون با یک کشنده معمولی، استفاده از دندههای بسیار سنگین با سرعت حرکت فوقالعاده پایین است.
این سوپرلاینر جدید همچنین به چند دنده عقب مجهز شده است. این قابلیت به راننده کمک میکند هنگام عقب بردن کامیون یدکشده در فضای محدود مثل تعمیرگاه کنترل بیشتری داشته باشد.

مشخصات فنی کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ
ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ دارای موتور ماک MP10 با حجم ۱۶ لیتر و قدرت ۶۸۵ اسببخار و گشتاور ۳۱۸۰ نیوتنمتر می باشد.
این سوپرلاینر به دندههای بسیار سنگین برای حرکت با سرعت پایین و همچنین چند دنده عقب مجهز شده است.
این ماک یدک کش جدید دارای فاصله محوری ۷.۲۵ متر است و محور جلوی آن توان تحمل ۸.۲ تن وزن را دارد. مجموعه یدککش نیز برای جابهجایی وزنهایی تا ۱۳۰ تن طراحی شده است.
| مشخصات | مقدار |
| موتور | ماک MP10 |
| حجم موتور | ۱۶ لیتر |
| قدرت | ۶۸۵ اسببخار |
| گشتاور | حدود ۳۱۸۰ نیوتنمتر |
| ظرفیت یدککشی | تا ۱۳۰ تن |
| فاصله محوری | ۷.۲۵ متر |
| ظرفیت محور جلو | ۸.۲ تن |
| تخت کابین | ۲۸ اینچ |
| کاربرد | یدککشی سنگین |
بررسی طراحی ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ
اما بخش جذاب ماجرا فقط به قدرت فنی کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ مربوط نمیشود. شرکت O’Neill’s ظاهر این سوپرلاینر جدید را نیز بهطور کامل شخصیسازی کرده است.
بدنه کامیون بهصورت کامل نقاشی و سفارشی سازی شده و در قسمتهای مختلف آن از قطعات استیل و چراغهای متعدد استفاده شده است. طراحی ظاهری نیز با سایر کامیونهای این شرکت هماهنگ شده تا سوپرلاینر جدید بخشی از هویت ناوگان شرکت O’Neill’s باشد.
طراحی دماغ دار و کلاسیک این ماک نیز حفظ شده است، سبکی که هنوز طرفداران زیادی میان علاقهمندان کامیونهای آمریکایی دارد.
همچنین بن گرینینگ صاحب شرکت و این کامیون نیز تأکید کرده که ظاهر قدیمی و دماغدار سوپرلاینر یکی از دلایل علاقه او به این کامیون بوده است!

داخل کابین کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ نیز به اندازه ظاهر بیرونی مورد توجه قرار گرفته است. این سوپرلاینر به صندلیها و تریم چرمی، تخت ۲۸ اینچی و داشبورد سفارشی مجهز شده است.
داشبورد کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ مطابق نیازهای راننده طراحی شده تا تجهیزات و کنترلهای موردنیاز عملیات یدککشی در دسترس باشند.
همچنین اگر قصد خرید و فروش کامیون و بررسی قیمت های بازار را دارید، میتوانید به صفحه اگهی های سایت ما مراجعه کنید.

نظر شما درباره کامیون ماک سوپرلاینر ۶۸۵ تیونینگ چیست؟
به نظرتان ماک سوپرلاینر ۶۸۵ با این ظاهر سفارشی و توان یدککشی ۱۳۰ تنی، یکی از جذابترین ماکهای ساختهشده است یا مدلهای دیگر را بیشتر میپسندید؟
نظرات و دیدگاههایتان را در بخش کامنتها با ما و دیگر مخاطبان باکامیون در میان بگذارید.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
6 دیدگاه
این آمریکاییا هم ریدن جز ماک هیچی ندارن همانم ما تحریم کردیم نمیاد ایران شکر خدا
خدا ایشالا بهت عقل بده نمیخریم یا نمیده لطف،کن آستین بالا بزن بهترش بساز پوزش به خاک بمال اگه میتونی
ماک عالی
ماک طلاست
بهترین کشنده
عجب سالاری عجب قدرتی عجب هیبتی دم سازنده اش گرم چی ساخته!طلای ۲۴
اونوقت ما داریم واگن هود تولید میکنیم
ماک قلک جادههای ایران فقط ماک سوار میدونه ماک یعنی سلطان
ارسال دیدگاه