مصوبه تسهیل گمرکی حمل یکسره کالا ابلاغ شد، پایان توقف طولانی کامیونها در مرزها؟

پس از ماه‌ها گلایه واردکنندگان و صادرکنندگان از معطلی کالا در گمرک، مصوبه تسهیل گمرکی حمل یکسره کالا با دستور رئیس‌جمهور ابلاغ شد که قرار است مسیر ترخیص و حمل کالا را ساده‌تر کند.

اگر این مصوبه همانطور که نوشته شده اجرا شود، میتواند روی زمان تحویل کالا، هزینه‌های حمل و حتی قیمت نهایی محصولات اثر مثبتی بگذارد!

مصوبه تسهیل گمرکی حمل یکسره کالا 

سال‌ها بود که فعالان حوزه‌ی تجارت از یک مشکل تکراری حرف میزدند که کالا به مرز یا بندر می‌رسید، اما ترخیصش هفته‌ها طول می‌کشید. نتیجه‌اش مشخص بود؛ کامیون‌ها در صف می‌ماندند، کالا در انبار می‌ماند و واردکنندگانی که کالایشان را با کشتی آورده بودند، مجبور بودند برای هر روز تأخیر «دموراژ» به شرکت‌های کشتیرانی بپردازند. دموراژ همان جریمه‌ی نگه‌داشتن کانتینر یا کشتی بیش از زمان مجاز است که در نهایت روی قیمت تمام‌شده‌ی کالا اثر می‌گذارد.

حالا مصوبه‌ی ستاد ملی گذر، با دستور رئیس‌جمهور ابلاغ شده تا این چرخه‌ی فرسایشی را کوتاه‌تر کند.

در این روش، کالا بدون توقف‌های متعدد در مرز یا مبدأ ورود، مستقیم به گمرک مقصد منتقل می‌شود و بخش عمده‌ی کارهای گمرکی همان‌جا انجام می‌شود. به زبان ساده، به‌جای اینکه کامیون در مرز بماند تا مراحل اداری تمام شود، مسیر را ادامه می‌دهد و پرونده در مقصد بسته می‌شود.

هدف‌های اعلام‌شده‌ی این مصوبه عبارت‌اند از:

• کاهش توقف کامیون‌ها در مرزها
• سرعت‌گرفتن انتقال کالا به گمرک مقصد
• تسهیل تجارت و کم‌کردن موانع اداری

مهم‌ترین و البته قابل‌بحث‌ترین بخش مصوبه، ماده‌ی ۵ است. طبق این ماده، گمرکات مبادی ورودی و خروجی مجاز نباید اظهارنامه‌ی صادراتی بپذیرند. صادرکنندگان هم موظف‌اند کالاهای صادراتی را در گمرکاتی غیر از گمرکات مبادی ورودی مجاز اظهار کنند.

یعنی مرز خروج از این پس فقط محل عبور، کنترل نهایی و خروج کالا خواهد بود و کار اظهار و تشریفات گمرکی به گمرکات داخلی منتقل می‌شود. این تغییر می‌تواند فشار را از روی مرزها بردارد و از شکل‌گیری صف‌های طولانی جلوگیری کند.

مصوبه روی کاغذ امیدوارکننده است، اما موفقیتش به اجرا بستگی دارد. تجربه نشان داده بسیاری از تصمیم‌های خوب به دلیل ضعف در هماهنگی بین دستگاه‌ها، نبود زیرساخت کافی یا تفسیرهای متفاوت از قوانین، آن‌طور که باید نتیجه نمی‌دهد. اینکه گمرکات داخلی آمادگی پذیرش حجم بیشتر اظهارنامه را دارند یا نه، و سامانه‌ها بدون اختلال کار می‌کنند یا نه، از همین پرسش‌هاست.

برای خرید و فروش کامیون، انواع کشنده و یخچالی تا کامیون‌های سنگین و سبک، میتوانید از صفحه اگهی های سایت ما استفاده کنید.

نظر شما درباره کاهش توقف کامیونها در مرزها چیست؟

به نظر شما این مصوبه میتواند مشکل توقف کامیون‌ها در مرزها را حل کند؟ به نظرتان در عمل هم شاهد تغییر خواهیم بود یا مثل بعضی تصمیم‌های قبلی روی کاغذ میماند؟

اگر نظر و تجربه‌ای دارید، حتماً نظرات و دیدگاهتان را در بخش کامیون‌ها برای ما و دیگر مخاطبان باکامیون بنویسید.