اطلاعاتی در مورد واردات کامیون های مان به ایران|از واردات تا ترخیص
شرکت مان یکی از برندهای قدرتمند تولید کامیون در آلمان است. شرکت شیران خودرو دیزل نیز به عنوان نماینده و خدمات دهنده این برند در ایران معرفی شده است. شیران خودرو دیزل در نظر دارد تا با ایجاد نمایندگیها در سراسر کشور، خدمات پس از فروش را به مشتریان خود ارائه کند.
برند مان معمولاً از ریتاردر و اینتاردر گیربکس در کامیونهای خود استفاده میکند و طبق سیاست تولید آلمانی، کامیون های مان با استهلاک کمتر و دوام بیشتری در طول عمر کاری مشخص میشود. همچنین، اتوبوسهای مان نیز در نسل جدید خود وارد بازار شدهاند.
با توجه به اطلاعات ارائه شده، هیچ مانعی برای واردات و ترخیص کامیونهای کشنده، باری و کمپرسی مان وجود ندارد. تیپ موتورهای با قدرت 460 اسب بخار تا 520 اسب بخار و مدلهای 2019 تا صفر خشک مجاز به ورود به ایران هستند.
دوره ترخیص کامیونهای مان در ایران بین 3 تا 4 ماه است و هیچ محدودیتی برای ورود کامیونهای کشنده، باری و کمپرسی از طرف شرکت تعیین نشده است. همچنین، شرکت شیران دیزل در ایران قطعات و خدمات مصرفی پس از فروش را در انبارهای خود در جاده مخصوص کرج دارد و به واردات و دپو کردن بخشی از لوازم مصرفی اقدام کرده است.
قیمت کامیونهای مان به لحاظ قیمت رقابتی و مناسب نسبت به برندهای وارداتی دیگر معروف است. هزینه ترخیص از گمرک برای این برند حدود 1.200 میلیون تومان است و باید توجه داشت که در شرایط فعلی هزینه اسقاط و شمارهگذاری نیز حدود 500 میلیون تومان است.

شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
24 دیدگاه
شیران دیزل زیر مجموعه آریا دیزل هست ؟
اگر ماشین بایرندهای معروف.واردشود وقیمت آن هم به صرفه باشد خریداران تامدتی راحت خواهد بود البته به شرط آنکه خدمات پس از فروش هم راحت در اختیار باشاگربه برندهای چینی مفت نمیارزند چون آلیاژ ندارد ولی نه به این قیمتها جاده های ایران خیلی داغون شده از دست تناژ بالا کامیون ها و لاستیک سیمی چون تکنولوژی آسفالت به روز نشده
اگر ماشین بایرندهای معروف.واردشود وقیمت آن هم به صرفه باشد خریداران تامدتی راحت خواهد بود البته به شرط آنکه خدمات پس از فروش هم راحت در اختیار باشاگربه برندهای چینی مفت نمیارزند چون آلیاژ ندارد ولی نه به این قیمتها جاده های ایران خیلی داغون شده از دست تناژ بالا کامیون ها و لاستیک سیمی چون تکنولوژی آسفالت به روز نشده
ماشینی که خدمات نداشته باشد آهن پاره ای بیش نیست مان که توایران خدمات نداره داف هم همینطور هرکی بخره ضرر کرده
با سلام این روش واردات دولت به ضرر مصرف کننده اصلی کامیون و قشر راننده است چون شرکتهای وارد کننده یک واسطه مفت خور هستند که از جیب راننده زحمت کش پول زور سر گردنه میگیرند. باید بازاری در مرز تشکیل شود که با قیمت عادلانه خودرو در لحظه خریداری و تحویل شود و کاغذ بازی و بوروکراسی نداشته باشه و گرنه این ارابه های آهنی این قدر نمیارزه چندین میلیارد!!! مگه قیمتش تو اروپا چند هزار یورو هست که برای ما 5 میلیارد تمام میشه یک کشنده 2019
خود دولت دلال هست از پنج میلیارد دومیلیارد دولت گندگی با اسقاط میگیره
سلام تااسقاطنباشدوارداتاشتباههست
سلام جریان واردات کشنده ها مثل واردات غلات و دان برای دام و طیور هست مملکت ما افتاده دست وزرایی که تازه به دوران رسیده هستندونمیدونن وطن پرستی ووطن دوستی چیست وهم وطن کیست؟!فقط بوی دلار وپول رو خوب میفهمند جای بسی تأسف هست این همه وسعت در کهن ترین سرزمین دنیا وجود داره ،اما مسئولین که چه عرض کنم مفت خورهای به دوران رسیده برای اینکه ازنیاز های ضروری مردم جیب هاشون رو پر کنند ابصارواردات رو دست گرفته اند وهمانند پلنگ وحشی خون از گلوی مردم می مکنداشتباهی فکر نکنید منظورم نمایندگان مجلس ووزرای دولت های مختلف است منظورم همه مسئولین نبوده.
مرگ بر وطن فروشان خائن
باید مثل قدیم ثبت نام صورت بگیره اون هم فقط با کارت هوشمند تا ماشین دست راننده واقعی برسه ک میخواد چرخ مملکت و بچرخونه…. برای دولت کاری نداره اگه خواسته باشه؟؟؟
چه فایده همه وارد کننده خودرو یا دلال هستند یا نمایشگاهی که فقط اومدن جیب راننده را خالی کنند ای کاش ی میشد که من ماشیندار که یه ماشین مدل پایینم دارم اینو ازم بگیرن و خودم بتونم برم مستقیم یک ماشین وارد کنم که ارزون در بیاد قیمت ماشین تو اروپا ۲ میلیارد میارن همونو تو ایران به راننده بیچاره به مصرف کننده میدن ۵ میلیارد این عدالت نیست
آفرین فقط بایدکسیکه کارتهوشمند داره
احسنت
هر چی ماشین وارد کنید اشتباه هست باید اسقاط به قیمت خوب دولت جمع کنه وام کم بهره بزاره تا کمر راننده خورد نشه آخه با ماشین فرسوده چند ساله که کار کرده دیگه توان نداره قسط سنگین پرداخت کنه چرا درک نمیکنید؟؟؟؟؟
سلام چرا دولت برای رفاه حال رانندگان زحمت کش مستقیم وارد کننده نیست و مثل قبل خودرو وارد و تمام مراحل واگذاری انجام و بلافاصله تحویل متقاضی میشو و دیگه ۴ ماه انتطار کشنده که معلوم نیست چقدر صحت داشته باشه و بعدش حذف واسطه ها که خودروی ۱/۵ تا ۲ میلیارد تومنی را تا ۶ و ۷ و ۸ میلیارد به ملت بیچاره میفروشن و جیب واسطه ها رو لز جیب رانندگان پر میکنن لین عدالت نیست و دولت اصلا توجهی نداره
هر زمان از این افکاره ازار دهنده اومد سراغتون کافیه یادت بیاد اگر قرار به اسایش راننده بود بیمه راننده رو قطع نمیکردن .بیشتر از این خودتونو اذیت نکنید همه چی … بازیه.ماشینی که تو اروپا کار کشیدن ازش میارن ایران این بزرگترین بی احترامی به راننده های ایرانه ماشین ۲۰۱۹ که عمرش تموم شده اونجا تولده جدیدش تو ایرانه .ای کاشک دو میلیارد هم بیشتر … ولی ابروی راننده ایرانو میخریدن ماشین سالو و کار نکرده میاوردن .دیگه اب از سرمون گذشته یه وجب باشه صد وجب.
هر وقت دیدی بنز مایلرو زیر مایلر گفتن تولیدش بسته شد بدون به فکره راننده افتادن.کتاب میشه نوشت خداوکیلی.طبله بیخیالی هم البته راهکاره خوبیه
اصلا نیاز به نظره منو و دیگر دوستانه راننده نیست خودشون خیلی خوب میدونن چه کارهای انجام دهند واقعا کربردی و راننده جماعت از این بابت افکارش ارامش داره اصل بر این است که قرار نیست ارامش راننده محیا باشه بیشتر از این ذهنو فکرمونو خراب نکنیم بخدا که گوش شنوایی وجود نداره فقط منافع خودشون الویت داره مابقی سرگرمیه برای ماها که مشکلاتو بدبختیای خودمون رو بخونیم والا اگر حتی یکی از این دردهای ماهارو وفت بزارن بخونن و اگر هم بخونن ماها ناخواسته بهشون راهکار چطور بهتر پوستمونو بکنن رو در اختیارشون میزاریم .
درود به شرفت ولی متاسفانه یک سری از دوستان راننده ذهنیتی دارن بر اینکه از اینا ابی گرم میشه براشون این داستان مان و رنو رو الان رو کردن حالا شما ببین رو قیمت جی تاثیری میذاره سی ان سی ده چرخ اشغال ۵ میلیاردو خورده ایی تقریبا با مان ۸ چرخ هم قیمت کی سی ان سی میخره دیگه دور از جون همه مگر خیلی نادان باشه مانو ول کنه سی ان سی بخره .ماشینی که المان تولید میکنه مشکل محیط زیستی داره ۲۶۲۴ یه قرن پیش که الان همه چیزش ایران درست میشه یورو ۶ داره 😂😂 .حرف نزدن والا خیلی بهتره طبله بیخالی بزنه ادم هر کی هر کاری خواست بکنه که همینطور هم هست
بنظر من تا ناوگان ایران دنبال وارد کردن ماشینهای چینی هست روز بروز فلج تر میشه چون هیچگونه کیفیتی نداره دوستان راننده خبر دارن انترناش ۶۰سال داره کار میکنه هنو از خیلی ماشینهای چینی سره
مان رو از قدیم توی کشور ما خوب نمیپسندن ، من خودم ماشین دار هستم و با ماشینای نسل جدید تقریبان همه برندها روداشتم و کار کردم ،سال هشتاد که ماشینای نسل جدید اومدن توی کشورمون ،اف اچ چراغ قدیم خریدیم ،.ماشین های نسل جدید داشتیم تا الانکه هم رنو پرمیوم 460داریم ،و رنو تی های 520 هم داریم
از سال هشتاد تا الان بیشتر برندهارو داشتیم ، اف اچ داشتیم ، سال 87 ،مان تی جی چهارصد وشصت داشتیم که با عین حال که صفر بود اما پدرمون در آورد ،ماشین نبود اونموقع باضرر فروختیمش وبنز اکسور صفر برداشتم ، سال نود اسکانیا 380 برداشتم ، سال 93 هم جی چهارصد خریدیم تا سال 1400، با این همه عرایضم خواستم بگم خدا برکت اسکانیا بده ،کم اصطحلاک، مقاوم ، عالی ، بعداز اسکانیا توی ایران اگر بخوام انتخاب کنم رنو هست ،چون سال نود و سه برادرم سه تا رنو پریمیوم وارداتی خرید ،ماشاالله تا الانم.موتورشو باز نکرده ،با عین حالی که هر کدوم یک میلیون و هفتصد هزارتا کارکرد دارن
پس پیشنهاد من اینه که هرکس بخواد مان بخره ،یه دونه کا ایکس ، یا دیما ،یا امپاور ، یا یه چینی جدید بخره بهتر از مان هست ،
البته مان ماشین بدی نیست ،المانی هستش ، اما واسه کشور ما خوب نیست چون خدمات نداره ،
مثل داف که قطعاتش توی ایران نیست و اگرم پیدا بشه ،چندین برابر قیمت باس خرید ،
از اونجا که من شنیدم قیمت تموم شده یه مان 2019 در میاد 9،500تا10میلیارد ،یعنی پول یه ولو 500 نیوفیس مدل2022صفر و یا یه دونه رنو تی نیوفیس مدل 2023،صفر
سلام بر همه دوستان من خودم ماشین دار هستم حدود ۲۰ساله ؛باکدوم بار وجاده این همه ماشین وارد میکنید درصورتی که ازورود اولین کامیون به ایران تاحالا یک دستگاه هم از رده خارج نشده دیگه جاده. جایگاهای عرضه سوخت .پارکینگها.رستورانها ظرفیت این همه ماشینا ندارند چرابرنامه ریزی ندارید؟
وارد کننده ودلال دنبال سود خودشه سازمان هم تشکیل شده از یمشت آدم بیخیال که اونهم هم فقط به پول فکر میکنند آخه برادر من این همه ماشین آوردی بده دست کسی که استحقاقشو داره نه کشاورزو فئودال کارخانه آرد شده وارد کننده ماشین باور نمیکنید نزدیک کرمانشاه
سلام دوستان پولم زیاد نیست میشه گفت تقریبا 100هزار یورو میخوام دوتا ماشین وارد کنم بنظر شما مان وارد کنم یا داف کدومش توایران بیشتر مکانیک و خدمات داره ؟
سلام. بابت خدمات شیران دیزل مبلغ ۳۳۰میلیون ریختم حساب شرکت طرف قرارداد اعلام کردن که شنبه نوبت بازدید ودیاگ داری به نظر شما برم؟یاصبر کنم حذف میشه؟باتشکر بابت پاسخ
برادر نگفتیم زندگی نامتو تعریف کن من مان دارم خیلییم راضیم ماشین بسیار خوبیه
ارسال دیدگاه