کاسبی جدید دلالان با ربات برای ثبت‌نام خودرو؛ رقابت نابرابر و فروش ۲۵ میلیونی ثبت‌نام!

در روزهایی که فروش خودرو تا زمان تکمیل ظرفیت انجام می‌شود، تنها چند ثانیه تأخیر می‌تواند به معنای از دست رفتن یک فرصت بزرگ باشد. همین موضوع باعث شده ثبت‌نام خودرو از یک فرآیند ساده خرید، به یک رقابت سنگین و نفس‌گیر اینترنتی تبدیل شود. رقابتی که حالا پای ربات‌ها، اینترنت‌های خاص و هزینه‌های میلیونی را هم به میان کشیده است. آیا همه کاربران در این صف مجازی شانس برابر دارند؟ یا بازار جدیدی تحت عنوان ثبت نام خودرو با ربات شکل گرفته که در آن سرعت، ابزار و پول حرف اول را می‌زند؟

کاسبی جدیدی تحت عنوان ثبت نام خودرو با ربات

این روزها با اختلاف چشمگیر قیمت خودرو در بازار آزاد و درب کارخانه روبه‌رو هستیم و فرصت فروش خودرو تا زمان تکمیل ظرفیت یک موقعیت عالی برای افراد است تا خودرو مورد نظر خود رو با قیمتی بسیار پایین‌تر تهیه نمایند. اما این رقابت برای چند ثانیه زودتر وارد شدن به سامانه ثبت‌نام، به یک نبرد تمام‌عیار اینترنتی تبدیل شده است. حال با افزایش تقاضا، بازار تازه‌ای هم شکل گرفته است. افرادی که با استفاده از ربات‌های خودکار، سرورهای قدرتمند و اینترنت‌های خاص، ثبت‌نام خودرو را برای مشتریان انجام می‌دهند. هزینه این خدمات هم کم نیست؛ رقمی بین ۲۰ تا ۲۵ میلیون تومان برای هر ثبت‌نام موفق.

درخواست کاربران برای تغییر شیوه فروش خودرو

بسیاری از کاربران معتقدند شرایط فعلی و ایجاد ثبت نام خودرو با ربات، رقابت را کاملاً نابرابر کرده است. به گفته آن‌ها، فردی که تنها با اینترنت خانگی و یک گوشی وارد سامانه می‌شود، در برابر کسانی که از ربات‌ها و اینترنت‌های حرفه‌ای استفاده می‌کنند، عملاً شانسی برابر ندارد. با شدت گرفتن این شرایط، بسیاری از کاربران خواستار تغییر شیوه فروش خودرو هستند؛ از جمله:

• ایجاد صف‌های شفاف
• نوبت‌دهی منظم
• یا استفاده از قرعه‌کشی

هدف این درخواست‌ها، کاهش امکان سوءاستفاده ربات‌ها و ایجاد رقابت عادلانه‌تر است. در همین حال، برخی کارشناسان نیز معتقدند وقتی ظرفیت فروش محدود و زمان ثبت‌نام بسیار کوتاه باشد، به‌صورت طبیعی زمینه برای شکل‌گیری ابزارهای دور زدن رقابت نظیر همین ثبت نام خودرو با ربات ایجاد می‌شود. به نظر شما آیا محدود بودن ظرفیت فروش، عملاً راه را برای رانت دیجیتال و کاسبی با ربات در ثبت‌نام خودرو باز نکرده است؟

بیشتر بخوانید؛ رئیس‌جمهور صدای رانندگان کامیون را شنید؛ اما سازمان راهداری همچنان بی‌تفاوت

باکامیون رسانه اصلی حمل‌ونقل کشور است و تلاش می‌کند صدای واقعی رانندگان و فعالان این حوزه را به گوش مسئولان برساند. انتشار این گزارش‌ها در راستای پیگیری دغدغه‌های صنفی و شفاف‌سازی مسائل مهم حوزه جاده، خرید کامیون و خودرو و حمل‌ونقل انجام می‌شود.

• سفارش تقویم ویژه 1405باکامیون
• کانال باکامیون در روبیکا: @ba_kamion1
• کانال باکامیون در بله: @bakamion1