آخرین پاسخ وزارت صمت به رانندگان معترض کامیون؛ به نام راننده و به کام دلال؟

باسلام اول فکربارکنن بعدواردکنن بدون اسقاط به هیچ وجع ممکن کشنده واردنشودماشین فعال برودکنارجاش وارکنند همه اش دزدوکلاه بردارهستند دولت مقصرنیست طمع طمع طمع دوبرابر فروختن همشهری ما نون خوردن نداشت افتاد دنبال وارد کردن کشنده کلاه سرراننده گزاشت الان ملیاردرشده

۹۵درصد ماشینای پشت مرز برا دلال و نمایشگاهیه.اگه واقعا قراره ظلمی صورت نگیره فقط با اسقاط و هر کارت هوشمند یکعدد اونوقت ببینین نهایتا چند تا راننده واقعی توشون هست.برین شهرک نمایشگاه تهران یا تبریز یا ارومیه رو نگله کنین ببینین تو هر نمایشگاه چنتا وارداتی به اسم راننده و به کام نمایشگاهی بدون اسقاط وارد شده

سلام باید ماشین اسقاط بشه اینا همشون دلالن راننده نیستن اگر اسقاط نشه اینجور وارد بشه کمبود بار هست بد بختی که ماشین مدل پایین داره با این هزینه سنگین چکار کنه که دلالی ماشین بدون قانون خریداورده پشت مرز به اسمه راننده همشون دروغ میگن راننده نیستن کارت هوشمند فعال دارن خیر پس باید حتما اسقاط پابرجا باشه

سلام همه اینا بازی دولت هستش وبا همکاری دلال‌ها جیب مردم خالی میکنن وگرنه کارها خیلی خوب درست میشه اگه راست میگن مگه قرار بر نوسازی ناوگان نیست باید اول به کسی که ماشین فرسوده داره اجازه واردات بدون بدون گمرک وهزینه چون اگه شخص پول داشت که خودش ماشینشو نو سازی می‌کرد لازم نبود شما دل بسوزونی آقایون دزد که دهها شرکت چینی زدی واشغال چینی تولید میکنی واز یه طرف هم دست دلال باز گذاشتی تا مردم اذیت کنن وبقیه برن سمت شرکت‌های چيني دولا پن‌لاگ ماشین آشغال بدن دست مردم ودر مرحله دوم بعد از راننده گان ماشین دار نوبت به راننده‌ گان بدون ماشین که کار میکنن میرسه حق وارد کردن داشته باشن نه دلال ودزدها وخودشان حرف زیاده فقط میتونم بگم خود دولت مقصر اصلي وداره همه رو بازی میده وجیبشو پر میکنه

سلام دولت مقصر هست چرا که من راننده ماشین خریدم پول ماشین را دادم بعدش پول ثبت سفارش را هم دادم اما متاسفانه گمرک با یک ثبت سفارش اجازه داد صد تا ماشین وارد بشه شرکت ها هم بخیال اینکه دولت دوباره ثبت سفارش میده از هر راننده یک میلیارد بابت ثبت پول گرفتن ی شرکتی که سر تا پاش ده میلیون نمی ارزید صد میلیارد گذاشت تو جیبش با حمایت دولت اگه دولت یعنی وزارت صمت ،راهداری ،بانک مرکزی میخواستن درست کار انجام بدن ثبت سفارش به هر شرکت بی در پیکری نمیدادن لااقل دولت تو مرز نظارت میکرد حالا هر کسی صد ها و هزاران میلیارد از راننده پول گرفته و راننده را بیچاره کرده یک سال هست ماشینم تو گمرک هست با ثبت وارد شده بعد ثبت را گذاشتن رو ماشین دیگه و ماشین من مانده تو گمرک برا خریدنش گوشواره دختر دوسالم را فروختم راهکار اینه که دولت بیاد جلو واردات را کلا ببنده یعنی دیگه نیازی به کشنده نیست بعد برا هر ماشین صاحب اصلی که قرارداد داره ماشین را به نامش ترخیص کند وشرکتی که تخلف کرده را هم جریمه کند یک راننده هرگز زورش به شرکتی که دو هزار کیلومتر باهاش فاصله داره نمیرسه دولت فقط باید بیاد جلو

مشگل اینکه بدون گرفتن تضمین مجوز فعالیت به دلال های وارد کننده میدن. باید یکی از شرایط دادن مجوز به بنگاه های وارد کننده این باشه که تضمین بگیرن به تعداد و ارزش ماشینهایی که میخوان وارد کنن.

ثبت سفارش روی شاسی کشنده ک در گمرکات وپشت مرز هست بدهند نه تقلبی میشود ونه راننده ضرر میکند ،اگر ب شرکت یا دالال ثبت بدهند راننده بدبخت باید ثبتی ک حدود ۳۰میلیون دولت میدهد ب شرکتها بدست راننده ک میرسد ۲میلیارد تمام میشود

تاجایی که من خبردار م تودوسال دلالهاخیلی سرکیف اومدن 2میلیاردسودکم نیست بعدشما که میگیدماشین مدل پایین فروختم میخاستی بروید یک ماشین چینی نومیخریدیدکه این بلاسرتون نیاد

سلام اول باید اسقاط بدن بعد ثبت سفارش به میزان هر دستگاه یک دستگاه وارداتی جلوی دلال بازی بگیرن به کارت هوشمند فعال و ماشین فرسوده،بدن

۱،اگر امکان ثبت سفارش وجود نداشته پس چرا دولت اطلاعیه نداده است
۲،چگونه از بین دوراننده که باهم ثبت نام کردند یکی ماشین تخویل گرفته ویکی تحویل ندادند ودر مرز هست
۳،این چه عدالتی هست که دولت انجام میده الان این ماشین در بازار ۹ تا ۱۰ میلیارد هست بعد یک عده با ۳ تا ۴ میلیارد وارد کرده ویا می کنند بعنی ۶ تا ۷ میلیارد سود
خوب من که می خوام بخرم چه فرقی با کسب دارم که خریده یا ماشینش در مرز متوقف هست
دولت یا باید اجازه واردات ندهد یا برای همه مثل قبلی ها امکان وجود داشته باشد

من تمام زندگیمو فروختم یه وارداتی کرفتم اونم مشگل ثبت سفارشی داره وتمدید نمیکنند
داره تو گمرگ بازرگان خاگ میخوره یک سال ازش میگزره
شما مسولین بگید ما راننده چه کار بکنیم
تا بتونیم زندگیمنو بچرخونیم