کشنده ماز جدید رونمایی شد ، maz 5440 truck

کشنده ماز ۵۴۴۰ جدید با موتور وی چای چین رونمایی شد .

ماز یکی از برند های برتر در زمینه ساخت خودرو های سنگین در روسیه است ،که چند سالی میشود همکاری با شرکت ایرانی آذهایتکس را برای تولید کشنده های ماز در ایران دارد .

سهام دار اصلی شرکت ماز شرکت دایملر است و از همین روی در ساخت کامیون های ماز تماما الگوبرداری از اکتروس و در بخش هایی حتی دقیقا از همان قطعات کامیون های اکتروس استفاده شده است .

دایملر و مرسدس بنز امتیاز ساخت کامیون از روی اکسور را به کاماز و ساخت کامیون از روی اکتروس را به ماز داده اند .

برای همین کشنده هایی که در ایران توسط شرکت آذهایتکس تولید می‌شدند به مازاکتروس معروف بودند که در اصل اکتروس روسیه ایی نامیده می‌شدند.

در ایران شرکت آذهایتکش مازاکتروس ۵۴۴۰ را با موتور om457 اکسور و کابین که الگو برداری از اکتروس نسل یک و دو شده بود تولید می‌کرد.

موتور های om457 یا همان موتور های کشنده اکسور که در ماز اکتروس ۵۴۴۰ استفاده می‌شد در روسیه تحت لیسانس خود بنز تولید می‌شدند.

پس از حمله روسیه به اوکراین و رفتن بسیاری از برند های بزرگ از کشور روسیه ،دایملر نیز از روسیه رفت و بدنبال آن تولیدات بنز در روسیه دچار مشکل شد .

به همین دلیل شرکت های بزرگ چینی کم کم شروع به ورود به بازار روسیه کردند.

کشنده ماز در ایران

پس از تحریم روسیه توسط دایملر و ورود برند های چینی به بازار روسیه ، حال شاهد ترکیب کامیون های روسیه ایی ماز و کاماز با شرکت های چینی هستیم .

کشنده ماز جدید که در ایران توسط اذهایتکس رونمایی شد تماما با سری قبل ماز جزئیات یکسان را دارد ،اما در بخش پیشرانه از موتور شش سیلندر وی چای استفاده کرده اند .

موتور وی چای در ایران نیز بر روی کامیون دایون در حال نصب است و با توجه به جوابدهی خوبی که در حمل و نقل ایران داشته است، این بار با کامیون ماز دوباره در ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد.

دقت فرمایید در کشنده های ماز اعداد مانند ۵۴۴۰ معنای خاصی را ندارند و مانند کامیون های دیگر نیستند که این اعداد به معنی اسب بخار تولیدی موتور و مجموع وزن ناخالص قابل حمل باشد .

مشخصات فنی ماز ۵۴۴۰

موتور

موتور از نوع شش سیلندر سیزده لیتری وی چای چین قرار داده شده است .

این موتور توانایی تولید ۴۳۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد .

استاندارد آلایندگی موتور یورو پنج است و ادبلو مصرف می‌کند.

گیربکس

گیربکس از نوع ۱۸ سرعته دستی زد اف قرار داده شده است که سال‌های بسیاری است در ایران بر روی کامیون های مختلف اویکو ،بنز ،ماز و کاماز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تعلیق

تعلیق اتاق سوار بر دو بالن است که نرمی خوبی را دارد،تعلیق دیفرانسیل یک طرف سوار بر بالن و طرف دیگر سوار بر فنر است .

اوزان

وزن خالص کشنده حدود ۸ تن بوده و مجموع وزن ناخالص مجاز ۴۴ تن است .

سیستم ترمز

ترمز ها از نوع کاسه ایی است د قسمت دیفرانسیل دبه ترمز ها قابل مشاهده است

آپشن و امکانات کشنده ماز

قفل مرکزی، سپرمحافظ جلو، مبدل۲۴ولت به۱۲ولت، قطع کن باتری، قابلیت تنظیم ارتفاع دیفرانسیل ، آینه قیچی، آینه های گرمکن دار، قفل کن دیفرانسیل، بادگیرسقف، کاهنده آلودگی صوتی، فرمان تلسکوپی، گارد محافظ بغل,پیش گرمکن سوخت، تاخوگراف، گارد محافظ جلو، کروزکنترل

ترمزضدقفل ABS ،سیستم ضدلغزش ASR، مجوز حمل کالای خطرناک، ترمز موتور یا خفه کن تک زمانه