درآمد راننده کامیون در ایران 1404، سود 3 میلیاردی رانندگان کامیون واقعیت دارد؟
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر هفتههای اخیر، شایعاتی درباره درآمد نجومی رانندگان کامیون در اینترنت منتشر شده است. برخی رسانه ها گفتند یک راننده کامیون در ایران با پنج سرویس باربری در ماه، میتواند سالانه حدود ۳ میلیارد تومان در آمد داشته باشد. اما واقعیت درآمد راننده کامیون در ایران چیست؟ این عدد چقدر به واقعیت نزدیک است؟

واقعیت سود ۳ میلیاردی رانندگان کامیون چیست؟
فرض کنید یک راننده ماهی ۵ بار بار از تهران به بندرعباس حمل کند. هر سرویس به طور متوسط حدود ۵۰ میلیون تومان می شود. در پایان سال، این عدد به ۳ میلیارد تومان میرسد اما این فقط درآمد ناخالص است نه سود خالص! برای رسیدن به واقعیت، باید نگاهی به هزینه های این شغل بیندازیم.
از اصلیترین هزینه های رانندگی کامیون و ماشین سنگین مربوط به لاستیک است. تعویض ۶ جفت لاستیک در سال حدود ۳۳۰ میلیون تومان هزینه دارد. روغن موتور، فیلترها و قطعات مصرفی هم سالانه حدود ۱۶۵ میلیون تومان خرج دارند.
تعمیرات و خرابیها و استهلاک کامیون نیز حداقل ۷۲۰ میلیون تومان در سال نیاز دارند.
از طرف دیگر، اگر راننده کمکراننده نیز داشته باشد یا برای بارگیری و تخلیه کارگر بگیرد چیزی نزدیک به یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان دیگر نیز باید هزینه شود.
سوخت گازوئیل نیز هزینه ثابتی دارد و با میانگین مصرف ماهیانه حدود ۳ میلیون تومان، در پایان سال، حدود ۳۶ میلیون تومان فقط صرف هزینه گازوئیل میشود. بیمه شخص ثالث و بدنه حدود ۱۰۰ میلیون تومان و سایر هزینهها مثل لوازم جانبی، روغن ترمز، باتری و… نیز حدود ۱۸۰ میلیون تومان در سال هزینه دارند.
همچنین راننده باید حدود ۶۰ میلیون تومان دیگر برای عوارض بین راهی، هزینه شهرداری و سایر موارد خرج کند.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت بنزین در راه است؛ جزئیات افزایش 300 تا 500 درصدی قیمت بنزین
پس سود واقعی راننده و درآمد راننده کامیون در ایران چقدر است؟
با یک حساب سرانگشتی مجموع تمام این هزینه ها به عددی حدود ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان میرسد. یعنی از درآمد ۳ میلیاردی نهایتاً چیزی نزدیک به ۴۹۰ میلیون تومان در سال باقی میماند که یعنی حدود ۴۱ میلیون تومان در ماه.
این عدد شاید همچنان نسبت به بسیاری از شغل ها بالا باشد ولی وقتی به فشار جسمی، استرس کاری، نوسانات قیمتی، خرابی ماشین، مشکلات بیمه و نبود حمایتهای دولتی نگاه کنیم متوجه میشویم که این سود خیلی هم بالا نیست.
همچنین رانندگان کامیون با مشکلات متعددی روبهرو هستند. از بالا بودن قیمت قطعات و نبود قطعات یدکی گرفته تا تورم شدید، پرداخت نشدن به موقع کرایه، نبود بیمه درمانی مناسب و سختیهای طاقت فرسا این شغل، همه باعث میشوند که سود هر ماه خیلی زود خرج شود و چیزی برای پسانداز باقی نماند.
جمع بندی
درآمد ۳ میلیاردی راننده کامیون در نگاه اول عدد بالایی است، اما وقتی وارد جزئیات شویم، متوجه میشویم که در واقع بسیاری از رانندگان همچنان با مشکلات معیشتی دست و پنجه نرم می کنند گرچه با آگاهی از نوع کامیون تا حودی می توان درامد خوبی داشت مثلا با تست کامیون کشنده فاو ۴۶۰ کمپرسی جدید که توسط کارشناسان باکامیون انجام شده تا آگاهیتان بالا می رود.
سود واقعی، زمانی معنا دارد که با آرامش، امنیت شغلی و حمایت واقعی همراه باشد.
بیشتر بخوانید: فیلم تست جادهای کامیون پیلسان۳۳۰ کمپرسی جدید، تست ۲۰ تن بار در معدن و شهر
نظر شما درباره درآمد راننده کامیون در ایران چیست؟
اگر از رانندگان کامیون یا کامیونت جک ۱۲ تن اتوماتیک هستی. و تجربه ای در مورد مزایا و حقوق وسود دریافتی و چالش های این شغل دارید لطفا نظراتتان را در بخش دیدگاه ها برای ما بنویسید.
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
245 دیدگاه
چقد قشنگ و جمع و جور توضیح دادین دمتون گرم همه برمیگردن به ما ها میگن شماها دل سیرین الکی دارین مسخره بازی درمیارین بریم به غزه و لبنان برسیم…
واقعا به اندازه گاو شعور نداری…درآمد تریلی چه ربطی به غزه لبنان داره.تو بی عرضه هستی نمیتونی درآمد خوب داشته باشی …
درود بر شما همکاران عزیز ومحترم وبقیه افراد جامعه که این متن واطلاعات را قرائت مي کنيد
لازم دانستم مواردی را در این زمینه توضیح دهم اگر سود ۳میلیاردی در پس این صنف مي باشد پس چگونه من پس از گذشت ۱/۵سال هنوز قادر به پرداخت بدهی کمتر از یک میلیارد نشده ام واکنون بدهی ام بواسطه تورم وشرایط نا پایدار جامعه چند برابر شده در جایی که طی هر ماه یک الی دو سرویس هم بندر مي روم وان دسته از افراد جامعه که حتی یک ریال سرمایهگذاری در زمینه کارشان نکردهاند وحقوق بگیر هستند روز به روز شرایط مالی وزندگی شان بهتر مي شود ومانند من دیگر همکاران چندین میلیارد سرمایهگذاری نکردهاند این در حالی است که سرمایه این چنینی اگر در بانک پول را سپرده کنی ماهیانه مبلغ هنگفتی سود عایدت می شود و تنها چیزی که مانع از جلوگيري از این موضوع می شود از دست رفتن سرمایه بدلیل تورم جامعه است. چون ارزش پول روز به روز کمتر میشود.
دقیقا همین جوره که مطلب و بیان کردید اینم بایستی بهش اضافه میکردید اگه یه کامیون بین 10تا 12میلیاردی رو بذاری تو بانک سود ماهانه بانکی بگیری به نفعته دلیل اعتصاب رانندگان هم همینه امروز رفتم بیمه تامین اجتماعی گفتم مشکل بیمه رو حل کردید متاسفانه رییس بیمه این جوری جواب مو دادن گفتن مگه کرایه ها رو افزایش ندادن دیگه با بیمه چکار دارید اگه وضعیت این جوری ادامه پیدا کنه به ناچار مجبوریم از این شغل بیایم بیرون
آخه بر چه مبنیای حساب کتاب کردی گفتی ۵ سرویس در ماه با این بازار کار ماهی ۲ سرویس زوری بتونی بار خالی کرد
س.وقت عزیزان راننده بخیر.من یکدانگ شریک شدم شش ماهه از درآمد ماشین چیزی ندیدم هر موقع گفتم چیزی اگه تهش مونده بودم واریز کن شریکم میگه خرجش کردم بدهکارم اینا که میگن ماشین درآمد داره پس کو .دستمزد مکانیک از لوازم یدکی بالاترشده.ما که چیزی ندیدیم.
بنام خدا
از تموم سروران گرامی .
اگر از نزدیک این شغل رانندهگی را لمس کنی اگر دردو دل راننده رو از دل کار از داخل کامیون بشینیم در طول یک ماه شاهد باشی غیرآمریکایی قضاوت کنی
من از سال ۶۰ شروع کردم زمان جنگ بودم سال ۷۱ پایان رو گرفتم تا الان مشغول بودم هر نوع کامیونی که شما در نظر داشته باشی از تریلی تا به بنز تک اربابانش یا
کمرشکن یا میکسر حمل بتن کم بیش تجربه دارم
کسی می تواند قضاوت کند که صاحب تجربه باشد
مندیم هست سال ۶۴ حدود دو ماه در لشکر ۲۷ حضرت رسول محمود به خدمت شدیم در دو کوحه اندیمشک زمان جنگ بود با پدرم با کامیون قدیمی حمل یخ از دزفول به خط اول مهران برای رزمندگان خدمت گذار بودیم حالاه بعد ۲۸ سال پرداخت بیمه بعداز ۲ مرتبه عمل کردن دیسک کمر با ۸ عدد پلاتین
هنوز به بازنشستگی نرسیدیم امید داریم که به این صنف راننده کمکی بشه خداوند حافظ تموم کسانی که دل سوز ین قشر زحمت کش هست ارزوی موفقیت می کنم
سلام من ازسال۱۳۶۸ راننده بیابان هستم متاسفانه عمرمووجوانی ام راگذاشتم تواین شغل هرکاری عیر از راننده گی میکردم الان خیلی وصع من ازنظر مالی وجسمی بهتر از این بود از سال قبل از ۸۳ بیمه رانندگان راشرکتها میدادند که پدرخانم من هم راننده بودازسال۱۳۳۶ بیچاره مریض شده بودنمیتونست کارکنه حتي به دفترریاست جمهوری نامه نوشتیم که دستور بدندبازنشست بکنند نشد بیچاره همه چیزش ازدست رفته بود آخرش الزایمر گرفت وفوت کرد
سلام درسته کار با ماشین سنگین سخته ولی کی باور میکنه تریلی در ماه ۴۱ میلیون درامدش هست توی شهر طرقبه یک نیسان کمپرسی دیدم که فقط مسالح ساختمانی حمل میکنه یک بار بلوکه مسیر ۱۵ کیلومتری میره میگه سرویسی یک میلیون و دویست میگیرم روزی که ۳ سرویس بره میشه ۳میلیون و ۶۰۰هزار تومان نصفشم که بره برای مخارج ماشین یک میلیون و ۸۰۰هزار در روز میمونه براش در ماه میشه ۵۰میلیون وخرده ای یعنی تریلی با نیسان کمپرسی درامدش یکی هست پس پولشو بدن ۱۰ تا نیسان بگیرند والا من یک سرویس مبل مخواستم جابجا کنم به هر کدوم از این نیسان بارها زن میزدم میگفتند تایممان پره تا دو روز دیگه صبر کنید .
دقیقاااا
من خودم کاسب هستم
بنز تک باری برامون بار میاره از تهران
کرایه ۳۰ میلیون تومن مسیر هم کلا ۱۲ ساعته نه اصلا ما بگیم ۲۴ ساعت
راننده کامیون هم رازی بود میگفت بری پایانه بار زیاده اما آدم باید از خونه و خونوادش و… بگذره
در ماه اگر ۱۶ سرویس برن یعنی ۱ سرویس رفت و ۱ سرویس برگشت میشه ۴۸۰ میلون تومن
۸۰ میلیون راننده بگیره
ماهی ۱۰۰ میلیون هم بزاریم کنار برای استهلاک
بازم ماهی ۳۰۰ میلیون میمونه اصلا ۳۰۰هم نه بازار خرابه و بار نیست و… ماهی ۲۰۰ تومن میمونه
چطوری کار میکنی که تو یه سال ونیم نتونستی یه میلیارد رو پرداخت کنی؟ نمیدونم ماشینت چیه. اگه تریلیه و تو خرج نیفتاده بدش به من اجاره. یه سال یه میلیارد بهت میدم.
افرین دقیقا برادر من تو مرز باشماق کار میکنه با تک تک راننده کشنده ها چه ولوو چه اسکانیا و بقیه در ارتباطه میگه ماهیان سافی ۵۰۰ میلیون واسشون میمونه
آقا محسن اون حرف اون زن مسئولی که برگشته گقته کامیونداران شکم سیرن برید به غزه و لبنان برسید و مث اینکه نشنیدی که اینجوری میگی
سلام استاد این درآمد میلیاردی رو بر چی مبنا حساب وکتاب کردی که بنده سی ساله که راننده هستم همچین عدد ورفمی هر طوری حساب میکنم جور در نمیاد حتما رفتید از یک راننده یا مالکی که هزار خلافی که امروزه به چشممان میبینم انجام میده تحقیقات کردی والا ازبنده ۲۸ ساله شبانه روز زحمت میکشم بااین همه هزینه ها هشتم گرو نومه راننده ای بقول شما بادرامد میلیاردی میاد برای یک تومن پول بیمه اش اعتصاب میکنه باعقل جور درنمیاد اسناد ساقی رو عوض کن
با سلام خسته نباشید او کسی که ۵ سرویس تهران به بندر حساب کتاب میکنه اگر قرار باشه همه ماشین ها این طور کار کنند یعنی این ماشین هیچ خراب نمیشه چند راننده در این مسیر باید با یک ماشین کارکند بعد چطور این همه بار فقط حساب کتاب رانند رو یاد گرفتن اخه بگو لامصب یک سرویس بیاید کنار یک راننده بعد تما کامیون ها فول ابشن نیستن نهایت ۱۰ درصد از کامیونها فول ابشن هستن پس باقی همکاران بنده به چه سختی کار میکنند
اینا همش خیالاته ۳ میلیارد نشستن پشت میز عدد رقم میبرن برا خودشون نمیگنبیمه چی میشه خرج خونه چی کرایه خونه چی ۶ ماه از کار افتادم کمرم داغون شد دیسکم ترکید اینا رو نمیگن همه هم ک تریلی ندارن من راننده پایه یک هستم بعد ۲۰ سال شوفری کردن برا اینو اون داغون شدیم تازه تونستم ی خاور بگیرم الانم از مریضی نمیتونم کار کنم تریلی رو تو خوابم نمیبینم نفسشون جای گرم میاد ۴ روز بیان بغل دستمون بشینن ببینیم میتونن تحمل کنن موج جاده پرتشون کنه بالا بدبختیهای کارو ببینن بعدا نظر بدن درباره کار ما از پشت میز یا میان جاده با شاسی بلند همه چیز قشنگه بیان واقعیتو ببینن
این یارو اگه شعور داشت اینجوری جواب نمیداد حیف آقا که بذاری جلو اسمش
سلام عزیزان درد دل رانندگان محترم قطعا شنیدنی است ولی چه اشکالی داره با صداقت و درستی چند نفر صاف در آمد ماهانه شان بدهند.. در ضمن ماشین و مدل ماشینشان را هم بگند تا جوانانی که قصد دارند در این شغل شریف قدم بگذارند با آگاهی قدم بردارند. من مطمئنم اگر صدای هم باشیم و تجربه هم را به همدیگر بگیم اینم از راه های صداقت و پاکی و درستی است و قطعا برکتی برای همه خواهد بود.
من راننده بدون ماشین هستم، همین امروز از سفر چابهار برگشتم کل سفر از گرگان به اصفهان از اصفهان به تهران از تهران به چابهار و از چابهار به تهرلن و از تهران به کرگان پنج سرویس بار بردم با همکاری خود صاحب ماشین به من پتج تومن دادن نشستم و دارم فکر میکنم ایشان چطوری باهام حساب کردن
سلام درامد دارە ولی اینجوری نە دومن شغل سخت و طاقت فرساست گردنە با سرعت 40بری ، با این تورم توی ایران هیچکی ارامش ندارە حتی پزشکیان
تو که به این بابا میگی گاو ،گاو نبودنت رو ثابت کن
وقتی ادعا ی نظارت بر همه چیز رو از مسئولین میشنوی
ولی اصلا هرروز همه چی گرون میشه و کسی که خودش
میدونه مردم چه عذابی برای زندگی میکشن نبایدخودش رو کنار بکشه واخباراز چیزهائی صحبت میکنه که اصلا ربطی به مردم نداره معلومه که تو ، تو زندگی تامین هستی که به خودت اجازه توهین به دیگری رو میدی
گاو تویی احمق پول این کشور مال ایرانی هست نه عربها تروریست مزدور
اگه یکی ازپشت میزنشینان بیان بغل راننده فقط یک سرویس رفت وبرگشت بشینه وبره برگرده دیگرحساب کتاب کارکرده کامیونداران ازیادش میره بعداز۲۳ شوفری سه دونگ هووخریدم و۲۳هزاربار اشتباه کردم گفتم که حدوده ۱۰ماه هست کارمیکنیم حق شوفری خودم رانتونستم بردارم دوباره گذاشتیم برای فروش. چطور این حساب کتابهارامی کنند من نمی دونم اجاره خونه وبیمه وخرج ومخارج زندگی وبقیه مخارج رانداره این بابایی که حساب می کنه بیادبه من راننده ماهی ۲۵میلیون به من راننده بده بقیه مال خودش والسلام
بابا چرا یه چیزایی رو قاطی میکنین
خرج و مخارج زندگی و کرایه خونه رو نباید روی درامد حساب کرد
درامد یه چیزیه مخارج زندگی یه چیز دیگه
اگه میگه ۳ میلیارد درامد هست به فرض البته دیگه با همون درامد مخارج رو باید بدی نه اینکه مخارج زندگی رو کم کنین بعد بگین اینقدر درامد داره و درامدش کم هست
هر شغلی کرایه خونه و پول بیمه و مخارج زندگی رو داره دلیل نمیشه بعد کم کردن اونا درامدشون رو حساب کنن
خفه شو بی شرف الدنگ
تروریست ارباب آمریکایی تو است ، که جنگ شد و ۱۰۰۰ نفر شهید شد.
پدرسوخته های مثل تو فکر میکردند که جنگ به ایران رسید.
راننده ماشین سنگین الان حقوق ۶۰تا۸۰م داره البته اگر هزینه ماشین و غیره گردن راننده نندازن خوبه ولی ماشین برای خودت باشه نمیصرفه ،واسه شرکتها خوبه بارشون سود سازی خوبی داره هزینه ها جبران میشه
سلام نگید الکی بابا من میشناسم یکی با سه دونگ تریلی بعد شش ماه یک تراکتور خرید وباز بعد سه سال یک سه دونگ دیگه با یکی دگه شریک شده الان دو تا تریلی با یک تراکتور داره
بزارید ملت به پیشرفت برسن
زیاد جوش نزن امارات وعربستان عربه ودایعه سه جزیره مارو دارن داداشی غربن زورت میرسه برو جلو اونا وایسا
خالاشما چرا برای غزه سینه چاک میکنی؟
سلام من راننده هستم کامیون هم برای خودمه با سرمایه ای که گذاشتم یکی بیاد یک میلیارد در سال به من بده کامیون به کار بزنه
شماره روبدهمن میخوام ماشینتو سالی یه تومناجاره
تازه اگه اتفاقی تصادفی پیش نیاد یا تعمیر موتور نیاری
دقیقا معلومه شعورت چقدره آخه آدم ناحسابی اگه به اونا کمک نکنند که اینجا رو میزنن و امثال توی بی شعور نمیتونن بار ببرید
آخه مرتکه گاااوووووو خر الاغ نادان چی ضر میزنی برا خودت ب اونا کمک کنن مارو نمیزنن از کجات در میاری بیا عقب ماشین مو بکن همونجات اوسکل وقت ب دندون کشیدن امثال توهم میرسه
اره طرف بخاطر ۴۰ میلیون پول ماشین ۵ میلیاردیشو میندازه تو جاده🤣🤣🤣🤣🤣
ماشین ۱۰ میلیاردی که پس انداز چندین ساله س وشب نخوابی های مکرر و دوری از خانواده و عدم حمایت دولت و…. رو حساب کن ،
راننده مهمتریت وکلیدی ترین شغل در ایرانه که هیچکس ازش قدردانی نمیکنه ،
ماهی راحت 300 تومن میمونه
سلام واقعا راس میگی داداش
سلام کجا میشه ۵تا بار برد با این همه ماشینی دادن اگر ۳تا با ر بهت بخوره شانس آوردی بندر نوبتی ۱۰ یک بار بعضی موقع بهت نمیخوره تازه از تهران به بندر کرایه مفته
متن سرتا سر دروغ …اگه با ۱۲میلیارد سرمایه ماهی ۵۰۰کارمیکنید پس چرا نمیفروشید بزارید بانک؟ دها نفرو میشناسم با نیسان سالی ۱۲۰۰کارمیکنن دهانفرو میشناسم با یه خاور سالی ۲میلیارد کارمیکنن…چندین نفر رو میشناسم هروقت زنگ میزنم یه ماشین بگیرم میگه باردارم نیستم..حداقل درآمد صافی یه تریلی تو ایران تقریبا ۴میلیارده اینایی که دارن ناله میکنن همش فیلمه فیلم نیست؟خوب بفروشید چه کاریه برید با۱۲میلیارد۲تاملک۶میلیاردی بخرید بدید اجاره سالی ۵۰۰تومنتونو بگیرید ارزش ملکتونم میره بالا خودتونم کارنمیکنید ..حرف حساب بزنید چرتو پرت تفت ندید
دقیقا
کامیون دار اگه خوب در نمیاورد هرسال ماشین نو نمیخرید
داداش اگه اینطوری بود که اینهمه ناوگان فرسوده توجاده ها نبود
سن کامیونها تو ایران میانگین ۳۰ سال هست
ماشینی تو جاده ها هست که ۵۰سال از تولیدش میگذره
الان اسنپ هم با یه پراید دوهزاری نمیصرفه
سلام کدام راننده ماهی پنج بار رفت وبرگشت بندرعباس میره ازچند استان میرن بند ر عباس مگر تنها خودش درجا باربزنه وبیا تهران
و..
گ
زودخالی کنه کدام بار
سلام من راننده هستم کامیون هم برای خودمه با سرمایه ای که گذاشتم یکی بیاد یک میلیارد در سال به من بده کامیون به کار بزنه
ها راننده اعتراض کرد به امرار معاش حالا سد درامد چند میلیاردی اصلا معلوم نیست شروع شده به خراب کردن راننده ها مگه احونده که درآمد میلیاردی داشته باشه یا به صندوق مملکت وصل باشه بخورهذهیچ کسی هم جلوشو نگیره
سلام
آقای میرزایی یک میلیارد کم نیست بیشتر بگیر مرد حسابی کجا یک کامیون درآمد خالص سالانش یک میلیارد هست
کل کرايه دریافتی حساب نیست خالص دریافتی بعد از کسر هزينه ها حساب هست آخر سر هم با این وضع کساد کار وبی باری بری بندر ۱۰ روز بخوابی یه بار بزنی بیای چی تهش میمونه….
من آخوندم هم درس می خونم هم کار میکنم هم کشاورزی میکنم ولی الاغ هایی مثل تو کم نیستن
خیلی بی تربیتی
کم از شما آخوندها نه آخور ها ضربه نخورده مملکت،غلط میکنی جایی که به تو ربط نداره پیام میذاری برو در مورد بشکه نظر بده
سلام شمارتو بذار برای اجاره ماشین
سلام شمارتو بذار برای اجاره ماشین
دولت باید حمایت کند تا رانندگان ماشین مدل بالا بگیرند و وام کم بهره ویژه رانندگان کامیون
آخه وقتی درآمد نیست ماشین مدل بالا چطوری قسطشو میخوای بدی 🤣🤣🤣
من دقیق نمیدونم راننده های ماشین سنگین ونیمه سنگین چقدر درآمد دارن اما هرچقدر هم دربیارن نوش جونشون زحمت زیادی میکشن تفریح ندارن دور از خانواده وهزاران مشکل دیگه
ماشین دار نیستید که بفهمی کامیونداری در ایران ارزش نداره وقتی کامیون خراب میشه انگار دنیا رو سر آدم خراب میشه چون تعمیر کار دستمزدش اندازه پول خون باباش رو از آدم میگیره و هر چی کار کردیم رو دو دستی باید برای لوازم و تعمیرش بدیم بره هنوز هم اکثر جاها کرایه همچنان پایینه بخاطر ضعیف بودن بار کور بشه چشمی که میگه راننده در آمدش بالاست والله کامیوندار اینقدر برای ماشین همه جوره خرج داره زهرمار هم تهش نمیمونه
سلام واقعا خدا اون پدرتو بیامرزه بابا صدای تبل از دور خوشه همش استرس همش بی خوابی چه کنم چه کنم بخدا یه گیربکس یا موتور تعمیر بخاد پدر آمدم در میاد بعدش ۴ماه باید بدوی واسه بدهیش
وایی تو خودت نخرید ماکه
سلام هر کامیون درسال لااقل یک میلیارد عقب افتاده بدهی دارد اون بااین روزگار باید ماهی هفتاد میلیون سود بپردازد اگه قسط داشته باشد که واویلاست اونایی که دستشون تو ماشینه یا راننده هستن می فهمند حال روز راننده یا. بقول خود مجلسیها کارتفریعی
سرمایه ای که تو جاده داره با مشکلات دست و پنجه نرم میکند حساب نکردین خرجهای اضافی از قبیل دلالها ویا انعام های گزاف و همیشه استرس و اضطراب دور از خانه و خانواده استراحت ناکافی گرما و سرما همه و همه خیلی چیزها هست که الان حضور ذهن ندارم
باباببنددهنتودرامدمیلیاردی انقداین غلطا روکردین ماراننده هارنون شب بزورپیدامیشه شمااگرعرزه ولیاقت داری بجای تبلیغات ویاوه بافی بیاواردبازی شوکارکن ببینم چندمرده حلاجی عرزه دارین ۱۵روزمرزبخوابی یاتوزمستون زنجیرببندی البته ماراننده هاداریم شکم شماروسیرمیکنیم ولی یه سریادزدن وبه حق راننده هم رحم نمیکنن توتوخونت بشینی من عمرم توجاده تموم شه بعدوزارت کاری مضخرف اونم توباسنوات من بیسنوات
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر رسانه ها و عموم هست
سلام.اونی که میگه هرسال راننده می تونه ماشینشو نو کنه.پوست هندونه خوره.یا باربری کار میکنه.
اگه اینجوریه شما چرا پول به ماشین نمی دین.فقط دستتون تو جیب آدمای زحمتکشه.
البته اگه راننده زحمتکش حادثهای براش پیش نیاد چپ یا تصادف نکنه موتور گیربکس یا دیفرانسیل ماشینش قفل نکنه قطعه دیگه نشکنه و خودش مریض نشه مثلا بقول شما ماهی ۴۱ تومن براش بمونه پس چرا اینو نمیگی با ۷ ،۸ میلیارد سرمایه و جونشو که کف دستش تو جاده گذاشته ۴۱ تومن هیچ ارزشی نداره و اصلا مقرون به صرفه نیست ، یعنی با حداقل ۷ ، ۸ میلیارد ماشین و سرمایه و دور از خونواده اسیر جادهها و قربتو این شهرو اون شهر ۴۱ تومن هیچی نیست یعنی برابر است با ۴ ملیون تومن در قبال زحمتو سرمایهش .
سلام سختی کاروزیان آور راننده میخواییم فقط ممنون درآمد میلیاردیش پیشکش ما نخواستیم ممنون
سلام خدایی تو اقوام ما 6نفر راننده هست و صاحب ماشین من عقیده دارم و میبینم که چه درآمد زیادی دارند و زندگی بسیار عالی و لاکچری پس دروغ محض است که میگن درآمد ندارن
داداش اونا کارای دیگه میکنن همه که خلاف نمیکنن که وضعشون توپ باشه راننده زحمت کش دهنش سرویسه تواین جادها.شماکه میگین بندر بندر تاحالا رفتی بندر یک هفته ده روز تونوبت باشی اونم توبیابون توماشینت باید بخوری وبخوابی ودستشویی صحرایی بری تواصلا میدونی رانند بیابون یعنی چه؟
لطفا اونایی که هیچی سرشون نمیشه الکی طزندن وکار راننده وماشین سنگینو زیر سوال نبرن. رانندها هرچی بگیرن کمشون هست سخترین کار رانندگی بخدا. دوری ازخانواده توجادها بی خوابی بی استراحتی چشم درد کمروپادرد ناامنی راهزنا. اونایی که هیچی نمیدونن الکی حرف میزنن یبار گیر راهزنا اندیمشک اهواز بیوفتن خودشونوخیس میکنن. خداقوت به هرچی راننده ماشین سنگینه اینا قهرمانن بخدا
سلام
اون ۶ نفر فامیل که کامیون دارن که میگی زندگی لاکچری دارن آدرس یا شماره تلفن شو برام بفرست
اگرراننده هااین درآمدها داشتن حتما چهارچوب خانه هایشان طلا بود…همه که راننده تریلی نیستن که این درامدها داشته باشن…
هرکیمیگهدرامدرانندهسالی۳میلیارد۰هرکیمردشبیامنافهاش۵۰۰بهشمیدمسالییهمیلیاردصافیبهمنبدهبقیشبراخودش۰نشستینوکنارگودمیگید۰لنگشکن۰آوازدهلشنیدنازدورخوشاست
این مسیر برگشت هم داره پس درآمد میشه دو برابر!!!!!!!!!!!!!!¡!
باسلام این بنده خدا که این حرف رومیزنه کدام بار کرایه 50میلیون داره بنده کامیونت جک 9تن دارم که از مشهد تا تهران کرایه 3500آمیشه وازتهران به مشهد 5میلون جمعا میشه 8میلیون حال هزینه راننده را دارم هزینه لاستیک وغیره را دارم وهر45روز باید چرخ وپر رو باز کنم وحدود8میلیون هزینه کنم با این جاده های خوب شما که اگردرجاده خاکی رانندگی کنیم بهتر از آزادراههامی باشد مثل آزادره قم به گرمسار که گودالهایی به اندازه قبر انسان که حتی آنهاروبا خاک پرنمی کنند فقط اون کسی که این نظر روداده با کامیون به مسیری که گفتم بره تا این حساب کتابهای بی اساس رو انجام ندهوغیره….
بخدا ما که همون 40 تومن هم نداریم
فقط همیشه 100ملیون طلبکاریم
200ملیون بدهکار
اگرراننده هااین درآمدها داشتن حتما چهارچوب خانه هایشان طلا بود…همه که راننده تریلی نیستن که این درامدها داشته باشن..هرراننده ای درماه می تواندپنج تا بارببره بایدجایزه بهش داد
صدا دبل از دور خوش توش خودمونا کشده بیرونش مردما. حساب حساب کوره با کیرشه هر روز یک نفر پیدا میشد چای شیرین خور برا مردم حساب میکند چیجور طرحی پیاده کند تو راسته کار خودش که خون مردم برد تو شیشه وپول مردم برد تو جیب شرکت یا موسسه یا دولت یا خودش تا کی دسمال به دستی اگر سنگی جلو پای لنگی برداشتی مردید اگر بارمشکلات از دوش مردم برداشتید مردیدولی متاسفانه مردم فلج کردند که لنگ نزنند وبار وتوشه زندگیشونا از دوششون برداشتند
با سرمایه ۱۲ میلیاردو شب نخوابی مکررو دوری اززن وبچه وعدم حمایت دولت و… ماهی ۵۰۰ میلیون هم براش کمه ، هرچه بیسواده توی این اداره ها ماهی ۴۰ میلیون میگیرن ، دست چپ وراست خودشونو نمیشناسن ،
شما رو چه به حساب کتاب زندگی ماشین دار ،
صدا دبل از دور خوش توش خودمونا کشده بیرونش مردما. حساب حساب کوره با کیرشه هر روز یک نفر پیدا میشد چای شیرین خور برا مردم حساب میکند چیجور طرحی پیاده کند تو راسته کار خودش که خون مردم برد تو شیشه وپول مردم برد تو جیب شرکت یا موسسه یا دولت یا خودش تا کی دسمال به دستی اگر سنگی جلو پای لنگی برداشتی مردید اگر بارمشکلات از دوش مردم برداشتید مردیدولی متاسفانه مردم فلج کردند که لنگ نزنند وبار وتوشه زندگیشونا از دوششون برداشتند
تازه این درآمدی که حساب کردن با کرایه ۵۰میلیون تومانی هست که دوراز واقعیت هست شما الان کدام بار ازبندر به تهران یا بلعکس هست که ۵۰ میلیون کرایه داره دربهترین حالت کرایه بندر به تهران ۳۰ میلیون هست وبا اینهمه ماشین درماه اگر ۴تا بار بهت بخوره خیلی خوش شانسی ودرضمن باحساب وکتابی که کردین ماهی ۴۰میلیون با سرمایه ۸_۹ میلیاردی که راننده گذاشته آیا به صرفه هست ؟
احسنت . بنده راننده اتوبوس هستم بخاطر 2 تا چک عقب افتاده مبلغ هردو چک 500 م سه ماه تاخیر 200 میلیون سود داددیم
اگه درآمد میلیاردی دارند پس چرا همه شون برای گرانی تحمیلی گازوییل در اعتصاب هستند؟!! چرا برای کرایه بار و بیمه و سوخت همه شون خوابیدن؟!!نگید از روی شکم سیری که دارم می بینم کل کشور همین وضعیت رو دارند!!!
ماشین ۱۰ میلیاردی که پس انداز چندین ساله س وشب نخوابی های مکرر و دوری از خانواده و عدم حمایت دولت و…. رو حساب کن ،
راننده مهمتریت وکلیدی ترین شغل در ایرانه که هیچکس ازش قدردانی نمیکنه ،
شمارو چه به حساب کتاب زندگی ماشین دار
حقشه هرچی که داره ،
مثل بقیه ملت مفت خور نیست ، با سرمایه شخصی وزحمت وشب نخوابی ، پول در میاره
ملت همه محتاج راننده هان
خاک بر سر اون کسی که این تحلیل رو کرده ……اگه میشد ماهی 5 تا سرویس بندر رفت پس این همه ماشین مدل پایین چرا تو جاده هست.
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر رسانه ها و عموم هست
چیزی که مدنظر قرار نگرفت قاچاق سوخت ودرآمد هنگفتش بود.ازاونجایی که دزدی توذات وژنتیک ماایرانیهاست اینم توجه داشته باشید.چطوره که ۸۰درصدراننده ها مالک هم هستندوبعضاچند ماشین دارند ؟؟؟؟؟؟
گو نخور تو حتما دزدی تو ذات و ژنتیکت باشه کسی رو با خودت جمع نبند
آفرین .
سلام همین آدما که این طرر فکر و دیدگاه رو داشتن آمدن تو اینکار، و بدون آگاهی فاتحه ابن شغل و چرخه رو خوندن، و مسوولین بی تدبیر با وارد کردن بی رویه ماشین، و خارج نکردن ناوگان فرسوده، و ثبات نداشتن قیمت کشنده ها همه رو وسوسه و روانه این چرخه کرد، خدا شاهده اول عشق داشتم و به رانندگی علاقه داشتم الان بعد ۲۰ سال گیر کردم تو این چرخه با اینهمه آدمی که نمیتونن مطالبه به حق خودشونو بگیرن، بابا ماشین سنگین درآمدش همه مال شخص نیس، پلاک ماشین من (ع) عمومی معنی میشه منفعت مال عموم ولی استهلاک با این درآمد کم برای مالک
سلام. داداش اونا کاری دیگه میکنن خ ل ا ف
من سالها ماشین داشتم و راننده کشنده بودم و آنچنان که میگن خوب نیست بدم نیست ولی متاسفانه افزایش هزینه های ماشین و لاستیک و سوخت و کمیسیون های مسخره و دزدی باربریها و … همش آخر از جیب مردم کشور میره و اونان که باید بیشتر فشارو بکشند من که زدم بیرون از این شغل طاقت فرسا
ولی به نظرم با این قوانین مسخره بهترین کار اینه دولت و شرکتها خودرو و هزینهها را تامین کنند و راننده فقط رانندگی کنه تا فقط مردم و راننده ها گوشت قربانی در ختم و عروسی نشن
سلام من راننده خاورم۱۳خردادازکرمان بارزدم برای مشهدکه نزدیک۹۰۰کیلومترراه۱۵خردادبارتحویلدادم۹۵۰۰۰۰۰کل کرایم بوده ۲۰۰۰۰۰۰دادم باربری بابت. بارنامه۷۵۰۰۰۰۰صافی شد۱۵خردادبارتحویل دادم از۱۵تا۱۸خردادتوپایانه مشهدبرای بارگرفتن خوابیدم بعد۴روزبارگرفتم برای دیواندره کردستان که حدود۱۵۰۰کیلومترکل کرایم ده میایون هفتصدهزارتومان که سه میلیون هفتصدباربری برداشته مگروقتی راه دورترباش گرایه هم بایدبیشتربشه پس چرامشهدبرعکس کرایه کمترکمیسیون بیش تره
واقعا هیچی توی کامیون نیست فقط باید زحمت بکشی وخرج خود ماشین کنی واز این اون قرض کنی تا بتوانی زندگی به سختی بگذرانی چون مدام داخل جاده ها خراب می شود تازه بعضی ها هم سر آدم کلاه می گذارن برای کمسیون بار می گیرند گوشی خاموش می کنن هیچ کامیون خوب نیستش
خدالعنتشون کنه کسایی که بارانندها اینکارو میکنن گوشی خاموش میکنن میپیچونن. مریم جون توخودتو ناراحت نکن اگه ماشین مال خودته بفروش بزن توکاردیگه یابزارتوبانک هرماه پولتوبگیر عین حقوق بی دردسر حیف تونیست بیوفتی توجادها بااین روحییه لطیفت. البته بااحترام به تمامی شیرزنان ایران زمین بخصوص راننده ماشین سنگینا من خودم و دیزم راننده هستیم
واقعا هیچی توی کامیون نیست فقط باید زحمت بکشی وخرج خود ماشین کنی واز این اون قرض کنی تا بتوانی زندگی به سختی بگذرانی چون مدام داخل جاده ها خراب می شود تازه بعضی ها هم سر آدم کلاه می گذارن برای کمسیون بار می گیرند گوشی خاموش می کنن هیچ کامیون خوب نیستش من کی نظر دادم
کامیون فقط هر چی در بیار خرج خودش می شود تازه باید قرض هم بکنی تا زندگیت به سختی بچرخ تازه کمسیون بار هم دارد که بعضی ها می گیرند وکلاه آدم برمی دارند گوشی خاموش می کنن خلاص بدرد نمی خوره
داداش اونا کارای دیگه میکنن همه که خلاف نمیکنن که وضعشون توپ باشه راننده زحمت کش دهنش سرویسه تواین جادها.شماکه میگین بندر بندر تاحالا رفتی بندر یک هفته ده روز تونوبت باشی اونم توبیابون توماشینت باید بخوری وبخوابی ودستشویی صحرایی بری تواصلا میدونی رانند بیابون یعنی چه؟
لطفا اونایی که هیچی سرشون نمیشه الکی طزندن وکار راننده وماشین سنگینو زیر سوال نبرن. رانندها هرچی بگیرن کمشون هست سخترین کار رانندگی بخدا. دوری ازخانواده توجادها بی خوابی بی استراحتی چشم درد کمروپادرد ناامنی راهزنا. اونایی که هیچی نمیدونن الکی حرف میزنن یبار گیر راهزنا اندیمشک اهواز بیوفتن خودشونوخیس میکنن. خداقوت به هرچی راننده ماشین سنگینه اینا قهرمانن بخدا
شما واسه همه انقد دلسوزی ؟؟؟؟؟
احسن آقای کرمی راننده کامیون یک مثال میزنند پیراهن قرمز هستند
والا ۴۰ میلیون هست همه بفروشید پولشو بزاری بانک خو بیشتر از اون میشه. البته اونی که گفته ۳ ملیارد ماشینش صفره و خودش راننده اس ولی بازهم ۳ ملیارد نمیشه مگه خلاف کنی که اونم خطر خودشو داره
مشکل اینجاست که راننده بااخت شدن باجاده دیگه نه کاری دیگه ازش برمیبرمیادنه میتونه انجام بده
صاحب ماشین هم دلش نمیاد راننده را بیکارکنه وگرنه بانک سوده بیشتروکااااملابیدردسرترمیده بهش
ببخشیدکجا۵سرویس ازتهران میره بندرعباس وبرمیگرده؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!
حتی برایهکالیبرچرخ۳روزبیکارمیشه
یکروزاگرررررچرخی آشناش باشه بینوبت براش انجام بده یکروزم قبل وبعدش نه میتونه باربزنه نه تخلیه
چجوری۵سرویس؟
بندر۳بارنامه ایه اگررراسب زینکرده وبدون مشکل باشه درخوشبینانه ترین حالت گازوئیل شارژکنن که نه سلامتی ماشین وراننده وکارگروبارگیروتخلیه چی تضمین شده باشه که نه بارباشه که دراگره
بندرواسکله آتش سوزی چیزی نباشه گیره جاده داغون وووجریمه و…نباشه ۳سرویس ضربدر۱۵×۲ درآمد۹۰تومن
هی صدای دهل ازدورهم ناخوشه
مشکل اینجاست که راننده بااخت شدن باجاده دیگه نه کاری دیگه ازش برمیبرمیادنه میتونه انجام بده
صاحب ماشین هم دلش نمیاد راننده را بیکارکنه وگرنه بانک سوده بیشتروکااااملابیدردسرترمیده بهش
ببخشیدکجا۵سرویس ازتهران میره بندرعباس وبرمیگرده؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!
حتی برایهکالیبرچرخ۳روزبیکارمیشه
یکروزاگرررررچرخی آشناش باشه بینوبت براش انجام بده یکروزم قبل وبعدش نه میتونه باربزنه نه تخلیه
چجوری۵سرویس؟
بندر۳بارنامه ایه اگررراسب زینکرده وبدون مشکل باشه درخوشبینانه ترین حالت گازوئیل شارژکنن که نه سلامتی ماشین وراننده وکارگروبارگیروتخلیه چی تضمین شده باشه که نه بارباشه که دراگره
بندرواسکله آتش سوزی چیزی نباشه گیره جاده داغون وووجریمه و…نباشه ۳سرویس ضربدر۱۵×۲ درآمد۹۰تومن
هی صدای دهل ازدورهم ناخوشه
اول اگر خودرو سنگین نو باشه تا چند سال هزینه نداره هزینه راننده هم اکثرا یک نفره و آنقدر نیست لاستیک هم تعاونی گاهی به قیمت کمتر تحویل می گیرن یعنی هزینه ها من درآوردیه….
سلام درسته کار با ماشین سنگین سخته ولی کی باور میکنه تریلی در ماه ۴۱ میلیون درامدش هست توی شهر طرقبه یک نیسان کمپرسی دیدم که فقط مسالح ساختمانی حمل میکنه یک بار بلوکه مسیر ۱۵ کیلومتری میره میگه سرویسی یک میلیون و دویست میگیرم روزی که ۳ سرویس بره میشه ۳میلیون و ۶۰۰هزار تومان نصفشم که بره برای مخارج ماشین یک میلیون و ۸۰۰هزار در روز میمونه براش در ماه میشه ۵۰میلیون وخرده ای یعنی تریلی با نیسان کمپرسی درامدش یکی هست پس پولشو بدن ۱۰ تا نیسان بگیرند والا من یک سرویس مبل مخواستم جابجا کنم به هر کدوم از این نیسان بارها زن میزدم میگفتند تایممان پره تا دو روز دیگه صبر کنید .
اول اگر خودرو سنگین نو باشه تا چند سال هزینه نداره هزینه راننده هم اکثرا یک نفره و آنقدر نیست لاستیک هم تعاونی گاهی به قیمت کمتر تحویل می گیرن یعنی هزینه ها من درآوردیه…
نادانی جانم نمیشه توجهتون کرد میگن امروزه هر کیو میخوای نفرین کنی بگو خدا بهش
کامیون بده
سلام
درسته که هر کاری سختی های خودش داره راننده سواری. راننده وانت. راننده کامیون .راننده تریلر . راننده اتوبوس.ولی مرد میخوات که با انسانیت رفتار وبا رزق حلال به خونه ببرد وخدا برکت میده خیلی از راننده ها میشناسم چون درست عمل میکنند وضع خوبی دارند وبعضی راننده ها دنبال خلاف و فسق وفساد هستند همیشه بدبخت وته چاه ومی نالند وناراضی ازهمه چیز همه کس هستند وزندگی به کام خود وخانواده تلخ میکنند
سلام برتموم سلا تتین جاده اول عرص ادب به تموم راننده های سسنگین سوار بنده با ۴۰ سال سابقه کار از زمانی کحمل نقل گندم بار سه راجهان بار بندر بود
۳۵ سال رفتم اومدم
صادقانه می گم سال ۷۲ خدا گواه ست ۱۲ جفت لاستیک دولت به من جایزه داد به خاطر بار گندم از بندر به تهران که اورده بودم ولی حال نه کمر دارم نه چشم دارم نه توان از زمین بلند شدن
یک نصیت میکنم راننده های عزیز فقط
اول تن خودتون رو نگهدارید این کار طاقت فرساست خوش بینی ترینش این بود ۴ دوره گواینامه تعویصکردم یک کوپن بیمه مصرف نکردم ولی ۱۰ سال شاگر کسی بود که انترناش ۶ چرخ سال۴۲ خریده ۱۰ تومن فلکه فرود گاه
الان که دیگه شده شهر مندراورد هر کسی برا خودش یک نی می زند
یا بارزش دزدیدن یا جنس زدن داخل بارش
بلاخره الان دیگه ارزشی نداره
سر بلند باشید
سنگین سواره
همه چیز تقریبا بیان کردی بجز زورگیری جادهای. جادهای خراب پنج میلیون پانصد بیمه دوری خانواده نبود بار کرایه ۵۰ تومانی اصلا نیست که اطلاعات بیشتر کنی ممنون. کوری چشم. حرف مفت هم نزنید
تازه بیمه سرقت.تصادف.معاینه فنی.همه اینهابیکاری داره
پس چه جوری هست طرف ماشین ده میلیاردی خریده دوسال رارنده بوده خانه دو ماشین سواری دارد
رانندگی کار پر زحمتی هست..هم سختی داره هم سود.اینطوری نیست که درآمدش 41میلیون باشه در ماه ،نه اینقدر درآمدش را کم بگید نه اینقدر بی زحمت..آقا تقریبا 75درصد تریلی ها نو هستند خرج داره .،،ولی تریلی که در ماه 150تا 200نده در ماه به کامیون دار ایمان داشته باشید کامیوندار سوار نمیشه ،درسته قسط لوازم یدکی پلاستیک گرون هست ولی دروغ نگویم 150میمونه واسشون…..الان خاور،کاویان ،هیوندا داره ماهی 80تا 90میبره….بیاید روراست باشید…
سلام خداوند بر بندگان راستگو و درستکار
درآمدی در حدود یک و نیم میلیارد در سال دارد که با احتساب پنج میلیارد سرمایه ی پول ماشین و حق راننده ما خودمان ماشین داریم درآمدش خوبه ولی هزینه کمک راننده و کارگر عددی بزرگی زده
سلام اون کسی که این آیده داره حتما اینکار نی یا رو حساب ماشینهای اروپایی مگر ن با این ماشین چینی وبی باری همچین درآمدی نمیشه داشت داداش ما که باید برای اینکه خودمون وبچه هامون گشنگی نمیرن قرض کنیم چون بااین کرایه ها فقط میتونیم قسط بدیم دیگه هیچ اونم همش عقب افتادن که سود میدم
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر رسانه ها و عموم هست
خاک بر سر تحلیلگران بکن با شعورتون
خدالعنتشون کنه لیلا جون ماشینتو بفروش بزن تویکاردیگه یابزار توبانک سودشو بگیر بی دردسر والله
سلام رانندگان سنگین امام علی این زمان هستن میشینی خونه غذات ومیاره دم درمیده حسرت دیدن زن وبچه تودلشون مونده میرن ولی نمیدونن سالم میان یانه بایددستشون وبوسیدسجده کردجلوشون جونشون کف دستشون هس من راننده سنگین نیستم مدارک هم دارم ولی حسرت یه تریلی تودلم مونده مدارک دارم ولی پول نیست ازحسرت دلم دربیام مابایدتوحسرت زندگی کنیم ولی بازم شکرخداهست کم میخوریم کم میخوابیم من پای همه راننده هارومیبوسم
اقا اراجیف هست ۵ سرویس به بندر مگر بار هست بندر نوبت بزنی شاید دوتا بار زرنگ باشی لات باشی ۳ تا بار اخه چرا چرت پرت میگید ی ماشین حساب گذاشتید جلوتون فقط چرت پرت میگید.طرف اورزه داشته باشه تو این بی باریا بار رفت برگشت تشو جور کنه بشه ۵۰ تومن اونم راه دور بندر چابهار با هزار بد بختی.مگه جت جنگندست ۵ سرویس بره بندر این ماشین ی روز الاف بارگیری ی روز الاف تخلیه دو روز تو راهه برسه این شد چهار روز اونورم همین داستان شد هشت روز۳تا ۸روز میشه۲۴ روز بعلاوه ۴ روز جمعه تعطیلی ۲۸ روز بلاخره هر ماه دو سه روز تعطیلی داریم خرابی داریم در تعمیر گاه داریم استراحت در خونه داریم خدا لعنت کنه کسی رو که ندونسته فقط چرت پرت میگه
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر رسانه ها و عموم هست
اگربادرآمدخالص ۴۱میلیونی بخوای قسط۱۰۰میلیونی بدی. واقعیت امر مشخص میشه.اونم اینکه دخل وخرج باهم جور درنمیاد
فقط مردم زیان میکنن از جیب مردم میره اونایی شما دارین یارانه بهشون میدین وقتی کرایه بالا باشه کاسب میکشه رو جنسش و کی باید بالابودن بپردازه مردم یارانه بگیر یا جوانان مسکن ملی که چند هزاری هم براشون زیاده فقط کشور ودولت باید قطعات و لاستیک و خودرو رو گمرک چند برابر نگیره تا قطعات گرون دربیاد کرایه زیاد بگیرن راننده ها ولی همش برگرده به خزانه همه برای دولت کار میکنن
فقط مردم زیان میکنن از جیب مردم میره اونایی شما دارین یارانه بهشون میدین وقتی کرایه بالا باشه کاسب میکشه رو جنسش و کی باید بالابودن بپردازه مردم یارانه بگیر یا جوانان مسکن ملی که چند هزاری هم براشون زیاده فقط کشور ودولت باید قطعات و لاستیک و خودرو رو گمرک چند برابر نگیره تا قطعات گرون دربیاد کرایه زیاد بگیرن راننده ها ولی همش برگرده به خزانه همه برای دولت کار میکنن
برادر عزیز شاهکار کنه ماهی دو سرویس سرویسی ۵۰ تومان ار میکنه چه جوری میشه ۳ میلیارد باربری سرویسی ۳ ۲۴ میلیون تومان میگیره چه جوری میشه ۳ میلیارد من خودم راننده جاده هستم ز بندرعباس به تهران بار میبرم اون چیزی که من دارم میبینم صاحب ماشینم فقط کارش ناله است هیچ سودی نداره سودش تو جیب دلال و مکانیک هست
هم وطنان عزیز ینهایی که خبر گوگل نوشته کلاً اطلاعات غلطه هر ماشین تریلی بخواد تلاش کنه سرویسی ۳۰ میلیون تا ۴۰ میلیون صافی براش داره ماهی دو سرویس بیشتر گیرش نمیاد باید تو نوبت بار باشه و با بار برگشت ۱۵ میلیون گیرشون میاد من خودم راننده جاده هستم چه جوری میشه ۳ میلیارد سود چه جوری اصلاً کارکردش اینقدر میشه این اراجیفو جمع کنید
سلام یک ضربالمثل که صدای دهل از دور خوش است لطفاً بدون مطالعه و تحقیق مطالبی را چاپ نکنید درآمد رانندگان به ریال بی ارزش است و هزینههای آنان به دلار چگونه میشود اینچنین درآمدی را داشته باشند استاد حساب روی کاغذ بارنامه میبینی ولی خرج به دلار هزینهها را باید عینک بزنی تا ببینی هزینههای کمرشکن اگر چنین بود این هم ماشین آزرده خارج تو جاده چه میکنند چهارتا ماشین از رده خارج شده اروپایی دیده آید ولی نمیدانید که بیرونش مردم را سوخته ودرونش مالک بیچاره را با اقساط کمر شکن برید پارکینگها ببینید .قدر از این کامیونها توقیف شده در ماه دوتا سرویس بندر تهران بتونه بره هنر کرده بهتر تمرکزتون بذارید روی درآمد آقا زاده ها و کسانی درکنار حمل و نقل سودهایی میلیاردری میبرند نه حساب کار آننده را چاپ کنید که چی وثابت کنی
سلام مطالب را سنجیده ودرکمال دقت چاپ کنید
چه درآمد میلیاردی درآمد با ریال .هزینه با دلار کدام پنج سرویس در ماه کد ام پنجاه ملیون کرایه که اگه اینجوری بود رانندگان سلاطین بدون چرای کشور بودن استاد هزینه نگه داری وسرویس کامیونشونم را ندارند ساقی تون را عوض کنید ا
لطفاً یک ماه درکنار یک راننده بشین آنوقت مطلب چاپ کنید خراب کردن کاری ندارد
یه چیزی بنویسید که با عقل جور در بیاد طرف کامیون گرفته قسطی ماهی 165میلیون تومن ،اونوقت شما میگید ماهی 41 میلیون واسش میمونه،به راننده دوم سالانه یک میلیارد پول میده اونوقت خودش با ماشینش ماهی 41 میلیون به عبارتی سالی 500 میلیون، برید سواد نوشتن تون اصلاح کنید شمایی که این مطلب چرت و نوشتی تریلی بیار ماهی 100میلیون صاف من اجاره اش بدم تمام مخارج هم با من
دوست عزیز شما شاید مواد جابجا میکنی که صد میلیون اجاره میکنی
در امد یک کامیون داف با مدل ۲۰۲۱ و قیمت ۸میلیارد تومان در سال حدود یک میلیارد تومان است.
موز بزرگ میخوری عوق میزنی،همون داف رو خریداریم،شعر بی قافیه نگو رذل
سلام عرض ادب منم ماشین بالای 50سال بنز دارم همه راست میگید ولی یکی اومد بگه راننده از خونه که رفت بیرون با خانواده خداحافظی میکنه واز زیر قرآن رد میشه که شاید دیگر برگشتی نباشد یعنی که ما راننده ها پول خونمون را میگیریم.ای کاش بجای حساب کشی از راننده بفکر پیشرفت مردم باشیم
سلام گازوییل که قاچاق می کنند چه می شود آن وقت می شود شش میلیارد چون هر پنج سرویس میشود10سرویس قاچاق سیستان بندر ها آن شده که دولت مردان بی سواد این راحساب نمیکنند وبقیه که جای ش اینجا نیست
سلام کجا میشه ۵تا بار برد با این همه ماشینی دادن اگر ۳تا با ر بهت بخوره شانس آوردی بندر نوبتی ۱۰ یک بار بعضی موقع بهت نمیخوره تازه از تهران به بندر کرایه مفته
با سلام 22ساله کار میکنم ماشین خودمم هست هنوز اجاره نشین هستم فقط تنها چیزی که دارم ی سواری 500تومانی هست که اونم خرید قبل بوده که با پیش پرداخت 8میلیون و مابقی اقساطی خریده شده واقعا اندازه ی میوه فروش سر خیابان برامان سود نداره وقتی از آخر میای حساب میکنی
البته بنده احترام میزارم به رانندگان زحمت کش و مطمئنم اگه درامدشون کفاف میداد مطمئنا اعتراض نمی کردند و در خدمت ملک و مملکت بودند ولی یه جمله شما برام نامفهومه
«از طرف دیگر، اگر راننده کمکراننده نیز داشته باشد یا برای بارگیری و تخلیه کارگر بگیرد چیزی نزدیک به یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان دیگر نیز باید هزینه شود.» یعنی راننده به کمک راننده ماهی ۸۵میلیون میده و خودش ماهی ۴۰ میلیون گیرش میاد؟ منطقی هست این ایا؟!
سلام همه که صاحب ماشین نیستن فکر راننده ماشین که واسه چند فاز پول
انشالله همه صاحب ماشین شن..اما در کل اگه شوفری ..نیم ساعت بیشتر وقتت نمیگیره همون پشت فرمون..حساب حقوقت عوارض مالیات بیمه..لاستیک روغن واسگازین گازوئیل لنت .استهلاک موتوری.دینام استارت باطری و هرزگردها
سلام این بنده خدا ساقیش کی واقعأ جنس خوبی داده
احتمالا بعضی از نظریات رو میگذارید.
سلام همه رانندگان عزیز و زحمتکش، یه مثلی هست میگه : توش خودمونو کشته ،درش مردمو
مشکلات رانندگی خلاصه : اول سرمایه زیاد .دوم افت سرمایه سالانه بالا .یعنی از مدل صفر تا مدل ۱۴۰۳ ضرر هست .سوم ریسک و اتفاق و تصادف .چهارم تعداد زیاد کامیون و بار کم .پنجم ساعت کاری بسیار زیاد.ششم گرانی بسیار زیاد لوازم .هفتم هزینه خود راننده بالاست اگر خود شخص راننده نباشه .هشتم نداشتن صنف و سندیکای قوی .
فقط میتونم بگم خدایا هر کی میگه ماشین داری خوبه ی ماشین بزار تو کاسش
فقط میتونم بگم خدایا هر کی میگه ماشین داری خوبه ی ماشین بزار تو کاسش
من خودم چند سالی راننده مردم هستم اینکه میگن درسال یک میلیارد برای صاحبان ماشين سنگین درآمد دارد دروغ محض است با اینهمه ماشين تو جاده واین همه قطعات گرون بیمه مالیات لاستیک هزینه باربری وتقی به توقی بخوره یک میلیارد هزینه دارد
بله درست میفرمائید اما۴۱ میلیون هم نمیمونه طرف بخاطر یه گوشی به قتل رسوند حالا حساب کن ما وقتی بار میزنیمباچه استرسی میکشیم تا بهمقصد برسیم
سلام درست کامیون داران ماهیانه ۵۰۰ الی ۷۰۰ ملیون تومان درآمد دارند والله بهترین خانه زندگي دست کامیون داران پول داران بنگاه داران سرمایداران دامداران قطعات یدکی فروشان مقازداران کارخانجات همه اینها ماهیانه ملیارد پول درآمد دارند ما بازنشستگان بدبختي ها ۳۶ ماه جبهه ها با دوسال سربازی ۳۵ سال سابقه کار فقط ۱۵ میلیون مملکت بی حساب کتاب شد خدا لعنتون کند الهي آمین
سلام بند هیچ ماشین ندارم راننده پایه یک هستم ۳۵ سال سابقه کار حق ۱۵ میلیون آنوقت کامیون داران خیلی خیلی وضعشون خوب فکر نکنيد تمام کامیون داران پول دارترین هستند
سلام بند هیچ ماشین ندارم راننده پایه یک هستم ۳۵ سال سابقه کار حق ۱۵ میلیون آنوقت کامیون داران خیلی خیلی وضعشون خوب فکر نکنيد تمام کامیون داران پول دارترین هستند
سلام درست کامیون داران ماهیانه ۵۰۰ الی ۷۰۰ ملیون تومان درآمد دارند والله بهترین خانه زندگي دست کامیون داران پول داران بنگاه داران سرمایداران دامداران قطعات یدکی فروشان مقازداران کارخانجات همه اینها ماهیانه ملیارد پول درآمد دارند ما بازنشستگان بدبختي ها ۳۶ ماه جبهه ها با دوسال سربازی ۳۵ سال سابقه کار فقط ۱۵ میلیون مملکت بی حساب کتاب شد خدا لعنتون کند الهي آمین
خیلی جالب حساب کردی، طرف بخاطر برجی 40 میلیون تریلی 7 میلیاردی را می اندازد توی جاده، راستشو بگو چندتا ماشین سنگین از پشت یک تریلی توی یک سال درمیاری
اولا نوش جون
دوما نبست ب درامد آقازاده ها پول خوردم نمیشه خیاله همه مردم راحت
حدود ده سال پیش پسر دایم یک تریلی شریکی خریدن، الان سه تا تریلی صفر دارد دوتا سواری شاسی بلند دیگه چندتا خانه و زمین دارد خدا میدوند
حتما یاقاچاق میکنه یا خلاف بدترازقاچاق داداش حرف مفت نزن وبه همه راننده ها نبند.اگه خوبه ودرآمدش اینقدرهست بیا بغل دست من بشین ببینم یه ماه طاقت میاری
بگو سلام بچه های سیستان رو برسونه قیمت گازوئیل رو ازشون بپرس ایشالا که بار میبره نه دو باک کازوئیل بیت البمال رو،راستی بپرس بار برگشت جاسازشو به همه یاد بده،پس خفه شو
سلام به دوستان، بنده راننده یکی از این اربابان تریلی دار هستم، دقیقا سالی دوتا تریلی صفر ارباب من دارد میخرد برجی 40 میلیون فقط به راننده حقوق میدن، این که گفتن برجی 40 میلیون راست گفتن، چون برجی 40 میلیون به راننده حقوق میدن
۹۰درصدکامیونها که میره بندر فقط فقط بخاطرگازوییل فروختن. سرویسی حداقل ۲۰ملیون. البته هرچندکه بادآورده راباد میبرد. بنده خدا ۲۰۷ خرید شدقاتل جونش
۹۰درصد به عشق گازوئیل
باسلام اونایی که باور دارند کامیون سالی سه میلیارد عایدات داره. که ندارد که ندارد،توجه کنید به اون کسیکه در یک شرکت یا اداره یاموسسه ای به عنوان راننده استخدام میشود بدون هیچ سرمایه گذاری بعد از سی سال که باز نشست میشود با احتساب اضافه کاریها در دوسال آخر خدمت حقوقی معادل بیست و پنج الی سی میلیون تومان در ماه دریافت میکند البته ازحق سنوات ،بن،زمین ،مرخصی پاداش وعیدی وکلیه مزایای قانونی برخوردار بوده است.لذا اینقدر حالی است که یگان حمل و نقل عمومی جادهای از هیچکدام از اینها برخوردار نیستندحالا کلاه خود را قاضی کن بعدا قضاوت کن.به امید روزی که عدالت به معنای واقعی کلمه در همه مشاغل برقرار بشود
ایناراوولش… چه خوابی برای رانندگان دیده اید. مردک انهاکارمیکنندشب وروز… به من وتوچه… توهم سفت کن وبچسبان برو راننده شو….. راننده. نه راننده معتاد. مفنگی…. انهاباجان مالشان کارمیکنددرامدکسب میکنند وش جان خود خانواده شان…. اختلاس نمیکنندر انت نمیخورند. رشوه نمیگیرند. زمینخواری نمیکنند. تجاوز سرقت ووو نمیکنند. اگرمیخواستندمفتخوری وآماده خوری کنندمیرفتن نماینده چلمن میشدند. ازبحث راننده بیرون شوید بینیم بحث بعدی برای کدام قشر صنف هست. البته امثال شما ازمرض وغرض ورمیچاپید. نه ازدلسوزی
اون رسانه ها غلط زیاری کردند اظهار نظر اون رسانه ها مثل اظهار نظر صهیونیستها بر فعالیت های هسته ای ایران است ، یک حرف مفتی میزندو دنیا رو به جان هم می اندازند
آقای محترم که نشستی توخونه به این وآن زنگ زدی آماربهت دادن ومثل آقای احمدی نژادندانسته شغل تفریحی اعلام کرده خواهشن وقت بذاریکماه باراننده تریلی وکامیون بروببین چه خبره بعد بیا مطالب رودقیق وباثبات بنویس تشکر
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر رسانه ها و عموم هست
دقیقا درآمد بسیار بالایی دارند
فقط یه خبر نگار فاسد اینجوری خبر سازی میکنه و مردم را بجون همدیگر میاندازد و در اول خبرش جنجال وبعد حرفش را عوض میکند
سلام
الان برا راننده بهتر از ماشین دار که چند میلیارد سرمایه خابونده، میصرفه
پس
1. یه راننده پیدا کنید که لاکچری زندگی کنه
2. اصلا رانندها دارند روز به روز کمتر میشند(کسی شغل رانندگی را انتخاب نمیکنه)
3.کدوم ماشین داری را بجز شرکتهای بزرگ و حمل ونقل سراغ دارید که خونش بالاشهر باشه سواریس فلان ماشین باشه و و
4. آقا اصلا شماها درست میگید، راه باز جاده دراز
داخل آدمش باش، کامیون بخر بیفت تو جاده
کمیسیون های نجومی باربریهای دزد رو نگفتی کوفتشون بشه البته هلدینگهایی که بار مال خودشونه خیلی بیشتر ازینها درامد دارند
سلام به عزیزان وزحمتکشان شبانه ورزانه وقشر که تعطیلات سال نداره وخانواده را روزها وماها ترک کرده ودر حمل ونقل کالا هست عزیزان که معتقد فقط فروش گازوئیل یا درآمد سنگین رانندگان دارند مثل این که تو هر شهری تعداد کمی سارق باشه ما قضاوت کنیم وبگیم همه شهر سارق هستند این رویکرد درستی به این قشر زحمتکش نیست بخدا کن راننده کامیون نیستم وشغل من درگیر با آین قشر هست مسائلی نظیر کمیسیون حق بارنامه بالا وهزینه تامین قطعات وخرید روغن ولاستیک وکمک راننده بیمه ماشین و خود راننده وکمک راننده هزینه خوراک بین جادهای و استهلاک پیر شدن وسیله نقلیه از دریافتی کرایه خالص کسر میگردد وباقیمانده آنقدر دراین سالهای اخیر نیست که جواب خرید کامیون وخانه وملک را بدهد. ومن الله التوفیق
باشه هروقت بلوفت تموم شد ماشیناتفروختی پیامت پاک کن ممنون
ماهانه ۵۰۰ملیون درامد ماشین بخرید
درود برشما دوست عزیز اگر کسی سراغ داری که با پول کارکرد ماشین توانسته حالاباهرماشینی که شما فرمایش دادین بتواند با پول همون ماشین در سال یک ماشین نومثل همون بخرد بیا پیش من معرفی کن من تا آخر عمرم فقط ازت نان خوردن میگریم دیگه بردگی میکنم برات کجای کاری یک جفت لاستیک که جرعت کنید جلوی ماشین بزاری باید 90میلیون پول بدی من اتوبوس دارم ده میلیاردی قیمت داره ماه هانه 100تومان بهم میدن داخل شرکت حالا جاده اگر هم 400تومان بدن باید تمام همین پول سر سال خرج کنیم ما راننده ها فقط بخاطر اینکه دیگه وارد این کار شدیم حالاکجا بریم بااین موی سفید شاگردی کنیم به ما بگن جوانی کوجا بودی
سلام کامیون شامل تریلی تک دهچخر خاور. من تک دارمکردشکل مالی درسال به یک میلیارد نمیرس شخصی که این امارداد صدرصد اسراییلی
سلام
اگر یک نگاهی هم به حساب دفتری کامیون داران و رانندگان در فروشگاههای لاستیک و لوازم یدکی بزنید و اخطاریه های صادر شده بانکها برای اقساط معوقشون رو رو رصد کنید متوجه میشید که میزان درآمد و سطح زندگی این قشر چطور است فقط تنها چیزی که خیلی هارو به این سمت سوق میده عشق دیوانه وار به کامیون است
وگرنه با هیچ حساب و کتابی خطرات جانی و مالی و آواره بودن توی بیابونها و جاده ها و دوری از خونواده رو نمیتوان توجیه کرد
خلاصه این شغل بااین وضعیت دیگه نمی صرفه من که آدمه نمیدهم به خدامیسپارمتون
من خودم راننده نیستم ولی آشنایی کامل دارم با این شغل میتوانم بگم که 99 درصد این زحمت کشان پسانداز برای یک ماه ندارند که بروند با خانواده استراحت کنند وشبانه روز هم در جاده ها هستند در گرما در زمستان
کسی چنین غلطی میکنه جزء شبکه های معاند خود فروخته وطن فروش است می خواهد اختلاف درست کند جرات دارد بیاید پایانه یا بین رانندگان حرفش ثابت کند تو فضای مجازی بی شرف بی همه چیز غلط زیادی نکنند
سلام یه راننده پیدا کنید که بگه من خونم بالا تهرانه.مثلا نیاوران یا اختیاریه یاحتی پایین ترازاین نقاط شهر.ما که همیشه هشتمون گره نهمونه. بعد 30سال کار سخت هم حقوق باز نشستگیمان 12تومانه.بعدشم باید بریم کاسه گدایی دستمون بگیریم.
ببین بجای سرک کشیدن درشغل رانندگی منم آخوند سیدنما سراغ دارم که در سازمان تبلیغات تهرونی مشغول بوده علاوه بران حاکمیت امتیاز چند شرکت در چند نقطه کشورهم بهش داده در زمان مرگش بالای 50میلیارد تومان چندسال پیش اندوخته داشته و چند نقطه کشور بهترین املاک داره یک تریلر دار اگر درسال چند میلیارد درآمد داشت لاستیک بصورت اقساطی خرید نمیکرد تعمیر موتور شرایطی وباسود بالا تعمیر نمیکرد
باید
من ماشین دار هستم سال ۸۹/۹۰ تو اسکله رجایی شهر کار کردم همین الان هم دارم شهری کار میکنم همون اسکله رجایی تو اون سالها ماهی ۱۳ ، ۱۴ میلیون کار میکردم قیمت پراید آن موقع ۷ میلیون بود یعنی با درآمد یک ماه دو تا پراید میشد خرید الان اگر بخوای طبق تورم حساب بکنی باید به اندازه پول دو تا پراید درآمد داشته باشی، یعنی ماهی حداقل ۷۰۰ میلیون باید کار بکنی ، نتیجه میشه اینکه درآمد ما از تورم خیلی جا مانده تورم هزار برابر شده درآمد ده پانزده برابر
چرندیات میان مینویسن تو گوگل بعد ابو گل الود میکنن که ماهی بگیرن بعضی از رانندهام ساد لوحانه میان وسط میگن لنگش کن ولی وقتی تو گود خودشون میان میفهمن که بابا زورشون نمیرسه
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر رسانه ها و عموم هست
فقط دوست داری یه مطلب بذاری.این خبر را دیروز یه خبرگذاری گذاشته بود همون را ورداشتی گذاشته ای.
تو دیگه چرا.جنابعالی که با راننده ها ارتباط داری.
میشه بگی فقط چه جوری این ۵ تا سرویس رفت و برگشت را تو یکماه میشه برد.
همین را فقط جواب بدی همه چی حل میشه.
لطفا جواب بدید…
🛑🛑
شما دیگه چرا???
فقط کپی میکنید یه خبر را.
میشه فقط بگی چه جوری میشه ۵ تا سرویس رفت و برگشت تو یه برج رفت.همین.
لطفا🛑 جواب بدید؟؟
دوست عزیز قبل نوشتن نظرتون لطفا مقاله رو با دقت مطالعه کنین متوجه میشین که مطلب راجع به سختی های شغل رانندگی و درامد پایین برخلاف نظر سایر رسانه ها و عموم هست
آقاجان انصاف هم خوبه اخه تواین گرونی ماهی ۴۰ملیون پول سیگارش هم نمیشه لطفأ کم دروغ بگید خودم ۲ماشین سنگین دارم جنترمنی هم کار میکنم ماهی ۷۰۰تا ۱ملیارد صافی دارم ۲راننده هم دارم که حقوقشون باهم ۱۰۰ملیون میدم درامدش خوبه خداروشاکریم
احتمالا ۳ملیارد ریال منظورتون هست اون هم طول تمام سالهای رانندگی از اول تا اخر وبعد سختی کاررو در نظر نمی گیرید اگه کار راحتی بود مطمئن باشید العان اخوند ها العان همه به جای پشت منبر العان پشت فرمون بودن دیگه خودتون بگید چجوریه
سلام والا ماکه هرچه سگ دو میکنیم نمتوانیم ماهی ۶۰۰۰۰۰۰۰ملیون قسط ماشینم رابدهم وخدایی بااین خرج بالا واصتلاک ماشین داری دیگه تعطیل هست پولت را توی بانک بذاری وسودش رابگیری احتیاجی نیست دیگر باعزراعیل همسفر باشی اینها هرکس گفته سالی ۳ملیارد درامد هسته حتما کامیون دار نیست وچیزی سرش نمیشه
میگین ۴۰ تومن سود خالص بیشتر نداره چجوری ۶۰ تومن قسط میدی خرج زندگی و خانواده رو هم میدی بنظرت با عقل جور در میاد؟
راحت میگی ۲۰۰ یا ۳۰۰ سود خالص دارید نوش جونتون
اگه این مطالب صحت دارد انکسی این موضوع رابیان کرده پس چرا خودت ماشین نمیخری بیایی توجاده تاببینی باچشم خودت ودیگه شعر ننویسی بیا ببین بیچاره گی راننده توجاده هرلحظه پشت ماشین میشینی اول باید مرگ خودت راامضا کنی وبعد استارت بزنی وحرکت کنی اقای ساده لوح
اگه این مطالب صحت دارد انکسی این موضوع رابیان کرده پس چرا خودت ماشین نمیخری بیایی توجاده تاببینی باچشم خودت ودیگه شعر ننویسی بیا ببین بیچاره گی راننده توجاده هرلحظه پشت ماشین میشینی اول باید مرگ خودت راامضا کنی وبعد استارت بزنی وحرکت کنی اقای ساده لوح
سلام این 50میلیون کرایه تهران بندرعباس رو از کجا آوردی عمو همین الان برو ترابرنت ببین 20تومن بالا تر هست وانگهی بندر 10روز خواب داره تو خوشبینانه ترین حالتش همین چند روز پیش ماشین دوستمو بخاطر 80تون قسط خوابوندن
اگه این مطالب صحت دارد انکسی این موضوع رابیان کرده پس چرا خودت ماشین نمیخری بیایی توجاده تاببینی باچشم خودت ودیگه شعر ننویسی بیا ببین بیچاره گی راننده توجاده هرلحظه پشت ماشین میشینی اول باید مرگ خودت راامضا کنی وبعد استارت بزنی وحرکت کنی اقای ساده لوح
فقط خوشبحال باربریا هست کرایه بره بالا کمسیون اونا بیشتر میشه والا ماشین داری جز بدبختی هیچی نیست عشق ماشین ماها رو میکشونه وگرنه درآمد هیچ آنقدر لاستیک و روغن لوازم دوبله سوبله بالا رفته کجا کرایه رفت بالا فقط هرکی اینکاره هست میفهمه بقیه چرت وپرت نگن همه ک تریلی ندارن من راننده پایه یکم هستم بعد ۱۵ سال شوفری تازه با هزار بدهکاری بدبختی تونستم ی خاور بگیرم اونم ۳ سال پیش الان ک با اون پول پراید هم نمیشه گرفت الانم ک ب ماشین خودمونرسیدیم با هزار جور مریضی دیسک کمر و گردن ۶ ماه افتادن خونه رو کی میبینه فقط از دور خوبه همه چیز این بدبختیا دیده نمیشه آخ کرایه مشهد تهران ۳ یا ۴ تومن چیه میشه برا ما همش خرج ماشین بعد ۳ سال ماشین داری هنوز ی پراید نمیتونم بگیرم کارگر کارخونه تونست بگیره من نتونستم تو یکسال دوبار موتور باز کردن چی میخاد برام بمونه ۲ ماه اول سالم همیشه بیکاری پس حرف مفت نزنین از کاری خبر ندارین
اینا سالانه بیش از ۳ میلیارد فقط از طریق قاچاق درآمد دارند بقیش هم به جای خود ….
فقط دوست داری اظهار وجودکنی
سه ماه پیش گاردون عوض کردم شده ۷۰میلیون
.الان هم پوسته سیلندرماشینم ترکیده علاوه برافت قیمت حدود۳۰۰میلیون هزینه داره
ماشینداری ازسال ۱۴۰۰به اینطرف روز به روز داره بدتر میشه
قاچاق سوخت بهانه دولت برای گران کردن گازوئیل هست آدمهای ساده مثل تو باورمیکنند
حتی اگه واقعا ماهی ۳میلیارد درآمد داشته باشه بازهم به نسبت سرمایه ۱۰میلیاردی وخطرات کم هست
شماها تاحالا جنازه سوخته داخل کامیون دیدید،؟؟
تاحالا شده ۴۸ ساعت نخوابید؟؟؟تا صاحب بار سروصدا نکنه که چرا دیراومدی؟؟
مثلا بچت بیمارستان باشه ولی چون بارمردم توماشینته نتونی یک شب بمونی پیشش ….زن وبچه رو ول کنی به امان خدا
تاحالا مورد هجوم راهزن قرارگرفتید؟؟؟
جاده رفتن کارهر کسی نیست
طرف بعد ۴۵سالگی حاضره بره گوسفند داری کنه ولی جاده نره
طرف تویک دقیقه مال وجانش باهم به فنا میره
فقط دوست داری اظهار وجودکنی
سه ماه پیش گاردون عوض کردم شده ۷۰میلیون
.الان هم پوسته سیلندرماشینم ترکیده علاوه برافت قیمت حدود۳۰۰میلیون هزینه داره
ماشینداری ازسال ۱۴۰۰به اینطرف روز به روز داره بدتر میشه
قاچاق سوخت بهانه دولت برای گران کردن گازوئیل هست آدمهای ساده مثل تو باورمیکنند
حتی اگه واقعا ماهی ۳میلیارد درآمد داشته باشه بازهم به نسبت سرمایه ۱۰میلیاردی وخطرات کم هست
شماها تاحالا جنازه سوخته داخل کامیون دیدید،؟؟
تاحالا شده ۴۸ ساعت نخوابید؟؟؟تا صاحب بار سروصدا نکنه که چرا دیراومدی؟؟
مثلا بچت بیمارستان باشه ولی چون بارمردم توماشینته نتونی یک شب بمونی پیشش ….زن وبچه رو ول کنی به امان خدا
تاحالا مورد هجوم راهزن قرارگرفتید؟؟؟
جاده رفتن کارهر کسی نیست
طرف بعد ۴۵سالگی حاضره بره گوسفند داری کنه ولی جاده نره
طرف تویک دقیقه مال وجانش باهم به فنا میره
داداش واقعا رانندگان تریلی راحت ماهی بخوان کارن کنن ماهی ۸۰۰ ملیون کار میکنن با گازویل فروختن سیگار قاچاق راحت ماهی یک ملیارد دارن به خدا جراح مغز اعصاب هم این طور پولی در نمیارن بعد ناشکر هم هستن. خوب وقتی شماها اعتیاد دارید تنبل میشید دیگه
سلام این 50میلیون کرایه تهران بندرعباس رو از کجا آوردی عمو همین الان برو ترابرنت ببین 20تومن بالا تر هست وانگهی بندر 10روز خواب داره تو خوشبینانه ترین حالتش همین چند روز پیش ماشین دوستمو بخاطر 80تون قسط خوابوندن
کرایه یه خاور 8 تن از کرمان تا تهران هست 12 تومن حاجی
دوستان عزیز من راننده ام عمرم از نوجوانی توی این کار گذاشتم پدر و پدر بزرگم هم توی این شغل بودن ولی هیچ چیزی نداره .تا جوانی ذوق و شوق داری شب روز توی جاده برای یک لقمه نون .از زندگی هیچی نمیفهمی تازه اگه سر سالم به گور ببری .نه جایگاه اجتماعی داره .کلی سرمایه رو بزاری توی گرمای بندر .خواب پشت مرزها .استرس .بی خوابی دوری از خانواده .آخرش نه قلب داری نه کمر نه اعصاب درست .این شغل توی مملکت ما مرده .این آقایونی که میگن راننده درآمد فعلان عددی داره .راننده جماعت اکثر دست جیب و لارج زندگی میکنن مرام راننده لوتی هست دنبال جمع کردن مال دنیا نیست .نونش حلال حلاله .همه از بغل راننده نون میخورن .چرخ اقتصاد رو راننده می چرخونه ولی ضعیف ترین بیمه رو داره .یه ماک با تریلی معمولی حداقل دو میلیارد و پانصد پولشه .پنجاه سال از عمرش میگذره این دسته از دوستانی که هیچ شناختی از کار ندارن کافیه یک سرویس کنار راننده برن دست به سیاه و سفید هم نزنن .بعد متوجه سختی،کار میش .همه که توانایی خرید ماشین خوب و روز اروپایی رو که ندارن .تازه همون هم هیچ توجیه اقتصادی نداره .یه ولوو ۵۰۰ با تریلی یخچال حداقل بیست و پنج میلیارد در میاد .به خدا قسم اگه تهش ۱۵۰ میلیون هم بمونه هیچی نیست .شما دوست عزیزی که میگی راننده ها کلی درآمد دارن جرات نداری یک چهار لیتری بنزین عقب سواری بزاری .چند بار درش،رو چک میکنی .بعد راننده با ۳۲ هزار لیتر بنزین یا نفتا که از الکل هم قدرت اشتعال بالاتره توی گرمای ۵۰ درجه عسلویه به کرایه مفت بار میزنه .یا گازوئیل میزنه برای نیروگاه که چراغ خونه شما روشن باشه .یا گندم میزنه که سر سفره شما نون باشه .با این همه زحمت .ولی غیرت داره شرف داره .به سلامتی همه سنگین سوارها
اگر راننده هرچقدر کارمیکند ودرامد داره به شما چه ربطی داره نشستی گوه زیادی میخورید حساب گری میکنید.
سلام سی ساله بیابانی هنوز مستاجرم بیاید پایانه باربری تحقیق بکنید بگویید کامیون دارم بار فلان شهر را میخوام ببینید نصف کرایه را کمسیون میگیرن یانه
؟بروید قطعه بخرید درجا استعلام قیمت میگیرن ۰برویدتعویض روغنی میگن گران شده روغن تصفیه بهت میدن۰بخدا زنم افسردگی گرفته اینقدر استرس دارد شب تا صبح من جاده ام همش با من در تماسه خسته نشی خوابت نگیره راننده گناه داره باجونش بامالش رو باد راه میره حساب کتابش نکنید کتر من که بخور نمیره۰۰۰هر چه گاز میزنم درآ میزنم
سلام درست میگید واقعا همینطور زحمت کش تمرین قشر جامعه همین رانندگان هستن تمام وقت از خانه خانواده دور درآمد هست ولی برکت نیست همش خرج خود ماشین تقریبا نصف درآمد ماهیانه خرج استلاک ماشین بخدا باور کنید به آخرش رسیدم باید ماشین بفروشم پول بزارم تو بانک آخه سود بانک هم راحت هم بدون درد سر مگر آدم چند سال عمر می کنه که تمام وقت جوانی تو جاده نگرانی کرایه نگرانی برا خرابی ماشین نگرانی جاده نگرانی سوخت نگرانی دوری از خانواده بخدا من یکی دیگه بریده ام
سلام من یک کامیون دایون صفر ۱۰ تن خونه خوابید هر کسی برجی ۳نه ۲و هم نه بیاد ۱میلیارد اجاره کند میدمش گجا کار کجا درامد هر کس گفت به گفتن مگر پول ۳ملیارد شوخیه همه مدارک اماده بدون بدهی هنوز ۲تا کار کرده صفر صفر خودم گرفتم نغد نتونستم برم جاده کسی خاست یا راننده ای خوب باشد میدمش بره این حرفا نزن ین حق راننده پایمال میشه وشده
سلام دوستان این چیزی جز واقعیت نیست واقعا زحمت کش تر از این رانندگان دیگه شغلی نیست نصف هزینه در آمد خرج ماشین هنوز بفروشید تو بانک بزاری سود بانک بهتر مگر آدم کند دفعه به دنیا میاد چقدر عمر می کنه نگرانی کرایه نگرانی خرابی ماشین نگرانی بار داخل ماشین نگرانی جاده نگرانی سوخت نگرانی دوری خانواده به خدا من یکی دیگه بریده ام مگر چقدر درآمد داره سود بانک هم راحت تر هم بی درد سر تر تا میاد تورم زیاد بشه پول بی ارزش بشه عمر ما گذشته خوب فکر اینم کردی همینطور عمر کامیون کم میشه همراه تورم کامیون فرسوده میشه مدل میاد پایین با این جاده ها بخدا من دیگه بریده ام
سلام من یک کامیون دایون صفر ۱۰ تن خونه خوابید هر کسی برجی ۳نه ۲و هم نه بیاد ۱میلیارد اجاره کند میدمش گجا کار کجا درامد هر کس گفت به گفتن مگر پول ۳ملیارد شوخیه همه مدارک اماده بدون بدهی هنوز ۲تا کار کرده صفر صفر خودم گرفتم نغد نتونستم برم جاده کسی خاست یا راننده ای خوب باشد میدمش بره این حرفا نزن ین حق راننده پایمال میشه وشده ادرس کرمان بلوار یلدا کسی خاست ماشین نو ملاک مدارک اماده فقط بزن بکار که تو سال ۳تومن گیرد بیاد
همه چیز رو گفتید ولی اینو نگفتید که سرمایه ای که راننده بند کرده چی میشه پس، با ده میلیارد سرمایه آدم هزار تا کار بدون استرس میتونه انجام بده، حتی اگه این پول رو بذاره بانک بی دردسر ماهی 250سود میگیره، پس راننده حتی سود بانکی پولش رو از کار کردن نمیتونه در بیاره چه برسه بخواد پس انداز کنه،
بعدش هم راننده مجبوره هر چند سال ماشینش رو به روز کنه و هرچی تو چند سال پس انداز کرده بذاره رو ماشینش و اگه این کار رو نکنه عملا بعد از چند سال خودش میمونه و یه ماشین قراضه که قادر به ادامه کار نیست! و تنها چیزی که هیچکس ازش اسمی نمیبره همین افت سرمایه هست که سال به سال سرمایه ما خود بخود نابود میشه و مجبور هستیم با این قیمتهای نجومی ماشین رو عوض کنیم
با سلام.ماشین سنگین دیگه ستارش افتاده تو آب با هزینه میلیاردی میخا جونت هم تو خطر بندازی برای ماهی ۱۵۰ اینم اگه ماشینت خرج نیاره.
تو روستای ما کسانیکه ماشین سنگین دارن لاکچری زندگی می کنن و هر کدومشون چندتا خونه دارن واقعا وضع مالیشون خیلی خوب ولی خدایش شغل سختی هست
با سلام وخسته نباشی به برادران سنگین سوار راننده. من با یک بنز ده تن باری مدل ۵۴ ایران از سال ۶۱تا ۱۴۰۱ کار کرده ام به همه شهرهای ایران بار برده ام در این چهل سال تونستم یک خونه خشتی باسقف اهن ویک پژو پارس مدل ۸۴داشته باشم وحالا که بازنشست شده ام ۹۲۰۰۰۰۰ت حقوق بگیرم. بله دوستان اینم حاصل چهل سال زحمت توی بیابون
لعنت خدا بر کسی که نفهمیده ونسنجیده این بهطانه
با سلام وخسته نباشی به برادران سنگین سوار راننده. من با یک بنز ده تن باری مدل ۵۴ ایران از سال ۶۱تا ۱۴۰۱ کار کرده ام به همه شهرهای ایران بار برده ام در این چهل سال تونستم یک خونه خشتی باسقف اهن ویک پژو پارس مدل ۸۴داشته باشم وحالا که بازنشست شده ام ۹۲۰۰۰۰۰ت حقوق بگیرم. بله دوستان اینم حاصل چهل سال زحمت توی بیابون
لعنت خدا بر کسی که نفهمیده ونسنجیده این بهطانه
شغل بسیار سخت و خسته کننده ای است
با سلام وخسته نباشی به برادران سنگین سوار راننده. من با یک بنز ده تن باری مدل ۵۴ ایران از سال ۶۱تا ۱۴۰۱ کار کرده ام به همه شهرهای ایران بار برده ام در این چهل سال تونستم یک خونه خشتی باسقف اهن ویک پژو پارس مدل ۸۴داشته باشم وحالا که بازنشست شده ام ۹۲۰۰۰۰۰ت حقوق بگیرم. بله دوستان اینم حاصل چهل سال زحمت توی بیابون
لعنت خدا بر کسی که نفهمیده ونسنجیده این بهطانه
سلاام
با عرض سلام با این وضعیت بار چگونه حساب کردید ۵ سرویس در ماه مسیر تهران بندرعباس اگر بار خوب باشد خواب بندر نباشد گازوئیل در جایگاه و کارت سوخت باشد ماشین نو باشد هفته ای یک سرویس بتواند برود که در ماه میسه ۴ سرویس که فعلا بعید هست
دوستان محترم قشر زحمت کش حمل ونقل چرا اعصاب خودتونو خراب میکنید با یه سری نفهم بحث میکنید مگه کی دستشونو گرفته هرکی عررضه داره بره ماشین بخره کار کنه میلیاردی اصلا اونجای لقشون انگار مال پدر اونارو بالاکشیدن
سلام من یک کامیون بنز مایلر دارم اون آقایی یا هر شخصی که میگه کامیون در سال ۳میلیارد در آمد داره من ماشینم بهش بصورت اجاره میدم سالی ۱میلیارد و۲۰۰ میلیون بمن بده تا راه بیفته تو جاده ببینه چه خبره
سلام من یک کامیون بنز مایلر دارم اون آقایی یا هر شخصی که میگه کامیون در سال ۳میلیارد در آمد داره من ماشینم بهش بصورت اجاره میدم سالی ۱میلیارد و۲۰۰ میلیون بمن
بده تا راه بیفته تو جاده ببینه چه خبره
اگر من چنین پیامی جایی دادم مشخص کنید
از ساقی موتوری خرید مکن
سلام داداش های گل همگی خسته نباشید بی زحمت فقط راهنمای کنید آیا با درآمد کشنده ۱۵۰میلیون قسط میشه پرداخت کرد
سلام داداش های گل همگی خسته نباشید بی زحمت فقط راهنمای کنید آیا با درآمد کشنده ۱۵۰میلیون قسط میشه پرداخت کرد
یعنی واقعا متاسفم از قشر دروغ گو رانندگان
الان یه خاور داره در کرمان ماهی رااااااحت 50 تومن صافی کار میکن بعد طرف میاد 10 میلیارد پول مینداز تو جاده برای ماهی 40 تومن
نویسنده مقاله والا یا اطلاع نداری که اگه اطلاع نداری پس ننویشس یا اگه اطلاع داری خر خودتی
تریلی الان زیر 200 میلیون راحت ماهیانه جدا از خرج هاش میندازه که خیلیا تا 300 میلیون کار میکنن مثل خودم
مایلر تقریبا 150 تا 130
و تک تقریبا 100
سلام. تمام حرفتون کاملا درست و کارشناسی هست. فقط لطفا جمع نبندید که قشر….. ممنونم
من میخوام ی فورس ۶ تن بخرم و باهاش کار کنم اصلا هم تجربه ندارم و میخوام تازه شروع کنم اصلا نمیدونم از کجا بار گیرم بیاد یکی لطف میکنه ی راهنمایی بکنه
۰۹۳۸۹۰۲۶۷۸۵ این شمارمه اگه میشه ی توضیحی تو واتس یا ایتا برام بنویسه ممنون شما بزرگواران میشم
سلام. خداراشکر من راضی هستم. مشکلات و پستی و بلندی های خودشو داره. ولی من با تمام خوبی و بدی هاش دوستش دارم. وواقعا برای آدمای ناشکر متاسفم. اگر نمیصرفه نکنید. فکر میکنید بقیه شغلها سختی ندارن. انسان اگر شغلشون دوست داشته باشه باهاش حالش خوبه. من ک 17 سال هست راننده هستم خداراشکر زندگی مرفهی دارم. البته ک کار هم کم نمیزارم. 🌹
سلام در آمد کسی که از ایران بیرون کار میکنه خیلی بیشتر از این رقمرقمهاست
سلام
سود خالص ماهیانه ۴۰ تومن🤣 !!!!!!
یه سوال منطقی میپرسم اگر جواب داشتید ناله های که کردین رو باور میکنم
فکر ۳ میلیارد تومن پیش پرداخت دادی یه ماشین چینی ۸ میلیاردی برداشتی و ماهیانه داری دست کم ۱۰۰ میلیون قسط میدی
حالا چجوری با ۴۰ تومن سود خالص قسط ۱۰۰ میلیونی رو میدی خرج زندگی و خانواده اصلا فاکتور بگیر
این مبلغ ۱میلیارد و۲۰ میلیون رو از کجا آوردی برای کمک راننده و کارگرتخلیه؟ مگه یک کمک راننده ماهی چقدر حقوقشه؟مگه بارگیری و تخلیه بار بعهده مالک تریلی هست؟😄
بعد مبلغ ۷۲۰میلیون تعمیرات رو برچه اساسی نوشتی؟ هر وسیله ای بستگی به نوع و کارکردش خرجش متفاوته.پس این قابل محاسبه نیست که یه عدد مشخص بگی
و درآخر همه میدونیم هر شغلی رو تا داخلش نری، از بدبختی هاش خبر نداری
اقوام من ماشین دار هستن و راحت ماشین ماهی ۹۰۰ میلیون کار میکنه اینایی میگن کار نمیکنه دروغ میگن
کسی که میگه تریلی بده خودش چرا نمیفروشند بر شغل دیگه اون تریلی ماهی ۲۰۰ ملییون گازوییل میفروشه دیگه از کار چیزی نگم من فقط گازوییل رو گفتم
خخخخخ مثل مسئولان ما توضیح دادی،خر خودتی عوضی.چطور حقوق کارگر از تریلی بیشتر شد
سلام درسته کار با ماشین سنگین سخته ولی کی باور میکنه تریلی در ماه ۴۱ میلیون درامدش هست توی شهر طرقبه یک نیسان کمپرسی دیدم که فقط مسالح ساختمانی حمل میکنه یک بار بلوکه مسیر ۱۵ کیلومتری میره میگه سرویسی یک میلیون و دویست میگیرم روزی که ۳ سرویس بره میشه ۳میلیون و ۶۰۰هزار تومان نصفشم که بره برای مخارج ماشین یک میلیون و ۸۰۰هزار در روز میمونه براش در ماه میشه ۵۰میلیون وخرده ای یعنی تریلی با نیسان کمپرسی درامدش یکی هست پس پولشو بدن ۱۰ تا نیسان بگیرند والا من یک سرویس مبل مخواستم جابجا کنم به هر کدوم از این نیسان بارها زنگ میزدم میگفتند تایممان پره تا دو روز دیگه صبر کنید .
اون هزینه ۷۲۰میلیونی تعمیرات درست نیست کلی گفتنش … بسته به نوع کشنده و تریلی یدکی درامد خالص کامیون های مدل بالا بدون تعمیرات موتور، ماهی ۲۰۰تا۳۰۰میلیون هست و درامد فرسوده ها ماهی ۱۰۰تا ۱۵۰میلیون هست بدلیل تعمیر موتور
رانندگی بیابان شغل سختی هست که اونایی که خب سواد ندارن مجبورن انجام بدن اما اگه کشنده خوب داشته باشی و ماشین نخوابه ماهانه ۳۰۰میلیون رو جدای از خرج ماشین برات میمونه اما کشنده های مدل پایین یا چینی درامد کمتری دارن … ۴۱میلیون که گفته شد خنده داره چون او اینکه ماهانه سرویس بیشتری میرن و سرویسم رفت و برگشت هست دوم اینکه کشنده های جدید خرج تعمیرات جدی ندارن
سلام لاستیک جفتی الا بارزبخری که کار نمیکنه سرچهاذماه ترکیده جفتی 100میلیون تومان است . اصلاح خودروسنگین بیش از اندازه است
.کامیونداران فقط به خاطرتورم مجبورابسازند
سلام جای که ما هستیم ۲۵ سرویس در ماه میریزه سرویسی ۳۵ میشه نزدیک ۹۰۰ سیصد کم کن ۶۰۰ میمونه بندر معدن
همین الان من با جک شش تن جاده گنبد به تهران کار میکنم
از کارمم راضیم راحت ماهی ۱۳۰ تا ۱۵۰ صافی برام میزاره
خیلی تز فامیلا و هم ولایتیا تریلی دارن اصلا زیر یه میلیارد ماهانه کار نمیکنن،یه اتکو جفت تو منطقه ما روزی ۳۰ میلیون کار میکنه
از معدن زغال میزنه میره برگشت هم از سمنان سنگ اهن یا گچ میزنه تنی ۸۰۰ همین اتکو در ماه درامد خالصش ششصد میلیونه چجوری این حرفارو میزنید ندانسته
با درود فراوان
من همسرم راننده نیسان هستش ، خدارو شکر خیلی راضی هستم ولی در این اوضاع جنگ خیلی اوضاع به هم ریخت
به نظر من رانندگی در هر استان فرق داره که چه باری و مقصدش کجا باشه ، ما در شمال هستیم خدارو شکر راننده ماشین جواب میده الان قصد داریم ماشین بزرگ بگیریم
من همسرم با مشتریان خودش برخورد عالی داره و با مشتریان دائمش راه میاد نه اینکه کمتر میگیره نه ، مثلا سه تا بار براش میبره بعد پولشو میگیره
هزینه های ماشین دروغ نیست ولی بازم جواب میده
و اینکه ما هم مستاجر هستیم همسرم 15 سال درگیر اعتیاد بود زندگیمون صفر بود یه سال و نیم همسرم پاک هست زندگیمو از صفر به 100 رسید خدارو شکر الان ماشین بزرگ بگیریم خونه میخرم .
انشالله برای همه خیرو برکت و فراوانی را آرزو مندم .
آقایانی که رانندگی را دوست دارید ماشین بزرگ جواب میده من اگر مرد بودم حتما میرفتم الانم با زن بودن دوست دارم در جاده باشم ولی همسرم مخالفه
سلام دوستان ..
راننده واقعی الان تودل جاده هست بیکارنیست بیاداینجانظربده شما ..فقط قصددارین درآمدشو میخایین بدونین بله مشخصه درآمدش بیشتره ولی بایدکونتوپاره کنی به اون رقم برسی نه خونه نه خانواده نه تفریح ..
هرکی میگه تریلی درامدش خوبه اینجور اونجور چشش تو کون راننده تونم عرضه داشتهذجنم داشته برو تریلی بخر طرف پول پراید نداره اومده برام از تریلی میگه….
هرکی میگه تریلی درامدش خوبه اینجور اونجور چشش تو کون راننده تونم عرضه داشتهذجنم داشته برو تریلی بخر طرف پول پراید نداره اومده برام از تریلی میگه….
لاشی ترین تریلی چینی سروته ۱۵میلیارد پول میخاد بعد تویی که ارزو کوییک داری چرا میای میگی صافی ۹۰۰ کار میکنه طرف سوپری داره روزی ۲۰تومنو نمیگه پول با ۲تومن مایه
اینقدر به رزق خودتون لگد نزنید الحمدالله اکثر ماشین سنگین دارا وضع مالی خوبی دارن.چرا اینقدر مینالید. هی گریه میکنید که خدا رو قعر میگیره دیگه. درست هزینه ها رفته بالا ولی هرسال که موتور تعمیر نمیکنید.یا هرسال لاستیک تعویض نمیکنید.به هرکدامشان میرسیم میگه نمیصرفه خو اگه نمیصرفه بزنید تو یکبار دیگه. تا این حرف بهشون بزنی میگن دیگه به اینکار عادت کردیم.نه این حرفا نیست اگه ماشینت مرتب باشه خودتم مراعات ماشین کنی خوب درآمدی هم داره
بخدای محمد دروغ محض ..بار از زرند کرمان تا بندر عباس با کمپرسی تریلی ۹۰ تومن ..امسال نرفتم ….حالی بود هفته ای ۳ ..البته معمولا دو تا بار میرم ……حالا حساب کنید …دایون مدل ۴۰۰ ….قسط پارسال تموم شده ….خدا رو هزار مرتبه شکر ..البته امسال کلا سه تا بار بردم …راننده هست همین مسیر ماهی ششصد کار میکنه …من نهایتا تا ۴۵۰
ارسال دیدگاه