برای مشاهده یافته ها از کلید Enter و برای خروج از کلید Esc استفاده کنید.

27157

درآمد راننده کامیون در ایران 1404، سود 3 میلیاردی رانندگان کامیون واقعیت دارد؟

تاریخ خبر

در هفته‌های اخیر، شایعاتی درباره درآمد نجومی رانندگان کامیون در اینترنت منتشر شده است. برخی رسانه‌ ها گفتند یک راننده کامیون در ایران با پنج سرویس باربری در ماه، میتواند سالانه حدود ۳ میلیارد تومان در آمد داشته باشد. اما واقعیت درآمد راننده کامیون در ایران چیست؟ این عدد چقدر به واقعیت نزدیک است؟

واقعیت سود ۳ میلیاردی رانندگان کامیون چیست؟

فرض کنید یک راننده ماهی ۵ بار بار از تهران به بندرعباس حمل کند. هر سرویس به‌ طور متوسط حدود ۵۰ میلیون تومان می شود. در پایان سال، این عدد به ۳ میلیارد تومان می‌رسد اما این فقط درآمد ناخالص است نه سود خالص! برای رسیدن به واقعیت، باید نگاهی به هزینه ‌های این شغل بیندازیم.

از اصلی‌ترین هزینه‌ های رانندگی کامیون و ماشین سنگین مربوط به لاستیک است. تعویض ۶ جفت لاستیک در سال حدود ۳۳۰ میلیون تومان هزینه دارد. روغن موتور، فیلترها و قطعات مصرفی هم سالانه حدود ۱۶۵ میلیون تومان خرج دارند.

تعمیرات و خرابی‌ها و استهلاک کامیون نیز حداقل ۷۲۰ میلیون تومان در سال نیاز دارند.

از طرف دیگر، اگر راننده کمک‌راننده نیز داشته باشد یا برای بارگیری و تخلیه کارگر بگیرد چیزی نزدیک به یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان دیگر نیز باید هزینه شود.

سوخت گازوئیل نیز هزینه ثابتی دارد و با میانگین مصرف ماهیانه حدود ۳ میلیون تومان، در پایان سال، حدود ۳۶ میلیون تومان فقط صرف هزینه گازوئیل می‌شود. بیمه شخص ثالث و بدنه حدود ۱۰۰ میلیون تومان و سایر هزینه‌ها مثل لوازم جانبی، روغن ترمز، باتری و… نیز حدود ۱۸۰ میلیون تومان در سال هزینه دارند.

همچنین راننده باید حدود ۶۰ میلیون تومان دیگر برای عوارض بین‌ راهی، هزینه شهرداری و سایر موارد خرج کند.

پس سود واقعی راننده و درآمد راننده کامیون در ایران چقدر است؟

با یک حساب سرانگشتی مجموع تمام این هزینه‌ ها به عددی حدود ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان می‌رسد. یعنی از درآمد ۳ میلیاردی نهایتاً چیزی نزدیک به ۴۹۰ میلیون تومان در سال باقی می‌ماند که یعنی حدود ۴۱ میلیون تومان در ماه.

این عدد شاید همچنان نسبت به بسیاری از شغل ها بالا باشد ولی وقتی به فشار جسمی، استرس کاری، نوسانات قیمتی، خرابی ماشین، مشکلات بیمه و نبود حمایت‌های دولتی نگاه کنیم متوجه میشویم که این سود خیلی هم بالا نیست.

همچنین رانندگان کامیون با مشکلات متعددی روبه‌رو هستند. از بالا بودن قیمت قطعات و نبود قطعات یدکی گرفته تا تورم شدید، پرداخت نشدن به موقع کرایه‌، نبود بیمه درمانی مناسب و سختی‌های طاقت‌ فرسا این شغل، همه باعث می‌شوند که سود هر ماه خیلی زود خرج شود و چیزی برای پس‌انداز باقی نماند.

جمع بندی

درآمد ۳ میلیاردی راننده کامیون در نگاه اول عدد بالایی است، اما وقتی وارد جزئیات شویم، متوجه میشویم که در واقع بسیاری از رانندگان همچنان با مشکلات معیشتی دست‌ و پنجه نرم می‌ کنند گرچه با آگاهی از نوع کامیون تا حودی می توان درامد خوبی داشت مثلا با تست کامیون کشنده فاو ۴۶۰ کمپرسی جدید که توسط کارشناسان باکامیون انجام شده تا آگاهیتان بالا می رود.

سود واقعی، زمانی معنا دارد که با آرامش، امنیت شغلی و حمایت واقعی همراه باشد.

نظر شما درباره درآمد راننده کامیون در ایران چیست؟

اگر از رانندگان کامیون یا کامیونت جک ۱۲ تن اتوماتیک هستی. و تجربه ای در مورد مزایا و حقوق و‌سود دریافتی و چالش های این شغل دارید لطفا نظراتتان را در بخش دیدگاه ها برای ما بنویسید.

4.2 از 231 رای

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به باکامیون می باشد.