هزینه توقف کامیون در مرز با کیست؟ رانندگان نباید تاوان تأخیر گمرک و بی‌نظمی سامانه‌ها را بدهند

پشت هر ساعت معطلی کامیون در مرز، هزینه‌ای سنگین برای راننده‌ای وجود دارد که سرمایه‌اش در پارکینگ گمرک خوابیده است. راننده‌ای که روزها از خانه و خانواده دور مانده، حالا باید هزینه مشکلی را بدهد که خودش ایجاد نکرده است. از ثبت نشدن کوتاژ و قطع سامانه گمرک گرفته تا صادر نشدن مجوز تخلیه، نبود ارزیاب یا مشکلات ناوگان خارجی. کامیون انبار رایگان نیست و زمان راننده هم قابل برگشت نیست. هر روز توقف یعنی استهلاک بیشتر، هزینه بیشتر و از دست رفتن یک فرصت کاری دیگر برای کسی که با همین کامیون زندگی خود و خانواده‌اش را می‌چرخاند. اگر یک راننده بابت چند ساعت تأخیر پاسخگو است، چرا هیچ نهادی بابت هزینه توقف کامیون در مرز به دلیل مشکلات اداری و گمرکی پاسخگو نیست؟ آیا زمان آن نرسیده است که برای خسارت توقف کامیون‌ها در مرز، مسئولیت قانونی مشخصی تعیین شود؟

مسئول پرداخت خسارت و هزینه توقف کامیون در مرز چه کسی است؟

یکی از مشکلاتی که رانندگان کامیون در مسیرهای بین‌المللی و مرزی با آن روبه‌رو هستند، توقف‌های طولانی بدون تقصیر راننده است. در بسیاری از موارد، کامیون در مرز به دلایل زیر متوقف می‌شود:

• ثبت نشدن کوتاژ
• قطع بودن سامانه گمرک
• صادر نشدن مجوز تخلیه
• حضور نداشتن ارزیاب
• حاضر نشدن ناوگان خارجی
• مشکلات مربوط به فرآیندهای اداری مرز

رانندگان کامیون معتقدند هر ساعت توقف بدون برنامه، هزینه‌های زیادی برای آن‌ها ایجاد می‌کند. ازجمله هزینه توقف کامیون در مرز می‌توان به افزایش استهلاک خودرو، افزایش هزینه‌های جاری، از دست رفتن زمان کاری راننده، عقب افتادن سفر بعدی و دور ماندن بیشتر راننده از خانواده، اشاره کرد. به گفته رانندگان، کامیون یک انبار رایگان نیست که بدون هیچ هزینه‌ای روزها در مرز متوقف بماند. همچنین زمان و عمر راننده هم ارزشمند است و نباید به دلیل مشکلاتی که خارج از اختیار اوست، از بین برود.

رانندگان بر این باورند که مسئولیت توقف کامیون باید بر اساس عامل ایجادکننده آن مشخص شود. اگر توقف کامیون به دلیل نقص مدارک صاحب کالا باشد، مسئولیت باید بر عهده صاحب کالا باشد. اگر مشکل به دلیل کوتاهی راننده باشد، طبیعتاً مسئولیت با راننده خواهد بود. اما اگر توقف به دلیل مشکلات گمرک، بازارچه یا سامانه‌های دولتی باشد، این سؤال مطرح می‌شود که چرا باید راننده و کامیوندار هزینه اشتباه یا تأخیر یک مجموعه دیگر را پرداخت کند؟

بیشتر بخوانید؛ انتقاد کامیون‌داران به نرخ‌های پایین شرکت‌های بزرگ‌مقیاس؛ چرا نرخ واقعی حمل بار پایین می‌آید؟

باکامیون رسانه تخصصی حوزه کامیون و حمل‌ونقل جاده‌ای است. که آخرین اخبار، مشکلات، مطالبات و دغدغه‌های رانندگان و کامیونداران از خرید کامیون تا مشکلات مرزی و جاده‌ای را دنبال می‌کند. هدف باکامیون، رساندن صدای فعالان این حوزه و اطلاع‌رسانی دقیق درباره مسائل روز ناوگان سنگین کشور است.