کامیون ولوو ایرو تیونینگ مشکی pdt جذاب، قدرت بالا و طراحی مینیمال!

پروژه‌ جدید شرکت pdt truckstyling، یک ولوو ایرو تیونینگ مشکی All Black با جزئیات و ظاهر ساده اما قدرتمند است که برای یک مشتری ویژه طراحی شد.

در ادامه به بررسی کامل این کامیون جذاب ولوو ایرو تیونینگ مشکی میپردازیم.

بررسی طراحی ولوو ایرو تیونینگ All Black

وجه تمایز اصلی این پروژه ولوو ایرو تیونینگ مشکی، طراحی مینیمال تمام مشکی بسیار جذاب بدنه است.

پشت کامیون ولوو ایرو تیونینگ مشکی نام مشتری با نور سفید نوشته شده: D. Maenhoudt Agrotransport دو چراغ گرد کهربایی دو طرف آن و یک رمپ چراغ هشدار روی سقف، ظاهر کامیون را کامل میکنند.

روی بدنه ولوو ایرو تیونینگ مشکی چهار پروژکتور گرد کهربایی روی سپر، چراغ‌های روز به‌شکل خطوط نارنجی و لوگوی روشن ولوو و ردیف چراغ‌های کهربایی زیر بدنه و خط نوری دور قوس گلگیرها قرار گرفته است.

رینگ‌های کروم براق روی لاستیک میشلن که در برابر بدنه مشکی خوب می‌درخشند و لوگوی دایره‌ای ولوو با نام مشتری، به‌همراه ورق آج‌دار (دیاموند پلیت) و چراغ‌های قرمز ال‌ای‌دی و چراغ‌های قرمز چهارتایی و مادفلپ‌های ولوو با لبه‌های نورانی هستند.

بررسی فنی ولوو ایرو تیونینگ مشکی pdt

این طراحی روی خانواده‌ی ولوو FH ایرو سوار شده، یکی از محبوب‌ترین کشنده‌های اروپایی است. نسخه‌ی FH Aero با کابین‌های گلوب‌تروتر XL و XXL و کابین خوابدار عرضه می‌شود. 

از نظر موتور، گزینه‌های D13 از ۴۲۰ تا ۵۴۰ اسب بخار در این سری موجود است. ولوو روی صرفه‌جویی سوخت هم تأکید دارد. این شرکت می‌گوید FH نسل جدید با سیستم I-Save می‌تواند مصرف سوخت را تا ۱۰ درصد نسبت به FH معمولی با موتور ۱۳ لیتری یورو ۶ مرحله D کاهش دهد، هرچند مصرف واقعی به مهارت راننده، بار و مسیر بستگی دارد.

شرکت pdt مشخصات دقیق این پروژه را اعلام نکرده است. اما پایه‌ی کار، یعنی ولوو FH، مشخصات رسمی و شناخته‌شده‌ای دارد که تصویر روشنی از توان این کشنده می‌دهد.

این کاکیون دارای موتور D13 شش‌سیلندر ۱۲.۸ لیتری مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۶ است که قدرتی از ۴۲۰ اسب بخار با گشتاور ۲۱۰۰ نیوتن‌متر تا ۵۴۰ اسب بخار با گشتاور ۲۶۰۰ نیوتن‌متر را شامل میشود. نسخه‌های I-Save هم گشتاور بیشتری دارند مثلاً گشتاور نسخه‌ی ۵۰۰ اسبی I-Save به ۲۸۰۰ نیوتن‌متر میرسد.

ولوو ایرو تیونینگ مشکی مجهز به گیربکس I-Shift یک گیربکس ۱۲ سرعته‌ی اسپلیتر و رنج با تعویض دنده‌ی خودکار است. 

برای کسانی که کارایی بیشتر می‌خواهند، گیربکس دو کلاچه‌ی I-Shift Dual Clutch هم وجود دارد که اولین گیربکس دو کلاچه برای کامیون‌های سنگین جهان معرفی شده است.

اف اچ ایرو با کابین‌های گلوب‌تروتر XL و XXL و کابین خوابدار عرضه می‌شود. ارتفاع داخلی کابین ۱۷۱ سانتی‌متر است. زیر کابین هم در دو طرف، فضای ذخیره‌سازی اضافه‌ی ۳۰ لیتری وجود دارد.

این موتورها با گازوئیل بدون گوگرد (استاندارد EN590) و بیودیزل نسل دو (دیزل سنتتیک) کار می‌کنند.

مشخصه	مقدار
موتور	D13، شش‌سیلندر ردیفی، ۱۲.۸ لیتر
استاندارد آلایندگی	یورو ۶
قدرت	۴۲۰ تا ۵۴۰ اسب بخار
گشتاور	۲۱۰۰ تا ۲۶۰۰ نیوتن‌متر (تا ۲۸۰۰ در نسخه‌ی I-Save)
گیربکس	I-Shift ۱۲ سرعته، با گزینه‌ی دو کلاچه
کابین	خوابدار، گلوب‌تروتر XL و XXL
ارتفاع داخلی کابین	۱۷۱ سانتی‌متر

مشکی همیشه امن‌ترین انتخاب برای کامیون‌های لوکس بوده، ولی اینجا کار فراتر از رنگ است و نتیجه کامیون ولوو ایرو تیونینگ مشکی است که شب و روز هویت خودش را دارد، بدون اینکه شلوغ و پرزرق‌وبرق به نظر برسد.

مثل همیشه، ظاهر بخشی از ماجراست و انتخاب درست کامیون به نوع بار، مسیر، مصرف سوخت و بودجه برمی‌گردد. اگر قصد خرید و فروش کامیون دارید، چه کشنده‌ی اروپایی مثل ولوو و چه مدل‌های دیگر، می‌توانید آگهی‌های معتبر و جدید را در سایت ما ببینید و با اطمینان بیشتری تصمیم بگیرید.

سایر مقاله های تخصصی درباره انواع کامیونهای معروف دنیا و تیونینگهای جذاب را میتوانید در اپلیکیشن باکامیون بخوانید.

نظر شما درباره ولوو ایرو تیونینگ pdt چیست؟

به نظر شما این ولوو مشکی با تیونینگ مینیمال چطور شده؟ طرح کامل مشکی را دوست دارید یا ترجیح می‌دهید کامیون‌ها رنگارنگ‌تر باشند؟

نظر و دیدگاهتان درباره ولوو ایرو تیونینگ مشکی را در بخش کامنت‌ها برای ما و دیگر مخاطبان باکامیون بنویسید.