فیلم امکانات جدید ولوو اف اچ ایرو ۲۰۲۵ فول اپشن در ایران، با قیمت ۲۳ میلیارد!

از لحاظ قیمت در ایران خیلی گران است اما در اروپا همین ماشین با نصف قیمت فروخته میشه فقط ایران که دو برابر قیمت اصلش مالیات میگیره این ماشین فقط برای ترانزیت خوبه نه داخلی

فوق العادست خدایش رانندگی بااین ماشین واقعا لذت داره و خستگی رو احساس نمیکنی انشاالله یه روزی بیاد که هرکسی که عشق رانندگی داره یدونه داشته باشه به امید خدا

با ۲۳ میلیارد تازه ۳تومان کفی و لوازم میخاد
وای بعدش مسخراس یورو۶ رو گازوئیل ایران چنان بلایی سرش میاره نگفتنی
روزی که ۵۰۰ آمد به بازار درسالن اعلام بار زدن ۵۵۰ملیون همه شوتکی می‌زدند و الفاظ رکیک بکار میبردن .پول تایراش میشه الان
هفته ای یه بار میخوره نصف قیمت هم زیاده آخه جور نمیشه.روغن اول۷۰هزار بعد ۴۰تا بری ۵۰ملیون روغن بازیچه نیست.اگه ۲هزارتا پیش نوبت سراسری بدن ۴تا این بچه ۲۵ساله عشق جاده مجردم باشن حتما سه سال بکوب برن.مال خودتون کرایه بارکه آوردیم رو زودتر بدین ما همین آهن کهنه ها رو می‌سازیم باش

سلام به نظر من اون سه تا رنو و به دونه پسرشان چون اون رنو ها هم تحت مالکیت ولوو هستن و اینجوری خیلی از نظر اقتصادی به صرفه تره

بسیار زیبا.. ولی برای کار تو ایران همون چهارتا ماشین که آخر ویدئو نشون دادی خوبه به نسبت کرایه و بار… مگر اینکه واسه دلت بخوای اینو بخری.♥️♥️

تو این جاده‌های کشور ما با ماک ۵۰ هم رانندگی بکنی باز زیاده بعدش موقعی که کرایه های ماشین همه مثل همه و بیشتر سود تو جیب باربری و دلالها می‌ره مگه آدم مغزش خر خورده که بیست و پنچ میلیارد پول بده به آف هاش که گازوئیل ش هم نصف شده ده روز کار بکنی بیست روز ماشین بیست و پنچ میلیاردی تو خواب باشه …من باشم بیست و پنچ میلیارد رو میدم چهار کمپرسی و بیل مکانیکی هم چهار نفر پیشت نون میخورند هم تو یک ماه بیست میلیارد پول در میارم

این ماشین بهترین ماشین بااقساط بلند مدت به رانندگان محترم تهویل دهید واز نظر از رانندگان حمایت کنید ای کاراژ داران به رانندگان خیانت میکننداین دولت به راننده گان خیانت میکنند وانجمن رانندهگان به راننده گان خیانت میکنند این تعمیر گاه به راننده گان خیانت میکنند لوازم روغن وسوخت فروشان به رانندهگان خیانت میکنند

این کشنده برای شرکتهای حمل ونقل بین اللملی خوب است که مشکل بار و کرایه ندارند و همه کارها طبق سیستم مدیریتی صحیح پیش میرود و راننده فقط شاغل میباشد و همه تمرکزش فقط رانندگی است مانند شرکتهای حمل ونقل ترکیه و اروپا ؛ برای سرمایه گزار شخصی (خودراننده )صرفه اقتصادی ندارد

احمق‌ها 20میلیارد بدن ی. کله تریلی و15روزبندر عباس بخابند برا ی بار. 40تومن ک. ببرن. تهران

با ســــــــــــــلام، عرض ادب خدمت تمامی همکارن سنگین سوار، دوستان اینحور ماشین ها واسه جاده های ایران که استاندارد یگانه هم نیستند ساخته نشدن،
گذشته از اون این همه سرمایه بخوابونی، به نظرتون درامدش با ریسک سرمایه جوابگو هست؟؟؟!!!!!
ســــجاد کاکاوند ارادتمند هرچی سنگین سواره🌹🌹🌹

یا خدا ۲۳ میلیارد
شوخی میکنید
چند تا کامیون روز دنیا میشه با ۲۳ میلیارد تومان خرید
مگر بار طلا بزنی و با کرایه طلایی بگیری که ارزش خرید داشته باشه

سلام خسته نباشی آقا علیرضا
قیمتش خیلی بالاس ، البته می دونم ک توی کشورتولیدکننده ی این کشنده کمتره و این ایران و هموطن بی انصافه که ده برابر قیمت رو براش تعیین می کنن .
از لحاظ هر چ قدر هم فول آپشن تر باااشه بازم تولیدات سری قبل از این مدل بهتره و قابل قبول تره .
از لحاظ دیزاین طراحی و شکلو قیافه مدلهای قبلی وولو اصالت اعتبار و وقاررر شرکت کامیون و تریلی سازی ولوو رو تأیید تر می کنه و ب کل دنیا نشونش می ده .
این طرحی و این دیزاین و شکلو قیافه چهره و فیس خوبی رو به رخ نمی کشه .
ممنون بابت تهیه ی این کیلیپ و گزارش ویدیویت .

همه سنگین سوار ها ومشتی یا دادش تو ایران با این شرایط فقط بنز ایران خودرو دیزل باید سوار شد چون پول قیمت وسیله‌ وارداتی ۳ برابر خودش کمرکی …و غیره میگرن این ۵۰۰ نصف بیشتر مال نظام که پول چاپ میکنه نه کار کنه پول در بیاره

برای کسی که دنبال نون هست بهتره دوتومن بده یه ماک تمیز که از سر این جاده‌ها و باربری‌ها هم زیاده… برای کسی هم که پول زیاد داره و ماشین‌باز هست و میخواد با ماشینی که اروپایی‌ها ساختن پوز بده، اینها خوبه.