آزادراه شیراز اصفهان افتتاح شد، کاهش ۱۳۵ کیلومتری مسیر
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleآزادراه شیراز اصفهان در ۶ قطعه به طول۲۱۲ کیلومتر در مسیر شمال–جنوب در صبح پنجشنبه مورخ ۲۰مهرماه سال ۱۴۰۲ افتتاح شد.
این آزادراه موجب کاهش ۱۳۵ کیلومتری مسیر شیراز اصفهان و کاهش مصرف سوخت میشود.
آزادراه شیراز اصفهان از دروازه ورودی شیراز آغاز شده و تا ایزدخواست ادامه دارد که ۳ قطعه اول این آزادراه به طول ۱۰۷ کیلومتر ازشهرهایی همچون سده، ایزدخواست، مناطق سد ایزدخواست، کوه مروارید، روستای خسرو شیرین و رودخانه سفید میگذرد.
همچنین قطعه ۴ و ۵ و ۶ و ۷ به طول ۱۱۸ کیلومتر که از شهرهای سده تا شیراز و مناطق تنگ براق، دشت کامفیروز، تنگ بستانک و تنگخیاره میگذرد و به بزرگراه شیراز – سپیدان وصل میشود.
مسیر فعلی شیراز اصفهان ۴۸۵ کیلومتر بوده و حدود ۵.۵ تا ۶ ساعت طی کردن این مسیر طول میکشد. آزادراه شیراز اصفهان کهجاده مستقیم است، این مسیر ۱۳۵ کیلومتر کوهتاهتر میشود و ۲ ساعت کاهش مییابد.
قطعه هفتم آزادراه شیراز اصفهان تا به حال، ۶۵درصد پیشرفت داشته و ساخت قطعه هشتم هم ابلاغ شده است.

مزایا افتتاح آزاد راه شیراز اصفهان
افتتاح آزادراه شیراز اصفهان با کاهش مصرف سوخت حدود ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت سالانه میشود زیرا با وجود این آزادراه ۱۳۵کیلومتر از مسیر شیراز اصفهان کاهش یافته و مدت ۲.۵ ساعت نیز از زمان طی کردن این مسیر کوتاه تر شده است.
همچنین این آزادراه موجب افزایش ایمنی، کاهش تصادفات و کشته و مجروحان سالانه و کاهش مصرف سوخت و کاهش زمان سفر وکاهش خسارات تصادفات و حادثهها شده است.
علاوه بر این، روسازی بتنی در این آزادراه برای اولینبار در ایران انجام شده و ۱۰۰هزار اصله نهال در این آزادراه کاشته شده است کهکمک زیادی به بهبود محیط زیست منطقه میکند. همچنین در طول مسیر آزادراه شیراز اصفهان، ۲۵ دستگاه پل بزرگ با طول ۲هزار و۲۳۷ متر و ۵۹۲ دستگاه پل کوچک با طول هشت هزار متر طراحی شده است.
مقاله مرتبط: کدام کامیون اروپایی نرمتر است؟ بررسی نرمی کابین در شرایط جادههای ایران
شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
6 دیدگاه
بسیار عالی
با سلام …خدا قوت وخسته نباشید خدمت تمام عزیز آن که باعث و بانی ساخت این کریدور عظیم شدند .یک ایده خوب همیشه و همه جا قابل تقدیر و تحسین است . آرزوی سلامتی و سعادت دارم برای عزیزانی که این طرح عظیم را با موفقیت به پایان رساندند. … دوستدار شما و این سرزمین آریایی : بهروز گشتاسبی
بسیارعالی ولی خروجی شهرشیرازتاآزادراه بسیاربد وپیج درپیچ باریک وخطرناک وعوارض بسیاربالای
خدمات رفاهی بین راهی صفر
بیاری خداوند متعال و پشتبانی مسعولین محترم … به طور کامل افتتاح خواهد شد
با پرژه نیروگاه اتمی(ابگشتی)بزودی بهره برداری کامل خواهد شد
افتتاح اینگونه بزرگراه ها لازم وپرزحمت هست . خداقوت به همه مهندسین و کارگرهایی که زحمات فراوان کشیدند. عدم وجود تابلوهای راهنما که نشان دهنده مکان های مختلف درمسیر می باشد و نیز اهنمای دسترسی به اماکن و رودخانه و… کاملامشهوداست .
ارسال دیدگاه