کامیون و اتوبوس های بالای 30 سال پلاک تاریخی می‌گیرند! شرایط پلاک تاریخی کامیون
مدیر حوزه اتومبیلرانی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام کرد؛ از این پس کامیون ها و اتوبوس های بالای 30 سال پلاک تاریخی دریافت می کنند. بر اساس آئین نامه هئیت وزیران در خصوص شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی بنا شده در آینده نزدیک کارگروهی تشکیل شود. تا با بررسی اصالت ماشینهای سنگین، اتوبوس و مینی‌بوس صلاحیت دریافت پلاک تاریخی تشخیص داده شود. در ادامه با ما همراه شوید تا با شرایط دریافت پلاک تاریخی کامیون و دیگر وسایل نقلیه سنگین آشنا شویم.
جزئیات شرایط دریافت پلاک تاریخی کامیون
در تازه‌ترین روند بررسی خودروهای تاریخی، خودروهای سنگین شامل کشنده‌ها، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و وسایل نقلیه مشابه نیز وارد فهرست بررسی برای دریافت پلاک تاریخی شده‌اند.
طبق اعلام نهادهای مسئول، این وسایل نقلیه در صورتی واجد شرایط دریافت پلاک تاریخی کامیون خواهند بود که دو شرط اصلی را به‌صورت هم‌زمان دارا باشند:
۱. اصالت فنی:
خودرو باید از نظر قطعات اصلی از جمله موتور، شاسی، اتاق، گیربکس، سیستم تعلیق و سایر اجزای کلیدی، دست‌نخورده و در وضعیت اصیل (Original) باقی مانده باشد. به‌عبارتی، هرگونه تغییر اساسی یا تعویض غیرمتعارف قطعات، ممکن است شانس دریافت پلاک تاریخی را از بین ببرد.
۲. اصالت اسنادی:
مالک باید بتواند مدارک قانونی، شناسنامه مالکیت، کارت خودرو و سوابق معتبر ثبت‌شده را ارائه دهد تا اصالت تاریخی خودرو از نظر مستندات نیز برای کارگروه مربوطه محرز شود.
در صورت تأیید این دو مورد توسط کارشناسان رسمی کارگروه شناسایی خودروهای تاریخی، پرونده خودرو به مرحله معرفی برای دریافت پلاک تاریخی خواهد رسید. انتظار می‌رود روند اجرایی این طرح به‌زودی نهایی و به‌صورت رسمی اطلاع‌رسانی شود.
بیشتر بخوانید؛ گذری به آگهی های قدیم کامیون ماک ایران کاوه در سال‌های ۱۳۵۴ تا ۱۳۵۶
جمع‌بندی
اگر شما هم کامیونی با قدمت بالای ۳۰ سال دارید. وقت آن است که نگاهی دوباره به آن بیندازید. نگهداری درست، حفظ اصالت قطعات، و آماده‌سازی مدارک می‌تواند در آینده به دریافت پلاک تاریخی برای کامیون شما منجر شود. با این حال مسئله ای که وجود دارد این است که با اجرای طرح پلاک تاریخی کامیون، به خودرو پلاک ترانزیت تعلق نمی‌گیرد. و احتمال اینکه راننده نتواند از کشور خارج شود، وجود دارد.
از این رو سوال پیش می آید آیا این طرح به نفع رانندگان است؟ یا خیر. نظرات و تجربه خود را در این زمینه با ما و دیگر مخاطبان سایت باکامیون در میان بگذارید. همچنین در صورتی که قصد خرید و فروش ماشین سنگین را دارید می‌توانید به سایت باکامیون مراجعه فرمایید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
37 دیدگاه
اگه اینجوریه که کل ناوگان ما تاریخی هستن ما در تاریخ سیر میکنیم😂
منظورش مدل قبل از 1330 هست نه بالای 30سال درغیر اینصورت همه کامیون های ما بالای 30سال هست حتی کامیون های اسباب بازی
عزیزم داره میگه با قدمت بالای ۳۰ سال اتفاقا یعنی کامیون ۳۰ ساله
مثلا کی کامیون مدل دهه۳۰ رو داره؟
واقعا تاسف آوره. بجای اینکه راننده های بدبخت رو حمایت کنن ناوگان فرسود رو به روز و نو بکنن میخوان پلاک تاریخی بدن به ملت ای خدا
ههههههههه ههههههههههه هههههههههه 😆😆😆😆😆😂😂😂🤣🤣🤣😁😂🤣😂😃😅😝😝
خیلی مزخرفه مگه ما چی جدید داریم کل ناوگانمون بالای ۳۰ ساله
پلاک تاریخی واسه خودروهای کشور ما، مخصوصا کامیون یه شوخی سوء تفاهمه، الان بنز مدل ۵۴ که با حساب شما دوبل تاریخی میشه رو میگن ۲ میلیارد، میفهمی؟ ۲ میلیارد، الان مدل‌هایی از ماک به عنوان کشنده کار میکنن که مدل چهل و خورده‌ایی هستن یعنی ۶۰ سال، واسه کشور ما کامیون مدل ۷۰ به بعد، مدل بالا حساب میشه که ۳۴ سال کار کرده، حالا با این چیزاییکه گفتم و واقعیته، پلاک تاریخی شوخی و سوء تفاهم هست واسه کامیون‌های ایران یا نه؟؟؟ ما به بنز ۶۸ میگیم مدل بالا، مدل پایین یعنی زیره ۵۹، آره عزیزم، اینجا ایرانه
بابا تازه شما یه کامیون پیدا کن ۳ تیکه پلمپ باشه رنگ هم نشده باشه ۳۰ سالش هم باشه!😂😂😂
حتی کامیون داف خوش رکاب هم نمیتونه پلاک تاریخی بگیره 😂😂😂😂
دیگه چه برسه یه ماشینای ما😂😂😂😂😍
واقعا درست میفرمایید بنز مدل پنجاه وچهار را ماذمدل بالا میگیم و توپی بزرگ را میگیم مدل بالایی 😂
اونایی که اون بالا برای ما رانندکان سنگین تصمیم میگیرن حتی تو رکاب کامیون هم سوار نشدن یه شبه برای ما قانون وضع میکنن صنف به این بزرگی چند تا پایه یکم توش عضو نیستن تا تخصصی تر تصمیم گیری بشه من بعد ۳۰ سال ارزو تازه یه بنز مدل ۶۰ گرفتم
والا همه دوستان درست میگن کل ماشینهای مال تاریخه نمیخواد پلاک بدند ماشین به روز وقیمت عرف دنیا بدند
درود این دروغ که گفتی راست بوداگرماش رافعال کنندماشینهای که ردخارج شدنددوباربرمی گردد به کار تاریخی یعنی چه
سلام بازمیخان ازهرماشین دوسه میلیونی بچاپن این کارا نون و اب نمیشه برای مردم فکراساسی بکنین
بخدازشته چرا از رده خارج نمی کنید این همه ماشین فرسوده تاز بفکر پلاک جدید افتادیداین دیگه چجوربازیی هست
بنز تک مدل ۱۳۳۴ امروز میگفت ۳۶۵۰ ….. تازه با خوشحالی تمام میگفت سه تیکه رو قانونی بزرگ کردم. به مولا بیشتر راننده ها به همین هم راضیم. یدفعه بگین مدل زیر ۸۵ باید چند ملیون . مثلا ۴.۵ملیون واریز کنه. بنز ۵۴.به قول ماها ۷۷ کله خارجی . پلاک ملی داره. برا قشنگی پلاک گذر موقت زده . به جرات میگم ۸۰/راننده ها از ناچاری و سرخ کردن صورت با سیلی اموراتمون میگذره. انصاف و خداییی هم هست.
خاک تو سر کسی که این طرح روداده
فقط میشه گفت خاک تو سرتون
خجالت بکشین عوض اینکه ایناروازرده خارج کنین ماشین جدید به راننده بدین تاریخی میکنین ایرانی رسوا شده بخاطر افکار پوچ شما ماشینهای مدل پایین رو گمرگ کاپوتاژ میده میان توجاده های خارج آبروریزی بخدا
این طرحی که ریختن میخان عوارض جاده ای هرماشین بالای 10ملیون بده کاره جمع کنن وخلافی تا5ملیون نمیخابونن میخاچ جمع کنن وهرتعویض پلاکی مثلا 10ملیون بگیرن سربه فلک کشیده میشه ملیاردها پول برای دولت جمع میشه حالا دیگه فهمیدن ناوگان چندسال دیزل فروختن هارشدماشین داررفتن دوباره خریدن کردن چنتا حالا موقع پس دادن پول گازایل ها است امارهمه ـیت گرفتن دارن حالا موقع دست کردن توجیب راننده ومالک است نگاه کن ـچطور بگیرن وتماشا کنین
این طرحی که ریختن میخان عوارض جاده ای هرماشین بالای 10ملیون بده کاره جمع کنن وخلافی تا5ملیون نمیخابونن میخاچ جمع کنن وهرتعویض پلاکی مثلا 10ملیون بگیرن سربه فلک کشیده میشه ملیاردها پول برای دولت جمع میشه حالا دیگه فهمیدن ناوگان چندسال دیزل فروختن هارشدماشین داررفتن دوباره خریدن کردن چنتا حالا موقع پس دادن پول گازایل ها است امارهمه ـیت گرفتن دارن حالا موقع دست کردن توجیب راننده ومالک است نگاه کن ـچطور بگیرن وتماشا کنین
باید به سر دامداران مملکت پلاک تاریخی بدن بابا ….
اینا فسیل هستند
خجالت هم چیز خوبیه.
اگر ایران کامیونی ساخته که بیش از سی سال
عمر داره پلاک تاریخی بزنید.
واقعاً خجالت آور هست که به کامیون های ساخت
خارج پلاک تاریخی بدهید.
اگه هدفتون نوسازی ناوگانه خودروهای سنگین به اصطلاح تاریخی که شرف دارن به کامیون‌های چینی رابه قیمت بازارآزاد سی درصدبالاتربردارید وبدون ضامن تزدم قسط کامیون‌های بنجل چینی رابه مردم بدید پول کامیونشونانگیرید سودهم نگیریدچون خرج کامیون‌های نو ولی کیفیت چینی میشه اروپا بده؟خب از ژاپن وارد کنید
سلام،کامیون های ۳۰ سال بالا را تاریخی می کنند که برای جاده های کشور جواب بده ،چون الان جاده های کشور وضع نابسامانی دارند، دیگر کاموینهای جدید تو این جاده ها نمی تونه کار کنه،به علت قیمت چند میلیاری، مگه هرکس ۷و۸ ویا ده ملیارد پول داره ، پس فکر بدی نکنید همان کامیون ۳۰ سال تاریخی بشه خوب است، حا لا تو اگر راننده پیدا کنی کامیون تاریخی را در موزه نگهداری کنه بهترین در آمد را خواهد داشت مگه دیوانه است تو جاده کار کنه. به نظر من پلاک تاریخی کار خوب است.
ای خدا تو خودت جای حق نشستی ……
دیگه چه بلایی میخواد سر راننده جماعت بیاد خودت میدونی
ای خدا تو خودت جای حق نشستی ……
شمالطف‌کنید‌ماخفت‌نکنین‌یروز‌یه‌باک‌یه‌روزدوباک‌پلیس‌راه‌گهکم‌حاجی‌آبادپدرراننده‌هادرآورده‌‌نمیخوام‌بذارین‌بااین‌ماک‌غراضهاکارکنیم‌ممنون‌‌که‌به‌فکرماید
این یه روشی دیگر هست برای بریدن جیب راننده
یه روش دیگه دزدی از راننده ها
این یه روشی دیگر هست برای بریدن جیب راننده
این یه راهکاره برا اوراق کردن ماشین های که مردم دارن ازشون نون میخوره چون کمپانی هاشون پر شده از ماشین های چینی
فردی این مورد را طراح کرده باید محکوم گردد چون همه چی را به شوخی کوفته کمی رعایت کنند این جمع آوری شود ملت ایران را خشمگین نکنند
الان کل سیستم مسئولین همه فرسوده هستن وحتی یک تیکه فابریک ندارن،اول به اونا سربزن بعد بیا فکر ماشینا باش،اونا اگه اسقاط بشن موضوع ماشین حل میشه
به این میکن پیشرفت تاریخی
درود
چه خوابی واسه اونایی که ماشین بالای سی سال کارکرد دارن رودیدن خدامیدونه
فک کنم اونی که این طرح روریخته خودش از رده خارجه 😀😀به جای ای کارای الکی ماشین خوب وارد کنید سویچ به سویچ بدید دست راننده فلک زده بعد همشو خودتون جمع آوری کنید پلاک تارخی بزنید بعد هر کاری دوس دارید باهاش بکنید دست از سرراننده بردارید توروخدا خودشون هزارمشکل دارن
سلام .خدارحمیت کنه رفتگان جمع را ،من یک پدربزرگ داشتم که رحمت خدا رفت این بنده خدا راننده بوده و برای مردم کار می‌کرده تا بالاخره پولاش را جمع میکنه و یدونه ماک خشک واسه خودش می‌خره و نهایت ۴یا۵ سال بیشتر نمیتونه با این ماشین کار کنه و تقریبا میشه گفت ماشین نو هستش واز اون موقع خوابیده ماشین که تقریبا میشه نزدیک ۳۰ ساله ماشین خوابیده و حتی پلاک ملی هم نشده و از اون پلاک های کوچیک مربعی شکل داره ،آیا به این ماشین هم تعلق میگیره؟؟ممنون میشم کسی میدونه راهنمایی کنه
بنز تک مدل ۱۳۳۴ امروز میگفت ۳۶۵۰ ….. تازه با خوشحالی تمام میگفت سه تیکه رو قانونی بزرگ کردم. به مولا بیشتر راننده ها به همین هم راضیم. یدفعه بگین مدل زیر ۸۵ باید چند ملیون . مثلا ۴.۵ملیون واریز کنه. بنز ۵۴.به قول ماها ۷۷ کله خارجی . پلاک ملی داره. برا قشنگی پلاک گذر موقت زده . به جرات میگم ۸۰/راننده ها از ناچاری و سرخ کردن صورت با سیلی اموراتمون میگذره. انصاف و خداییی هم هست.
بنز تک مدل ۱۳۳۴ امروز میگفت ۳۶۵۰ ….. تازه با خوشحالی تمام میگفت سه تیکه رو قانونی بزرگ کردم. به مولا بیشتر راننده ها به همین هم راضیم. یدفعه بگین مدل زیر ۸۵ باید چند ملیون . مثلا ۴.۵ملیون واریز کنه. بنز56 به قول ماها ۷۷ کله خارجی . پلاک ملی هم داره. برا قشنگی پلاک گذر موقت زده . به جرات میگم ۸۰/راننده ها از ناچاری و سرخ کردن صورت با سیلی اموراتمون میگذره. انصاف و خداییی هم هست.
ارسال دیدگاه