26 هزار کامیون جدید با کارکرد کمتر از 3 سال به کشور وارد شدند
اورجعلی علیزاده، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌شرقی، در گفت‌وگو با خبرنگاران اعلام کرد که در نتیجه تلاش‌های صورت گرفته در ۲ سال گذشته برای واردات کامیون‌های زیر ۳ سال کارکرد به کشور، ۲۶ هزار دستگاه کامیون جدید وارد کشور شده است.
وی افزود که سهم بخش حمل و نقل باری استان آذربایجان‌شرقی از این تعداد، ۲ هزار و ۲۴۶ دستگاه است.
همچنین، علیزاده با اشاره به وجود ۱۰ هزار دستگاه ناوگان بالای ۲۵ سال در استان که به عنوان فرسوده محسوب میشوند، اظهار داشت که ورود ناوگان جدید به استان منجر به کاهش سن ناوگان حمل و نقل باری و در نتیجه کاهش هزینه‌های حمل بار خواهد شد.
علیزاده همچنین با بیان اینکه در سال جاری ۲۵ هزار تن بار و پنج میلیون نفر مسافر از استان جابه‌جا شده است، یادآوری کرد که برای تسهیل جابه‌جایی بار و مسافر، باید زیرساخت‌های لازم فراهم شود. در این راستا، در سال جاری ۷۰۰ هزار تن آسفالت‌ریزی و پنج هزار کیلومتر خط‌کشی جادهها انجام شده و ۳۴ نقطه حادثه‌خیز نیز برطرف شده است.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
36 دیدگاه
این حجم از کامیون وارد ناوگان بشه تمومه دیگه باید بجای ۲ روز ۴ روز بندر بخوابی
همین الانشم بار نیست تو مملکت،اینام پلاک بشن دیگه یه بار میشه
سلام من یک راننده هستم ماشین ندارم که اسقاط کنم چقدر پول پیش این ماشینها است ۰۹۳۹۴۸۷۳۴۸۲
فقط همینوبلدین که کامیون واردکنید.باقیمت های میلیاردی
فقط همینو بلدین کامیون وارد کنید
مردم ازگرسنگی زجرمیکشند
سفره خونه شون هرروزکوچک وکوچیکترشده
برا اون فکر وچاره باشید
لطفا اعلام فرمایید کدام شخص یا ارگانی این همه کامیون را با هزینه بالاتر از هزینه چای دبش وارد می‌کند هر کامیون در خارج چند هزار دلار قیمت دارد حالا این را ضربدر ۲۶ هزار دلار کنید ببینید چند ملیارد دلار میشود
لطفا اعلام فرمایید کدام شخص یا ارگانی این همه کامیون را با هزینه بالاتر از هزینه چای دبش وارد می‌کند هر کامیون در خارج چند هزار دلار قیمت دارد حالا این را ضربدر ۲۶ هزار دلار کنید ببینید چند ملیارد دلار میشود چون به ضرر شما است دیدگاه من تکراری است
تا میتونین وارد کنید قیمتها به حداقل برسد
دمتون گرم
حرکت عالی است
همه دارن تریلی دارمیشن
خوب واردات بدون اسقاط کار خنگ هاست
دمتون گرم
حرکت عالی است
همه دارن تریلی دارمیشن
واردات کامیون را باید ۱۰برابر کنید
چون هم بار زیاد هست هم گازوئیل هم خدمات
باید وارد بشه تا کامیون ارزان بشه
متاسفانه هرچی وارد میشه بازم گرونه،حتی چینی ها هم مثل دایون که قیافه نداره یا آتامان ایران خودرو چه خبره 4 میلیارد خدایی، به جا پایین آمدن ماشالله تنوع در بستن اقساط با قیمت های نجومی داریم
این کامیونهاحق مالکان کامیون فرسوده میباشد اگر بذا رنند
فقط اتوبوس توسری خور شده..
توی مملکت ما هنوزم ماشین هایی که از دوره اون یکی خدا وارد شده دارن کار میکنن یه کامیون از رده خارج نشده که هیچ تا دونستنم وارد کردن با این وضعی که این دیوسها درست کردن قول میدم سال اینده ماهی یه بارم نتونیم بزنیم
کو بار کو کار فقط باید قفس کفتر بزاریم رو تریلرها بریم تو بیابان کفتر پرانی کنیم
بابا یه چیزی گفتن حالا چرا ناراحت میشید .یسری هم اینجوری سر یمشت آدم نادان شیره میمالن پولاشونم هاپولی میشه کو ماشین .دلار ویورش از کجاست .اینا همش بازار گرمیه
کار نسنجیده فقط کشنده…!؟ خاسید جای 26هزار کشنده
تک و ده چرخ هم وارد کنید الان کرایه بار یه کشنده برابری میکنه با کرایه یه خاور او 5تن بار میزنه کشنده 27تن
دقیقا همینطوره
یه کامیونت الان نسبت به سرمایه و هزینه هوایی که داره به نسبت درآمدش از تریلی ۸ میلیاردی بیشتره
حالا باید یه شرکت یانهاده قدرتمنده حکومتی این کشندهای وارداتی و کشندهای مونتاژداخلی و باپیش پرداخت کم۳۰۰الی۵۰۰میلیونی و اقساط بلندمدت۸۴الی۹۶ماهه با تنفس ۱ساله دراختیار دارندگان پایه یکم قراربده
اتفاق خاصی که ما ندیدیم انجام بشود کامیون ۲میلیاردی چینی ۵میلیارد هست چه وارداتی انجام شده که روی قیمت این آشغالها تاثیری نداشته
ای ولا گل گفتی داداش
سلام‌قرارشد‌ماشینهای‌وارداتی‌جایگزین‌کامیونهای‌فرسوده‌بشوند‌اما‌متاسفانه‌بازار‌افتاده‌رانت‌بازی‌باقیمتهای‌چند‌میللیاردی برای‌فروش گذاشتن صاحبان ماشینهای فرسوده همچنان روزبروز ضعیفتر میشوند تاریکیه کی‌به‌کیه
وقتش رسیده در مقابل این همه واردات بی‌رویه کامیون ، فرسوده از رده خارج شوند وگرنه مشکل بار وسوخت و..
جان مادرتان بعداز هفده سال بدبختی توجاده هنور حسرت یه دستگاه ماشینو باید داشته باشیم توروبه اون خدا قیمتهاروکاهش بدین خرج بادخل اصلا باهم نمیخوره
نکنیدمردم گناه دارن
عرض سلام و احترام درود بر شما کار بسیار پسندیده‌ای است وقتی ماشین به اندازه نیاز بازار عرضه بشه دست زالو صفتان کوتاه میشه وقیمت واقعی میشه
چرا فقط میگید بار هیچکس توجه به نحوه رانندگی بیشتر رانندگان جدید نداره که بدون رعایت مقررات و بی محابا مشغول رانندگی هستند اکثرا شبها با نور بالا و یا با پروژکتورهای روشن روی خط وسط باسرعت رانندگی می‌کنند بدون هیچگونه تجربه و مهارتی.
چرا فقط میگید بار هیچکس توجه به نحوه رانندگی بیشتر رانندگان جدید نداره که بدون رعایت مقررات و بی محابا مشغول رانندگی هستند اکثرا شبها با نور بالا و یا با پروژکتورهای روشن روی خط وسط باسرعت رانندگی می‌کنند بدون هیچگونه تجربه و مهارتی.
جادهها شدن میدان جنگ با جوونای کم تجربه ماشینای برو حالا چه ایرانی چینی یا اروپایی یارو اصلا احتیاط نمیکنه
سلام تااسقاط‌‌نباشد‌واردات‌اشتباه‌هست
خدا لعنتتون کنه برای پر کردن جیب خودتون گند زدید تو صنف ماشین دارها
لطفا شرایط فروش این خودروها به چه نحویه
مردم نون ندارن بخورن شما کامیون وارد می‌کنید مردم ایران گرسنه‌اند. ثروت مملکت ما داره تاراج میره شما کامیون وارد می‌کنید؟آخه کوبار؟ کو درآمد؟ درسته الان میلیارد هیچی شده ولی همون جور کردن یک میلیارد تومان پدر آدم ندا رو در میاره �ه من یک میلیارد داشتم که نمی‌اومدم بدمش کامیون. مملکتی که اصلاً هیچ نظارت‌گری نیست یه مشت دلال دارن مردمو غارت میکنن واردات ماشین به چه درد می‌خوره فکر این همه گرسنگی باشید
ارسال دیدگاه