خفن ترین کامیون امریکا به ایران وارد شد؛ واردات کامیون پیتربیلت 579 از امریکا
به تازگی شاهد واردات کامیون پیتربیلت 579 از امریکا به کشور هستیم. این کامیون که عمدتاً در پروژه‌های حفاری و نفتی به کار می‌رود. با توان و دوام بی‌نظیر خود، گزینه‌ای مناسب در میان کامیون‌ها محسوب می‌شود. چرا که در این زمینه هیچ وسیله نقلیه‌ای به اندازه کامیونهای آمریکایی عملکرد مورد انتظار را ارائه نمی‌دهد. در بخش بعد با ما همراه شوید تا با مشخصات بیشتر این محصول بیشتر آشنا شویم.
کامیون پیتربیلت 579
کامیون پیتربیلت ۵۷۹ از سال ۲۰۱۶ به عنوان پرفروش‌ترین مدل نسل جدید دماغ‌دار آمریکایی در آمریکا معرفی شده است. طراحی این کامیون، تلفیقی از زیبایی کلاسیک کامیونهای آمریکایی با تکنولوژی روز است. که عملکرد برجسته‌ای در زمینه آیرودینامیک و شکافتن باد به ارمغان می آورد. و کارشناسان آن را شبیه به موشکی برای شکافتن باد می‌دانند.
همچنین این کامیون در سه مدل کابین متفاوت عرضه می‌شود. به گونه‌ای که در آمریکا نوع کابین و سایز شاسی بنا بر کاربرد مورد نظر به صورت سفارش‌سازی ارائه می‌گردد. در نسخه شهری، پایین‌ترین سایز کابین بدون جای خواب بوده و مناسب تردد درون‌شهری است. در نسخه میانی جای خواب افزوده شده و در بالاترین مدل، که به آن کابین قاره‌پیما گفته می‌شود. کابینی با فضایی حدود ۵ مترمکعب برای خواب راننده تعبیه شده است.
کامیونهای پیتربیلت از معدود کامیونهای آمریکایی در جهان هستند. که نسخه‌های قدیمی آن‌ها، با طراحی و مشخصات اولیه‌ای که ۵۰ تا ۶۰ سال پیش ساخته شده اند، همچنان تولید می‌شوند. جهت اطلاعات بیشتر مقاله معرفی پیتربیلت579 را مطالعه بفرمایید.
مشخصات فنی واردات کامیون پیتربیلت 579 از امریکا
پیکربندی موتور و گیربکس پیتربیلت ۵۷۹ بر اساس نیاز مشتری و نوع کاربرد قابل تغییر است. از محبوب‌ترین گزینه‌ها می‌توان به موتور برند کت همراه با گیربکس ۱۸ سرعته فولر (دستی یا اتوماتیک) اشاره کرد. همچنین، امکان سفارش این کامیون با موتور پکار ۱۱ یا ۱۳ لیتری و یا حتی گیربکس آلیسون وجود دارد:
- موتور پکار: در نسخه‌های ۱۱ و ۱۳ لیتری، قدرتی بین ۳۸۰ تا ۶۱۰ اسب بخار ارائه می‌دهد.
- موتور کت: در نسخه‌های ۱۱ یا ۱۵ لیتری، از ۳۶۰ تا ۶۸۰ اسب بخار قدرت، به سفارش مشتری عرضه می‌شود.
بیشتر بخوانید: جرثقیل تاترا فونیکس 7 محوره؛ جرثقیل پرطرفدار بازار اسرائیل!!
در آخر
در حالی که محصولات چینی در بسیاری از جنبه‌ها از استانداردهای بین‌المللی فاصله دارند. واردات محصولات آمریکایی همچون پیتربیلت 579 نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاری در کیفیت و تکنولوژی به مراتب سودمندتر است. نظر خود را راجع به واردات کامیون پیتربیلت 579 از امریکا برای ما کامنت کنید. همچنین اگر قصد خرید کامیون با کیفیت و وارداتی را دارید به سایت باکامیون مراجعه کنید.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
12 دیدگاه
ممنون ازتوضیحات مفیدتان.البته که اگر از المان و امریکاکامیون های باکیفیت و بادوام بخریم در دراز مدت از نظر تعمییر ونگهداری سودهی خوبی داره.ولی افسوس که مافیای قطعات یدکی وبرادران چینی که علاقه خواصی به تست خودرو هاشون اونم نه توی پیست بلکه بصورت زنده باجان رانندگان بازی میکنن.باید سرمایه داربره دنبال چین
مرگ بر آمریکای جنایتکار از مسئولین انقلابی میخواهیم هرچه سریع تر جلوی این توطئه بزرگ را بگیرند
بسیار دقیق فرمودند دوستمان شما اگر ماشینهای سواری هم میتوانستید از آمریکا وارد کنید عمری کار می‌کردند فکر کنم هنوز بعًی از مدل‌های وانتهاای. آمریکایی درشمال بعد از حدود شصت هفتاد سال فعال باشند ولی افسوس که ما گرفتار چینی‌ها شده‌ایم
سلام من راننده پايه یک هستم واقعا مشتری پشیمان نمی‌شود از خرید این کشنده ولی بستگی به آن کسی است که پشت رل این کشنده می نشیند خدا به من هم بدهد
یه سوال این چه جوری اومده ایران مگه ایران تحریم نیست مگه واردات کامیون امریکایی ممنوع نیست من میگم یا مثل همون ایوکو ها از چین میاد یا فقط برای مردم تحریمه برای خودشون نه
سلام من راننده پايه یک هستم واقعا مشتری پشیمان نمی‌شود از خرید این کشنده ولی بستگی به آن کسی است که پشت رل این کشنده می نشیند خدا به من هم بدهد
سلام بسیارعالی اگرازماشینهایه امریکائی واردکنندعمررانندهایه ایران بیشترمیشود درتصادفات چون ایمنی بیشتری دارندنسبتن بالینی ها
ازخواب قفلت بیدارشویدمن هم مثل شما
فکرمی کردم چون کارم ماشین آلات سنگین است لودر گرید بولدوزر بیل میکانیکی چرثقال وووو خلاصه دودستگی لودکاترپیلار
باچه زحمت ودردسری ازطریق دبی واردکردیم باخوشحالی تمام منتظر تحویل گرفتن بودیم روزموعودرسید ودیدیم چه
اشتباه بزرگی کردیم تمام ماشین آلات جدید
آمریکا دیگران برندسابق نیست تمامش بازار
مشترک است بازهم صدرحمت به چینی‌ها
چون فقط هرچه هست مال همان کشوراست تمام اروپاوجدیدن لوازم ترک هم
درشان بکاررفته هرقطعه مربوط به سه یا
چهارکشوراست ضمنن بعضی ازقطعهاهیچ
اصالتی ندارد که سفارش خرید به کدام کشور بدهید فقط ماشین آلات قدیمی
آمریکا بله ازسال دوهزار بعد تمامش بازار
مشترک است گول نخورید
مرگ بر آمریکای جنایتکار از مسئولین انقلابی میخواهیم هرچه سریع تر جلوی این توطئه بزرگ را بگیرند
جالبه که همیشه ماشینهای اروپایی یا ژاپنی یا آمریکایی بل چینی مقایسه میکنیم و میگیم شانس نداریم و مجبوریم آشغال چینی سوار بشیم،دوستان عزیز هر خودرو چینی که باشه،چه سواری چه کامیون،نسبت قیمتش باید سنجیده بشه نه اینکه کامیون ۱۵۰هزار دلاری اروپایی یا آمریکایی با چینی هایی مقایسه کنیم که بین ۴۰تا ۶۰هزار دلار قیمت فروش صادراتی اونا هستش،و مشکل اول و آخر ما،اقتصاد بیمار و کاهش ارزش پول ملی هست،خدایی چند درصد مردم توان خرید ماشین سنگین بالای ۱۰۰هزار دلار دارن؟ همین چینی ۵،۶میلیاردی هم خیلی از مالکین کامیون فرسوده و قدیمی،توان خرید قسطی اش ندارن چه برسه به نقدی ولوو ۱۵میلیاردی یا کارکرده های ۱۰،۱۲میلیاردی
طرف کامیون قدیمی اش بفروشه،پول تریلر جدید نمیشه چه برسه به کشنده چینی،حالا اروپایی و آمریکایی جای خود
تو آمریکا طرف کامیون ۲۰۰هزار دلاری از دم قسطی تا ۸سال اقساط با بهره بین ۴تا۱۲درصد نهایت میتونه بگیره و سیستم کاری هم ۹۰درصد شرکتی هست و از ۱هفته قبل سرویس هاش مشخصه و درآمدش حداقل هفته ای ۱۰۰۰دلار خالص مشخص شده نه اینکه اینجا یکهفته باید تو صف باشی بارت خالی کنن،یک هفته تو ماشین بخوابی تا شاید نوبت بار بهت برسه یا خالی برگردی آخر سر
این اگه پلاک ملی بگیره قیمتش چیزی حدود ۴۰ ۵۰ میلیارد میشه کشور خر تو خره برای کار خودشون و برای پروجه هاشون هرچیزی بخوان وارد میکنن هالا اگه یک ادم بد بخت فقط اینا رو برای جابه جایی بار بخواد میگن تحریمه اصلا پلاک نمیکنن ای توف تو روی هرچی ادم دزده که فقط برای خودشون دزدی میکنن
کامیون فقط کامیون آمریکایی تمام.🇺🇲💯🔥
ارسال دیدگاه