برای مشاهده یافته ها از کلید Enter و برای خروج از کلید Esc استفاده کنید.

12858

وضعیت بحرانی؛ بیش از 400 تانکر ایرانی در افغانستان معطل مانده‌ اند!!!

تاریخ خبر
وضعیت بحرانی؛ بیش از 400 تانکر ایرانی در افغانستان معطل مانده‌ اند!!!

آنچه در این مقاله می خوانید:

بیش از یک ماه است که بیش از 400 تانکر ایرانی که حامل گازوئیل صادراتی از عراق به افغانستان هستند، در خاک افغانستان به دلیل عدم پذیرش بار از سوی مقامات

افغان معطل مانده‌اند. رانندگان این تانکرها اعلام کرده‌اند که تاکنون هیچ دلیل مشخصی از سوی مقامات طالبان درباره علت توقف این تانکرها ارائه نشده است.

رانندگان این تانکرها ابراز نگرانی می‌کنند و به بی‌پاسخ بودن وضعیت خود اشاره دارند. یکی از رانندگان گفت: “ما از گمرکات عراق و ایران عبور کرده‌ایم، اما اکنون چندین

هفته است که در افغانستان گیر کرده‌ایم و نمی‌دانیم چرا بار ما پذیرفته نمی‌شود.”

دیگر راننده‌ای نیز افزود: “ما نه دستور خالی کردن بار را دریافت کرده‌ایم و نه می‌دانیم چرا بار را نمی‌پذیرند. بین صاحب کالا و گمرک افغانستان چه مشکلی پیش آمده

که این وضعیت را ایجاد کرده است؟”

کالای متوقف شده در افغانستان، گازوئیل ترانزیتی است که از عراق بارگیری شده و توسط یک تاجر افغان خریداری شده است. با این حال، مشکلاتی در افغانستان

موجب توقف این کالا شده و مقامات افغان هنوز دلیل واضحی ارائه نکرده‌اند. به گفته مسئولان، این موضوع در حال بررسی است.

سیدجلال موسوی، نایب رئیس کانون سراسری انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیونداران کشور، به بررسی وضعیت رانندگان تانکر ایرانی پرداخته و گفت: “یکی از دلایل

توقف تانکرها و عدم توجه به وضعیت آنها، ضعف نظارتی سازمان اداره کل حمل و نقل و پایانه‌های مرکزی است. بسیاری از شرکت‌ها خسارت توقف را به رانندگان نمی‌پردازند و این رانندگان

مجبور به پذیرش قراردادهای غیرمنصفانه می‌شوند.”

اجحاف در حقوق رانندگان

موسوی افزود: “رانندگان در خط افغانستان، گرجستان و دیگر مقاصد، با ضعف نظارتی و عدم حمایت از سوی کانون‌ها و تشکل‌ها مواجه هستند. حقوق توقف که باید

پس از 72 ساعت از بارگیری و 48 ساعت از تخلیه کالا پرداخت شود، غالباً بعد از 15 تا 20 روز پرداخت می‌شود، که این تأخیر موجب اجحاف در حق رانندگان می‌شود.”

وی همچنین تأکید کرد که عدم نظارت دقیق و ضعف‌های مدیریتی باعث شده است که شرکت‌های حمل و نقل از وضعیت کنونی بهره‌برداری کنند و با پرداخت نکردن به

موقع حق توقف، سود قابل توجهی کسب کنند.

موسوی به ضرورت نظارت دقیق از سوی سازمان‌های مسئول و تعامل با سفارت افغانستان اشاره کرده و گفت: “سازمان اداره کل حمل و نقل و پایانه‌های مرکزی باید با

مقامات افغان تماس بگیرد و رانندگان را از وضعیت بلاتکلیفی خارج کند. این رانندگان، بخشی از ناوگان حمل و نقل کشور هستند و باید به مشکلات آنها رسیدگی شود.”

سخن پایانی

وضیعت بحرانی و بلاتکلیفی رانندگان تانکر ایرانی نیازمند توجه فوری و اقدامات جدی از سوی مسئولان مربوطه است تا حقوق این قشر زحمتکش به درستی احقاق گردد

و مشکلات موجود هرچه سریع‌تر حل شود.

اولین نفر امتیاز دهید

تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به باکامیون می باشد.