گزارش وضعیت اخیرِ گرفتاری 400 راننده ایرانی در افغانستان

همانطور که پیش از این اعلام کردیم حدود ۴۰۰ راننده کامیون ایرانی حامل سوخت برای عراق، در افغانستان بلاتکلیف هستند. در این ماجرا راننده ایرانی بار یک کشور دیگر (سوخت عراق) را برای یک کشور دیگر (افغانستان) حمل می کند و کالا متعلق به عراق است که از مسیر ایران و با راننده ایرانی به افغانستان ترانزیت شده است و گمرک ایران هم در مرز ورود و هم در مرز خروج هماهنگی‌های ترانزیتی را انجام داده است. با این حال همچنان شاهد بلاتکلیفی رانندگان کامیون در افغانستان هستیم!

واکنش مقامات در خصوص گرفتاری 400 راننده ایرانی در افغانستان

محمدرضا رضوانی‌فر درباره وضعیت 400 راننده ایرانی که حامل سوخت عراق در خاک افغانستان توضیح داد: «در این پرونده، راننده ایرانی بار سوخت عراق را برای افغانستان حمل می‌کند. این کالا متعلق به عراق است که از مسیر ایران و با راننده ایرانی به افغانستان ترانزیت شده و گمرک ایران در مرزهای ورودی و خروجی هماهنگی‌های ترانزیتی را انجام داده است. حال در کشور مقصد خریدار و فروشنده به اختلاف برخورده‌اند. در چنین شرایطی، گمرک ایران چه نقشی دارد؟»

«یا باید تصمیم بگیرند که این محموله را برگردانند یا مشکل کیفی آن را حل کنند. از آنجا که رانندگان ایرانی هستند و ناوگان محموله سوختی متعلق به ایران است، وزارت امور خارجه و وزارت راه پیگیر این موضوع هستند. اما اگر این محموله توسط رانندگان خارجی حمل می‌شد، برخی ایراد می‌گرفتند که چرا از ظرفیت رانندگان ایرانی استفاده نشده است. حالا که دو کشور بدون دخالت ایران به مشکل برخورده‌اند، وزارتخانه‌های امور خارجه و راه پیگیر تعیین تکلیف رانندگان ایرانی هستند.»

معطلی راننده های کامیون چه پیامدی را به همراه دارد؟

• افزایش هزینه‌های حمل ‌ونقل: توقف و بازگشت بار منجر به افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل کالا به افغانستان خواهد شد.
• کاهش اعتماد به تجارت با ایران: این مسئله ممکن است به کاهش اعتماد شرکای تجاری ایران به کیفیت محصولات صادراتی منجر شود.
• افزایش تنش بین ایران و افغانستان: اگر این مشکل به درستی حل نشود، ممکن است تنش‌هایی بین ایران و افغانستان ایجاد شود.

راه حل رفع مشکل گرفتاری 400 راننده ایرانی