رکود بازار و افت قیمت کامیون و تریلر،بی باری یا اشباع شدن بازار؟

طبق آماری شما دادید حساب دو دو تا چهار تا هسته قیمت رو بکاهش و فروش اقساطی کامیون

بله وقتی هر ننه قمری کامیون وارد کنه و تعداد کامیون بالا بره و کامیونی جاش اسقاط نشه کشور ماهم مثل دوست و یاور همیشه مومن و کشور برادر عراق میشه که کامیون زیاد و بار کم ،بزار چندسال دیگه یه اف 500و با یه وانت تاق میزنم

قیمت کامیون نسبت به بهمن ماه ۱۴۰۱ دوبرابر شده ،تو‌ایران اف اچ پلاک گرجستان یک و نیم میلیارد ،همون ماشین پلاک ایران ۷ میلیارد ؟!!!!! بعد صحبت از ضرر میکنید؟؟ یه خبر جعلی درست میکنید ،تا منافع خودتون رو تامین کنید؟!

سلام درامدریالی باهزینه دلاری مساوی است باپرکردن جیب شرکتهای حمل ونقل وسلطان های سرمایه دار

درامد حاصل از کرایه ها ده برابر سال ۹۶ هست
ولی قیمت بعضی کشنده ها ۲۰ تا ۳۰ برابر نسبت به سال ۹۶ هست.رکود کجایه؟.کرایه ها و قیمت دلار این ۵سال آخر یه بازار داغ الکی و بی پشتوانه به وجود آورد .اینقد گرون شد که اگ قرار به این باشه قیمتش ثابت بمونه کسی که کننده این کار باید ۵سال دیگ با این استهلاک های وحشتناک شاید بتونه تعویض کنه

خیلی ساده هستین

سال ۹۸ تا الان قیمت کشنده در کشور ۲۰۰ برابر شده چرا؟

امید به خدا قیمتا بیاد پایین انشاللله

قیمتها خیلی بی منطق بالا رفته تازه تا 2یا3 میلیاردکه یک کامیون اروپایی افت کنه که نمیکنه هنوز قیمتش منطقی شده.

سلام بنده جانباز هستم گواهینامه پایه یکم دارم بیست سال نتوانستم یک دستگاه کامیون چینی بخرم روزبروز هرچه بخری روزبعد دوبله شده خدا به دادما برسه اول ماشینهای چینی را مفت میدادن الان شده همان ماشین شش میلیارد

فقط‌این‌بی‌شرف‌بازیها‌بهانه‌شد‌برای‌قیمت‌ماشینهای
مدل‌پایین‌‌مگه‌میشه‌ماشین‌۵۰‌ساله‌بشه‌بالای‌۲
میلیارد

سلام و خسته نباشی باید واردکننده خود راننده باشه نه دلال هر راننده مدارک دارد یک کامیون با مجوز و بدون گمرکی ظرف یک ماه نگاه کن قیمت کشنده روز اروپای در ایران زیر 1یک تومان هر راننده هم تعهد پنج ساله که در کشور ایران بار جا به جاه کنه

هیچ‌موقعه‌قیمت‌پایین‌نمیاد‌عمرن‌توایران‌چیزی‌قیمتش‌پاییین‌بیادهمین‌وارداتیا‌اولش‌باپول‌ ما۱۵۰۰بودن‌الان‌۹میلیاردن‌…..

باسلام ای کاش برای اینکه کسی اختلاس نکند دلالی نکند به مال وثروتش افتخار نکنه وبه مردم فخرنفروشد.قانون ازکجاآورده ای اجرا میشد.

خداقوت به تمام رانندگان زحمتکش
تا زمانی که حتی با قیمت روز دلار ماشین رو به خود راننده نمیدن و میدن به دلال و جیب دلال ک مفتبری میکنن رو پر میکنن ماشین ارزون نمیشه(افت الان هم سطحی اومده پایین..۵ تومن گرون شده ۱تومن اومده پایین)
میخواد چقدر پایین بیاد. دولت منافع دلال رو درنظر میگیره ن راننده ک همه چی به زحمت اون بستگی داره.
زمانی میشه گفت ماشین ارزون شده ک خاور رو بدی با لیزینگ دولتی بتونی تک صفر بخری.
ن واسه ۲ مدل بالاتر کلی وام و ملک و لیزینگ بدی….

والا مردم گذاشتید سر کار تو این ۵۰ سال چی اومده پایین ارزون شده که توقع دارید کاهش قیمت داشته باشه وقتی خود دولت کارخونه دارند به مردم میفروشند و قسط می‌بندند پس و پیش راننده با چه ضامن هایی میبدند کجا توقع ارزونی دارید.هر چی دارید دو دستی نگه دارید نفروشید که فردا همونا باید بیشتر پول بدی که به خودت پس بده

ان شالله مالیات برعایدی کارهمه تمام میکند

چاپ بی رویه پول باعث تورم و نابه سامانی بازار میشه و کلی پول سرگردان دست افراد سود جو و دلالان می افته که این امر باعث میشه که این حجم از سرمایه وارد هر بازاری که میشه اون بازار در ابتدا جذاب به نظر برسه تا مردم بیشتری وسوسه بشن و سرمایشون رو بیارن تا سود کنن و بعد با ضرر بسیار بالایی همراهه ، بازیگردان این بازی بازار رو جوری سعودی و پر سود میکنه که افراد سود جو و افراد طمع کار حتی منزل و مسکن خود رو میفرشن تا وارد این بازی بشن و سود کلان به جیب بزنن ( مثل بازار بورس چند سال پیش ) حالا وقتی اون حجم از پولی که بی رویه تزریق سیستم بانکی شده وارد بازار هدف شد ، باید با ترفندی از دست مردم جمع بشه ، دقیقا مثل پول سوزی وحشتناکی که تو بورس اتفاق افتاد ، الان دقیقا این برنامه به پیک خودش رسیده و پول سوزیه وحشتناکی مثل بازار بورس این بار در خودروهای سنگین اتفاق میوفته ،

به نظرمن قیمت کامیون بربالا بیادپایین هرجور که فکربکنی چوبش وفقط راننده میخوره همین وبس،بخدای احدوواحدهیچ کجای دنیا‌
اینجوری نیست‌‌‌‌یعنی چه این همه بی عدالتی،بایدهرراننده ای که کامیون فرسوده داشت تحویل میدادیه کامیون وارداتی بهش میدادن یعنی باید محاسبه میشدبعدبقیه شم میدادن به کسی که مدارک کامل داره اونم نه بااین قیمتهای سرسام اور،نه اینکه دست یه عده اقازاده ودلال ازخدابی خبر،کاش توی یه کشورکافر بدنیامیامدم

با سلام . به نظر بنده دولت در چند ماه اینده طرح از رده خارج کردن کامیون های فرسوده رو اجرا خواهد کرد .واکنون در حال جایگزین کردن انها است وابتدا چاه را میکنه بعد منارو میدزده وباعث افزایش قیمت ها خواهد شد ابنجا ایران است و هیچ چیز به عقب بر نمیگردد

والا ما که ندیدیم تو این مملکت چیزی بیاید پایین..چند وقت میره تو رکود و بعد یه تورم نجومی میفته به بازار.ما که همگی از خدامون هست که ارزون بشه چون دیگه دخل و خرج نمیخونه با هم..کرایه ها ثابت مونده چند ساله ولی خرج ماشین به دلار داره میره بالا…یه دست لنت امروز عوض کردم 4میلیون و چهارصد..لاستیک چینی جفتی 25 میلیون تومن…ادم دردش را بره به کی بگه؟؟؟هر چی کار میکنیم داره پول اصطحلاک میدیم دلمون خوشه داریم کار میکنیم..نه سختی کار دادن به راننده ..نه کرایه ها بالا رفت نه بیمه درست شد هیچی به هیچی…یه بار میزنی ۲۰ کرایشه باید سه میلیون بارنامه بگیری یه تومن دلالی بدی گازاییل و حقوق راننده را هم کم کنی میبینی تهش هیچی نمونده ..والا دیگه نمیصرفه..یکی تو این مملکت هم نیست به داد این مردم برسه خودمون هم که بدتر از دولت مردهامون…طرف ماهی۱۰۰ تومن قسط بسته یه ماشین خریده اومده کرایه ها را نابود کرده ..با هر کرایه و هر تناژی دارن بار میزنن..خدا به فریادمون برسه

هر چهار کامیون چینی مساوی است با یک کامیون عالی

ماشین کهنه سواریم بریم دزدی دیوث الکی حرف مفد میزنی یا ماشین باباتو سواری خبراز کسی نداری

سلام خدمت همه رانندگان زحمتکش واقعی . خدارو شکر میکنیم که قیمت تریلی ها بخصوص کشند های چینی در حال افت شدید قیمت هستن من خودم سال ۱۳۹۸ اف هاش 500 داشتم فروختیم که شغلمو عوض کنم ولی نشد الان با ۲۰ سال سابقه ماشین داری رفتم رانندگی برای مردم . خیلی از مالکان کامیون مثل بنده هستن بالاخره این گرونی باید یه جایی ترمز کنه و با ایسته نمیشه که کامیون چینی به ۱۰ میلیارد برسه خدا لعنت بکنه دلالان کامیون که خیلی از رانندگان زحمت کش که مدارک کامل دارن را خونه نشین کردن . کامیون چینی باید برسه به قیمت یک میلیارد و اف هاش 500 هم باید بشه چهار میلیارد . خدارو شکر که هیچ خریداری پیدا نمیشه که این دلالان کامیونهای خودشونو بفروشن …. رانندگان عزیز برای خرید عجله نکید ۳ ماه صبر کنید بعد بببنیند چقدر قیمتها پایین اومده فعلا نخرید فعلا نخرید بخدا هیچ باری گیرتون نمیاد

پایه یکم دارم راننده میشم بشرط فقط ماشین سالم درحد نو کفی

اگه دلال جماعت دستشان کوتاه شود خودرو گران نمیشود ثبت نام باید فقط باهوشمند فعال صورت بگیرد

توطئه ای در کار هست 🤷‍♂️

دوستان عزیز،هر نظری دارین محترم،اما درباره دلال بااحتیاط صحبت کنید..دلال..!؟؟یعنی فلان بنگاه دار که ۳تا یاده تا ماشین وارد کرده؟؟بچه فلانی و داماد فلونی چی کاره هستن که بنگاه بخوان قیمت تعیین کنند..

خدا قوت به همه کامیون سوران.اقا کامیون اگه دست مصرف کننده .ماشین کهنه را از ش تحویل بگیرند .کمکی کردن به حمل نقل .اینجا و
فقط سود دلال می‌کنه. .

باسلام خیلی با این همه کامیون های چینی وارداتی بار بد شده چرا من باید با ۲۲تن بار با تریلی برم ده میلیون بدع یک ده چرخ باری با ۱۰ تن همراه من بیاد ده میلیون خرج لاستیک های تریلی .روغن . و بقیه تعویضی هاش چی اصلا خیلی اوضاع بد شده.

ماشین یه وسیله برای کار هست نه کالای سرمایه ای!!! با این که میگن افت قیمت داشته بازم دو یا سه برابر قیمت کشورهای دیگه است !!هنوز جا داره بیاد پایین اف اچ ۵۰۰ بیشتر از ۵ملیارد ظلم هست و بقیه اش میره تو جیب دلال

ای …تو این باربری های مفت خور جاکش

دلیل اصلی افت قیمت اینه که هیچ کدام از کشنده های اروپایی و چینی توسط راننده خریداری نشده یعنی قیمت و شرایط فروش بر حسب توان خرید راننده نبود ،تمامی کشنده ها توسط یه مشت دلال مفت خور خریداری شد که با سود چند برابر فروخته بشه الانم نه خودشون توان کار کردن دارن نه راننده توان خرید،شکر خدا رو دستشون باد کرده واسشون شده آیینه دق،هنوز بیش از اینا ارزون میشه مگر اینکه دوباره صادر کنن🤣

درود بر دوستان خیلی قشنگ واضحه داره چه اتفاقی میوفته نظام سرمایه داری داره یواشکی به کمونیستی تبدیل میشه یعنی تمام سرمایه ها اعم از خودرو ملک وکارخانه میشه مال دولت که از شانس بد رانندگان عزیز اولین سرمایه ای که قراره نابود بشه وازسرمایه دربیاد کامیومنه تا۵سال دیگه مسکن

کلا هدف دولت ازهمون اول همین بود که کامیون رواز سرمایه دربیاره تابتونه درآمدشون روبگیره والا هیچ کجای دنیا اینجوری نوسازی نمیکنن .درضمن کشوری که هنوز بنز جنگ جهانی دوم روداره تولید میکنه راننده ها چه جوری انتظار نوسازی دارن

سلام خدمت دوستان واسه پایین اوردن قیمت باید اگهی فروش تو سلیت شیپور ودیوار بزنیم زیر قیمت بازار تا قیمتها بیان پاین اگه نفری یکی آگهی بزاریم حله

واقعأ حق راننده است نه هرکه ازننه اش از شیر جداشه بشه ماشیندار راننده بد بخت بیا برا مفت خوراودلالو سرمایه دار حرومزاده کار کنه خدایی کامیون وارداتی حق رانندهاست نه هرکس دیگه حمل ونقل مسول پدر ومادر داری باشه دولتمردان حمایتش کنه که راننده رو صاحب ماشین کنند نه هرکسی رسید بقال وکارمندو دکترو شرکت نفتی وغیره تسهیلات درخور شایسته به راننده زحمتکش بدند نه اینکه بانک‌ها گنابادی دربیارند به راننده وام ندند فقط حمایت مردانه

اگرگازوییل قیمتش بالاخره پای گازوئیل فروش بسته بشه قیمت کامیون واقعی میشه که مردی مثل احمدی نژاد میخواد که از مادر بزاید شیر مادرش حلالش باشد که جولان مفت خوری رو می‌بست مردد حلالزاده آیه مرد کاش دوباره میومد

به یاری ولطف خداقیمتها واقعی میشن کاروخدادرست میکنه سلطان محمود کیه دلال کیه. فقط خدااسراییل داره فرومیپاشه دلال ومافیای یقه سفید کیه براخدامعطلی نداره امیدمان به خدا نه بنده های بیخود الهی یه امید خودت نه بنده های بیخودت

سلام همکارای گلم بنده باری بنز باری ۴۹ داشتم فروختم چند بار جیروفت وکرمان گازوییل تموم کردم وکارت گازوییلم سوخت ومشگلاتی ک هرروز تکرار وتکرار الان ک ماشین ندارم انقدر مخم راحته کاشگی اصلا راننده نمیشدم اینا روگفتم که اینو بگم هرچی پرزحمت ترین شغل همون رانندگیه واخرش اگر اتفاقی برامون نیفته بازنشسگیمون از کارگر عادی ضیفتره درسته دلال گیرش میاد اما اخرش هم دلال هم راننده بازنده ایم همش پول نیست که باباجون دنیاثروت داشته باش اخرش چی کجا میخای خرج کنی دریاچه ارومیه که اب ندتریم سیو ۳ پل میخای بری خشگه هممونم نمیتونیم بریم کانادا پس بهتره خودمون بهم رحمی کنیم