جدیدترین کشنده چینی، رونمایی کشنده تی مارک ۵۱۰ آفتاب دیزل +کاتالوگ
آنچه در این مقاله می خوانید:
Toggleدر دنیای رقابتی حملونقل سنگین، شرکت آفتاب دیزل با معرفی کشنده تی مارک ۵۱۰ (T-MARK 510) قدمی بزرگ در مسیر نوآوری، قدرت و ایمنی برداشته است. این کشنده چینی که بهتازگی رونمایی شده، با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و طراحی هوشمندانه، آمده تا استانداردهای جدیدی را در صنعت کامیونسازی تعریف کند.
بررسی کشنده تی مارک ۵۱۰
در قلب کشنده تی مارک ۵۱۰، موتور Cummins X13EVIE با قدرت ۵۱۰ اسب بخار قرار دارد که در ۱۸۰۰ دور در دقیقه به اوج راندمان خود میرسد. این موتور با حجم ۱۲.۹ لیتر و استاندارد آلایندگی Euro 6، علاوه بر قدرت بالا، کمترین میزان آلودگی را دارد.
حداکثر گشتاور این غول جادهای ۲۵۰۰ نیوتونمتر بین دور موتور ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ است که نشان از عملکرد نرم و قدرتمند در مسیرهای سنگین دارد.
سیستم سوخترسانی Common Rail و توربوشارژر Holset نیز به بهبود مصرف سوخت و افزایش راندمان کمک میکنند.
از نظر سیستم کاهش آلایندگی، ترکیب DOC + DPF + SCR + ASC تضمین میکند که این کشنده با جدیدترین استانداردهای زیستمحیطی اروپا سازگار باشد.
امنیت در جاده از مهمترین ویژگیهای هر کامیون است. کشنده تی مارک ۵۱۰ به سیستم ترمز دو مدار مستقل پنوماتیکی مجهز است که در محورهای جلو و عقب از دیسکهای قدرتمند استفاده میکند.

فناوریهای ایمنی متعدد کشنده تی مارک ۵۱۰
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS)
• سیستم هشدار برخورد با مانع (FEWS)
• کنترل هوشمند حرکت در سرازیری (HAS)
• ترمز پارک برقی (EPB)
در کنار هم باعث شدهاند این کشنده یکی از امنترین کامیونهای حال حاضر بازار باشد.
در بخش انتقال قدرت، گیربکس اتوماتیک ZF 12TX2621AMT با ۱۲ دنده جلو و ۲ دنده عقب وظیفه هماهنگی موتور و چرخها را بر عهده دارد. تعویض دندهها بهصورت خودکار و هوشمند انجام میشود تا هم مصرف سوخت کاهش یابد و هم راننده در سفرهای طولانی خسته نشود. سیستم اینترادِر سهزمانه نیز کنترل بهتری در سرازیریها فراهم میکند.
تعلیق جلو از نوع فنر پارابولیک و عقب از نوع بادی چهار بالشتکی است که به همراه کمکفنر و میلموجگیر، سواری نرم و پایداری را حتی در مسیرهای ناهموار تضمین میکند.
کابین کشنده تی مارک ۵۱۰ یک اتاق مدرن و راحت است که برای سفرهای طولانی طراحی شده. سقف بلند، دو تختخواب، صندلی راننده و شاگرد بادی با گرمکن و سردکن، و سیستم تعلیق بادی اتاق، رانندگی را به تجربهای لذتبخش تبدیل میکند.

امکانات ویژه کشنده تی مارک ۵۱۰
• تهویه مطبوع اتومات
• کولر و بخاری درجا
• یخچال و آبسردکن
• میز کشویی غذاخوری
• مانیتور لمسی ۱۲ اینچی
• شارژ وایرلس موبایل
• مولتیمدیا با رابط فرمان
• سیستم روشنایی هوشمند (DAY LIGHT)
حتی وجود آبجوشساز ۲۰ لیتری و چراغ مطالعه نشان میدهد که در طراحی کابین این کشنده به رفاه راننده اهمیت زیادی داده شده است.
وزن، ابعاد و ظرفیتهای کشنده تی مارک ۵۱۰
• وزن ناخالص کل: ۴۴ تن
• وزن مجاز روی محور: ۱۸ تن
• وزن شاسی: ۷.۵ تن
• طول: ۶۱۷۰ میلیمتر
• عرض: ۲۵۵۰ میلیمتر
• ارتفاع: ۳۹۷۰ میلیمتر
• فاصله محوری: ۳۹۰۰ میلیمتر
این ابعاد نشان میدهد تی مارک ۵۱۰ برای حمل بارهای سنگین و مسیرهای طولانی طراحی شده و از لحاظ پایداری و قدرت در کلاس خود حرفهای زیادی برای گفتن دارد.
ولتاژ برق ۲۴ ولت و باتری با ظرفیت ۲۲۰ آمپر ساعت، تأمینکننده انرژی سیستمهای هوشمند این کشنده هستند. دو مخزن آلومینیومی با مجموع ظرفیت ۱۲۱۵ لیتر و یک مخزن پلیاتیلن ۴۵ لیتری نیز امکان طی مسافتهای طولانی بدون نیاز به سوختگیری مجدد را فراهم میکند.

جمعبندی
اگر به دنبال یک کشنده مدرن، قدرتمند، کممصرف و راحت هستید، کشنده تی مارک ۵۱۰ آفتاب دیزل یکی از گزینههای ممتاز بازار ایران است. از موتور Cummins گرفته تا گیربکس ZF، از سیستم تعلیق بادی تا امکانات رفاهی کامل، همه چیز در این کامیون نشان از کیفیت و تفکر مهندسی دارد.
اگر قصد خرید کامیون یا خرید کشنده دارید، پیشنهاد میکنیم پیش از تصمیمگیری حتماً این مدل را از نزدیک بررسی کنید و با نمونههای اروپایی مقایسه نمایید.
بیشتر بخوانید: مسابقه بزرگ کامیونهای آمریکایی ۲۰۲۵، رقابت و گردهمایی رانندگان کامیون حرفهای
نظر شما چیست؟
به نظر شما کشنده تی مارک ۵۱۰ میتونه با رقبای اروپایی مثل ولوو یا اسکانیا رقابت کنه؟
اگر نظری درباره این مدل دارید در بخش دیدگاهها برامون بنویسید.









شبکه های اجتماعی
اینستاگرام مدیر سایت اینستاگرام باکامیون گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان گروه واتس اپ نیازمندی رانندگان یوتیوب باکامیونجدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
28 دیدگاه
ماشین خوبیه فقط مشکلش اینه اینتادر سه زمانس
ولی اینتاردر عالی ای رو داره
داخل کابین بی کیفیت اشغال بدنه اشغال …
همون امپاور و فوتون اتومات هست با اسم خورشید دیزل
باز هم یک آشغال چینی دیگه ؟!
کاش میشد خرید کنیم چند سال راحت میشدیم
شرایط آسان باشه خریدارم
از بس تعمیرگاه رفتیم خسته شدیم دستمزد از لوازم بیشتر شده هیشکی آن نیست پیگیری کنه
اگر گمرک واداره مالیات پارکت های سیری ناپذیر داخلی اجازه بدهندوقیمت ها پایین بیاد چی می شود
حیف که چینیه وگرنه میشد بخری چرا ولوو داف مان اسکانیا کارخونه نمیاد ایران چون که دلال ضرر میکنه
حیف که چینیه وگرنه میشد بخری چرا ولوو داف مان اسکانیا کارخونه نمیاد ایران چون که دلال ضرر میکنه
سلام
خیلی جالب واضح هست قیمت ماشین چینی معادل قیمت یک ماشین اروپایی،حمایت از سرمایه دار در مقابل نابودی چرخ زیرین صنعت حمل ونقل یعنی راننده و کامیونداری
نوع افکار خودشو انسان به ساخته دیگران انتقال نمید ه
فقط شرایط
کیفیت داشبورد خیلی بده پلاستیک روی کلید و اطراف کلید خیلی پلاستیک آشغال استفاده شده پلاستیک باد کرده ارزش خرید نداره
داخل کابین بی کیفیت اشغال بدنه اشغال …
ما بازار بزرگی برای چین هستیم. ولی فقط به این فکر کنیم که با این سرعت واردات کشنده و وضعیت اقتصاد، چه بر سر راننده خواهد آمد!! چند روز باید منتظر بار باشه!! براش صرفه داره ادامه این شغل؟ جادهها کشش داره اصلا؟تاجر وارد میکنه، دلال سود خودشو میکنه، اما راننده چی!!! کسی به فکرش هست؟ الله اعلم
سلام ودرودبرهمگیعزیزان
تنهاراهنجاتحملونقلکشور
1.اصلاحقانونومقراراتپوسیدهوقدیمی
2.ایجادزیروساختهایبروزونوین
3.استفادهازتجربهمفیدرانندگان
4استفادهازتجربهمفیدکشورهایدیگر
درعرصه حملونقل….
الان دیگه آخرای کامیونداریه دیگه تمام شد نه بار پیدا میشه نه سوخت
یه کپی دقیق از مان
بخداحیفه 8500سرمایت بدی ماشین چینی بخری دلالها قیمت ماشین چینی بردن بالتیک سال باش کارمیکنی اینقدافت میکنه ماشین چینی هرچه باش کرکردی جبران افتش نمیکنه ماشین 8500ملیاردی باید7ملیاردبفروشی
یعنی تو عقلت چی میگذره ک این مستراب میخای با ولو و اسکانیا مقایسه کنی بنظر ما این با مسترابهای فرنگی و ایرانی مقایسه کنی البته نظر من اینه ک ی تانکر برا تخلیه چاهای فاضلاب استفاده بشه
باز هم ی فاضلاب
دایون هم بهترین کیفیت موتور داره و جدیدهاش با اتاق جدید و تغییرات یک ماشین خوب ود ر حد اندازه پولی که توی این بازار بابتش میدی میارزه اما یک شرکت مضخرف دروغگو وارد کننده اش هست که از تولید و تحویل و خدمات پس از فروش همه جاش دزدی میکنه و برند خودش رو خراب کرده امیدواریم افتاب دیزل خوب و بد ماشینش با مشریان خودش با صداقت و با احترام برخورد کنه نه مثل دایون بی سرو ته بلشه
با درود به همگی
این کشنده هم یکی دیگه از کپی های اشغال چینی هستش
فقط اشغال
با پول این ماشین میری 4تا اینترناش میخری لااقل میدونی که 50سال دیگه کار میکنه مگه کرایه این ماشین بالاتر ،نه ما فقط داریم جیب دلال ها پر میکنیم ماشین اروپای الان پلاک تاجیکستان میدن سر ته 3میلیارد حالا به نظرتون این آفتابه چینی بهتره یا اون
دلالها فقط دنبال سوده خودشون هستنن چین هرماشینی داره چه سواری چه کامیون همه بدنیستن اما دلالهای بی شرف میرن درجه ۳هرماشینوواردمیکنن که سودش براشون زیادباشه
متاسفانه کامیون های چینی خدمات پس از فروش خوبی ندارند چون قطعه نیست یا …. مشکل دوم ، پس از دو سال کار دیگه هر روز تعمیرگاه باید بروی و اگر قصد فروش داشته باشی افت زیادی خواهد داشت ، به نظر من کهنه اروپایی ارزش بیشتری از نو چینی دارد .
تریلی خوبیه ولی اینترنشنال ۳ زمانی خوبه عما چینیه میشکنه بنظرم اروپایی بهتره
ارسال دیدگاه