فیلم بررسی اولین کشنده گازسوز فوتون 430؛ خطرناک و کاربردی!
در این ویدئو، به معرفی و بررسی اولین کامیون گازسوز، یعنی کامیون فوتون 430 دنده‌ای ایران‌خودرو دیزل، پرداخته‌ایم.
بررسی کامیون فوتون 430 گازسوز
کشنده فوتون ۴۳۰ دنده‌ای ایران‌خودرو دیزل توسط شرکت «دانش‌بنیان توانا» به کامیون گازسوز تبدیل شده است. و اولین کامیون گازسوز کشور محسوب می‌شود. این کامیون تاییدیه‌ها و استانداردهای لازم را کسب کرده است. به گفته مسئولان شرکت: ده دستگاه از این کامیون در ماهشهر فعالیت دارند. و دارای جایگاه سیار گاز هستند.
به دلیل وجود چهار تانکر گاز به هم پیوسته، این کامیون به زمان بیشتری برای شارژ گاز نیاز دارد. و ممکن است برای جایگاههای گاز کشور چالش‌برانگیز باشد. از آنجایی که جایگاههای گاز معمولاً ویژگی‌هایی دارند که کامیونهای کشنده با تریلر قابلیت جابجایی در آنها را ندارند، جایگاه سیار گاز برای این کامیون‌ها ضروری است.
نکته مهم این است که تانک‌های گاز این کامیون در داخل کشور تولید می‌شوند و تمام موارد ایمنی باید رعایت شوند تا در شرایط مختلف آب و هوایی کشور، مشکلی ایجاد نشود. همچنین، باید اطمینان حاصل شود که در صورت وقوع حادثه، این کامیون‌ها منفجر نشوند.
کامیونهای دیزلی، در صورت داشتن شرایط مناسب، می‌توانند با پرداخت هزینه‌ای بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان، گازسوز شوند. با این حال، این سیستم برای همه کامیون‌ها مناسب نیست.
مهم‌ترین نکته در بحث کامیونهای گازسوز، فراهم کردن زیرساخت‌های لازم برای استفاده دائمی از این کامیون‌ها است تا ایران نیز مانند کشورهای اروپایی بتواند از این سیستم بهره‌مند شود. اما به نظر می‌رسد که فراهم کردن این زیرساخت‌ها در کشور، به سادگی ممکن نخواهد بود.
در حال بارگذاری ...
جدیدترین ویدئو ها
مطالب پربازدید
-
-
-
-
-
نارضایتی رانندگان از کامیون های بدون آینه نسل جدید بنز و داف3 فروردین, 1402
دانلود نسخه اندروید
نسخه تحت وب iOS
31 دیدگاه
خدا به داد راننده و مردم برسه.این دقیقا یه بمب سیار هستش.تو کشوری که موتور پژو می‌زاره رو پیکان و موتور پیکان رو می‌زاره رو پژو باید انتظار اینو هم داشت که کامیون گازی شه
اگر چین رو راهش دادم خب این چیزا بیاره…. مگر چین رو راه میدم….راهش نمیدم که… نه…. جانان کوروش.. فارسی…… فقط یک شرط راهش میدم مسلمان بشن کل چین و حج عمره هم ثبت نام کنند.. کل چین.. رو این حساب چرا….. جانان…….
چی میزنی جانان
محمدجانان چی میزنه گفت بهت آخریانه، خخخخخ
به‌نظرمن‌هم‌خطرناک‌میادضرراین‌بیشترازسودش
صلوات بر محمد و آل محمد. انانلاح و اناالیه راجعون..خدا حافض زندگی. ساب بار بگه کجایی بگی با ۳۲ تن بار نوبت گازم .🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
خدالعنتشون کنه ملت به مسخره گرفتن …
همینوکم داشتیم بخدا
خدا به خیر بگذرونه.چه شود.یه بمب متحرک
اونایی که دارن جلزوولز میکنن که بمب ساعتیه تاحالااسکانیاگازسوزندیدن؟
شعر نگوبابا
این کامیون ها فقط به خاطر گازوئیل شون میخرن اونم اگه نداشته باشه ….
فردا ۴روزدیگه می‌خوان ماشینهای شرکت نفتی هم می‌خوان گازی کنن دیگه واقعا با بار بر داخل جایگاه بار خالی کنه اونم بار بنزین
بمب سیار
عجب سال ۵۶ بهترین انترناش رو شاپور میاورد بایکسال تنفس قسط با ۶ حلقه لاستیک با یخچال میداد با ۴ وضعیت ریتادر اون زمان یک پلس میبرید پلس روبرو راننده را تامقصد میرسوند کابینش هنوز زبانزده برو بابا بمیر تریلر گاز سوز خیلی ببخشید تا ابله در جهان است.…….
Gdkqhrrdjdgfyrhfg
توی شهرما شهرکرد از اواخراذرماه تا اردیبهشت اینا روشن نمیشه هوا معمولاً زیزصفره حتی بعضی شبهاتامنفی ۲۵
بمب اتم جدید ساخت ایران.
تمام دنیا دنبال صنعت هیبرتی هستن ولی ما لج کردیم و با دنیا مخالفیم
سلام به نظر بنده بعنوان یک راننده کامیون کار اشتباه و خطرناکی هست چرا که اول پشت کابین و گرمای شدید و حرارت موتور قرار گرفته و هر لحظه امکان انفجار وجود داره بعد کافی هست در فصل بارندگی ماشین بره تو قیچی و یا برخورد از جلو و تصادف زنجیره ای پیش بیاد که دیگه میشه انفجار شدید و روز محشر
هر ساله در خودروهای سواری هنگام تصادف شاهد انفجار و صحنه های دلخراشی در جاده و حتی جایگاههای سی ان می هستیم در ضمن شاید روی کامیونهای باری نسبت به طول شاسی بتوان یک جای ایمنی برای این کپسولها در نظر گرفت ولی روی کشنده و تریلی نسبت به طول و اندازه شاسی کار بسار دشوار و اشتباه وخطرناکی هست
اتفاقا خیلی عالیه فقط باید ایمی تانکها رو درست کنن
گازسوزخوبه جایگاه سوختگیریشم اضاف بشه
سلام آقا این مهندسی که اینو اختراع کرده لازمش دارم کسی میدونه کجاست
معلومه چقدر استاندارد هست که خودت جرأت نمیکنی از یه فاصله ای نزدیکتر نشی بهش،
سلام به این کامیون انتحاری به خدا اگر توی جاده دیدی بکش کنار بذار رد شده
والا این همینجور شاسیش کوتاهه .ما واسه یخچال ریششرو اوردیم عقب که نخوره به اتاق حالا یه چندتایی تانک هم کذاشته فک کنم واسه کله خالی بجرخه درست کردن
کشنده گاز سوز کار ایران نیست
ااین کار ابتدا در اروپا انجام شده ولی طول شاسی بیشتر میباشد واستاندارد های لازم را دارد
یا خدا الان تا الان ازجلو احساس خطر میکردیم حالادیگه با این بمب ها فکر عقب باید باشیم
کامیون چینی خودش اطمینانی نیست بعد گاز سوزش کردن
بایدنقاطضعفش گرفته شه وجایگاه اضاف بشه جاده هم استاندارد باشه اتحادیه پیش نیاد که مخزن گاز خودش ازجلیقه انتحاری بدتره صحیح استفاده بشه وفرهنگ رانندگی تو ایران بره بالا وتوچرت وخواب آلودگی رانندگی نکنند بزن به ماشین گازسوز خصوصاتوتونلها که راه فرارنیست
مالزی که بودم تمام کامیون های ولو و بنز گاز سوز بود ..برام جالب بود …ایمنی صد درصد بالا .. دمای مالزی نسبت به بندر عباس بالاست …
ارسال دیدگاه